JPS5934598B2

JPS5934598B2 - 給油装置

Info

Publication number: JPS5934598B2
Application number: JP53124002A
Authority: JP
Inventors: 正次橋本
Original assignee: Tominaga Manufacturing Co
Current assignee: Tominaga Manufacturing Co
Priority date: 1978-10-07
Filing date: 1978-10-07
Publication date: 1984-08-23
Also published as: JPS5555996A

Description

【発明の詳細な説明】本発明は天井吊下式給油装置に関するものである。

ガソリン等の給油所において給油所建物の天井等の高所
に給油ホースの繰出収納装置を配備し、この装置より繰
出した垂下ホースの先端のノズルによって自動車等に給
油を行なう装置は天井吊下式給油装置として知られてい
る。

この種の給油装置では非給油時にはホースを繰出収納装
置まで最高に引き上げ、あるいは巻上げないで地上から
手を延ばすとホース下端のノズルに届く位置（給油待機
位置・地上的１．８ｍ）まで引き上げ、あるいは巻
上げておき次回の給油時のホースの繰り出し長さを短か
くして作業を迅速に行えるようにしているが、このよう
な待機位置にあるホースを特に車高の高いトラックなど
が車体や積荷で引つ＃１けたり、あるいはまたノズルを
自動車の注油口に挿し込んで給油中に誤って車を発進さ
せた場合などには、ホースが破断され油か噴出する危険
性かある。

本発明はこのような点にかんがみ提案されたもので、貯
油タンクから延長する送油管にホースを接続するととも
に、このホースの先端に給油ノズルを接続し、前記ホー
スを高所に配置したホース繰出収納機構から繰出し、あ
るいはこれに収納するようになすとともに、ホースの繰
出し長さを給油時長さと非給油時長さに設定できろよう
に構成し、ホースの繰出し長さを検出する手段を備えた
給油装置において、前記送油管に弁を挿入配備するとと
もに、前記ホースの繰出し長さか非給油時長さであるこ
とを前記検出手段が検出している限り前記弁を閉止し、
前記ホースの繰出し長さか給油時長さであることを前記
検出手段か検出したときのみ前記弁を開放するようにし
たことを特徴とする。

以下図示実施例を詳細に説明する。

第１図において、１は給油所の地下に埋設したタンク、
２はタンクからの送油管、３は送油管に挿入されたポン
プ、４はポンプ用モーター５は流量計、６は流量パルス
発信器、７は表示器、８は給油所建物の天井、９はホー
ス、１０は給油ノズル、１１はホース繰出収納装置であ
る。

ホース繰出収納装置１１の詳細を第２図、第３図に示す
。

１２は装置ハウジングで給油所の建物の天井８の下面に
固定される。

１３はフレーム、１４はホースリールでその回転軸１５
かフレームに軸受けされている。

送油管の末端は回転シール１６を介してリールの軸１５
を通りリールに巻回されたホースの末端に接続される。

１７は回転軸１５にクラッチ機構１８を介して取付けら
れたスプロケットホイール、１９はリール駆動用モータ
２０の出力軸に固定されたスプロケットホイール、２１
は両スプロケットホイール１７と１９を連結するチェイ
ンで、モータ２０の回転によりリール１４が回転しホー
ス９を繰出しまたは巻上げる。

２２はリール１４の回転軸に固定した第２のスプロケッ
トホイール、２３はカムスイッチ機構でスイッチ作動カ
ムおよびこれによって開閉されるスイッチ（共に図示省
略）を含む。

２５はカムスイッチ機構２３のカム軸２６に固定された
スプロケットホイール、２７はスプロケットホイール２
２と２５を連結するチェインである。

従ってリール１４が回転してホース９が繰出しあるいは
巻上げられると、カムスイッチ機構が動作し、ホース９
が一定長さ繰出されあるいは巻上げられるとモータ２０
を停止させる。

このときのホースの繰出しまたは巻上げ長さはカムスイ
ッチ機構内のカムの形状によって適当に選定する。

２９は送油管に挿入された弁機構、３０は弁体、３１は
弁棒、３２はコイルスプリングで常時弁体３０を閉止位
置に保持している。

３３は弁制御カム、３４はカム軸、３５はカム軸３４に
固定されたスプロケットホイール、３６はホースリール
１４の回転軸１５に固定された第３のスプロケットホイ
ール、３７はスプロケットホイール３５と３６を連結す
るチェインである。

従ってリール１４か回転するとカム３３が回転し、カム
山３３′が弁棒３１をスプリング３２に抗して挿し弁体
３０を開き、カム山が弁棒から外れると、スプリング３
２によって弁体３０は閉じる。

第５図ａ”−ｄは、ホース９の繰出し長さとカム３３の
形状、すなわち弁体３０の開閉動作の関係を略図的に示
した図である。

第５図ａは営業終了時におけるホース９およびノズル１
０の位置で、ホースは最も上まで巻上げられており、弁
体３０は閉止されている。

第５図すは給油待機位置を示し、ノズル１０か地上１．
８ｍ程度に保持されており、リール１４はホースを繰り
出すために回転され、従って、カム３３もａ図の位置か
ら時計方向に回転されてはいるが、なお弁体３０を閉止
状態に保持している。

第５図Ｃは給油を行なうためにホースを待機位置からさ
らに繰り出した状態で、このときになってカム３３の山
３３′が弁棒３１をおして弁体３０を開放状態に保持す
る。

カム山３３′は円周方向に一定の巾を持っているので、
ホースの一定の繰出し長さ範囲内（給油時長さ）では弁
体３０は開放状態に保持される。

例えば給油中に自動車が不用意に動き出し、自動車の注
油口に挿入されたノズルによってホースを引張ると、モ
ータ２０からの動力の伝導用スプロケットホイール１７
とリールの回転軸１５の間に介設されたクラッチ機構１
８が滑ってリール１４が回転しホース９が引き出される
。

ホースが上記給油時長さを越えて引き出されると、リー
ル１４従ってカム３３もこれに応じて回動しカム山３３
′が弁棒３１から外れるので弁体３０は閉止されろ。

従ってホースが破断されろようなことがあっても送油管
２からの油の噴出は阻止されろ。

尚、ホース９の繰出しまたは巻上げの始動は例えばノズ
ル近くに設けたスイッチ（図示路）によって行ない、そ
の停止はカムスイッチ機構２３によって自動的に行なわ
れる。

すなわち、営業終了時、給油待機時、給油時におけるホ
ースの繰出し長さはカムスイッチ機構２３によって予め
適当に設定される。

第６図、第７図は他の実施例を示し、第１図〜第５図に
おけると同一の参照記号は対応する部品を示す。

尚、第６図は営業終了時においてホースを最上位置まで
巻上げた状態を示す。

本実施例においては、先の実施例におけろカム３３と機
械的弁機構２９に代えて、円周の一部に被検出片（例え
ば磁石）４０を付設した回転板４１とこれに臨設した検
出器（例えば磁気検出器）４２および電磁弁４３か使用
されろ。

電磁弁４３は常時（非給油時）閉とされ、給油時にはホ
ース９が繰出されるのに応じて回転板４１が時計方向に
回転し、ホースが給油時長さまで繰出されろと（ホース
の繰出しはカムスイッチ機構２３によって停止され）、
検出器４２が磁石４０を検出して信号を出力し、これに
よってスイッチ４４（第７図）を閉じソレノイド４５お
よびリレー４６を付勢して電磁弁４３を開くとともにポ
ンプ用モータ４を付勢する。

４６′はリレー４６の常開接点である。

磁石４０は回転板４１の円周方向に一定の巾を有してい
るので、ホースが一定の繰出し長さ範囲（給油時長さ）
に維持されている限り、磁石４０は検出器４２によって
検出され続けるから、電磁弁４３は開放状態に保持され
る。

先の実施例におけると同様に、ホースがこの給油時長さ
を越えて引張り出されると、回転板４１が更に回動し磁
石４０はも早検出器４２によって検出されなくなり、そ
の出力が消失しスイッチ４４が開いてリレー４６および
ソレノイド４５を消勢し、これによって電磁弁４３が閉
止されろとともにポンプ用モータ４も消勢されろ。

このときスイッチ４８の作動子４９が回転板４１の周縁
に設けた凹所５０に嵌入レスイツチ４８が閉じ、リレー
５１が付勢されてその接点５１′を閉じ警報器（ベル、
ランプ等）５２（第７図）を動作させる。

第７図中５３はリセットスイッチで警報器回路の自己保
持を解除するためのものである。

５４は警報一時停止スイッチである。

第８図、第９図は更に他の実施例を示し、第１図〜第７
図におけると同一の記号は対応する部品を示す。

この実施例においては、ホース９か給油時長さだけ繰り
出されたときホースに付設した当り部材６０によってレ
バー６１を傾動させスイッチ６２を動作させてポンプ用
モータ４を付勢するとともに電磁弁４３を開くようにし
、ホースが給油時長さを越えて引き出されたときは当り
部材６０によってレバー６１が更に大きな角度傾動して
スイッチ６３を動作させてポンプ用モータ４を消勢する
とともに電磁弁４３を閉じろようにしたものである。

尚、第９図中５１〃はリレー５１の常閉接点で、ホース
が給油時長さを越えて引き出されたとき、スイッチ６３
が閉じられろことによってリレー５１が付勢されると開
かれてリレー４６およびソレノイド４５を消勢しポンプ
モータ４を停止させ電磁弁４３を閉じろためのものであ
る。

以上本発明の詳細な説明したが本発明はこれに限られな
いこと勿論であり、種々の変形例が可能である。

例えばホースの繰出し収納はリールを使用しない構成も
可能である。

また送油管２を開閉する弁２９，４３も空気、油圧等に
よって作動させる構成の弁を使用することもできろ。

またホース繰出し長さの検出手段も、図示例のカム、磁
気検出器、レバー接触方式以外にも光電検出器、空気検
出器等を使用できろ。

以上のように本発明によれば、ホースの繰出し収納装置
からホースを繰出しあるいはこれに収納するようにした
天井吊下式の給油装置において、送油管に弁を挿入配備
し、常時はこの弁を閉じておき、ホースの繰出し長さが
給油時長さとなったときのみ前記弁を開くようにしたの
で、給油待機時や給油中にホースが不用意に引張られて
破断した場合や、営業終了時や給油待機時にホースがそ
のままの長さで破断された場合でも多量の油の流出を防
止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の装置を設置した給油所の概略図、第２
図は一実施例の構成の詳細を示す断面図、第３図は正面
図、第４図は弁およびその作動機構の一部を断面で示し
た拡大図、第５図ａ、ｂ。ｃ、ｄは動作説明図、第６図は他の実施例を示す正面図
、第７図は第６図の機構の制御回路図、第８図は更に他
の実施例の正面図、第９図は第８図の機構の制御回路図
である。１・・・・・・貯油タンク、２・・・・・・送油管、３
・・・・・・ポンプ、４・・・・・・ポンプ用モータ、
５・・・・・・流量計、９・・・・・・ホース、１１・
・・・・・ホース繰出収納装置、１３・・・・・・フレ
ーム、１４・・・・・・ホースリール、１６・・・・・
・回転シール、１７，１９，２２，２７，３５゜３６・
・・・・・スプロケットホイール、２１，２８゜３７・
・・・・・チェイン、２４，３３・・・・・・カム、２
３・・・・・・カムスイッチ機構、２９・・・・・・弁
機構、４０・・・・・・磁石、４１・・・・・・回転板
、４２・・・・・・磁気検出器、４３・・・・・電磁弁
、２５，４４，４８，６２，６３・・・・・・マイクロ
スイッチ、４５・・・・・・ソレノイド、４６．５１・
・・・・・リレー、４６’、５１’、５１／／・・・・
・・リレー接点、５２−・・・・・警報装置、５３・・
・・・・リセットスイッチ、５４・・・・・・警報一時
停止スイッチ、６０・・・・・・当り部材、６１・・・
・・・スイッチ作動レバ０

Claims

【特許請求の範囲】

１貯油タンクから延長する送油管にホースを接続する
とともに、このホースの先端に給油ノズルを接続し、前
記ホースを高所に配置したホース繰出収納機構から繰出
し、あるいはこれに収納するようになすとともに、ホー
スの繰出し長さを給油時長さと非給油時長さに設定でき
るように構成し、ホースの繰出し長さを検出する手段を
備えた給油装置において、前記送油管に弁を挿入配備す
るとともに、前記ホースの繰出し長さか非給油時長さで
あることを前記検出手段か検出している限り前記弁を閉
止し、前記ホースの繰出し長さか給油時長さであること
を前記検出手段が検出したときのみ前記弁を開放するよ
うにしたことを特徴とする給油装置。