JPS5977946A - 門型洗車機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は門型洗車機に関する。

第１図に示すように、門型フレーム１を備え、その左右
の側部フレーム２，２の下端に車輪３゜３を装着してレ
ール４，４上に移動自在に載装し、この門型フレーム１
の枠内上方部にトップブラシ５を、枠内側部にサイドブ
ラシ６．６およびロッカブラシ７．７をそれぞれ装着し
て、自動車等車体を跨いで走行させながら前記各ブラシ
により車体の外面を洗浄する門型洗車機が従来から知ら
れている。

しかして上記門型洗車機のトップブラシ５は、（１ｇｌ
ｔフレーム２，２の内側面にそって前後方向に揺回する
一定長さの支持アーム８Ａ、８Ｂの先端間に軸架され、
車体の高低部分に倣って昇降しながら車体の上面および
前後面を洗浄するようになされているが、車高の高いワ
ゴン車のような車体の前後面を洗浄する場合、トップブ
ラシの上下方向移動軌跡が円弧となるため、車体の上方
から下方、あるいは下方から上方にかけてブラッシング
する際に車体の上方部および下方部と中間部とではブラ
シの接触圧が大巾に変化し、均一に洗浄することが困難
であるという欠点があった。

また従来の門型洗車機の場合、車高の低い車体（例えば
軽自動車）から車高の高い車体（例えばワゴン車）のい
ずれにも対応させるには、必然的にトップブラシ５の支
持アーム８Ａ、８Ｂに長いアームを使用しなければなら
ない。その結果、トップブラシ５の昇降、すなわち支持
アーム８Ａ、８Ｂの揺回時におけるトップブラシ５が画
く軌道半径が大きくなるため、門型フレーム１の奥行き
も当然大きくせざるを得す、門型洗車機自体を大型化し
て設置に要するスペースが増太し、かつ重量が大きくな
って設置場所への輸送や積み降しか容易でないものとな
り、しかも高価になるという欠点があった。

本発明はこれＫｍみ、トップブラシによる車体前後面の
洗浄の際にブラシの接触圧を車体前後面の上下部および
中間部ではｙ均一になるようにするとともに、門型フレ
ームの奥行きを増すことなく車高の低い車体から車高の
高い車体までの広範囲な洗浄に対処することのできる門
型洗車機を提供することを目的としてなされたものであ
る。

すなわち本発明においては、トップブラシの昇降時に一
ヒ１方向に長径を持つ楕円軌道乃至直線の範囲内の軌道
を画いて移動するよ’ｌ　ＶＣＬ、それにはトップブラ
シを軸支する支持アームを第１アームと第２アームとの
２重構造とされ、この第１アームと第２アームとを相対
的に伸縮させる伸縮駆動装置を内蔵せしめて前記相対移
動の移動量を制御ずろことにより、該支持アームに軸支
されるトップブラシの昇降時の軌道をは、！１″楕円乃
至直線に近い軌道をｉｉｉ＋ｉ　＜ようにし、ワゴン車
のように前後面に上下に広い平面を持つ車体であっても
その前後面を均一な接触圧をもって洗浄することができ
る門型洗車機を提供するものであり、また上記装置をも
って車高の高低差に対し支持アームを伸縮することによ
り対応させることができる門型洗車機を提供するもので
ある。

以下、本発明を図面に示す実施例を参照し、第１図と共
通する部分には同一符号を付して説明する。

第２図（５）、（Ｂ）は駆動側の支持アーム８Ａの収縮
時および伸長時を、第３図は同分解した内部構造をそれ
ぞれ示すもので、この実施例ではエアシリンダを直接支
持アーム８ＡｖＣ内蔵した伸縮駆動装置９を備えている
。

上記支持アーム８Ａは、門型フレーム１の側部フレーム
２に軸承される支持軸】０の端部（に固着される第１ア
ーム１１と、この第１アーム１１に対しその長手方向に
沿って摺動可能に支持される第２アーム１２とからなり
２上記第１アーム１１内には両頭型の伸縮用エアシリン
ダ１３が長手方向に内蔵されている。

前記第２アーム１２は平面形状り形を有し、その屈曲し
た先端は軸受箱１４とされ、この軸受箱１４にトップブ
ラシ５の端部の軸１５が軸受１６　、１６を介して回動
自在に支承されている。

前記第１アーム１１の内部両端上下部にはスライドシャ
フト用軸受１７　、１７および１８　、１８が固設され
ており、先端側の軸受１７　、１７には第２アーム１２
の軸受箱１４の外面に突設されたスライドシャフト１９
　、１９が摺動自在に嵌挿され、後端側の軸受１８゜１
８にはバランスウェイト２０に突設されたシャフト２１
　、２１か摺動自在に嵌挿されている。

そして前記伸縮用エアシリンダ１３の前部側のロッド１
３Ａは第２アーム１２に、同後部佃］のロッド１３Ｂ（
エバランスウェイト２０にそれぞれ連結されている。

前記第２アーム１２の外面にはブラシ回転用モータ２２
がその取付は座２３　、２３を介して固着され、このモ
ータ２２の軸２４上に固着されたスプロケット２５と、
前記トップブラシ５の軸１５上に固着されたスプロケッ
ト２６とにチェノ２７が巻回され、モータ２２の回転を
トップブラシ５に伝達するようになってい’ｂ　。

上記モータ２２の取付は位置は、前記バランスウェイト
２０に対し支持軸ｌＯを中心として前後がバランスする
位置が選択されろ。図中２８　、２９は記１、第２アー
ム１１　、１２の側面を封止するカバーである。

なお、従動側の支持アーム８１３は、第４図（Ａ）に収
縮時を、第４図［Ｆ］）に伸長時を外観のみ示すように
、この従動側の支持アーム８Ｂの第２アーム１２′はト
ップブラシ５の反対端の軸１５′を支持する軸受箱１４
′とスライドシャフト１９　、１９のみで構成され、こ
のスライドシャツ）　１９　、１９が前記駆動側の支持
アーム８Ａと同様に第１アームｌｌ内の図示しない軸受
に嵌挿されて伸縮自在とされている。しかしトップブラ
シ５が長く、駆動側の支持アーム８Ａの伸縮動作に追従
性が悪い場合には、従動側の支持アーム８Ｂも駆動側の
支持アーム８Ａと同様に伸縮用エアシリンダを内蔵する
構成としてもよい。

前記支持アーム８Ａの揺動手段は、従来のものと同様な
機構を用いることができろ。すなわち、第１図に示して
いるように門型フレーム１の側部フレーム２内に位置す
る支持軸１５にレバー３０を固着し、このレバー（９）
の先端に前記側部フレーム２内に設置された支持アーム
揺動用エアシリンダ３１ノロツド３１ａを連結して、こ
のシリンダ３１の伸縮動作によりレバー３０を介して支
持軸１５を所定角度回動させるようになされている。

つぎに上記実施例の作用を説明する。

トップブラシ５を昇降させるには、支持アーム揺動用エ
アシリンダ３１に圧力空気を給排してレバー３０を介し
支持軸１５を回動させれば、該支持軸１５に固着された
第１アーム１１が揺回し、トップブラシ５が昇降する。

これとともに第１アーム１１に内蔵されている伸縮用エ
アシリンダ１３に圧力空気を給排することにより、第１
アーム１１に対し第２アーム１２がスライドシャフト１
９　、１．９と軸受１７　、１７との摺動により伸縮さ
れ、またバランスウェイト２ｏも同様に伸縮動作して、
ブラシ駆動用モータ２２が支持軸１ｏがら離間する距＃
に対応してバランスウェイト２２が支持軸１０から逆方
向に離間し、支持アーム８Ａのバランスを保つ。従動側
の支持アーム８１３も第２アーム１２’が従動して伸縮
される。

また、トップブラシ５でワゴン車のような車体の前後面
を洗浄する場合には、トップブラシ５が車体の前後部の
上方に位置するときは支持アーム８Ａの第２アーム１２
を長く伸長させておき、揺動用エアシリンダ３１のロッ
ド３１ａを徐々に縮めながらトップブラシ５を下降させ
れば、トップブラシ５を第１２図に示す楕円軌道（５）
乃至極限においては垂面な直線の軌道を画いて下降し、
車体の前面または後面に沿ってブラシの接触圧をはマ一
定に保ちながら洗浄を進めることができる。トップブラ
シ５を下から上に移動させながら洗浄する場合も同様で
ある。

車高の高い車体の屋根の上面を洗浄するには、伸縮用エ
アシリンダ１３を大きく伸長させて第２アーム１２を伸
ばせば、支持軸１０とトップブラシ５との距離を太き（
することができ、実質的に長い支持アームを用いた洗車
機と同様の機能？もって洗浄することができろ。この場
合、第２アーム１２の伸長に対応してバランスウェイト
２０が後退し、支持アーム８Ａの重量バランスを保ち、
揺動用エアシリンダ３１を無負荷状態として車体に倣っ
て洗浄を進める際にもトップブラシ５に無用な力が作用
することがな℃・。

第５図乃至第９図に示す実施例は、支持アーム８Ａの伸
縮駆動装置をエアシリンダ１３に代え、機械的手段によ
る伸縮駆動装置９′を用いた場合の実施例を示すもので
、第１図乃至第４図と共通する部分には同一符号を用い
て説明する。

駆動側の支持アーム８Ａは、第５図に縦断側面を、第６
図に横断平面をそれぞれ示すように、支持軸ＩＯには中
空部材が用いられ、この支持軸１０の端ｇｌＳに角筒状
をなす第１アーム１１が固着されており、この第１アー
ム１１内に第２アーム１２の後部が挿入されている。

上記第２アーム１２の先端の軸受部１６にはトップブラ
シ５の端部の軸１５が回転自在に支承され、第２アーム
１２の外側面にはブラシ駆動用モータ２２が取付けられ
ている。そして前記実施例と同様に、ＡｉＪｇ己モータ
２２の軸２４−ヒのスプロケット２５と、トップブラシ
５の軸１５上のスプロケット２６とにチェノ２７が巻回
され、モータ２２の回動をトップブラシ５に伝達するよ
うになっている。

前記第１アーム１１の後部にはバランスウェイト２０と
一体的な摺動板３２が長手方向に沿って摺動自在に嵌挿
され、この摺動板３２に設けられたラック３３と、第２
アーム１２の嵌合部内端に設けられたラック３４とが所
要の間隔をおいて互いに対向して配設され、これらラッ
ク３３　、３４間には、前記中空の支持軸１０内を挿通
する軸３５の端部に固着されたピニオン３６カ噛合され
ていて、このビニオン３６の回転により第１アーム１Ｉ
ＶＣ対し第２７−ム１２およびバランスウェイト２０を
互いに逆方向に移動させるようになされている。

前記軸３５を回転させろ手段（工、図示実施例において
は第７図および第８図に示すように、門型フレーム１の
側部フレーム２に内設された伸縮用エアシリンダ１３′
と、このエアシリンダ１３′のロッド１３７Ａに連結さ
れたラック杆３７と、前記軸３５に固着されたビニオン
３８とで構成され、このビニオン３８を前記ラック杆３
７のラックに噛合させ、前記シリンダ１３′の伸縮作動
によりビニオン３８を介して軸３５に回転を支えるよう
になされている。なおこの回転駆動手段は、エアシリン
ダ１３′によらず、ギャードモータ等に置換することも
できる。

従動側の支持アーム８Ｂは、第９図に示すように、第２
アーム１２のラック３４のみにビニオン３６を噛合させ
ておき、この第２アーム８Ｂを駆動側の支持アーム８Ａ
の第２アーム１２の伸縮動作に従動して伸縮させろよう
になっている。

この実施例においても、支持軸１０の回動、すなわち支
持アーム８Ｎの揺動手段は、第７図に示すように前記支
持軸１０にレバー３０を固着し、これに揺動用エアシリ
ンダ３１のロッド３１ａを連結して構成される点は同じ
である。

上記いずれの実施例においても、第７図に示すように支
持軸１０上に第１０図に示すような回転角度検出用カム
３９を設け、このカム３９に第１１図に示す回路中の検
出用メカニカルパルプ４０を係合させ、このバルブ４０
により揺動用エアシリンダ３１への圧力空気の給排を制
御させることができろ。この例では、パルプ４０は支持
軸１０の９００の回転でＯＮ　。

ＯＦＦ　を繰返すようにしてあり、この９０°の動きの
間に揺動用エアシリンダ３１は下限から上限、あるいは
上限から下限へ動作される。例えばロッド３１ａが下限
から上限へ作動した場合、上限ストローク検出スイッチ
４１がこれを検出して電磁弁４２が切換り、シリンダ３
１は上限から下限へ動作する。

ただし支持アーム８Ａが上限リミットスイッチ４１を動
作させた場合には、電磁弁４３が（１″１・゛　　とな
り、回路はブロックされて揺動用シリンダ３１はその位
置に停止して保持される。

つぎにこの実施例の・作用を説明する。

トップブラシ５を昇降させるには、支持アーム揺動用エ
アシリンダ３１に圧力空気が給排されてロッド３１ａが
伸縮動作すると、これに連結されているラック杆３７の
ラックに噛合うビニオン３８が回転し、これと一体の軸
３５を回転する。この軸３５の回転により支持アーム８
Ａ内のビニオン３６が回転するので、これに噛合する第
２アーム１２およびバランスウェイト２０のラック３３
　、３４を第１アーム１１に対しそれぞれ反対方向に移
動させ、第５図においてピニオン３６が左回転した場合
には第２アーム１２およびバランスウェイト２０を伸長
させ、右回転した場合には短縮される。

したがって上記動作を複合させることにより、前記実施
例の場合と同様にトップブラシ５の上下方向移動軌跡を
前述の実施例と同様に第１２図のＡのように楕円軌道乃
至はそれに近い軌道を画かせることができ、ブラシの接
触圧をはｙ一定の下に洗浄することができる。また車高
の高い車体に対しては、前述のように伸縮用エアシリン
ダ１３’を動作して第２アーム１２を伸長させれば、ト
ップブラシ５の支持アームが実質的に長いものとなり、
ワゴン車のような車体の屋根を洗浄することができる。

なお、図示実施例は、本発明を実施するうえにおける好
適な構成例を示したもので、これら実施例に限定される
ものではないことはもちろんである。

り上説明したように、本発明は、門型フレームの側部フ
レームに軸支された支持軸に取付けられ先端にトップブ
ラシを軸支する支持アームを第１アームとこれに対し摺
動自在な第２アームとで構成し、この第２アームの先端
にトップブラシを軸承するとともに第１アームと第２ア
ームとの間に伸縮駆動装置を設け、この伸縮駆動装置の
駆動により第２アームを伸縮させてトップブラシの昇降
軌道を任意に選択し得るようにしたので、ワゴン車のよ
うにその前後面が平面的な車体であっても、その面に倣
ってトップブラシを昇降させろことができ、したがって
ブラシの接触圧をはｙ一定として洗浄することができ、
洗浄効果を大巾に高めろことができる。また支持アーム
を伸縮させることによりトップブラシの高さ位置を選択
することができるので、車高の低い車体から車高の高い
車体吐で広範囲の車体の洗浄に対応することができると
ともに、不使用時には支持アームを短縮させておくこと
によりコンパクトな格納状態が得られ、門型フレームの
奥行きを小さくすることができ、設置場所をとらず、か
つ総重量の軽減となって輸送およびその際の積み降しか
容易になるなどの種種の効果がある。

また、図示実施例のように、支持アームの伸縮駆動装置
の動作時にバランスウェイトを第２アームとは逆方向に
移動させることができるので、こうすることにより支持
アームを伸長した際のトップブラシおよび第２アーム上
のトップブラシ回転用モータの重量に対するバランスを
同時にとることができ、トップブラシにより過剰な荷重
を車体に与えることをなくすることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図（工事発明を適用する門型洗車機の一例を示す正
面図、第２図（Ａ＞　、　（Ｂ）は本発明にオ６づ゛る
駆動側の支持アームの短縮時および伸長時の状態を示す
斜視図、第３図は同分解斜視図、第４図（〜、（至）は
従動側の支持アームの短縮時および伸長時の状態を示す
斜視図、第５図は駆動側支持アームの他の実施例を示す
縦断側面図、第６図は同横断平面図、第７図は同駆動部
の縦断面図、第８図は同右側面図、第９図は同従動側支
持アームの縦断側面図、第１０図は揺動用シリンダの制
御用カムの例示図、第１１図は同回路例示図、第１２図
はトップブラシの移動軌跡を示す説明図である。 １・・・門型フレーム、２，２・・・Ｉｌｌ　部７　Ｌ
’−Ａ　、５・・・トップブラシ、８Ａ・・・駆動側の
支持アーム、８Ｂ・・・従動側の支持アーム、９，９′
・・・伸縮駆動装置、１０・・・支持軸、１１・・・第
１アーム、１２・・・第２アーム、１３　、１３’・・
・伸縮用エアシリンダ、２０・・・バランスウェイト、
２２・・・ブラシ回転用モータ、３１・・・支持アーム
揺動用シリンダ、３３　、３４・・・ラック、３６・・
・ピニオン。 出願人代理人　　猪　　股　　　　清

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １）門型フレームを備え、その左右の側部フレームそれ
   ぞれに水平方向に軸承された支持軸の内方突出端部に支
   持アームを固定し、この支持アームの先端間にトップブ
   ラシの両端を軸支して該支持アームが揺回することによ
   りトップブラシを昇降させ、被洗浄車体の表面を洗浄す
   るものにおいて、前記支持アームを前記支持軸に固定さ
   れる第１アームと、この第１アームに対し伸縮可能に支
   持される第２アームとで構成し、少くとも一方の支持ア
   ームの第１アームと第２アームとを伸縮駆動装置により
   連結してなり、前記第２アームの伸縮駆動とトップブラ
   シの昇降動との複合動作により被洗浄車体の前後面をは
   ｙ均一なブラシ接触圧で洗浄し得るようにしたことを特
   徴とする門型洗車機。 ２）門型フレームを備え、その左右の側部フレームそれ
   ぞれに水平方向に軸承された支持軸の内方突出端部に支
   持アームを固定し、この支持アームの先端間にトップブ
   ラシの両端を軸支して該支持アームが揺回することによ
   りトップブラシを昇降させ、被洗浄車体の表面を洗浄す
   るものにおいて、前記支持アームを前記支持軸に固定さ
   れる第１アームと、この第１アームに対し伸縮可能に支
   持されろ第２アームとで構成し、前記第１アームの後端
   部にバランスウェイトを支持し、少くとも一方の支持ア
   ームのバランスウェイトを前記第２アームとは反対方向
   へスライド自在に形成するとともに、前記第１アームに
   対し第２アームとバランスウェイトとを互いに反対方向
   にスライドさせる伸縮駆動装置で連結してなり、前記第
   ２アームの伸縮駆動とトップブラシの昇降動との複合動
   作により被洗浄車体の前後面をはｙ均一なブラシ接触圧
   で洗浄し得ると同時に第２アームの伸縮時にバランスウ
   ェイトを反対方向へ移動してトップブラシの重量バラン
   スを保つようにしたことを特徴とする門型洗浄車機。