JPS595282Y2 - 車両用連結装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、農業用トラクタ等の車両に作業機を連結する
ための連結装置に関するものである。

従来の連結装置では、連結部が固定式であったため車両
本体側の連結部と作業機側の連結部とを正確に合わせる
ために車両を前後進させる運転者ど、これを指示して連
結作業をする連結作業員とが同時に二人必要であった。

本考案は、連結部を伸縮式にして一人の作業者のみによ
って連結作業を行ない得る連結装置を提供しようとする
ものである。

以下に本考案の一実施例を第１，２図に基いて説明する
と、本考案に係る連結装置は、車両本体、１の後部に固
定された筒形の支持体２と、外端部に作業機連結孔３が
穿設され該筒形の支持体２に摺動自在に内嵌された水平
摺動体４と、該摺動体４に穿設された保合部５ａ及び摺
動部５ｂから戊る横り字形案内孔５と、前記各支持体２
の基端部に枢軸６を介して回動自在に枢着されたアーム
７と、該アームの一端部に前記枢軸６と平行に固定され
前記案内孔５に摺動自在に嵌合された案内軸８と、該案
内軸を前記摺動部５ｂから係合部５ａへ移動する方向へ
付勢する圧縮ばねより戊る弾性体９とを具えたものであ
る。

なお前記アーム７は、前記支持体２の外側に配され、支
持体２の上側にカバー７ａを有する構造であり、前記弾
性体９は、該カバー７ａと前記筒形の支持体２の上板２
ａとの間に介在されている。

また、前記アーム７の内側部に固定された前記案内軸８
が前記軸６周りに回動できるように前記支持体２の側板
２ｂに長孔１０が斜め方向に穿設されている。

そして、本例の連結装置では、前記案内軸８は、前記摺
動体４の前記支持体２に対する短縮固定状態で、弾性体
９により前記案内孔５の保合部５ａに位置し、また前記
摺動体４の前記支持体２に対する伸張状態、即ち摺動状
態で案内孔５の摺動部５ｂに位置するよう構成されてい
る。

なお、１１は作業機Ｃの連結部、１１ ａはその連結軸
である。

上記の如く構成された連結装置において、作業機をトラ
クタの車両本体１に連結するには、まず車体本体を後進
させ、作業機Ｃに接近させて停止し、その後実画運転者
が降車してアーム７のカバー７ａを下方（Ａ方向）へ押
すように力を加える。

そうすると、案内軸８が軸６周りに回動して支持体２の
長孔１０に沿って斜め下方へ移動し、案内孔５の摺動部
５ｂに位置する。

次いで摺動体４を作業機側（Ｂ方向）に摺動させる。

なお、このとき案内軸８が摺動部５ｂを摺動する範囲内
で、摺動体４を支持体２に対して自由に伸縮できるので
、摺動体４の連結孔３と作業機側連結部１１の連結軸１
１ａとを車両近接時に正確に合わせる必要がなく、摺動
体４を摺動させることにより容易に連結できる。

そして、摺動体４の連結孔３に作業機側連結部１１の連
結軸１１ ａを嵌着した後、車両本体をＢ方向に後進さ
せる。

即ち、摺動体４を前述とは逆方向に摺動させる。

そうすると、案内軸８は案内孔５の摺動部５ｂを摺動し
て係合部５ａに係合し、弾性体９の反力で、保合部５ａ
に固定される。

なお、上記実施例では案内孔５を摺動体に設けたが、本
考案では支持体２に案内孔を設けることも可能である。

以上の説明から明らかな通り、本考案は、車両本体の前
部又は後部に固定された筒形の支持体と、外端部に作業
機連結部を有し該支持体に前後方向へ摺動自在に取付け
られた水平摺動体と、該摺動体又は支持体に穿設された
水平摺動部及びその端縁上部に形成された保合部から成
る横り字形案内孔と、前記支持体の上側に係合され該支
持体に軸方向を左右方向とする枢軸を介して回動自在に
枢着された断面コ字形のアームと、該アームの一端部に
前記枢軸と平行に固定され前記案内孔に摺動自在に嵌合
された案内軸と、該案内軸を上方へ付勢するために前記
支持体の上板と前記アームの上側カバーとの間に介在さ
れた圧縮ばね製の弾性体とを具え、前記案内軸と保合部
は摺動体の短縮状態で係合するように構成して成るもの
である。

従って、本考案によれば、作業機に対する車両本体近接
時に、車両本体側の連結部と作業機側の連結部とを正確
に合わせる必要はなく、摺動体を摺動させることにより
容易に連組できるので、車両運転者が車両を近接させた
後、降車して一人で作業機を連結でき、極めて能率的に
作業を行ない得る。

更に本考案によると、作業機の連結時における摺動体４
の係合状態から摺動状態への移行は、アーム７のカバー
７ａを下方へ押下げることにより行い得、その押下げ操
作は操作者の体重をかけて行うことができると共に足動
操作でも可能であり、農耕地での農作業時では、細かな
操作をしなくとも摺動体４を簡単に伸縮できるといった
優れた効果がある。

【図面の簡単な説明】

面画は本考案の一実施例を示すもので、第１図は摺動体
の短縮固定状態を示す一部切欠側面図、第２図は摺動体
の伸張状態を示す側面図、第３図は使用状態の略図であ
る。 １：車両本体、２：支持体、２ａ：上板、２ｂ：側板、
３：連結孔、４：水平摺動体、５：案内孔、５ａ：その
係合部、５ｂ：摺動部、６：軸、７：アーム、７ａ：カ
バー、８：案内軸、９：弾性体、１０：長孔、１１：作
業機の連結部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両本体１の前部又は後部に固定さ゛れた筒形の支持体
   ２と、外端部に作業機連結部を有し該支持体２に前後方
   向へ摺動自在に取付けられた水平摺動体４と、該摺動体
   ４又は支持体２に穿設された水平摺動部５ｂ及びその端
   縁上部に形成された係合部５ａから成る横り字形案内孔
   ５と、前記支持体２の上側に係合され該支持体２に軸方
   向を左右方向とする枢軸６を介して回動自在に枢着され
   た断面コ字形のアーム７と、該アーム７の一端部に前記
   枢軸６と平行に固定され前記案内孔５に摺動自在に嵌合
   された案内軸８と、該案内軸８を上方へ付勢するために
   前記支持体２の上板２ａと前記アーム７の上側カバー７
   ａとの間に介在、された圧縮ばね製の弾性体９とを具え
   、前記案内軸８と係合部５ａは摺動体４の短縮状態で係
   合するように構成して成る車両用連結装置。