JPS5937744Y2 - カレンダ機構 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はカレンダ機構に関するものである。

従来まりカレンダ機構は１日に１回間歇的に送られるも
のである。

そこでカレンダ修正動作が丁度カレンダを送る動作に入
っているときに修正しようとすると、時計機構に不自然
な負荷を与えることになり、損傷を与えるために一定時
間カレンダ修正不能な時間帯があった。

そこでそれを解決するためにバネを用いたものがあるが
、別部材を必要とし厚みが増大し構成が複雑となる欠点
があった。

本考案は上記従来の欠点を除去し、いつでも任意の時に
カレンダ修正を可能とし、しかも構成が簡単なカレンダ
機構を提供するものである。

以下本考案の一実施例を図面について説明する。

第し２，４図において、時計ケース１の下ケース２はポ
リカーボネートなどの合成樹脂で構成してあり、下ケー
スは仕切壁２ａにより電池収納室３と時計機械体収納室
４とに仕切られている。

そして電池収納室３は後方側を開口としであるが、時計
機械体収納室４は上ケース５により密封されている。

上ケース５と下ケース２とはいずれも地板を兼用してい
る。

６は電池である。下ケース２の前向には、第１図に示す
ようにレバー７および８が取付けてあり、レバー７釦よ
び８はカレンダ機構を構成する曜日車９および口車１０
をそれぞれ所定方向に送るカレンダ修正レバーである。

そこで筐ず一方のレバー７を第１〜４図に基づいて説明
する。

レバー７は下ケース２の前面に設けた溝２ｂ内に位置し
、このレバーは支持孔７ａを介して軸部１１に挿脱可能
に支持してあり、この軸部を回転中心としている。

軸部１１は下ケース２に設けた舌片１２の先端部に一体
的に設けである。

舌片１２は、電池収納室３の底部に相当する。

ケース２の位置に、Ｕ字状の孔１３を切り込むことによ
り、たわみ可能に形成したものである。

レバ−７０両側辺は２つの押え突部１４，１５に保持さ
れている。

押え突部１４，１５は下ケース２の前向より突設してあ
り、各押え突部の内側基部には第３図に示すようにレバ
−７０両側辺が差込み可能の溝１６．１７が設けである
。

レバー７の腕部７ｂは第２図に示すように下ケース２の
傾斜部２ｃＫ沿いつつ後方に延伸している。

なおレバー７は下ケース２の溝２ｂのストッパ面１８ａ
、 １８ｂにより回転範囲が規制されている。

會た他方のレバー８については、その構成釦よび支持状
態は、レバー７のそれと実質的に同一である。

８ａは支持孔、１１ａは軸部、１２ａは舌片、１３ａは
孔、１４ａ、１５ａは押え溝１６ａ。

１７ａを有する押え突部である。

レバー８は溝２ｄ内に位置し、ストッパ面１９およびス
トッパピン２０により回転範囲が規制されている。

また両レバー７．８の腕部７ｂ、８ｂｌＣは１本ノコイ
ルバネ２１の両端部が掛止めである。

コイルバネ２１により、一方のレバー７は軸部１１を中
心として第１図反時計方向にバネ力が付勢されてかり、
他方のレバー８は軸部１１ａを中心として時計方向にバ
ネ力が付勢されている。

コイルバネ２１は、傾斜部２ｃの長手方向（第２図紙向
に垂直方向）にそって近接状態に配設しである。

傾斜部２Ｃは第２図に示すように時計ケース１すなわち
電池収納室３の角部２２に設けであるため、内部に釦い
て電池６の収納を妨げることなく、コイルバネ２１をそ
の角部を利用して納めることができる。

カレンダ機構における曜日率９および日車１０は、第１
図に示すように下ケース２の前面に突出している指針軸
受２３を中心として同心円的に同一面上に配設しである
。

曜日率９はその内側に、リング状の日車１０はその外側
に配置しである。

曜日率９は指針軸受２３に掛止めたコ字状の止めバネ２
４により、下ケース２に脱出不能かつ回転自在に支持さ
れており、その外周部は第２図に示すように日車１０の
内周部に設けである内歯部１０ａ・・・・・・向上に重
なっている。

曜日率９の背面には一体的に歯部９ａ・・・・・・が形
成しである。

そして曜日率９は歯部９ａ・・・・・・に係合可能のレ
バー７の先端部７ｃにより１歯ずつ送られる。

第４，５図において、下ケース２の前面に指針管２３と
同心的に配した弧状の突部２８ａは、曜日率７の背面に
当接している。

また日車１０は、その内歯部１０ａで突部２８の外周面
に回転自在に受けられ、さらにその外周で第１，４図示
のように３本の支持柱２５ 、２６ｉ−よび２７により
下ケース２から外れないように支持されている。

第１．４．５図に示すよ５に１つの支持柱２５は下ケー
ス２の傾斜部２ｃより一定長突出したもので、日車１０
の取付は時に外方（第５図左方）にたわむことができる
。

他の支持柱２６，２７は下ケース２より突設している。

各支持柱２５゜２６．２７の内側には溝２５ａ 、２６
ａ 、２７ａが設けてあり、各溝内を日車１０の外周縁
１０ｂが離脱不能に位置している。

日車１０は、歯車１０ａに係合可能のレバー８の先端部
８ｃにより１歯づつ送られるものである。

また第１図に示すように曜日率９の歯車９ａおよび日車
１０の歯部１０ａには、時計機構に連動しているカレン
ダ送りカム２９の送り突起２９ａ。

２９ｂが係合可能である。

３０は曜日率９に係合しているクリックバネであり、３
１は日車１０に係合しているクリックバネである。

カレンダ送りカム２９の駆動機構について第６〜８図を
参照して説明する。

この駆動は輪列の１つの歯車の連続回転を間歇回転に変
換してカレンダ機構を駆動するものとしで、ゼネバ機構
Ａを利用した例について述べる。

すなわち時針車３２にはカレンダ駆動車３３が噛み合っ
ている。

カレンダ駆動車は８時間に１回転するもので、カム３４
が一体的に形成しである。

カム３４は円弧凸面３４ａと円弧凹面３４ｂとからなっ
て釦り、円弧凹面に対向して駆動ピン３５が突設しであ
る。

３６は従動車（ゼネバ車）で、円弧凸面２４ａと係合す
る円弧凹面３６ａが６個形成してあり、各円弧凹面の両
端部は円弧凹面３４ｂと係合する凸部３６ｂとなってい
る。

隣り合う凸部３６ｂ。３６ｂ間には駆動ピン３５が侵入
可能の溝３７が形威しである。

従動車３６に固着した間歇回転軸３８は下ケース２に軸
支してあり、下ケース上面に突出してその突出端に上記
カレンダ送りカム２２９が連結しである。

ところで軸３８とカム２９との連結は、脱出不能であっ
てかつ若干の相互空転が可能なように連結しである。

第６，８図示のように軸３８の上端部３８ａＶ？−は割
り溝３８ｂと、一部を切断した平面部３８ｃと、円弧角
部にはっは部３８ｄとが設けである。

一方カレンダ送りカム２９には軸孔３９ａを有し、その
内面には軸方向に三角状の突起３９ｂを設けである。

したがってカム２９はその軸孔３９を軸３８の先端部３
８ａＶｃ強く押込むことにより、割り溝３８ｂが圧縮し
、つば部３８ｄを軸孔３９ａが通過したとき割り溝３８
ｂが広がり、このためつば部３８ｄが軸孔の段部に係止
するので、カム２９は軸３８から脱出不能となる。

捷たカム２９は軸３８に対して、その平面部３８Ｃに突
起３９ｂの一面が接する位置から、他方の平面部３８ｃ
に突状の他明が接する位置まで中心角αだけ軸に対して
空転可能である。

つぎにカレンダ送りの動作について説明する。

時針車３２０回転によりカレンダ駆動車３３は８時間に
１回転する、駆動車３３の連続回転は第７図示のゼネバ
機構Ａにより間歇回転に変換される。

すなわち駆動車３３０反時計方向の回転に伴なってカム
３４および駆動ピン３５が８時間に１回転する。

カム３４０円弧凸而３４ａには従動車３６の円弧凹面３
６ａが係合しているが、ピン３５が移動して溝３７に侵
入してゆくにつれて、凸部３６ｂは円弧凹面３４ｂと係
合してゆき、従動車３６を時計方向に回転させる。

第７図示の位置からピン３５がさらに反時計方向へ移動
してゆき、溝３７から脱出すると、再び円弧凸面３４ａ
と円弧凹面３６ａとが係合し、従動車３６は回転と円弧
間ｉ ３６ ａとが係合し、従動車３６は回転しない。

同じ動作が６本の溝３７・・・・・・にくり返されたと
き、従動車３６は８時間に１回の間歇運動が６回繰返さ
れることになり、すなわち４８時間に１回転することに
なる。

従動車３６の上記時計方向の間歇回転により、軸３８が
同様に回転する。

第９図示のように軸の先端部３８ａが時計方向に回転す
ることにより、平面部３８ｃが突起３９ｂの一面に接し
これを押してゆくので、カム２９は時計方向に８時間に
１回毎の間歇回転を行う。

カム２９０回転につれて、送り突起２９ａは口車１０の
歯部１０ａと係合し、突起２９ａから２９ａ′を通過し
て２９ａ“まで歯部１０ａを送り、日車１０を時計方向
に回転させる。

同様に突２９ｂは曜日率９の歯部９ａと係合し、突部２
９ｂ′を通過して２９ｂ′ｌｔでこれを送り、曜日率９
を反時計方向に回転させる。

また２４時間経過してカム２９が１８０度回転すると突
起２９ｂが歯部１０ａに、突起２９ａが歯部９ａに係合
する位置に来るので、上記と同様の動作により日車１０
および曜日率９を回転させる。

いま突起２９ａ、２９ｂが第９図示の２９ ａ’。

２９ｂ′のように歯部１０ａおよび９ａと係合する位置
にあるときに、曜日釦よび日付を手動にて修正する場合
の動作について述べる。

まず曜日を修正するには、第１図鎖線に示すようにレバ
ー７をコイルバネ２１のバネ力に抗して軸部１１を中心
として時計方向に回転させる。

このために、先端部７ｃが歯部９ａと係合して曜日率９
を反時計方向（順方向）に１歯づつ送る。

歯部９ａが移動する途中には、第９図示のようにカム２
９の突起２９ｂ′が位置しているので、歯部が突起に当
接し、これを押す。

このためにカム２９は時計方向（順方向）に回転する。

カム２９のこの順方向の回転により、突起３９ｂは第９
図示の平面部３８ｃに接する位置から時計方向ぺ離れて
ゆくことになる。

すなわち、このカムの回転は何ら軸３８に対し力を及ぼ
すものではなく、時計の駆動源に悪影響を与えるもので
はない。

突部が２９ｂ“まで移動すれば、もはや歯部９ａとは係
合しないので、曜日率９のみが必要なだけ送られること
になる。

また日付を修正するには、第１図鎖線に示すようにレバ
ー８をコイルバネ２１のバネ力に抗して軸部１１ａを中
心として反時計方向に回転させる。

このためにその先端部８ｃが歯部１０ａと係合して口車
１０を時計方向（順方向）に１歯ずつ送る。

歯部１０ａが移動する途中には、第９図示のようにカム
２９の突起２９ａ′が位置しているので、これに当接し
、これを押す。

このためにカム２９は時計方向（順方向）に回転する。

以下は上記曜日修正の場合と全く同様であって、カム２
９のこの順方向の回転は時計の駆動源に悪影響を与える
ものではない。

上述した本考案によれば、任意の時刻にカレンダ修正が
行なえるようにするために、カレンダ送りカムを口車お
よび曜日率の歯部との係合を離れ角度だけ間歇回転軸に
対して空転可能にする構造が、極めて簡単な構成で実現
できる。

さらに間歇回転軸につば部と割り溝とを形成しであるた
め、この回転軸に対するカレンダ送りカムの挿着が容易
でありかつ離脱不能となり、何んら余分の部品を必要と
せず簡単な構成にすることができ、実用上優れた効果が
ある。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図は正面図
、第２図は第１図■−■線拡大断面図、第３図は第１図
ＩＩＩ−Ｉｌｌ線に沿う拡大断面図、第４図は下ケース
の正面図、第５図は第１図ｖ−Ｖ線に沿う一部切欠拡犬
断面図、第６図は第１図Ｖｌ−■線に沿う拡大断面図、
第７図は第６図■−■線に沿う断面図、第８図はカレン
ダ送りカムの構成を説明するための拡大正面図、第９図
は動作を説明するための要部拡大正向図である。 ７．８・・・・・・レバー、９・・・・・・曜日車、１
０・・・・・・日車、２９・・・・・・カレンダ送りカ
ム、３２・・・・・・時針車、３８・・・・・・間歇回
転軸、３８ｂ・・・・・・割り溝、３８ｃ・・・・・・
同軸の平面部、３８ｄ・・・・・・つば部、３９ａ・・
・・・・カムの軸孔、３９ｂ・・・・・・突起。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 時計輪列の一つの歯車の回転に励動して連続回転を間歇
   回転に変換する変換機構と、この変換機構の間歇回転軸
   に装着したカレンダ送りカムと、このカレンダ送りカム
   により送られる日車釦よび曜日車と、この日車釦よび曜
   日車を修正するレバーとを含み、 上記間歇回転軸は、上記カレンダ送りカムの軸孔に嵌合
   する部分が割り溝入りの略半円形断面に形成されかつそ
   の先端部に上記カレンダ送りカムの脱出防止用のつば部
   を有し、 上記軸孔内には、上記略半円形断面によって生ずる空隙
   内に位置する突起が形成され、 上記突起と上記略半円形断向部分とによってもたらされ
   る上記間歇回転軸と上記カレンダ送りカムとの間の空転
   可能角度が、上記カレンダ送りカムが上記日車釦よび上
   記曜日車の歯部との係合を離れるに十分な角度である。 ことを特徴とするカレンダ機構。