JPS60104786A - 乾燥装置を備えた圧縮空気源 - Google Patents
乾燥装置を備えた圧縮空気源Info
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- JPS60104786A JPS60104786A JP58211957A JP21195783A JPS60104786A JP S60104786 A JPS60104786 A JP S60104786A JP 58211957 A JP58211957 A JP 58211957A JP 21195783 A JP21195783 A JP 21195783A JP S60104786 A JPS60104786 A JP S60104786A
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- air
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- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
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- F04B39/16—Filtration; Moisture separation
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
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- B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
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- B01D53/261—Drying gases or vapours by adsorption
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- Control Of Positive-Displacement Pumps (AREA)
- Drying Of Gases (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、車両等のエアブレーキ装置などの空圧回路
に乾燥圧縮空気を供給するための乾燥装置を備えた圧縮
空気源に関するものである。
に乾燥圧縮空気を供給するための乾燥装置を備えた圧縮
空気源に関するものである。
従来より、この種のものとして、空気を吸引して圧縮空
気を吐出する空気圧縮機と、該空気圧縮機からの圧縮空
気を再生可能な乾燥剤りこより乾燥する乾燥器と、該乾
燥器からの圧縮空気を則える空圧貯槽と、前記空気圧縮
機に設けられ圧縮空気の供給、排出に応じて当該空気、
年給機の送気機能を無効、有効とするアンローダ装置と
、前記乾燥器に設けられ圧縮空気の供給、排出に応して
前記乾燥剤の前記空気圧縮機側を外気に対して連通、遮
断するドレン弁と、前記空圧貯槽の圧力が比較的高い第
１の所定値に達すると前記アンローダ装置およびドレン
弁に圧縮空気を供給し、かつ、前記空気貯槽の圧力が比
較的低い第２の所定値に達すると前記アンローダ装置お
よびドレン弁から圧縮空気を排出するガバナ装置とを有
し、前記空気圧縮機の送気機能が有効であるときには前
記乾燥器により圧縮空気を乾燥し、無効であるときには
前記乾燥剤を再生するようにしたものが知られている。
気を吐出する空気圧縮機と、該空気圧縮機からの圧縮空
気を再生可能な乾燥剤りこより乾燥する乾燥器と、該乾
燥器からの圧縮空気を則える空圧貯槽と、前記空気圧縮
機に設けられ圧縮空気の供給、排出に応じて当該空気、
年給機の送気機能を無効、有効とするアンローダ装置と
、前記乾燥器に設けられ圧縮空気の供給、排出に応して
前記乾燥剤の前記空気圧縮機側を外気に対して連通、遮
断するドレン弁と、前記空圧貯槽の圧力が比較的高い第
１の所定値に達すると前記アンローダ装置およびドレン
弁に圧縮空気を供給し、かつ、前記空気貯槽の圧力が比
較的低い第２の所定値に達すると前記アンローダ装置お
よびドレン弁から圧縮空気を排出するガバナ装置とを有
し、前記空気圧縮機の送気機能が有効であるときには前
記乾燥器により圧縮空気を乾燥し、無効であるときには
前記乾燥剤を再生するようにしたものが知られている。
ところで、従来のこうしたものでは、前記空気圧縮機が
一般に車両等のエンジンによって駆動されるので、当該
空気圧縮機はその送気機能の有効。
一般に車両等のエンジンによって駆動されるので、当該
空気圧縮機はその送気機能の有効。
無効のいかんにかかわらず常に駆動されている。
そこで、前記乾燥剤の再生が行なわれている間に、空気
圧縮機が無負荷状態で駆動されていると、空気圧縮機内
の空気圧縮室に潤滑用のオイルがたまり、そのような状
態で乾燥段階に入ると、そのたまっていたオイルがまと
まって乾燥器内に浸入し。
圧縮機が無負荷状態で駆動されていると、空気圧縮機内
の空気圧縮室に潤滑用のオイルがたまり、そのような状
態で乾燥段階に入ると、そのたまっていたオイルがまと
まって乾燥器内に浸入し。
内部の乾燥剤が著しく汚れ、その乾燥能力が大幅に低下
するという問題がある。
するという問題がある。
この４明は以上の点を考慮してなされたものであり、そ
の目的は、乾燥剤へのオイルの付着量を減じることがで
きる技術を提供することにある。
の目的は、乾燥剤へのオイルの付着量を減じることがで
きる技術を提供することにある。
この発明のその他払目的および新規な特徴は、この明細
書の記述および添付図面から明らかになるであろう。
書の記述および添付図面から明らかになるであろう。
この発明では、前記ドレン弁と前記ガバナ装置との間に
、当該ドレン弁からの圧縮空気の排出を。
、当該ドレン弁からの圧縮空気の排出を。
前記アンローダ装置からの圧縮空気の排出に比較して時
間遅れを生じさせる排気遅延装置を設けるようにしてい
る。排気遅延装置としては、絞り弁あるいは逆止弁付き
絞り弁などを用いることができる。
間遅れを生じさせる排気遅延装置を設けるようにしてい
る。排気遅延装置としては、絞り弁あるいは逆止弁付き
絞り弁などを用いることができる。
以下、添イ４図面に示す実施例を説明することによって
、この発明の内容を明らかにする。
、この発明の内容を明らかにする。
図面はこの発明による乾燥装置を備えた圧縮空気源の一
実施例を、一部を断面構造によって示す全体構成図であ
る。この図中、この発明の特徴は破線で囲んだ排気遅延
装置１００の部分にある。
実施例を、一部を断面構造によって示す全体構成図であ
る。この図中、この発明の特徴は破線で囲んだ排気遅延
装置１００の部分にある。
そこでまず、従来と同様の部分について述べ、その後で
特徴部分を説明する。
特徴部分を説明する。
乾燥装置１は、内部に再生可能な乾燥剤２を有し、圧縮
空気を乾燥させる乾燥器３と、この乾燥器３の内部と大
気との連通を制御しドレンの排出を行なうドレン弁４と
を備えている。
空気を乾燥させる乾燥器３と、この乾燥器３の内部と大
気との連通を制御しドレンの排出を行なうドレン弁４と
を備えている。
乾燥器３のケーシングは、蓋をなす上部材５と、内部に
充分な収容空間を有する下部材６とである。
充分な収容空間を有する下部材６とである。
上、千両部材５，６はともにアルミニウム等の金属製で
、下部材６の上部上面および内周にシールリング７．８
を介在して複数のボルト９によって気密的にかつ一体的
に固定されている。
、下部材６の上部上面および内周にシールリング７．８
を介在して複数のボルト９によって気密的にかつ一体的
に固定されている。
こうしたケーシングの内部には、コンプレッサオイルや
ダストを除去するフィルタ部１ｏ、および前記乾燥剤２
を有し水分あるいは湿気を除去するドライヤ部１１があ
る。フィルタ部１ｏにはリング形状のフィルタエレメン
ト１２があり、そのフィルタエレメント１２は支持部材
１３によって支持されており、フィルタエレメント１２
の外側にフィルタ入口空間１４．内側にフィルタ出口空
間１５がそれぞ↓し形成されている。また、ドライヤ部
１１の乾燥剤２は、乾燥筒１６の内部に充填されている
。乾燥１１ｉ１６はその底部に前記フィルタ部１０を携
えてケーシングの底部に載置されている。この場合、乾
燥筒１６の上縁部は上部材５の内周にはまり、しかも外
周部分がシールリング８に密嵌している。そのため、ケ
ーシングの内部には、上部材５の中央に設けた流出口１
７に通じる乾燥筒１６の上部の流出空間１８と、下部材
６の側部上方に設けた流入口１９に通じる乾燥筒１６の
側周の流入空間２０とが気密に区画される。
ダストを除去するフィルタ部１ｏ、および前記乾燥剤２
を有し水分あるいは湿気を除去するドライヤ部１１があ
る。フィルタ部１ｏにはリング形状のフィルタエレメン
ト１２があり、そのフィルタエレメント１２は支持部材
１３によって支持されており、フィルタエレメント１２
の外側にフィルタ入口空間１４．内側にフィルタ出口空
間１５がそれぞ↓し形成されている。また、ドライヤ部
１１の乾燥剤２は、乾燥筒１６の内部に充填されている
。乾燥１１ｉ１６はその底部に前記フィルタ部１０を携
えてケーシングの底部に載置されている。この場合、乾
燥筒１６の上縁部は上部材５の内周にはまり、しかも外
周部分がシールリング８に密嵌している。そのため、ケ
ーシングの内部には、上部材５の中央に設けた流出口１
７に通じる乾燥筒１６の上部の流出空間１８と、下部材
６の側部上方に設けた流入口１９に通じる乾燥筒１６の
側周の流入空間２０とが気密に区画される。
したがって、空気圧縮機２１から吐出され、流入口１９
を通して乾燥器３の内部に流入する圧縮空気は、まず乾
燥筒１６側周の流入空間２ｏを通してフィルタ入口空間
１４に入り、その人口空間１４から出口空間１５に至る
間にフィルタエレメント１２によるろ過作用を受け、つ
いでドライヤ部１１で水分等を除去され、上部の流出空
間１８および流出口１７を通して乾燥器３の外部へと流
れ出る。なお、流出口１７の部分には、外側がら内側に
向かって、多数の穴を有する止め板２２および内側から
外側へと向かう流れのみを許容する逆止弁２３、さらに
は逆止弁２３をバイパスする絞り通路２４がそれぞれ設
けられている。また、乾燥剤２は粒状体であるため、そ
れを入れる乾燥筒１６の上下部には、金属製の多孔板２
５をベースとした仕切り２６．２７がそれぞれ設けられ
ている。この場合、上部の仕切り２６はスプリング２８
によって押さえ付けられ、乾燥剤２の揺動防止が図られ
ている。
を通して乾燥器３の内部に流入する圧縮空気は、まず乾
燥筒１６側周の流入空間２ｏを通してフィルタ入口空間
１４に入り、その人口空間１４から出口空間１５に至る
間にフィルタエレメント１２によるろ過作用を受け、つ
いでドライヤ部１１で水分等を除去され、上部の流出空
間１８および流出口１７を通して乾燥器３の外部へと流
れ出る。なお、流出口１７の部分には、外側がら内側に
向かって、多数の穴を有する止め板２２および内側から
外側へと向かう流れのみを許容する逆止弁２３、さらに
は逆止弁２３をバイパスする絞り通路２４がそれぞれ設
けられている。また、乾燥剤２は粒状体であるため、そ
れを入れる乾燥筒１６の上下部には、金属製の多孔板２
５をベースとした仕切り２６．２７がそれぞれ設けられ
ている。この場合、上部の仕切り２６はスプリング２８
によって押さえ付けられ、乾燥剤２の揺動防止が図られ
ている。
流出口１７を含む上部材５の上部はパージレザーバ２９
を構成する部材３０によって被われている。レザーバ構
成部材３０の下端開口部には外向きフランジ３１があり
、そのフランジ部分がシールリング３２を介在して上部
材５に対して一体的に取り付けられている。こうしたレ
ザーバ構成部材３０の側部には配管接続口３３が設けら
れており、配管接続口３３は一方では管路３４および管
路３４途中の逆止弁３５を介してメインレザーバ３６に
通じている。逆止弁３５は配管接続口３３の側からメイ
ンレザーバ３６の側へ向かう方向を順方向とするもので
ある。したがって、乾燥器３側の流出口１７から流れ出
た圧縮空気は、一部が再生用として空圧貯槽の一つであ
るパージレザーバ２９内に貯えられ、その残部が他の空
圧貯槽であるメインレザーバ３６の内に貯えられる。そ
して、メインレザーバ３６内の圧縮空気はエアブレーキ
装置等の外部機器の作動源として利用される。
を構成する部材３０によって被われている。レザーバ構
成部材３０の下端開口部には外向きフランジ３１があり
、そのフランジ部分がシールリング３２を介在して上部
材５に対して一体的に取り付けられている。こうしたレ
ザーバ構成部材３０の側部には配管接続口３３が設けら
れており、配管接続口３３は一方では管路３４および管
路３４途中の逆止弁３５を介してメインレザーバ３６に
通じている。逆止弁３５は配管接続口３３の側からメイ
ンレザーバ３６の側へ向かう方向を順方向とするもので
ある。したがって、乾燥器３側の流出口１７から流れ出
た圧縮空気は、一部が再生用として空圧貯槽の一つであ
るパージレザーバ２９内に貯えられ、その残部が他の空
圧貯槽であるメインレザーバ３６の内に貯えられる。そ
して、メインレザーバ３６内の圧縮空気はエアブレーキ
装置等の外部機器の作動源として利用される。
一方、ドレン弁４のハウジング、つまりドレン弁４の本
体３７は、乾燥器３のケーシングをなす下部材６の下方
部分に下部材６と一体的に設けられている。このドレン
弁４の本体３７の内部にはシリンダ孔３８がある。シリ
ンダ孔３８は一方では左側部に延びる通路３９を通して
コントロールボート４０に連通し、他方では右側部に延
びる通路４１を通して乾燥器３の内部に連通している。
体３７は、乾燥器３のケーシングをなす下部材６の下方
部分に下部材６と一体的に設けられている。このドレン
弁４の本体３７の内部にはシリンダ孔３８がある。シリ
ンダ孔３８は一方では左側部に延びる通路３９を通して
コントロールボート４０に連通し、他方では右側部に延
びる通路４１を通して乾燥器３の内部に連通している。
このようなシリンダ孔３８にはプラグ４２が挿入され、
その内周側に制御ピストン４３が摺動可能に配置されて
いる。制御ピストン４３は、上側の一端に受圧面４３ａ
を有し、その受圧面４３ａにはコントロールボート４０
および管路４４を通してガバナ装置４５からの空圧信号
を受けるようになされている。こうした制御ピストン４
３の下側の他端には弾性材料製の弁部材４６が取り付け
られており、この弁部材４６はプラグ４２側に設けたテ
ーパ弁座４７とともにドレン弁４の弁部分を構成してい
る。制御ピストン４３は、メインレザーバ３６内の空気
圧が所定値に達しない段階ではスプリング４８の（ｊ勢
力によって上方に押し上げられているが、メインレザー
バ３６内の空気圧が所定値に達するとガバナ装置４５が
らの空圧信号を受けてピストン４３は下方に移動する。
その内周側に制御ピストン４３が摺動可能に配置されて
いる。制御ピストン４３は、上側の一端に受圧面４３ａ
を有し、その受圧面４３ａにはコントロールボート４０
および管路４４を通してガバナ装置４５からの空圧信号
を受けるようになされている。こうした制御ピストン４
３の下側の他端には弾性材料製の弁部材４６が取り付け
られており、この弁部材４６はプラグ４２側に設けたテ
ーパ弁座４７とともにドレン弁４の弁部分を構成してい
る。制御ピストン４３は、メインレザーバ３６内の空気
圧が所定値に達しない段階ではスプリング４８の（ｊ勢
力によって上方に押し上げられているが、メインレザー
バ３６内の空気圧が所定値に達するとガバナ装置４５が
らの空圧信号を受けてピストン４３は下方に移動する。
こうした作用により、ドレン弁４の開閉が行なわれる。
なお、ガバナ装置４５は、一方のボートが管路４９を通
してメインレザーバ３６に通じ、他方のボートが管路４
４を通してコントロールボート４０に通じているが、他
方のボートはまた管路４４および分岐管路４４ａを通し
て空気圧縮機２１のヘッド部分にあるアンローダ装置５
ｏに通じている。そこで、ガバナ装置４５はアンローダ
装置５０と相俟って空気圧縮機２１の送気機能を制御す
る働きをなし、それによってメインレザーバ３６内の空
圧を比較的低い第２の所定値（たとえば７ ｋｇ ／
ｔＪ ）から比較的高い第１の所定値（たとえば８ｋｇ
／ｃＪ）の範囲内に保持することができる。
してメインレザーバ３６に通じ、他方のボートが管路４
４を通してコントロールボート４０に通じているが、他
方のボートはまた管路４４および分岐管路４４ａを通し
て空気圧縮機２１のヘッド部分にあるアンローダ装置５
ｏに通じている。そこで、ガバナ装置４５はアンローダ
装置５０と相俟って空気圧縮機２１の送気機能を制御す
る働きをなし、それによってメインレザーバ３６内の空
圧を比較的低い第２の所定値（たとえば７ ｋｇ ／
ｔＪ ）から比較的高い第１の所定値（たとえば８ｋｇ
／ｃＪ）の範囲内に保持することができる。
さて、この発明では、ガバナ装置４５とコントロールボ
ー１〜４０とを連絡する管路４４の途中に、ドレン弁４
の閉弁を遅らす排気遅延装置１００を設けている。この
場合、排気遅延装置１００として、逆止弁ｌｏｔ付きの
絞り弁１０２を用いている。逆止弁１０１と絞り弁１０
２とは並列に接続されており、逆止弁１０１はガバナ装
置４５がらコントロールポート４ｏへ向がう方向を順方
向とするものであり、また絞り弁１０２は可変絞りを有
している。
ー１〜４０とを連絡する管路４４の途中に、ドレン弁４
の閉弁を遅らす排気遅延装置１００を設けている。この
場合、排気遅延装置１００として、逆止弁ｌｏｔ付きの
絞り弁１０２を用いている。逆止弁１０１と絞り弁１０
２とは並列に接続されており、逆止弁１０１はガバナ装
置４５がらコントロールポート４ｏへ向がう方向を順方
向とするものであり、また絞り弁１０２は可変絞りを有
している。
今、空気圧縮機２１の負荷運転により乾燥圧縮空気がパ
ージレザーバ２９およびメインレザーバ３６の内部に供
給されているとする。その場合、ガバナ装置４５は、メ
インレザーバ３６内の空圧が前記規定の第１の所定値に
達するまでは管路４４に通じるポートは図示しない排気
ポートを通して大気に連通している。したがって、その
状態では管路４４を介しての空圧信号は０であり、空気
圧縮機２１は送気機能を有し負荷運転を継続し、またド
レン弁４は閉じたままである。
ージレザーバ２９およびメインレザーバ３６の内部に供
給されているとする。その場合、ガバナ装置４５は、メ
インレザーバ３６内の空圧が前記規定の第１の所定値に
達するまでは管路４４に通じるポートは図示しない排気
ポートを通して大気に連通している。したがって、その
状態では管路４４を介しての空圧信号は０であり、空気
圧縮機２１は送気機能を有し負荷運転を継続し、またド
レン弁４は閉じたままである。
こうした空気圧縮機２１の負荷運転により、メインリザ
ーバ３６内の空圧が規定の第１の所定値に達すると、ガ
バナ装置４５はアンロード空圧信号をアンローダ装置５
０に供給するとともに、この空圧信号をドレン弁４のコ
ントロールポート４０に供給する。この場合、管路４４
途中の逆止弁１０１が開くので、絞り弁１０２があるに
もかかわらず、コントロールポート４０への信号伝達は
、アンローダ装置５０へのそれに対し時間的な遅れはな
い。これにより、空気圧縮機２１は無負荷運転になる一
方、前述したとおリドレン弁４が開き、パージレザーバ
２９内の乾燥圧縮空気の逆流により乾燥剤２の再生が比
較的速やかに行なわれる。
ーバ３６内の空圧が規定の第１の所定値に達すると、ガ
バナ装置４５はアンロード空圧信号をアンローダ装置５
０に供給するとともに、この空圧信号をドレン弁４のコ
ントロールポート４０に供給する。この場合、管路４４
途中の逆止弁１０１が開くので、絞り弁１０２があるに
もかかわらず、コントロールポート４０への信号伝達は
、アンローダ装置５０へのそれに対し時間的な遅れはな
い。これにより、空気圧縮機２１は無負荷運転になる一
方、前述したとおリドレン弁４が開き、パージレザーバ
２９内の乾燥圧縮空気の逆流により乾燥剤２の再生が比
較的速やかに行なわれる。
そしてまた、エアブレーキ装置等の外部機器の作動によ
りメインリザーバ３６内の圧縮空気が消費され、メイン
リザーバ３６内の空圧が前記規定の第２の所定値に達す
ると、ガバナ装置４５はアンローダ装置５０への空圧信
号の供給を停止して空気圧縮機２１を再び負荷運転にし
、しかもまたドレン弁４に供給していた信号圧力を大気
に開放して管路４４内の空圧をＯにする。それにより、
ドレン弁４は閉じることになる。
りメインリザーバ３６内の圧縮空気が消費され、メイン
リザーバ３６内の空圧が前記規定の第２の所定値に達す
ると、ガバナ装置４５はアンローダ装置５０への空圧信
号の供給を停止して空気圧縮機２１を再び負荷運転にし
、しかもまたドレン弁４に供給していた信号圧力を大気
に開放して管路４４内の空圧をＯにする。それにより、
ドレン弁４は閉じることになる。
この場合、ドレン弁４に対する信号圧力の開放は、管路
４４を通してガバナ装置４５の排気ポートから行なわれ
るので、管路４４途中の絞り弁１−０２による抵抗分だ
けアンローダ装置５０からの圧縮空気の排出に比べて時
間遅れを生じることになる。この時間遅れ量は絞り弁１
０２の絞り調整によって制御することができる。したが
って、そのような時間遅れを利用して、無負荷運転時に
空気圧縮室にたまっていた潤滑用のオイルを、乾燥段階
に入る前にドレン弁４を通して大気に放出させることが
でき、乾燥剤２へのオイルの付着を有効に回避すること
ができる。なお、前記時間遅れ量については、空気圧縮
機２１の吐出能力、空気圧縮機２１からトレン弁４に至
る間の配管長さおよび容凰、−ならびに管路４４部分の
空圧の絞りによる排出時間等を考慮して設定すればよい
。
４４を通してガバナ装置４５の排気ポートから行なわれ
るので、管路４４途中の絞り弁１−０２による抵抗分だ
けアンローダ装置５０からの圧縮空気の排出に比べて時
間遅れを生じることになる。この時間遅れ量は絞り弁１
０２の絞り調整によって制御することができる。したが
って、そのような時間遅れを利用して、無負荷運転時に
空気圧縮室にたまっていた潤滑用のオイルを、乾燥段階
に入る前にドレン弁４を通して大気に放出させることが
でき、乾燥剤２へのオイルの付着を有効に回避すること
ができる。なお、前記時間遅れ量については、空気圧縮
機２１の吐出能力、空気圧縮機２１からトレン弁４に至
る間の配管長さおよび容凰、−ならびに管路４４部分の
空圧の絞りによる排出時間等を考慮して設定すればよい
。
以」二のように、この発明にあっては、ガバナ装置４５
とドレン弁４との間に排気遅延装置１００を設けている
ので、トレン弁４の閉弁を装置１００を設けた分だけ遅
らすことができ、無負荷運転により空気圧縮機２１の空
気圧縮室内にたまっていた潤滑用のオイルをその間にド
レン弁４を通して大気に放出させることができ、したが
って乾燥剤２のオイル汚れの問題を有効に緩和すること
ができる。
とドレン弁４との間に排気遅延装置１００を設けている
ので、トレン弁４の閉弁を装置１００を設けた分だけ遅
らすことができ、無負荷運転により空気圧縮機２１の空
気圧縮室内にたまっていた潤滑用のオイルをその間にド
レン弁４を通して大気に放出させることができ、したが
って乾燥剤２のオイル汚れの問題を有効に緩和すること
ができる。
以」二この発明を実施例に基づき具体的に説明したが、
この発明は前記実施例に限定されるものではなく、その
要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることはいう
までもない。たとえば、前記可変絞りを有する絞り弁１
−０２に代えて固定絞りを有するものを利用することが
できるし、またメインレザーバ３６には通常セフティバ
ルブが設けられているので、逆止弁１０１を省略するこ
ともできる。
この発明は前記実施例に限定されるものではなく、その
要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能であることはいう
までもない。たとえば、前記可変絞りを有する絞り弁１
−０２に代えて固定絞りを有するものを利用することが
できるし、またメインレザーバ３６には通常セフティバ
ルブが設けられているので、逆止弁１０１を省略するこ
ともできる。
図面はこの発明の一実施例を示すもので、乾燥装置の断
面構造を含む配管図である。 １００・・・排気遅延装置、Ｊ−０１・・・逆止弁。 １０２・・・絞り弁、１・・・乾燥装置、２・・・乾燥
剤、３・・・乾燥器、４・・・ドレン弁、１７・・・流
出口、１９・・・流入口、２１・・・空気圧縮機、２９
・・・パージレザーバ、３６・・・メインレザーバ、４
０・・・コントロールポート、４５・・・ガバナ装置、
５０・・・アンローダ装置。 代理人 弁理士 保 科 敏 夫
面構造を含む配管図である。 １００・・・排気遅延装置、Ｊ−０１・・・逆止弁。 １０２・・・絞り弁、１・・・乾燥装置、２・・・乾燥
剤、３・・・乾燥器、４・・・ドレン弁、１７・・・流
出口、１９・・・流入口、２１・・・空気圧縮機、２９
・・・パージレザーバ、３６・・・メインレザーバ、４
０・・・コントロールポート、４５・・・ガバナ装置、
５０・・・アンローダ装置。 代理人 弁理士 保 科 敏 夫
Claims (1)
- １、空気を吸引して圧縮空気を吐出する空気圧縮機と、
該空気圧縮機からの圧縮空気を再生可能な乾燥剤により
乾燥する乾燥器と、該乾燥器からの圧縮空気を貯える空
圧貯槽と、前記空気圧縮機に設けられ圧縮空気の供給、
排出に応じて当該空気圧縮機の送気機能を無効、有効と
するアンローダ装置と、前記乾燥器に設けられ圧縮空気
の供給、排出に応じて前記乾燥剤の前記空気圧縮機側を
外気に対して連通、遮断するドレン弁と、前記空圧貯槽
の圧力が比較的高い第１の所定値に達すると前記アンロ
ーダ装置およびドレン弁に圧縮空気を供給し、かつ、前
記空圧貯槽の圧力が比較的低い第２の所定値に達すると
前記アンローダ装置およびドレン弁から圧縮空気を排出
するガバナ装置とを有し、前記空気圧縮機の送気機能が
有効であるときには前記乾燥器により圧縮空気を乾燥し
、無効であるときには前記乾燥剤を再生するようにした
乾燥装置を備えた圧縮空気源において、前記ドレン弁と
前記ガバナ装置との間に、当該ドレン弁からの圧縮空気
の排出を、前記アンローダ装置からの圧縮空気の排出に
比較して時間遅れを生しさせる排気遅延装置を設けて成
る乾燥装置を備えた圧縮空気源。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58211957A JPS60104786A (ja) | 1983-11-10 | 1983-11-10 | 乾燥装置を備えた圧縮空気源 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58211957A JPS60104786A (ja) | 1983-11-10 | 1983-11-10 | 乾燥装置を備えた圧縮空気源 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60104786A true JPS60104786A (ja) | 1985-06-10 |
| JPS6335837B2 JPS6335837B2 (ja) | 1988-07-18 |
Family
ID=16614498
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58211957A Granted JPS60104786A (ja) | 1983-11-10 | 1983-11-10 | 乾燥装置を備えた圧縮空気源 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60104786A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010029801A (ja) * | 2008-07-30 | 2010-02-12 | Nabtesco Corp | 圧縮空気乾燥装置に於ける乾燥容器の構造 |
| WO2018190418A1 (ja) * | 2017-04-13 | 2018-10-18 | ナブテスコオートモーティブ 株式会社 | 空気供給回路 |
Families Citing this family (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN101929455A (zh) * | 2010-08-16 | 2010-12-29 | 安徽安凯车辆制造有限公司 | 车辆电动气泵控制方法及其控制系统 |
-
1983
- 1983-11-10 JP JP58211957A patent/JPS60104786A/ja active Granted
Cited By (7)
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6335837B2 (ja) | 1988-07-18 |
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