JPS5992229A - 車両の物品収納装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は物品収納部のリッドを内・ガニ重構造とし、同
一収納部を二種に用いることを可能とした車両の物品収
納装置に関するものである。

車両のインストルメントパネルにはリッドで開閉される
物品収納部が設けられ、通常は収納部個々に専用の収納
部として構成されて・いる。物品収納部は通常は広く形
成され、例えばかかる収納スペース内に書類や車検証等
の薄物を収納した場合、走行振動等でガタつき、内部で
移動したりガタつき音が発生する等の不都合が生じ、た
めに収納対象の物品に略々合致した収納空間を形成して
いるが、これによると多くの収納物品に応じた収納空間
を設ける必要があゆ、空間の多目的な有効利用か行えな
いこと、多くの空間を設けた場合にはインストルメント
パネルの構造が複雑化すること等の不都合がある。

以上の他、インストルメント・ζネル内にヒユーズボッ
クスを設ける場合かあり、ヒユーズの露出を防止するた
めヒユーズボックス部の開閉リッドを必要とし、この場
合、開閉リッド裏側のインストルメントパネルとヒユー
ズとの間の空間は全く利用されていないのが現状で、ス
ペース利用上改善か望ましい。

本発明は物品収納部やヒユーズボックス形成における以
上を改善すべくなされたものである。

本発明の目的とする処は、インストルメンレ２ネル等の
車室内の壁部に設けられる物品収納部やヒユーズボック
ス部の空間を壁部側を工作することなくリッド側で二重
構造とし、−個所の空間を利用して専用の二種の物入れ
収納空間を開閉自在に得る如くし、スペースの有効利用
をインメトルメン１−パネル等の壁側の構造を複雑化す
ることなく達成し得る如くした車両の物品収納装置を提
供するにある。

以上の目的を達成するため本発明は、車室内の壁部に対
して開閉可能な第１のリッドと、第１のリッドより室内
側に位置し、第１のリットに、係止可能とした第２のリ
ッドを設ける如く構成した。

次に本発明の好適一実施例を添イ」図面に従って詳述す
る。

第１図は本発明に係る構成部品の分解斜視図で、実施例
はヒユーズボックスに適用した例を示している。

１は車室内側の壁部を構成するインストルメントパネル
で、これの一部に開口部２を設け、開口部２の周りには
奥にもぐった左右の側壁２ａ、２ａ、上下の壁２ｂ、２
ｃが設けられ、壁２ａ、２ａ。

２ｂ、２ｃで開口部２周を凹んでいる。以上の開口部２
の奥に相当するインストルメントパネル１の裏側ｔこは
ヒユーズを多数係脱自在に並設しだヒユーズベース３か
設けられ、インストルメントパネル１の組付状態で開口
部２の奥にヒユーズが臨み、開口部２からヒユーズの係
脱等のメンテナンスを行うことができるように構成され
ている。

開口部２にはこれを開閉するヒユーズボックスリットを
なす第１のリット４を開閉自在に設ける。

第１のリット４は開口部２を囲む側壁及び上下の壁て形
成された凹部２ｄに嵌合する外形を有し、これを塞ぐ如
く形成され、これの詳細は第３図で示す如くである。リ
ッド４の上部４ａは手前に臨んで縦に設けられ、上部４
ａの中間部に凹部４ｂを備え、上部４ａの下の中間部乃
至下部４Ｃは奥にもぐった四部４ｄを構成し、最も奥の
略縦の壁４ｅ、左右の側壁４ｆ、４ｆを備え、壁４ｃ中
間部には窓４ｑが設けられている。壁４ｅの下端両側に
は下向に開放された入部５ａを備える欠内部５ｂを有す
る取イτｊ片５を設け、取付片５を手前側に突設した壁
４０下端の垂下部４ｈには取付片５と隣接する如くボス
部４１を手前側に突設する。

かかる第１リツド４の下端両側の取付片５に第５図、第
６図に示される如きピン６を取り付ける。

ピン６は外端のフランジ部６ａ、外側の円形軸部６ｂ、
内側の偏平な取付部６ｃ及び軸方向の外端方向に開口し
た盲穴状の円形凹部６ｄを軸部６ｂに備え、軸部６ｂの
円周上の一部を半径方向内外及び外端方向に切欠した入
部６ｅを備え、更に取付部６ｃには厚さ方向への取付孔
６ｆを備えヂる。

かかるピン６を取付片５の欠内部５ｂに外側がら嵌装し
、取付片５の欠円部周外側面をピン６　（７）フランジ
部りａ内側に当て、且つピン６の入部６ｅを取付片５の
入部５ａと合せ、取付片６ｃをボス部４１に重ね、取付
孔６ｆ、ボス部４１にビスを通し、ピンと取付片を結着
し、かくしてリット４の下端両側にピン６を結着する。

以上の第１リツド４に第２リツド７を組着し、第２リツ
ド７は第４図に示される如くで、第１リツド４の四部４
ｄ内に収納される大きさとし、且つ凹部４ａを塞ぐ外形
を有する。第２リツド７は手前の正面壁７ａ、奥の裏面
壁７ｂ、壁７ａ、７ｂの底を繋ぐ底壁７ｃ、両側の側壁
７ｄ、７ｄを備え、正面壁７ａは凹部４ｄを全面的に塞
ぐ外形とし、裏面壁７ｂは高さ方向の中間部迄設けられ
、裏面壁７ｂ、外壁７ｄ、７ｄ、底壁７Ｃ１正面壁７ａ
で上に開放されたポケノ）７ｅを形成し、ポケソ）７ｅ
は例えばコイン等の小物入れとし、裏面壁７ｂにはコイ
ンの径より小さい窓７Ｉ・・が格子状に設けられ、窓７
ｆの中間部裏面にはこの方向に突部７ｑが設けられてい
る。前面壁７ａは底壁７ｃ下方迄延長７ｈされ、これの
両側には底壁７ｃ両側下方に延出垂下した取付片８を設
け、取付片８は下向きに開放された入部８ａを有する欠
内部８ｂを備え、正面壁７の上端には手前に突出する杷
持部７１を父上部の裏側に突縁７１が設けられている。

以上の第２リツド７を第１リット４の凹部４ｄ内に嵌装
し、リッド７の下端取付片８を欠内部８ｂを介して第１
リツド４下端に結着したピン６の軸部６ｂ中間部周に嵌
合し、これにより第２リツト７は下端のピン６を支点と
して第１リツド４に対して揺動可能となり、凹部４ｄの
リッドとして開閉自在に構成されることとなる。

以上の第２リツド７をピン６で係着し保持した第１リツ
ド４をインストルメントパネル１の開口部２を塞ぐべく
凹部２ｄに嵌装し、四部２ｄの両側壁２ａ、２ａの下部
内方に突設した支軸９にビン６を係合する。支軸９は第
２図示の如くビン６の入部６ｅ、取付片５，８の入部５
ａ、８ａの幅内でこれに挿入し得る断面矩形をなし、断
面の長さ方向の外周部に円形凹部６ｄの内周と嵌合し、
円周方向に摺接する弧状部９ａ、９ａを備える。

支軸９は側壁２ａ、２ａ下端部に固定で、第２リツド７
の取付片８の入部８ａ、第１リツド４のピン６の入部６
ｅを合せ１、第１リツド４の増刊片５の入部５ａはピン
６の入部６ｅと合致することから全ての入部を合せ、支
軸９の長手方向から入部５ａ、６ｅ、８ａを挿入し、円
形凹部６ｄ内に支軸９を挿入し、回転させることにより
第２図の如く第２のリッドを組着した第１のリッドは凹
部２ｄに組み付けられ、第１のリッド４は支軸９を支点
としてビン６により開閉自在に回動し、又第２リツドγ
はビン６周りを支点として第１リツド４の凹部４ｄを開
閉すべく第１リツドとは別個に回動する。

以上により実施例では第１リツド４でヒユーズボックス
のリッドを、又第２リツドγでコインポケットを構成す
る。

ところで、第１リツド４の」二部４ａの凹部４ｂにロッ
ク装置１０を設け、−ロック装置１０は凹部４ｂに設け
た孔部４ｊを通って裏側に突出する軸部１０ａ、これの
外端に設けられ、凹部４ｂに臨むノブ１０ｂ、軸部１０
ａに嵌合され、回転方向に規制されだ係止部１０ｃ、ス
トッパ１０ｄ及びフリク／ヨ／バネ１０ｅからなり、イ
ンストルメントパネル１の開口部２周の凹部２ｄ上壁２
ｂの上部手前に設けた上端壁２ｅに形成した縦長の係止
孔２ｆに係止部１０ｃを含む軸部１０ａをリッド４の閉
塞状態で挿入し、係止部１０Ｃに設けた半径方向への突
出部分１０ｆを係止孔２ｆ周に引っかけてロックし、ノ
ブ１０ｂを摘んで回動させることにより係止部１０ｃの
突部１０ｆを係止孔２ｆの長さ方向に合わせ、ロックを
解除する。以上の上端壁２ｅ上部には第１リツド４の上
部４ａの奥端縁４にと当接する弾性ストッパ部１１が複
数設けられ、又第１リツド４の下端垂下部４ｈには第２
リツド７の回動限を規制し、これの延長部７ｈ下端裏縁
７にと当接する弾性ストッパ部１２が設けられている。

更に第２リツド７の裏壁７ｂの上端縁には係止凹部７ｔ
を設け、これに第２リツドＩの側壁７ｄと第１リツド４
の凹部４ｄ内側部間に配設したトーションバネ１３の直
線状の一端部１３ａを係止し、トーションバネ１３の直
線状の他端部１３ｂを第１リツド４の凹部４ｄ内側部の
上部４ｔに設けた入部４ｍに係止し、これにより第２リ
ツト７を閉塞方向に付勢し、尚第２図中１４は第１リツ
ドに設けた第２リツドの既述の突部７ｊと当接し、これ
を受ける弾性シール部材である。

尚実施例では開口部２の上縁中間部にスイッチ１５を設
け、スイッチ１５は前方に弾圧されたロッド１５ａを備
え、ロッド１５ａの先端は第１リツド４の孔部４ｑに設
けたレンズ１６の孔部１６ａ′を通って第２リツド７の
裏壁７ｂの窓７ｆの一部裏面に突出した突部７ｑに当接
して前進を規制さ１れ、スイッチをオフ状態に維持し、
第２リツド７の開放時突部７ｑの拘束を離れてロッド１
５ａは前進し、スイッチ１５のベース部１５ｂに支持シ
たバルブ１７を点灯せしめる。この場合、光は窓７（を
通ってコインポケットＩｅ内を照明し、レンズ１６を備
えることにより光は拡散し、窓から拡散光をポケット内
に供給する。

次にその作用、効果を詳述すると、第２図はコインポケ
ットをなす第２リツド７を閉じ、且つヒユーズボックス
のりノドをなす第１リツド４を閉じた状態を示す。

第２リツド７は第１リツド４と同軸上に支持され、ビン
６周りに第１リツドの支点をなす支軸９を支点として回
動可能であり、バネ１３で閉塞方向に付勢されているも
、摘持部γｊを摘んで手前に引くことにより下端のビン
６周りを支点として第２９ツド７は第２図Ａの如く手前
に回動して傾動し、コインポケノ）７ｅは開く。この場
合、夜間で照明を少くともスモールにしておけば既述に
従ってロッド１５ａの拘束が解除され、これが前記に従
って前進し、スイッチ１５がオンされてバルブ７が点灯
し、夜間の照明を行う。尚Ａの如く第２リツド７を開い
た状態で端縁７ｋがストッパ１２に当接して開蓋限を規
制する。

ところでヒユーズボックスリッドをなす第１リツド４は
ロック装置１０でインストルメントパネル側にロックさ
れており、従って第２リツト７の開蓋方向への操作を行
っても開［コ部２の閉塞状態を保持する。

ヒユーズボックスのメンテナンスを行う場合には、ノブ
１０ｂを摘んで回動し、係止部１０ｃの突部１０ｄを孔
部２ｆに合わせ、リット４を手前記と同様に照明を行う
。この場合、第１リツド４に組着されたリッド７は第１
リツド４と一体に回動し、即ち第１リツド４のピン６は
第］リッドと結合され、ピン６自体が支軸９を支点とし
て回動ｔ−ルためピンに支持された第２リット７ハ一体
ｉＣ回動する。これによりヒユーズのメンテナンスを行
う。

このように第１及び第２のリッド４，７は共通の軸で軸
周りを回動して開閉動を行い、一方、夫々が係止装置１
０．１３を有することから二重構造てありながら個々の
閉塞保持を確実に行う。

ところで、コインポケノ）７ｅには現金等の貴重品を収
納しているため、長時間の駐東等では取り外したい。そ
こで本発明は第１リツド４に結合したピン６の先部６ｅ
を支軸９の板厚方向に合わせ、且つ第２リツト７の取付
片８の先部８ａを先部６ｅに合わせ、引き抜くことによ
って支軸９から第１リツド、第２リツトのユニットを抜
脱することができる。これにより取り外して車外に持ち
出すことができ、装着時は逆の手順で行えば良い。

このように同軸で第１及び第２リツドを開閉自在に支持
し、第２リツドを第１リツトとは別個に開閉自在としつ
つリッドのユニットを容易に着脱することかできる。

以」二実施例では第１リツドをヒユーズボックス用リッ
ドとしたがこれに代えて一般のグローブボックスとして
も良く、又第２リツドをコインポケットとしたが書類等
の薄物入れや小物入れとしても良く、更に実施例ではり
ノドを二重構造としたが、第２リツドに更に第３リツド
を開閉自在に設けて薄物を収納する如く三重構造として
も良い。

又実施例はインストルメントパネルに設けたが、ドア内
装板、センターコノンール、トランクルーム等に実施し
ても良く、実施の対象部の壁部は任意である。

第７図乃至第９図はロック装置の変更実施例を示し、図
中１０１はインストルメントパネルで、これの一部に物
入れ用凹部１ｏ２を設け、凹部１０２は第１リツト１０
４で開閉自在に閉塞され、第１リツド１０４にはポケッ
ト部１０７ｅを有する第２リツド１０７が設けられ、第
１及び第２のリットｉ０４，１０７５ま下端で既述の如
く同軸上に開閉自在に支持され、第２リツド１０７は第
１リツト１０４の閉塞状態に対して独立して開蓋するこ
とができる。

第１リツド１０７の中央上部にはロック装置１１０を設
け、ロック装置１１０のノブ１１０ｂはリッド中央上部
外面に突出し、リッド１０４側に設けた１０４ｊを通し
て軸部１１０ａが内側に突出し、軸部１１０ａ先部には
１ｉｉｌｌ方に折曲しだ係止部１１０Ｃを備え、軸部１
１０ａを中心として係止部１１０ｃを挾むように円板状
のフランジ１１０ｄ、１１０ｅを備える。

一方、凹部１０２の開口部１０２ａ上縁１０２ｂにはロ
ック装置１１０に対応する受部１１８が設けられ、受部
１１８はフランジ部１１０ｄ、１１０ｅと遊合する欠円
部１１８ａを備え、係止部１１０Ｃはフランジ部１１０
ｄ、１１０ｅの外周から適宜長さ突出する長さを有し、
欠円部１１８ａの図では上方に先部１１８ｂを備える。

従って係止部１１０Ｃの突出先部と先部１１８ｂと合わ
ぜて第１リツド１０４を閉じ、ノブ１１０ｂを回動させ
て係止部１１０Ｃ先部を先部１１８ｂから離間させ、こ
れにより係止部１１０ｃと受部１１８の欠円部１１８ａ
周裏面とは係合し、第Ｊリッド１０４は閉塞ロックされ
ることとなる。

一方、第２リツド１０７の上部１０７ａ中央には」一方
に開放された切欠１０７ｂを設け、この部分に第１リツ
ド１０４のロック装置１１０のノブ１１０ｂを臨ませて
露出し、切欠１０７ｂのロック装置１１０を避ける側の
上部１０７Ｃには長孔１０７ｄを設け、これに第２リツ
ド１０７のロック装置１１３モ設け、ａツク装置１１３
はノブ１１３ａ、長孔１０７ｄの外面を覆うプレート部
１１３ｂ、長孔１１．＋　７　ｄに係合する軸部１１３
ｃ及びこれの先端にＬ型に折曲された係止部１１３ｄを
備え、軸部１１３Ｃは長孔１０７ｄ内で摺動自在であり
、軸部１１３Ｃはバネ１１３ｅでロック装置１１０方向
に付勢され、長孔１０７ｄの移動一端限で係止部１１３
ｄの先部が隣接するフランジ部１１０ｄ、１１０ｅ間の
隙間１１０ｆに係合し、従って第２リツド１０７は閉塞
状態でロックされている。ノブ１１３ａを第７図、第８
図中左方にハネ１１３ｅに抗して移動させることにより
隙間１１０ｆから係止部１１３ｄが外れ、第２リツド１
０７のロックは解除され、開放ｉＦＪ能となる。

ロック装置は以上の如き構造のものでも良い。

以上で明らかな如く本発明によれば、物品収納部を大小
に、或は収納物品の形状、種類に応じて二種以上に区画
利用でき、スペース利用上有利であるとともに、車室内
手前側のリットは個々に開閉でき、機能性に優れ、又ヒ
ユースリットに実施するにおいては該リットたけでなく
小物入れを同一部分に付加することかでき、利用性を高
め得る。

更に実施例の如く同軸支持による構造の簡単（ヒ、部品
点数の削減、二種以上のリッドの組着ユニットの脱着可
能による貴重品収納室としての利用性向上、各リッドの
閉塞保持の確実化等子犬の利点を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は分解斜視図、第２図は組付汰態の縦断側面図、
第３図は第１リツドの縦断側面図、第４図は第２リツド
の縦断側面図、第５図はピンの縦断側面図、第６図は同
端面図、第７図はロック装置の変更実施例の斜視図、第
８図は同横断平面図、第９図は同要部の説明的斜視図で
ある。 尚図面中１は壁部、２は収納部、４は第１の開閉リッド
、７は第２の開閉リッドである。 特　許　出　願人　　本田技研工業株式会社代理人　弁
理士　　下　　１）　容一部間　　　弁理士　　　大　
　橋　　　邦　　　産量　　弁理士　　小　　山　　　
　有 第３図 第４図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 車室内の壁部に対して開閉可能とした第１の開閉リッド
   と、第１の開閉リッドより室内側に位置し、第１の開閉
   リッドに係止可能とした第２４リツドを少くとも備える
   ことを特徴とする車両の物品収納装置。