JPS6332775Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6332775Y2 JPS6332775Y2 JP5667482U JP5667482U JPS6332775Y2 JP S6332775 Y2 JPS6332775 Y2 JP S6332775Y2 JP 5667482 U JP5667482 U JP 5667482U JP 5667482 U JP5667482 U JP 5667482U JP S6332775 Y2 JPS6332775 Y2 JP S6332775Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- arm
- link
- link means
- pin
- telescopic link
- Prior art date
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- Expired
Links
- 230000008602 contraction Effects 0.000 claims 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims 1
- 239000005357 flat glass Substances 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はワイパー装置に関するものでである。
本考案は自動車等の車両のウインドウガラスの
ワイピング面積が大きくなるようにするワイパー
装置を得ることを目的とするものである。
ワイピング面積が大きくなるようにするワイパー
装置を得ることを目的とするものである。
以下本考案を第１〜６図に示す実施例にもとづ
いて具体的に説明すると、符号１はウインドウガ
ラス、２は同ガラスをワイピングするワイパー装
置、３はワイパー駆動軸、４は同軸と一体回動す
るベースアーム、５は同アームにピン６を介して
軸設した第１アーム、７は同第１アームに摺動可
能に収容された第２アーム、８は両アーム５，７
間に介装された合成樹脂製のブツシユ、９は第２
アーム７の摺動軸線Ａに関して左右両側に斜交し
て設けられた伸縮リンク手段である。同両リンク
手段９は、同一構造を有し、ここでは一方のリン
ク手段について説明する。１０は一端をピン１１
を介して第２アーム７に軸設した第１リング、１
２は一端をピン１３を介して車体構成部材に軸設
した第２リンクで、両リンク１０，１２は互いに
相対摺動可能に係合されている。１４は両リンク
１０，１２間に張設したスプリングであつて第１
リンク１０が第２リンク１２側のストツパピン１
５に常時当接するように付勢し、このピン１５に
当接したときが、伸縮リンク手段９の最大収縮位
置になる。また第２図において、１６はベースア
ーム４と第２アーム７との間に張設したスプリン
グで、第２アーム７を常時駆動軸３側に変位さ
せ、かつ第２アーム７先端に軸設する図示されな
い自体公知のワイパブレードを常時ウインドウガ
ラス１面に弾接するように付勢するものである。
なお、上記左右の両第１リンク１０は上記ピン１
１によつて共軸とされ、同ピン１１と両第１リン
ク１０の間には球面ブツシユ１７が介装されてお
り、また第２リンク１２を軸設するピン１３も球
面形状をなしており、これによつて第１、第２両
アーム５，７をピン６の回りに引き起こせるよう
になつている。さらに、本実施例ワイパー装置２
は第１図に示す如く、ウインドウガラス１の中央
に設置されるものである。
いて具体的に説明すると、符号１はウインドウガ
ラス、２は同ガラスをワイピングするワイパー装
置、３はワイパー駆動軸、４は同軸と一体回動す
るベースアーム、５は同アームにピン６を介して
軸設した第１アーム、７は同第１アームに摺動可
能に収容された第２アーム、８は両アーム５，７
間に介装された合成樹脂製のブツシユ、９は第２
アーム７の摺動軸線Ａに関して左右両側に斜交し
て設けられた伸縮リンク手段である。同両リンク
手段９は、同一構造を有し、ここでは一方のリン
ク手段について説明する。１０は一端をピン１１
を介して第２アーム７に軸設した第１リング、１
２は一端をピン１３を介して車体構成部材に軸設
した第２リンクで、両リンク１０，１２は互いに
相対摺動可能に係合されている。１４は両リンク
１０，１２間に張設したスプリングであつて第１
リンク１０が第２リンク１２側のストツパピン１
５に常時当接するように付勢し、このピン１５に
当接したときが、伸縮リンク手段９の最大収縮位
置になる。また第２図において、１６はベースア
ーム４と第２アーム７との間に張設したスプリン
グで、第２アーム７を常時駆動軸３側に変位さ
せ、かつ第２アーム７先端に軸設する図示されな
い自体公知のワイパブレードを常時ウインドウガ
ラス１面に弾接するように付勢するものである。
なお、上記左右の両第１リンク１０は上記ピン１
１によつて共軸とされ、同ピン１１と両第１リン
ク１０の間には球面ブツシユ１７が介装されてお
り、また第２リンク１２を軸設するピン１３も球
面形状をなしており、これによつて第１、第２両
アーム５，７をピン６の回りに引き起こせるよう
になつている。さらに、本実施例ワイパー装置２
は第１図に示す如く、ウインドウガラス１の中央
に設置されるものである。
本実施例は上記構成を有するため、第１図に示
すワイパー装置が時計方向に回動する場合には、
ピン１１の移動によつて右側にある伸縮リンク手
段９の第１リンク１０が第２リンク１２方向に摺
動し、ストツパピン１５に当接する。一方、左側
の伸縮リンク手段９の第１リンク１０はスプリン
グ１４のばね力に抗して第２リンク１２に対して
伸張変位し、この結果第２アーム７は右側の伸縮
リンク手段９によつてスプリング１６のばね力に
抗して上方に伸張する。このためワイパーブレー
ドのワイピングエリアＢは、単に従来の一本のワ
イパー装置を設けたときのワイピングエリアＣよ
りも拡大されることになり、車外の視界を良好に
確保できる作用効果を有する。
すワイパー装置が時計方向に回動する場合には、
ピン１１の移動によつて右側にある伸縮リンク手
段９の第１リンク１０が第２リンク１２方向に摺
動し、ストツパピン１５に当接する。一方、左側
の伸縮リンク手段９の第１リンク１０はスプリン
グ１４のばね力に抗して第２リンク１２に対して
伸張変位し、この結果第２アーム７は右側の伸縮
リンク手段９によつてスプリング１６のばね力に
抗して上方に伸張する。このためワイパーブレー
ドのワイピングエリアＢは、単に従来の一本のワ
イパー装置を設けたときのワイピングエリアＣよ
りも拡大されることになり、車外の視界を良好に
確保できる作用効果を有する。
第１図はワイピングエリアを示す説明図、第２
図は本考案の実施例における平面図、第３図は第
２図の側面図、第４図は伸縮リンク手段の拡大側
面図、第５図は第４図の矢印Ｖ方向から見た平面
図、第６図は第３図の矢印における拡大断面図
である。 ５……第１アーム、７……第２アーム、９……
伸縮リンク手段、１０……第１リンク、１２……
第２リンク。
図は本考案の実施例における平面図、第３図は第
２図の側面図、第４図は伸縮リンク手段の拡大側
面図、第５図は第４図の矢印Ｖ方向から見た平面
図、第６図は第３図の矢印における拡大断面図
である。 ５……第１アーム、７……第２アーム、９……
伸縮リンク手段、１０……第１リンク、１２……
第２リンク。
Claims (1)
- ワイパー駆動軸に設けた第１アーム、および同
第１アームに摺動変位可能に設けた第２アームを
有するものにおいて、上記摺動変位軸線に関して
両側にそれぞれ斜交するように第２アームと車体
構成部材との間に互いに相対摺動可能な第１リン
クおよび第２リンクよりなる伸縮リンク手段を介
装し、上記駆動軸の駆動時上記伸縮リンク手段が
最大収縮位置にあるとき同リンク手段によつて第
２アームが第１アームから伸張変位するように構
成したことを特徴とするワイパー装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5667482U JPS58157858U (ja) | 1982-04-19 | 1982-04-19 | ワイパ−装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5667482U JPS58157858U (ja) | 1982-04-19 | 1982-04-19 | ワイパ−装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58157858U JPS58157858U (ja) | 1983-10-21 |
| JPS6332775Y2 true JPS6332775Y2 (ja) | 1988-09-01 |
Family
ID=30067186
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5667482U Granted JPS58157858U (ja) | 1982-04-19 | 1982-04-19 | ワイパ−装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58157858U (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0518220Y2 (ja) * | 1986-10-13 | 1993-05-14 | ||
| EP2008888A4 (en) * | 2006-03-31 | 2010-12-08 | Mecanizados Norte Bravo S L | VEHICLE WIPER |
-
1982
- 1982-04-19 JP JP5667482U patent/JPS58157858U/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58157858U (ja) | 1983-10-21 |
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