JPS5989845A - 液封入防振装置 - Google Patents

液封入防振装置

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JPS5989845A
JPS5989845A JP19998182A JP19998182A JPS5989845A JP S5989845 A JPS5989845 A JP S5989845A JP 19998182 A JP19998182 A JP 19998182A JP 19998182 A JP19998182 A JP 19998182A JP S5989845 A JPS5989845 A JP S5989845A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
rubber elastic
inner cylinder
cylinder
fluid chamber
liquid
Prior art date
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Pending
Application number
JP19998182A
Other languages
English (en)
Inventor
Isao Ozawa
小沢 功
Nobuyuki Mori
信行 森
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyoda Gosei Co Ltd
Toyota Central R&D Labs Inc
Original Assignee
Toyoda Gosei Co Ltd
Toyota Central R&D Labs Inc
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Filing date
Publication date
Application filed by Toyoda Gosei Co Ltd, Toyota Central R&D Labs Inc filed Critical Toyoda Gosei Co Ltd
Priority to JP19998182A priority Critical patent/JPS5989845A/ja
Publication of JPS5989845A publication Critical patent/JPS5989845A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F13/00Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
    • F16F13/04Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
    • F16F13/06Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/08Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
    • F16F13/10Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper the wall being at least in part formed by a flexible membrane or the like

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は車両のエンジンマウント等に使用される液封入
防振装置、特に絞シ孔により連通ずる第1および第2゛
の流体室を有する液封入防振装置に関するものである。
との植の液封入防振装置は、エンジン等の被支持体を支
持する厚肉のゴム弾性1体を室壁とする第1の流体室、
および薄肉の子ム弾性体を室壁とし第1の流体室と絞り
孔を介して連通ずる第2の流体室を基本的要素として具
備しており、被支持体の振動によって上記厚肉ゴム弾性
体壁が変形して両流体型の容積が相対的に変化し、封入
液体が上記絞り孔を流通するときの粘性抵抗によシ振動
の載設作用がなされるのである。
この液封入防振装置としては棟々の構造のものが提案さ
れているが、その一つとして、容器状で外周に筒状部を
形成した金属製の外筒部材と、これと同軸的に設けた金
属製の内筒部材とを環状の厚肉ゴム弾性体壁を介して結
合することによシ第1の流体室を形成し、この第1の流
体室にこれと絞シ孔を介して連通ずる第2の流体室を付
設した構造のものが提案されている。
そして外筒部材が車両ボデーに固定されるとともに内筒
部材にはニンジンが直接または間接に支承せしめられ、
エンジンの荷重は厚肉ゴム弾性体壁に作用し、該弾性体
壁は変形して第1の流体室の容積を変化せしめる。
ところで、上記液封入防振装置には耐久性が要求される
が、装置の耐久性は主として第1の流体室の厚肉ゴム弾
性体壁の耐久性により決定される。該ゴム弾性体壁は常
にエンジン等の被支持体の荷重および振動を受けて疲労
し、また接合部には応力が集中して剥離や破損が生じる
おそれがある。
本発明は内筒部材と外筒部材とを被支持体の荷重を支え
る厚肉ゴム弾性体壁で結合して第1の流体室を構成した
液封入防振装置において、上記ゴム弾性体壁の耐久性を
向上せしめることを目的とするもので、ゴム弾性体壁の
内筒接1合面と外筒接合面を互に平行にするとともに両
液合部の接合面積をtlぼ同一となし、かつゴム弾性体
の傾斜角度を両液合部の中心間を結ぶ直線と内外の筒部
材の水平軸とがなす角度が15°ないし45°と−なる
よ゛うに設定することによシ上記の目的を達成するもの
である。
次、に本発明の実施例について説明する。
第1図に示すように環状の厚肉ゴム弾性体壁1の内径面
には内筒2の外周面が、外径面には外筒3の内周面が接
合しである。外筒3は上方へ径が拡開する形状で下端、
にはかしめ部を有している。内筒2は断面がほぼ7字形
で上部開口゛には水平なフランジ部21が形成しである
。内局2、外筒3とゴム弾性体壁lは一体成形され、内
筒2の底部はゴム弾性体壁1の中央部に埋設された状態
となっておシ、この埋設部には絞シ孔4が貫設しである
。内筒2と外筒3とは同軸的に位置している。
上記厚肉ゴム弾性体壁1の外周面1ε2は円錐状の傾斜
面をなし、内周面lbは、上記外周面1aよシも傾斜が
ゆるやかな円錐状傾斜面をなし、中央部がやや下敷突出
している。また上記ゴム弾性体壁1は内径方向へ向けて
厚肉と表シ、内筒2との接合面IQの面積と外筒3との
接合面1dの面積とはほぼ同一にし、かつ両液合部10
.ldは互に平行としである。また、第2図に模式的に
示すように、ゴム弾性体壁1の傾斜角度は、内筒接合面
ICの幅方向中・6eと外筒接合面1dの幅方向中心f
とを結ぶ直線eと、内筒2および外筒3の水平軸りとの
なす角θが15°〜40°、望ましくは20°〜35°
となるように設定される。
第1図に示すように外筒3の下部開口には容器状の底−
〇が配されてその外周縁は外筒3のかしめ部によりかし
め止めされ、ゴム弾性体壁1と底板6との間に第1の流
体室A′を形成している。底板6には下方に向けてポル
トロ0が突設しである。
内筒2のフランジ部21の上には薄肉のゴム弾性体壁7
を介在せしめて上板8が載置され、上記フランジ部21
と上板8とは、フランジ部21に上方に向けて突設した
ボルト80の頭部とナツトによシ薄肉ゴム弾性体壁7を
挟んだ状態で締結しである。薄肉ゴム弾性体壁7はわ、
ん型で、これと内筒2および厚肉ゴム弾性体壁lの中央
部との間に第2の流体室Bが形成され、第1.の流体室
Aとは上記絞り孔4にて連通し、両流体室A、Bには液
体が封入しである。
上記のように構成した液封入防振装置は底板6に設けた
ポA/トロ01Cより車両ボデーに支持固定され、オた
装置はエンジンをボルト80により支持固定する。しか
してエンジンの振動により第1の流体室Aの厚肉ゴム弾
性体1は主として上下に変形して第1の流体室Aは容積
が変化し、封入液体が第1および第2の流悴MA。
3間を絞り孔4を通って流動することによシ振動の減衰
作用がなされるのである。
ところで、この種数封入防振装置では、内筒2と外筒3
は被支持体の荷重を受けるが、両液合部の単位面積当シ
の荷重はこれを軽減するためには均でであることが望ま
しく、本発明では両液合部の全面積を静的剪断強度を満
足する面積にするとともに、両液合部の各面積゛をほぼ
同−として両接合面での荷重負荷を均一にすることによ
り耐久性を高めた。
また被支持体の荷重を受ける厚肉ゴム弾性体壁には振動
時に座屈等の不安定現象が生じることがあるが、これは
主として壁に加わる圧縮力の方向が壁の軸心から外れる
ことによるものであシ、本発明では壁の内筒接合面およ
び外筒接合面を平行にすることにより上記不安定現象の
発生を防止した。
次に問題となるのは厚肉ゴム弾性体壁の傾斜角度である
。例えば第3図で示すようにゴム弾性体壁1を内筒2お
よび外筒3の水平軸に平行に形成したものが提案されて
いる力i、この場合、内筒2が被支持体の荷重を受け、
かつ振動によυ下降すると、ゴム弾性体壁1は図示一点
鎖線に示す如く変形しようとして第1の流体室A側の面
は伸長による引張シ応力が作用するが、鏡面は同時に流
体室Aの封入液体による内圧が付加され二点鎖線の如く
変形して引4b応力は更に大きくなり、疲労しやすい。
これに対し第4図のようにゴム弾性体壁工に内筒2方向
へ立上る傾斜を与えると、内筒2は被支持体の振動で下
降したときゴム弾性体壁1は一点鎖線の位置とな−シ、
かつその下面は第1の流体室Aの内圧にて二点鎖線の状
態となる。即ちゴム弾性体壁1の下面には傾斜内筒2の
下降で圧縮応力が作用すると同時に室Aの容積減少に伴
なう内圧の増加にて引張り応力が作用することとなり、
互に相殺し合って全体の応力は低く1.耐久上好ましい
。しかしながらゴム弾性体壁・1が過度に垂直方向に立
上ると、第5図の垂直状態について示すように、第1の
流体室Aが圧縮されたとき゛に内圧が横方向、即ち上下
のプレー)20.30と平行な方向に作用することとな
シ(一点鎖線の状態)、プレート20“、30からゴム
弾性体接合面を引離そうとする力が作用するので好まし
くない。
しかして発明者らは、ゴム弾性体壁1の内外の接合面を
平行にするとともに1.相互の面積を同一とした場合に
おいて、ゴム弾性体壁1の傾斜角、即ち第2図に示すよ
うに内筒2との接合面ICの中心eと外筒3との接合面
1dの中心fを結ぶ線eと、同軸に配した内筒2および
外WM3の水平軸りのなす角θを15°〜40°の範囲
、望ましくは20’〜35°の範囲とすることが岑ム弾
性体壁1の耐久性を最も良好になし得ることを確認した
のである。
以上説明したように本発明の液封入防振装置は、被支持
体を支持する内筒と、固定部材に支持せしめられる外筒
とを環状の厚肉ゴム弾性体壁によシ結合して第1の流体
室を構成し、該第1の流体室と絞シ孔を介して連通ずる
第2の流体室を有する液封入防振装置にお伝て、ゴム弾
性体壁の内筒および外筒への接合面を互に平行に、かつ
各接合面積を同一とし、更に上記ゴム弾性体壁の傾斜角
度を同軸の内外筒の水平軸に対して15″〜40°に設
定したことを特徴とするもので、上記ゴム弾性体壁、ひ
いては装置の耐久性の向上に大きく貢献するものである
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例を示す断面図、゛第2図は本
発明の厚肉ゴム弾性体の取付角度を示す図、第3図、第
4図、第5図は各種のゴム弾性体、壁の取付角度を比較
して示す図である。 A・・・・・・第1の流体室 B・・・・・・第2の流体室 l・・・・・・厚肉ゴム弾性体壁 10.1(1・・・・・・厚肉ゴム弾性体の接合面e・
・・・・・接合面中心を結ぶ線 h・・・・・・内筒および外筒の水平軸第1 図 第2図 「 ↑↑↑↑↑↑↑↑↑ ↑

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 第1の流体室、第2の流体室およびこれ等を連通して封
    入液体を流通せしめる絞シ孔を有する液封入防振装置に
    おいて、有底の外筒と、これと同軸的に配した内筒と、
    これ等外筒および内筒間を結合する円錐状の厚肉のゴム
    弾性体壁とにより第1の流体室を構成し、内筒とゴム弾
    性体壁とが接合する環状の内筒接合面と外筒とゴム弾性
    体壁とが接合する環状の基筒接合面とを平行に形成する
    とともに両接合面の面積をほぼ同一となし、かつ両接合
    面の幅方向中心点を結ぶ直線が上記内外筒の水平軸に対
    してなす角度を15°から46’に設定したことを特徴
    とする液封入防振装置。
JP19998182A 1982-11-15 1982-11-15 液封入防振装置 Pending JPS5989845A (ja)

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JPS5989845A true JPS5989845A (ja) 1984-05-24

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ID=16416792

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JP19998182A Pending JPS5989845A (ja) 1982-11-15 1982-11-15 液封入防振装置

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103382980A (zh) * 2012-05-04 2013-11-06 现代自动车株式会社 空气阻尼悬置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103382980A (zh) * 2012-05-04 2013-11-06 现代自动车株式会社 空气阻尼悬置
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