JPS5939203A - 動力取出レバ−装置 - Google Patents
動力取出レバ−装置Info
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- JPS5939203A JPS5939203A JP58126836A JP12683683A JPS5939203A JP S5939203 A JPS5939203 A JP S5939203A JP 58126836 A JP58126836 A JP 58126836A JP 12683683 A JP12683683 A JP 12683683A JP S5939203 A JPS5939203 A JP S5939203A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lever
- pin
- key
- keyway
- power take
- Prior art date
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- Pending
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000000605 extraction Methods 0.000 claims 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G1/00—Controlling members, e.g. knobs or handles; Assemblies or arrangements thereof; Indicating position of controlling members
- G05G1/04—Controlling members for hand actuation by pivoting movement, e.g. levers
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05G—CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY
- G05G5/00—Means for preventing, limiting or returning the movements of parts of a control mechanism, e.g. locking controlling member
- G05G5/005—Means for preventing, limiting or returning the movements of parts of a control mechanism, e.g. locking controlling member for preventing unintentional use of a control mechanism
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T403/00—Joints and connections
- Y10T403/70—Interfitted members
- Y10T403/7018—Interfitted members including separably interposed key
- Y10T403/7021—Axially extending
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20012—Multiple controlled elements
- Y10T74/20018—Transmission control
- Y10T74/20085—Restriction of shift, gear selection, or gear engagement
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20576—Elements
- Y10T74/20636—Detents
- Y10T74/20642—Hand crank
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20576—Elements
- Y10T74/20636—Detents
- Y10T74/2066—Friction
Landscapes
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- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Mechanical Control Devices (AREA)
- Control Of Transmission Device (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)
- Agricultural Machines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、トラクタにおける動力取出用レバーが、不注
意により動かされるのを防ぐJ:うにした動力取出レバ
ー装置に関する。
意により動かされるのを防ぐJ:うにした動力取出レバ
ー装置に関する。
大部分の農業1〜ラクタ及び一定の工業相1−ラクタは
、それに接続された機械を勅かり動力を伝達゛りるため
に使われる動力取出装置が後りに取りイ」りられている
。動力取出装置の操作は、通常、・ステアリングコラム
の左側に取りイ」りられCいるレバーによって制御され
る。このレバーはダツシュボードを通ってのびており、
ドライバーがトラクタの運転室に出入けする時に誤って
動かされる傾向にある。このことはトラクタに接続され
動力取出装置によって駆動される機械の上ぐ作業してい
る人に非常な危険を!jえる。
、それに接続された機械を勅かり動力を伝達゛りるため
に使われる動力取出装置が後りに取りイ」りられている
。動力取出装置の操作は、通常、・ステアリングコラム
の左側に取りイ」りられCいるレバーによって制御され
る。このレバーはダツシュボードを通ってのびており、
ドライバーがトラクタの運転室に出入けする時に誤って
動かされる傾向にある。このことはトラクタに接続され
動力取出装置によって駆動される機械の上ぐ作業してい
る人に非常な危険を!jえる。
そのように誤ってレバーを動かされるのを防ぐ一つの方
法が、1982年 月 I」に出願された方法にお
いては、レバーに取りイ(1けられた[1ニラがピンに
固定された扇状部材の中に形成された凹所に係合される
ようになっている。このレバーはそれが叱係合位置にあ
る時に、ローラか凹所に係合するようにバネによって所
定の位置に偏位されている。そのようなレバーは、誤っ
てa」かされるのに非常に有効であることが解っている
が、まれな場合としてローラが凹所からはずれていると
誤って係合位置に動かされる可能性がある。このピンレ
バー装置ご他の欠点は、構造が複雑であり製作費が高い
ということである。
法が、1982年 月 I」に出願された方法にお
いては、レバーに取りイ(1けられた[1ニラがピンに
固定された扇状部材の中に形成された凹所に係合される
ようになっている。このレバーはそれが叱係合位置にあ
る時に、ローラか凹所に係合するようにバネによって所
定の位置に偏位されている。そのようなレバーは、誤っ
てa」かされるのに非常に有効であることが解っている
が、まれな場合としてローラが凹所からはずれていると
誤って係合位置に動かされる可能性がある。このピンレ
バー装置ご他の欠点は、構造が複雑であり製作費が高い
ということである。
本発明は以上の点に鑑み、可動部品が少なく、構造が簡
単で、製作費が安い動力取出しレバーが誤って動かされ
るのを防ぐようにした装置を提供することを目的として
いる。
単で、製作費が安い動力取出しレバーが誤って動かされ
るのを防ぐようにした装置を提供することを目的として
いる。
本発明に係る装置は、1−ラクタに固定された支持プレ
ー1〜と、該プレートから外方にのびているピンと、動
力取出装置に液圧係4合された制御弁に連結されている
レバーで、上記ピンと係合づる間口を有する手動のレバ
ーと、を有し、上記制御弁が上記レバーの対応する動き
に伴なって第2の位置に対応して動き、かつ液圧が所定
の値以下になると第1の位置に動き、それに伴い対応J
るレバーの動きを生ずるようにバネにより偏倚されてお
り、ま上記レバーは、該レバーと上記ピンの上に形成さ
れた機構が係合するように上記第1の位置にバネにより
偏倚されている動力取出レバー装置であって上記ピンの
中心軸線に平行にされた同ピンの周囲に形成されたキー
溝ど、1−記レバーに形成された上記開口の内周面に形
成されたキーとを右し、該キーはレバーが上記第1の(
O買にある時にキー溝に整合して係合し、がっ、レバー
が一1記第2の位置にある時にキー溝からはずれてピン
の周面に接触するようになされている。
ー1〜と、該プレートから外方にのびているピンと、動
力取出装置に液圧係4合された制御弁に連結されている
レバーで、上記ピンと係合づる間口を有する手動のレバ
ーと、を有し、上記制御弁が上記レバーの対応する動き
に伴なって第2の位置に対応して動き、かつ液圧が所定
の値以下になると第1の位置に動き、それに伴い対応J
るレバーの動きを生ずるようにバネにより偏倚されてお
り、ま上記レバーは、該レバーと上記ピンの上に形成さ
れた機構が係合するように上記第1の位置にバネにより
偏倚されている動力取出レバー装置であって上記ピンの
中心軸線に平行にされた同ピンの周囲に形成されたキー
溝ど、1−記レバーに形成された上記開口の内周面に形
成されたキーとを右し、該キーはレバーが上記第1の(
O買にある時にキー溝に整合して係合し、がっ、レバー
が一1記第2の位置にある時にキー溝からはずれてピン
の周面に接触するようになされている。
本発明に係る装置は叙上の如く構成されているの(゛、
レバーが第1の位置にあるときは、キーどキー溝との係
合がなされているので、レバーが不注意により第2の位
置に動かされるということを防止することかできる。
レバーが第1の位置にあるときは、キーどキー溝との係
合がなされているので、レバーが不注意により第2の位
置に動かされるということを防止することかできる。
以下、本発明の実施例を添付図面に基つぎ説明J−る。
図面には、ピン14によって支持プレー1〜16に枢着
された本発明に係る動力取出レバー装置1oが示−され
ている。支持プレー1〜16はダツシュボード18の後
のi〜ラクタのフレームに取り(=Jりられている。
された本発明に係る動力取出レバー装置1oが示−され
ている。支持プレー1〜16はダツシュボード18の後
のi〜ラクタのフレームに取り(=Jりられている。
レバー12はダツシュボード18に段りられたスロット
20を通ってのびており、その外方端部にはグリップ2
2が設けられて゛おり、オペレータはこのグリップ生に
ぎって、レバー12を第1図に実線で示J第1の位置(
動力取出装置がはずされている位置)と、鎖線で12A
どして示された第2の位置(動力取出位置が係合されて
いる位置)との間で動かず。
20を通ってのびており、その外方端部にはグリップ2
2が設けられて゛おり、オペレータはこのグリップ生に
ぎって、レバー12を第1図に実線で示J第1の位置(
動力取出装置がはずされている位置)と、鎖線で12A
どして示された第2の位置(動力取出位置が係合されて
いる位置)との間で動かず。
通常、動力取出レバー12はトラクタのステアリングコ
ラムの左側近くに設けられており、オペレータがトラク
タの運転室に出・°′入りする際に動がされやすい状態
になっている。
ラムの左側近くに設けられており、オペレータがトラク
タの運転室に出・°′入りする際に動がされやすい状態
になっている。
レバー12の内方端部はスタッド24によってリンク2
4に枢着されており、このリンク24は第2図に示すよ
うに動力取出制御弁28に連結されている。
4に枢着されており、このリンク24は第2図に示すよ
うに動力取出制御弁28に連結されている。
動力取出制御弁28は可動のスプール3oを有しており
、このスプールはバネ32によって第1の(非係合)位
置に偏倚されてる。この第1の位置は第2図に最も右側
す位置として示されている。スプール30が左の方に動
いて第2の(係合)位置になると、ポンプ31からの加
圧液体は管路33及びブール30内に形成された溝34
を通って液圧作動クラッチ36に流れる。クラッチ36
が係合したりはずれたりすることによって、動力取出装
置38はそれぞれ係合されまた係合をはずされる1、動
力取出S4η38が係合されると、゛その出カシ、ドツ
ト が当該トラクタに取りイ1【ノた機械を駆φ)Jりるの
に使われる。
、このスプールはバネ32によって第1の(非係合)位
置に偏倚されてる。この第1の位置は第2図に最も右側
す位置として示されている。スプール30が左の方に動
いて第2の(係合)位置になると、ポンプ31からの加
圧液体は管路33及びブール30内に形成された溝34
を通って液圧作動クラッチ36に流れる。クラッチ36
が係合したりはずれたりすることによって、動力取出装
置38はそれぞれ係合されまた係合をはずされる1、動
力取出S4η38が係合されると、゛その出カシ、ドツ
ト が当該トラクタに取りイ1【ノた機械を駆φ)Jりるの
に使われる。
レバー12を第1の位dから第2のイQ冒12Δに動か
すことにより、リンク261Jそれがスプール30を内
方に押してバネ32を圧縮覆るように動かされる。
すことにより、リンク261Jそれがスプール30を内
方に押してバネ32を圧縮覆るように動かされる。
イのようになると、スプール30の回りに位置決めされ
て液圧によって動かされる抑11ボール40が、スプー
ル30の周囲に設けられた!iis42内に係合づる。
て液圧によって動かされる抑11ボール40が、スプー
ル30の周囲に設けられた!iis42内に係合づる。
従って、ボール40はスプール3LOを第2の位置に保
持する。このボールによる保持は、レバー12を第1の
イQ四に戻りか又は液E管路内の1■力が所定のIff
以下に下がった時に、スプール30が機械的に6の方向
へ戻されることよって解かれる。油圧が十がる場合には
、バネ32の力がスプール30を右の方へ動かし、ボー
ル40を満42から外へ動かす。そのような動きは、リ
ンク26を第1図に矢印26Aによって示すように外方
に動かす。従って、レバー12を第1の位置に動かづ。
持する。このボールによる保持は、レバー12を第1の
イQ四に戻りか又は液E管路内の1■力が所定のIff
以下に下がった時に、スプール30が機械的に6の方向
へ戻されることよって解かれる。油圧が十がる場合には
、バネ32の力がスプール30を右の方へ動かし、ボー
ル40を満42から外へ動かす。そのような動きは、リ
ンク26を第1図に矢印26Aによって示すように外方
に動かす。従って、レバー12を第1の位置に動かづ。
動力取出制御弁については、米国特許第429&649
号に詳細に示されている。
号に詳細に示されている。
レバー12は、だ円形開口44によって固定ピン14上
に枢着されている。だ円形間1]44は、レバー12が
ダツシュボード18に対し゛て、相対的に半径方向で内
側及び外側の方向に動くのを可能としている。
に枢着されている。だ円形間1]44は、レバー12が
ダツシュボード18に対し゛て、相対的に半径方向で内
側及び外側の方向に動くのを可能としている。
レバー12は、ピン14に対し相対的に内側及び外側の
方向に動くことがで゛きる他に、レバー12の中に形成
された開口48と支持プレー1〜16に固定されたピン
50との間に設けられた引っ張りバネ−46によって、
ダツシュボード18に対し相対的に内側の方向にも引っ
張られている。
方向に動くことがで゛きる他に、レバー12の中に形成
された開口48と支持プレー1〜16に固定されたピン
50との間に設けられた引っ張りバネ−46によって、
ダツシュボード18に対し相対的に内側の方向にも引っ
張られている。
動力取出レバー装@10はさらに、ピン14の周面に形
成されたキー溝52を有しており、このキー溝はピン1
4の中心軸線に平行にされている。キー溝52は、平行
に設(プられた側面54. 56と、この側面に直角に
設けられた底面58を有している。キー溝52はだ円形
間口44の内周面に設けられたキー60を受は入れるよ
うになっている。キー60は、レバー12が第1の位置
にある時に、キー溝52と整合して係合する。レバー1
2が第2の位置にある時は、キー60はピン14の周面
に接触しくいる。好しくは、キー60はピン14の周囲
の円弧に類似した四面60を有している。このように面
を形成すると、レバー12を第1及び第2の位置の間で
動かり時にレバー12とピン14との間で生ずる摩擦力
を最小に−する。
成されたキー溝52を有しており、このキー溝はピン1
4の中心軸線に平行にされている。キー溝52は、平行
に設(プられた側面54. 56と、この側面に直角に
設けられた底面58を有している。キー溝52はだ円形
間口44の内周面に設けられたキー60を受は入れるよ
うになっている。キー60は、レバー12が第1の位置
にある時に、キー溝52と整合して係合する。レバー1
2が第2の位置にある時は、キー60はピン14の周面
に接触しくいる。好しくは、キー60はピン14の周囲
の円弧に類似した四面60を有している。このように面
を形成すると、レバー12を第1及び第2の位置の間で
動かり時にレバー12とピン14との間で生ずる摩擦力
を最小に−する。
この摩擦゛接触は、制御弁28に間接的に働く液圧が所
定の値以上に低下した時に、レバー12が第1の位置に
動くのに影響を与えるには不十分の6のであるカ 一1=−60はまた、該キーがキーF152に係合した
時にキー溝の側面54. 56に平行になる側面64.
66を有している。このように平行に配置することに
より、レバー12が誤って第2の位置に動かされないよ
うにする。
定の値以上に低下した時に、レバー12が第1の位置に
動くのに影響を与えるには不十分の6のであるカ 一1=−60はまた、該キーがキーF152に係合した
時にキー溝の側面54. 56に平行になる側面64.
66を有している。このように平行に配置することに
より、レバー12が誤って第2の位置に動かされないよ
うにする。
レバー12を第2の位置12Aに勅かり゛ためには、オ
ペレータは始めにレバーを外方にオペレータ自身に向(
プてバネ46の力に対抗して第1図に鎖線で承り12B
の位置に動かさねばならない。レバー12が第2の位置
にある時は、バネ46はレバーに対して引っ張り力を加
え、キー60がキー溝52内に付勢される.ような〕J
と生ずる。このバネ46によって生ずる力は小さく、そ
のノコは制御弁28のスプール30に働くバネ32の偏
倚力を補助り゛るが、それは抑止ボール40の保持作用
に打勝つことは出来な0。もし必要の場合には゛、゛バ
ネ46の作用は制御弁28の中に設けられたバネの強さ
をわずかに減少させることによって補償できる。
ペレータは始めにレバーを外方にオペレータ自身に向(
プてバネ46の力に対抗して第1図に鎖線で承り12B
の位置に動かさねばならない。レバー12が第2の位置
にある時は、バネ46はレバーに対して引っ張り力を加
え、キー60がキー溝52内に付勢される.ような〕J
と生ずる。このバネ46によって生ずる力は小さく、そ
のノコは制御弁28のスプール30に働くバネ32の偏
倚力を補助り゛るが、それは抑止ボール40の保持作用
に打勝つことは出来な0。もし必要の場合には゛、゛バ
ネ46の作用は制御弁28の中に設けられたバネの強さ
をわずかに減少させることによって補償できる。
液圧管路の圧力が所定の値以下になり、それによりボー
ル40が制御弁28のスプール30を第2の位置に保持
することが出来なくなるど、バネ′32はスプール30
及びリンク26を外方に動か1。この作用はキー60を
レバー12が第1の位置に戻るに従ってピン14の周面
にそって動かす。キー60はレバー12がバネ46の力
によって第1の位置に達するとキー溝52内に確実に係
合する。同様にレバーが手によって第1の位置に引っ張
られると、キー60がキー溝52内に確実に係合するよ
うになっている。
ル40が制御弁28のスプール30を第2の位置に保持
することが出来なくなるど、バネ′32はスプール30
及びリンク26を外方に動か1。この作用はキー60を
レバー12が第1の位置に戻るに従ってピン14の周面
にそって動かす。キー60はレバー12がバネ46の力
によって第1の位置に達するとキー溝52内に確実に係
合する。同様にレバーが手によって第1の位置に引っ張
られると、キー60がキー溝52内に確実に係合するよ
うになっている。
第1図は本発明に係る動力取出レバー装置の側面図、
禿2は第1図における2−2線にイ′)てみた断面図で
ある。 12・・・レバー 14・・・ピン16・・・
支持プレー1−18・・・ダッ゛シー1ボード28・・
・制御弁 32.48・・・ばね52・・・キ
ー 54・・・1−溝 。 特許出願人 ディーア・アンド・カンパニー〈外4名
)
ある。 12・・・レバー 14・・・ピン16・・・
支持プレー1−18・・・ダッ゛シー1ボード28・・
・制御弁 32.48・・・ばね52・・・キ
ー 54・・・1−溝 。 特許出願人 ディーア・アンド・カンパニー〈外4名
)
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 (1)トラクタに固定された支持プレー1−と、該ブレ
ードから外方にのびているピンと;動ツノ取出装向に液
圧係合された制御弁に連結されているレバーで、上記ピ
ンと係、合する08口を有りる手動のレバーど、を有し
、上記制御弁が上記レバーの対応する動きに伴なって第
2の位置に対応して動き、かつ液圧が所定の値以下にな
ると第1の位置に動き、それに伴い対応するレバーの動
きを生ずるようにバネにより偏伺されており、また上記
レバーは、該レバーと上記ピンの上に形成されたIjl
!構が係合するように上記第1の位置にバネにより偏倚
されている動力取出レバーMlにおいて、上記ピンの中
心軸線に平行にされた同ピンの周囲に形成されたキー溝
と、上記レバーに形成された上記開口の内周面に形成さ
れたキーとを有し、該キーはレバーが上記第1の位置に
ある時にキー溝に整合して係合し、かつ、レバーが上記
第2の位置にある時にキー溝からはずれてピンの周囲に
接触するようになされている動力取出レバー装置。 (2) 上記キーがピンの外周面に適香するような凹
状な外面を有している特許請求の範囲第1項記載の装置
。 (3)−上記キー及びキー溝が平行にされた側面を有し
Cいる特許請求の範囲第2項に記載の装置(4) 上
記キーがレバーが第2の位置にある時にピンの周面と摩
擦係合されるようになされている特許請求の範囲第2項
記載の装置。 (5) 上記キー溝が、その底面に直^にされている
平行に整合された側面を含んでいる特許請求の範囲第1
項に記載の装置。 (6) 上記レバーに形成された間口がだ円形状とさ
れている特許請求の範囲第1項に記載の装置。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US06/397,636 US4517855A (en) | 1982-07-12 | 1982-07-12 | Power take-off lever arrangement for a tractor |
US397636 | 1982-07-12 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5939203A true JPS5939203A (ja) | 1984-03-03 |
Family
ID=23572022
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP58126836A Pending JPS5939203A (ja) | 1982-07-12 | 1983-07-12 | 動力取出レバ−装置 |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4517855A (ja) |
EP (1) | EP0102475B1 (ja) |
JP (1) | JPS5939203A (ja) |
AR (1) | AR231866A1 (ja) |
AT (1) | ATE30644T1 (ja) |
AU (1) | AU552993B2 (ja) |
BR (1) | BR8303701A (ja) |
CA (1) | CA1195590A (ja) |
DE (1) | DE3374357D1 (ja) |
ES (1) | ES8500470A1 (ja) |
ZA (1) | ZA835039B (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IT1314157B1 (it) * | 1999-11-11 | 2002-12-04 | New Holland Italia Spa | Dispositivo di comando per veicoli, in particolare per veicoliagricoli. |
US6533053B2 (en) * | 2001-08-08 | 2003-03-18 | Deere & Company | Quick detachable drive shaft |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US950290A (en) * | 1908-01-09 | 1910-02-22 | Link Belt Co | Slip-gear. |
US2896315A (en) * | 1957-05-31 | 1959-07-28 | Dubberke Walter Harley | Method for positioning a wheel upon an axle member |
FR1370101A (fr) * | 1963-07-08 | 1964-08-21 | Bennes Marrel | Perfectionnements aux dispositifs pour la manutention des bennes de transport et notamment de celles équipant des camions |
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