JPS59479A - 移動壁用遊動吊車 - Google Patents
移動壁用遊動吊車Info
- Publication number
- JPS59479A JPS59479A JP10780082A JP10780082A JPS59479A JP S59479 A JPS59479 A JP S59479A JP 10780082 A JP10780082 A JP 10780082A JP 10780082 A JP10780082 A JP 10780082A JP S59479 A JPS59479 A JP S59479A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- guide rail
- movable wall
- floating
- wheels
- wheel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は移動壁に対して摺動自在に係合しつつ移動壁を
懸架する移動壁用遊動ＩＴ３車にかかり、特に移動壁の
偏傾を防止しうると共に、極めて安定した吊下げ状態を
得ることのできる移動壁用遊動吊車に関するものである
。
懸架する移動壁用遊動ＩＴ３車にかかり、特に移動壁の
偏傾を防止しうると共に、極めて安定した吊下げ状態を
得ることのできる移動壁用遊動吊車に関するものである
。
移動壁は部屋の間仕切シを行う壁を天井から吊下げて自
由に移動、配置する為のものである。
由に移動、配置する為のものである。
従って美術館、会議場、結婚式場等のように収容人員や
部屋の機能に合せて部屋を任意の大きさ、形状に間仕切
シたい場合に使われる１） このような移動壁は部屋の
雰囲気や遮音性、外観を大きく左右するものであるから
整然と配列できるものでなくてはならない。 配列した
時備傾を生じているような移動壁は使用に耐えない１） 又移動壁は、通常天井に敷設した２本のレール上を走行
するランナーと呼ばれる２個以上の吊車より垂下したｈ
ｓ下軸によって天井から吊下けられるが、移動壁を収納
する場合や方向転換する場合には、幅が変化したレール
上を走行しなければならないので吊下軸の移動壁への取
付は位置が固定されていると走行不能となる。
部屋の機能に合せて部屋を任意の大きさ、形状に間仕切
シたい場合に使われる１） このような移動壁は部屋の
雰囲気や遮音性、外観を大きく左右するものであるから
整然と配列できるものでなくてはならない。 配列した
時備傾を生じているような移動壁は使用に耐えない１） 又移動壁は、通常天井に敷設した２本のレール上を走行
するランナーと呼ばれる２個以上の吊車より垂下したｈ
ｓ下軸によって天井から吊下けられるが、移動壁を収納
する場合や方向転換する場合には、幅が変化したレール
上を走行しなければならないので吊下軸の移動壁への取
付は位置が固定されていると走行不能となる。
その為従来の移動壁では、たとえば第１図に示すよう［
２本の吊下軸（１）、ｆｉｇのうちの１本（１丁を移動
壁（２）、上部に設けたガイドレール（３）に固定した
方の軸（１）にガイドレール（３）の下面に転接する車
輪２本を有する遊動吊車（５）を取付けて吊下軸（１）
、（１丁の間の距離が変わった場合、遊動吊車（５）が
走行できるようにしてランナー＋６１（６）や吊下軸ｆ
ｌ） ｆｌγ又はこれらの連結部に有害な外力がかから
ないようにしている。
２本の吊下軸（１）、ｆｉｇのうちの１本（１丁を移動
壁（２）、上部に設けたガイドレール（３）に固定した
方の軸（１）にガイドレール（３）の下面に転接する車
輪２本を有する遊動吊車（５）を取付けて吊下軸（１）
、（１丁の間の距離が変わった場合、遊動吊車（５）が
走行できるようにしてランナー＋６１（６）や吊下軸ｆ
ｌ） ｆｌγ又はこれらの連結部に有害な外力がかから
ないようにしている。
又、他の手段としては第２図に示したように、吊下軸（
１）の下端に移動壁（２）の上部を走行し得る移動体（
７）を取り付は移動壁（２）側に取り付けたローラｔ８
１ ＋８１をこの移動体の底辺＋９１ （９１によって
受けることによシ移動壁（２）を走行自在に支承する場
合がある。
１）の下端に移動壁（２）の上部を走行し得る移動体（
７）を取り付は移動壁（２）側に取り付けたローラｔ８
１ ＋８１をこの移動体の底辺＋９１ （９１によって
受けることによシ移動壁（２）を走行自在に支承する場
合がある。
図中ＤＩはランナー、ｕｌ）は天井側のレールである。
上記、従来技術中、前者の遊動／ｄ車の場合はガイドレ
ール（３）が遊動吊車（５）の車輪（４）上に移動壁（
２）の自重によって転接しているのみであるから移動壁
（２）の傾きを規制することができない。 又、後者の
移動体の場合には逆に移動体（７）の底辺＋９１ ＋９
１上にローラｆ８１ ＋８１を介して移動壁（２）が乗
っているのみであるからやはシ移動壁（２）の傾きを防
止することが困難である。
ール（３）が遊動吊車（５）の車輪（４）上に移動壁（
２）の自重によって転接しているのみであるから移動壁
（２）の傾きを規制することができない。 又、後者の
移動体の場合には逆に移動体（７）の底辺＋９１ ＋９
１上にローラｆ８１ ＋８１を介して移動壁（２）が乗
っているのみであるからやはシ移動壁（２）の傾きを防
止することが困難である。
本発明は上記したような従来技術の欠点を解消する為に
、遊動吊車に設けた上下段の車輪で移動壁上部に設けた
ガイドレールを挾持し、移動壁の傾きを確実に防止する
と共に、遊動吊車の移動壁内における摺動の円滑性を確
保し極めて安定した吊下状態を得ることのできる移動壁
用遊動吊車を提供することを目的とするもので、天井部
に敷設したハンガーレールに浴って走行するランナーに
連結され、移動壁上部に配設されたガイドレールに削っ
て走行する移動壁川遊−動吊単において、上記ガイドレ
ールに軸方向に穿った長孔内に遊動吊車本体を遊嵌し遊
動吊車本体の上段部及び下段部に回転自在に取り付けた
上下段の垂直遊動輪間にガイドレールを挾持したことを
特徴とする移動壁用遊動吊車を提供するものである。
、遊動吊車に設けた上下段の車輪で移動壁上部に設けた
ガイドレールを挾持し、移動壁の傾きを確実に防止する
と共に、遊動吊車の移動壁内における摺動の円滑性を確
保し極めて安定した吊下状態を得ることのできる移動壁
用遊動吊車を提供することを目的とするもので、天井部
に敷設したハンガーレールに浴って走行するランナーに
連結され、移動壁上部に配設されたガイドレールに削っ
て走行する移動壁川遊−動吊単において、上記ガイドレ
ールに軸方向に穿った長孔内に遊動吊車本体を遊嵌し遊
動吊車本体の上段部及び下段部に回転自在に取り付けた
上下段の垂直遊動輪間にガイドレールを挾持したことを
特徴とする移動壁用遊動吊車を提供するものである。
続いて第３図以下の添付図面を参照して、本発明を具体
化した実施例につき祥しく説明する。
化した実施例につき祥しく説明する。
ここに第３図は本発明の一実施例にがかる遊動吊車の側
面図、第４図及び第５図は第３図における、Ａ−Ａ矢視
図及びＢ−Ｂ矢視図、第６図及び第７図は第３図におけ
るＣ−Ｃ矢視断面図及びＤ−Ｄ矢視断面図である。
面図、第４図及び第５図は第３図における、Ａ−Ａ矢視
図及びＢ−Ｂ矢視図、第６図及び第７図は第３図におけ
るＣ−Ｃ矢視断面図及びＤ−Ｄ矢視断面図である。
これらの図に於て、０υは遊動吊車本体で、その中央に
垂直に取り付けたカプラＩＩＺに螺着した吊ボルト１３
によって天井部に敷設したハンガーレール上を走行する
図外のランナーに連結され、移動壁の上部に固定したガ
イドレール４１４）の軸方向に穿った長孔ａ９内をその
側部に設けた後記−ノ〜る垂直遊動輪によって摺動しつ
つ移動壁を懸架するものである。 該遊動吊車本体は上
記ガイドレールに穿った長孔αυ内に遊嵌されておシ、
その下段に１１左右各４個の垂直遊動輪（１６す（１６
ｂ）（１６Ｃ）（１６ｄ）が設けられており、この下段
の垂直遊動輪は、上記ガイドレール（神の下面αηに転
接してガイドレールａωを上方に支承するものである。
垂直に取り付けたカプラＩＩＺに螺着した吊ボルト１３
によって天井部に敷設したハンガーレール上を走行する
図外のランナーに連結され、移動壁の上部に固定したガ
イドレール４１４）の軸方向に穿った長孔ａ９内をその
側部に設けた後記−ノ〜る垂直遊動輪によって摺動しつ
つ移動壁を懸架するものである。 該遊動吊車本体は上
記ガイドレールに穿った長孔αυ内に遊嵌されておシ、
その下段に１１左右各４個の垂直遊動輪（１６す（１６
ｂ）（１６Ｃ）（１６ｄ）が設けられており、この下段
の垂直遊動輪は、上記ガイドレール（神の下面αηに転
接してガイドレールａωを上方に支承するものである。
又遊動１０車本体の上部には左右各２個の垂直遊動輪
（ｌｓａ）（］ｓｂ）が設けられており、この上段の垂
直遊動輪は上記ガイドレールの上面（ＩＩに転接し、従
ってガイドレール（１４１は、上記上段及び下段費垂直
遊動輪の間に挾み込まれた状態となっている。 遊動吊
車本体（１Ｎ）は上記上段の垂直遊動輪を取り付ける上
段部鴫と下段の垂直遊動輪を取り付ける下段部１２Ｎ）
及び上下段部翰及びＱυを連結する中間部＠よシなって
おシ、上記下段部ｃ！ＩＩの上面には、その前側及び後
側にそれぞれ１個の水平車輪（２３１）及び（２３ｂ）
が取り付けられていて、この水平車輪の位置は第６図に
示すようにこれらの水平車輪がガイドレールＱ４１の長
孔ｕ５１に転接する位置とされている。
（ｌｓａ）（］ｓｂ）が設けられており、この上段の垂
直遊動輪は上記ガイドレールの上面（ＩＩに転接し、従
ってガイドレール（１４１は、上記上段及び下段費垂直
遊動輪の間に挾み込まれた状態となっている。 遊動吊
車本体（１Ｎ）は上記上段の垂直遊動輪を取り付ける上
段部鴫と下段の垂直遊動輪を取り付ける下段部１２Ｎ）
及び上下段部翰及びＱυを連結する中間部＠よシなって
おシ、上記下段部ｃ！ＩＩの上面には、その前側及び後
側にそれぞれ１個の水平車輪（２３１）及び（２３ｂ）
が取り付けられていて、この水平車輪の位置は第６図に
示すようにこれらの水平車輪がガイドレールＱ４１の長
孔ｕ５１に転接する位置とされている。
従って長孔（１５）の幅（のけ水平車輪（２３ａ）（２
３ｂ）の外径よりも僅かに大きく設定され、水平車輪が
長孔１１５１に転接することによシ、遊動吊車本体の左
右方向への移動が規制される。 遊動吊車本体Ｕ１＋の
中央部は第４図及び第５図に明らかなごとく若干左右に
膨出２４）及び＋２４１し、本体中央に垂直に穿ったた
て孔（ハ）に挿通された略円筒状のカプラ（２）は、そ
の下部に設けたネジ部によって遊動吊車本体（ｌυに螺
着される。 カプラａりはその軸芯部に軸孔（至）を要
すると共にその上部に雌ネジ■を刻設し吊下軸０３の下
端に刻設したネジ部（２）が上記雌ネジ部翰に螺合する
。 このようにして吊下軸ＯＪのカプラへの挿入量は吊
下軸ａ３の螺入程度によシ調整される。
３ｂ）の外径よりも僅かに大きく設定され、水平車輪が
長孔１１５１に転接することによシ、遊動吊車本体の左
右方向への移動が規制される。 遊動吊車本体Ｕ１＋の
中央部は第４図及び第５図に明らかなごとく若干左右に
膨出２４）及び＋２４１し、本体中央に垂直に穿ったた
て孔（ハ）に挿通された略円筒状のカプラ（２）は、そ
の下部に設けたネジ部によって遊動吊車本体（ｌυに螺
着される。 カプラａりはその軸芯部に軸孔（至）を要
すると共にその上部に雌ネジ■を刻設し吊下軸０３の下
端に刻設したネジ部（２）が上記雌ネジ部翰に螺合する
。 このようにして吊下軸ＯＪのカプラへの挿入量は吊
下軸ａ３の螺入程度によシ調整される。
ガイドレールＱ４）の構造は種々考えられるが第７図に
示したものは断面Ｈ型の型鋼であシ、この場合その下端
部（２）及び（２）に取付板（至）及び圓を介してＣ字
型の型鋼ＧＤが溶接されていることにより、ガイドレー
ルに長孔０！ｉ１を刻設する時に生じるガイドレールの
歪が防止される。 上記の遊動吊車本体とランナーとを
連結する吊下軸ｕ３は、ランナーが走行するハンガーレ
ールの切れ目を貫通して下方に垂下されているので、ハ
ンガーレールの切れ目の寸法に伴う制約上あまシその外
径を大きくすることができず、従って吊下軸を直接、遊
動吊車に取り付けると移動壁の偏荷重によって吊下軸が
たわみ、結果的には移動壁の傾きが増大される１、１
この点上記のように遊動吊車にカブラ叫を取υ付け、こ
のカプラａりを介して吊下軸αＪと遊動（１）車本体（
Ｉｌｌとを連結することにより、吊下軸のたわみが減少
し、移動壁の偏傾が少なくなる。
示したものは断面Ｈ型の型鋼であシ、この場合その下端
部（２）及び（２）に取付板（至）及び圓を介してＣ字
型の型鋼ＧＤが溶接されていることにより、ガイドレー
ルに長孔０！ｉ１を刻設する時に生じるガイドレールの
歪が防止される。 上記の遊動吊車本体とランナーとを
連結する吊下軸ｕ３は、ランナーが走行するハンガーレ
ールの切れ目を貫通して下方に垂下されているので、ハ
ンガーレールの切れ目の寸法に伴う制約上あまシその外
径を大きくすることができず、従って吊下軸を直接、遊
動吊車に取り付けると移動壁の偏荷重によって吊下軸が
たわみ、結果的には移動壁の傾きが増大される１、１
この点上記のように遊動吊車にカブラ叫を取υ付け、こ
のカプラａりを介して吊下軸αＪと遊動（１）車本体（
Ｉｌｌとを連結することにより、吊下軸のたわみが減少
し、移動壁の偏傾が少なくなる。
以上述べた遊動吊車は上記したように上下段の垂直遊動
輪によってガイドレールを挾持した状態でガイドレール
を上方へ重下げることができるので、移動壁に偏荷重が
かかった場合でも、上下方向からそのガイドレールの動
きを規制する垂直車輪によってガイドレールの傾き、即
ち移動壁の偏傾が防止され、しかも回転自在の垂直車輪
によって遊動吊車本体はガイドレールの軸方向に極めて
円滑に移動自在である。
輪によってガイドレールを挾持した状態でガイドレール
を上方へ重下げることができるので、移動壁に偏荷重が
かかった場合でも、上下方向からそのガイドレールの動
きを規制する垂直車輪によってガイドレールの傾き、即
ち移動壁の偏傾が防止され、しかも回転自在の垂直車輪
によって遊動吊車本体はガイドレールの軸方向に極めて
円滑に移動自在である。
以上述べたごとく本発明に於ては、天井部に敷設したハ
ンガーレールに浴って走行するランナーに連結され、移
動壁土部に配設されたガイドレールに沼って走行する移
動壁用遊動吊車に於て、上記ガイドレールに軸方向に芽
った長孔内に遊動吊車本体を遊嵌し、遊動吊車本体の上
段部及び下段部に回転自在に取り付けだ上下段の垂直遊
動輪間にガイドレールが挾持されていることを特徴とす
る移動壁用遊動吊車であるから、ガイドレールの遊動吊
車本体に対する傾きが防止され、しかも実施例に示した
ごとく遊動吊車の前後において、たとえば４箇所に於て
上下の垂直遊動輪でガイドレールを挾持した場合には、
ガイドレールの前後方向への振れも防止され、遊動吊車
の極めて安定した走行が確保される、 こうして移動壁
の偏傾が防止されることによって移動壁によって仕切ら
れる部屋の外観が移動壁の側型によって損われることが
防止されるのである。
ンガーレールに浴って走行するランナーに連結され、移
動壁土部に配設されたガイドレールに沼って走行する移
動壁用遊動吊車に於て、上記ガイドレールに軸方向に芽
った長孔内に遊動吊車本体を遊嵌し、遊動吊車本体の上
段部及び下段部に回転自在に取り付けだ上下段の垂直遊
動輪間にガイドレールが挾持されていることを特徴とす
る移動壁用遊動吊車であるから、ガイドレールの遊動吊
車本体に対する傾きが防止され、しかも実施例に示した
ごとく遊動吊車の前後において、たとえば４箇所に於て
上下の垂直遊動輪でガイドレールを挾持した場合には、
ガイドレールの前後方向への振れも防止され、遊動吊車
の極めて安定した走行が確保される、 こうして移動壁
の偏傾が防止されることによって移動壁によって仕切ら
れる部屋の外観が移動壁の側型によって損われることが
防止されるのである。
【図面の簡単な説明】
第１図及び第２図は従来の移動壁用遊動吊車の走行状態
を示す斜視図及び正断面図、第３図は本発明の一実施例
である移動壁用遊動吊車の側面図、第４図、第５図、第
６図、第７図はそれぞれ第３図におけるＡ−Ａ矢視図、
Ｂ−８矢視図、Ｃ−Ｃ矢視断面図、１）−Ｄ矢視断面図
である。 （符号の説明） １】・・・遊動吊車本体、１２・・・カプラ、１３・・
・φ下軸、 】４・・・ガイドレール、１５・・・長孔
。 １６ａ〜１６ｄ・・・下段側垂直遊動輪、 １８ａ、
１８ｂ・・・上段側垂直遊動輪、２０・・・上段部、
２１・・・下段部。 出願人 松田悦− 松１）昭 代理人弁理士 本 庄 武 男
を示す斜視図及び正断面図、第３図は本発明の一実施例
である移動壁用遊動吊車の側面図、第４図、第５図、第
６図、第７図はそれぞれ第３図におけるＡ−Ａ矢視図、
Ｂ−８矢視図、Ｃ−Ｃ矢視断面図、１）−Ｄ矢視断面図
である。 （符号の説明） １】・・・遊動吊車本体、１２・・・カプラ、１３・・
・φ下軸、 】４・・・ガイドレール、１５・・・長孔
。 １６ａ〜１６ｄ・・・下段側垂直遊動輪、 １８ａ、
１８ｂ・・・上段側垂直遊動輪、２０・・・上段部、
２１・・・下段部。 出願人 松田悦− 松１）昭 代理人弁理士 本 庄 武 男
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 天井部に敷設したハンガーレールに沿って走行するラン
チに連結され、移動壁上部に配設された△ ガイドレールに浴って走行する移動壁川遊＃／？３車に
おいて、上記ガイドレールに軸方向に穿った長孔内に遊
動吊車本体を遊嵌し、遊動吊車本体の上段部及び下段部
に回転自在に取シ付けた上下段の垂直遊動輪間にガイド
レールを挾持したことを特出
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10780082A JPS59479A (ja) | 1982-06-22 | 1982-06-22 | 移動壁用遊動吊車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10780082A JPS59479A (ja) | 1982-06-22 | 1982-06-22 | 移動壁用遊動吊車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59479A true JPS59479A (ja) | 1984-01-05 |
Family
ID=14468347
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10780082A Pending JPS59479A (ja) | 1982-06-22 | 1982-06-22 | 移動壁用遊動吊車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59479A (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5322549B2 (ja) * | 1972-08-04 | 1978-07-10 |
-
1982
- 1982-06-22 JP JP10780082A patent/JPS59479A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5322549B2 (ja) * | 1972-08-04 | 1978-07-10 |
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