JPS5934157A - 機械式回転数指示計器 - Google Patents
機械式回転数指示計器Info
- Publication number
- JPS5934157A JPS5934157A JP14427282A JP14427282A JPS5934157A JP S5934157 A JPS5934157 A JP S5934157A JP 14427282 A JP14427282 A JP 14427282A JP 14427282 A JP14427282 A JP 14427282A JP S5934157 A JPS5934157 A JP S5934157A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pointer
- stopper
- needle
- point
- reversal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
- G01P13/00—Indicating or recording presence, absence, or direction, of movement
- G01P13/02—Indicating direction only, e.g. by weather vane
- G01P13/04—Indicating positive or negative direction of a linear movement or clockwise or anti-clockwise direction of a rotational movement
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Auxiliary Drives, Propulsion Controls, And Safety Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は２輪車、４輪自動車等に用いられる機械式回転
数指示計器において、エンジンの逆回転を運転者に指示
及び警告するものに関する。
数指示計器において、エンジンの逆回転を運転者に指示
及び警告するものに関する。
機械式の回転数指示計器は駆動部（エンジン）において
発生した回転力（回転数）をケーブル等により計器本体
に組付けられたマグネットに伝え、マグネットが回転す
る事により発生ずる回転磁界を利用した回転トルクと、
その１−ルクに比例し°Ｃ指針の指示を安定させる渦巻
状スプリングの構成にてできているが、駆動部が逆転し
た時は０点ストッパにて止められているため、計器とし
て指示しなくなっている。しかし逆転においても指釦を
０点より逆回りさせようとするトルクは発生ずることと
なる。
発生した回転力（回転数）をケーブル等により計器本体
に組付けられたマグネットに伝え、マグネットが回転す
る事により発生ずる回転磁界を利用した回転トルクと、
その１−ルクに比例し°Ｃ指針の指示を安定させる渦巻
状スプリングの構成にてできているが、駆動部が逆転し
た時は０点ストッパにて止められているため、計器とし
て指示しなくなっている。しかし逆転においても指釦を
０点より逆回りさせようとするトルクは発生ずることと
なる。
本発明はこの回転トルクを利用して逆転の警告表示を行
なうことを目的とする。
なうことを目的とする。
以下本発明を図に示す実施例にもいて説明する。第１実
施例を示す第１図は現状の機構にてそのまま０点ストッ
パを外し、文字板ｌの０点以下にレッドゾーン部１ａを
設けたものである。機械式の回転数指示器の駆動部に逆
回転が与えられると指針４がレッドゾーン部１ａに入る
ため運転者に警告を与えることとなる。しかし、指針４
、シャフト等に発生している摩擦及びその他の要因にて
実際には理論上の０点より０点を浮かして固定している
ため、０点ストッパの形状を考えて上記と同じ目的を達
成させたのが第２図の第２実施例である。弱い帯状スプ
リングにて作製された指針ストッパ２は逆の回転トルク
が加わるとたわみ指針４がレッドゾーン部１ａを示す。
施例を示す第１図は現状の機構にてそのまま０点ストッ
パを外し、文字板ｌの０点以下にレッドゾーン部１ａを
設けたものである。機械式の回転数指示器の駆動部に逆
回転が与えられると指針４がレッドゾーン部１ａに入る
ため運転者に警告を与えることとなる。しかし、指針４
、シャフト等に発生している摩擦及びその他の要因にて
実際には理論上の０点より０点を浮かして固定している
ため、０点ストッパの形状を考えて上記と同じ目的を達
成させたのが第２図の第２実施例である。弱い帯状スプ
リングにて作製された指針ストッパ２は逆の回転トルク
が加わるとたわみ指針４がレッドゾーン部１ａを示す。
また第３図に示す第３実施例のようにストッパ２自体に
指針部２ｂをもつこともできる。第４図に示す第４実施
例は指針ストッパ２を文字板１の裏面側に固定して可視
部より外した例である。この例では指針４を固定するス
トッパ端部２ａを文字板１の裏側より取り出す必要があ
るため、文字板ｌ上に抜き角穴３を設けることとなるが
、第５図に示す第５実施例のごとく角穴３の端部切起し
３ａ及び文字板ｌの裏面等に固定されたストッパ２に電
極２Ｃを接続することにより、ランプ５、ブザー等を作
動させる事も可能である。又、可視部にストッパ２等が
表われるのがデザイン的に不可な場合は、指針４のシャ
フトに上記の様なストッパを設ける事により対応するこ
ともできる。
指針部２ｂをもつこともできる。第４図に示す第４実施
例は指針ストッパ２を文字板１の裏面側に固定して可視
部より外した例である。この例では指針４を固定するス
トッパ端部２ａを文字板１の裏側より取り出す必要があ
るため、文字板ｌ上に抜き角穴３を設けることとなるが
、第５図に示す第５実施例のごとく角穴３の端部切起し
３ａ及び文字板ｌの裏面等に固定されたストッパ２に電
極２Ｃを接続することにより、ランプ５、ブザー等を作
動させる事も可能である。又、可視部にストッパ２等が
表われるのがデザイン的に不可な場合は、指針４のシャ
フトに上記の様なストッパを設ける事により対応するこ
ともできる。
以上の様に指針４を０点より逆方向に動かす事による警
告表示及びストッパ２に接触スイッチを組合せる事によ
り、ランプ点灯、ブザー作動をさせる警告が可能となり
、またエンジンの逆回転を運転者に指示する事が可能と
なる。
告表示及びストッパ２に接触スイッチを組合せる事によ
り、ランプ点灯、ブザー作動をさせる警告が可能となり
、またエンジンの逆回転を運転者に指示する事が可能と
なる。
なお、第５図の第５実施例にて説明を加えると、樹脂又
は金属材料に印刷にて表示されている文字板１の表面に
対し、指針４のＯ点ストッパ２ （鋼又は黄銅又は樹脂
成形品）をリベットがしめ、熱かしめ又は接着にて固定
すると共に、文字板１に設けられた角穴３の端面に接触
スイッチ（切り起し）３ａが設けである。
は金属材料に印刷にて表示されている文字板１の表面に
対し、指針４のＯ点ストッパ２ （鋼又は黄銅又は樹脂
成形品）をリベットがしめ、熱かしめ又は接着にて固定
すると共に、文字板１に設けられた角穴３の端面に接触
スイッチ（切り起し）３ａが設けである。
ここで、従来の構成では、指針４の０点調整にて強く固
定しまうため、内部マグネットの逆回転にて発生する磁
界回転トルクでは指針４が逆回転方向に動く様な事はな
いが、本発明では指針ストッパを軟性にする事により、
逆回転により発生ずる磁界回転トルクにて指針４が逆方
向に動き、指針４を０点以下に設けたレッドゾーン部り
ａ内を指示させる事が可能となる。また、上記と同じ理
由により指針４と共に位Ｗ変化をするストッパ２を利用
する事により、警告ラン１５０点灯、警告ブザーの吹鳴
及びエンジンストップ機構を設ける事も可能である。
定しまうため、内部マグネットの逆回転にて発生する磁
界回転トルクでは指針４が逆回転方向に動く様な事はな
いが、本発明では指針ストッパを軟性にする事により、
逆回転により発生ずる磁界回転トルクにて指針４が逆方
向に動き、指針４を０点以下に設けたレッドゾーン部り
ａ内を指示させる事が可能となる。また、上記と同じ理
由により指針４と共に位Ｗ変化をするストッパ２を利用
する事により、警告ラン１５０点灯、警告ブザーの吹鳴
及びエンジンストップ機構を設ける事も可能である。
なお、上述した各実施例については、すべて視覚的警告
となる指針指示であるが、第４図は接触スイッチを使用
する事により、警告ランプ及び警告ブザーの作動を指示
しているが、このスイッチ作用を利用する事により、エ
ンジンストップにも使用する事ができる。
となる指針指示であるが、第４図は接触スイッチを使用
する事により、警告ランプ及び警告ブザーの作動を指示
しているが、このスイッチ作用を利用する事により、エ
ンジンストップにも使用する事ができる。
また、上記各実施例における回転数指示計器の内部構成
の一例を示せば、第６図に示す通りである。この第６図
において、１１は、Ｕ字形のフレーム、１２はフレーム
１１に形成された底辺、１３は底辺１２に絞め固着され
た中空のボス、１４はボス１３内に圧入固着された軸受
部材、１５は一白出端に回転磁石１６を蚊着し、他端は
絞めによって軸受部材１４に回転可能に支承された主軸
、１７は主軸１５の一自由端側に埋設された指針４のス
ラスト軸受部材、１８は同じくラジアル軸受部材、１９
は回転磁石１６を覆うように主軸１５に固着された磁性
カップである。指針軸２ｏは一端を軸受部材１７及び１
８に支承され、他端側も軸受部材２５により回転可能に
支承されている。
の一例を示せば、第６図に示す通りである。この第６図
において、１１は、Ｕ字形のフレーム、１２はフレーム
１１に形成された底辺、１３は底辺１２に絞め固着され
た中空のボス、１４はボス１３内に圧入固着された軸受
部材、１５は一白出端に回転磁石１６を蚊着し、他端は
絞めによって軸受部材１４に回転可能に支承された主軸
、１７は主軸１５の一自由端側に埋設された指針４のス
ラスト軸受部材、１８は同じくラジアル軸受部材、１９
は回転磁石１６を覆うように主軸１５に固着された磁性
カップである。指針軸２ｏは一端を軸受部材１７及び１
８に支承され、他端側も軸受部材２５により回転可能に
支承されている。
２１はカップの一部が回転磁石１６と磁性カップＩ９と
の間まで延びており底面が磁石１６と主軸１５と指針軸
２０との方向に若干の間隙を持って対設した誘導カップ
、２３は一端をブリッジ２４に固着され、他端は指針軸
２０に固着これた復帰スプリングである。ブリッジ２４
はフレーＪ、１１の両側壁の先端部に絞着されている。
の間まで延びており底面が磁石１６と主軸１５と指針軸
２０との方向に若干の間隙を持って対設した誘導カップ
、２３は一端をブリッジ２４に固着され、他端は指針軸
２０に固着これた復帰スプリングである。ブリッジ２４
はフレーＪ、１１の両側壁の先端部に絞着されている。
２５はブリッジ２４に鮫着され、中央を指針軸２ｏが貫
通ずる穴を有し、ラジアル及びスラストを支承する軸受
部材、４は指針軸１０の他端に圧入、固着した指針、■
はブリッジ１４にビス、リベット等にＪ。
通ずる穴を有し、ラジアル及びスラストを支承する軸受
部材、４は指針軸１０の他端に圧入、固着した指針、■
はブリッジ１４にビス、リベット等にＪ。
り固着した文字板である。
上記構成において、図示しないフレキシブルシャフトに
よってエンジンよりなる駆動源の回転が主軸１５に伝達
されると、回転磁石１６は回転され、磁気的に結合され
た誘導カップ２１には渦電流が発生して誘導カップ２１
は回転磁石１６の回転方向と同方向の回転トルクを与え
られる。指針軸２０に一端を固着された復帰スプリング
２３は誘導カップ２１の回転トルクとつり合う位置まで
誘導カップ２１を一定角だけ回転変位させることにより
指針軸１０の一端に圧入固着した指針４がこの誘導カッ
プ２１と同じ角度だけ回転し、文字板１上の目盛を指示
しエンジン回転数を表示する。
よってエンジンよりなる駆動源の回転が主軸１５に伝達
されると、回転磁石１６は回転され、磁気的に結合され
た誘導カップ２１には渦電流が発生して誘導カップ２１
は回転磁石１６の回転方向と同方向の回転トルクを与え
られる。指針軸２０に一端を固着された復帰スプリング
２３は誘導カップ２１の回転トルクとつり合う位置まで
誘導カップ２１を一定角だけ回転変位させることにより
指針軸１０の一端に圧入固着した指針４がこの誘導カッ
プ２１と同じ角度だけ回転し、文字板１上の目盛を指示
しエンジン回転数を表示する。
第１図は本発明計器の第１実施例を示す正面図、第２図
乃至第４図は本発明計器の第２乃至第４実施例の要部構
成を示す正面図、第５図は本発明計器の第５実施例の要
部構成を示す構成図、第６図は上記各実施例における計
器の内部構成の一例を示す縦断面図である。 １・・・文字板、ｌａ・・・逆転表示部としてのレッド
ゾーン部、２・・・ストッパ、２Ｃ，３ａ・・・スイッ
チを構成する電極、切り起し。 代理人弁理士 岡 部 隆 第１図 第２図 第３１，１ 第４同 第 ６ 図 △
乃至第４図は本発明計器の第２乃至第４実施例の要部構
成を示す正面図、第５図は本発明計器の第５実施例の要
部構成を示す構成図、第６図は上記各実施例における計
器の内部構成の一例を示す縦断面図である。 １・・・文字板、ｌａ・・・逆転表示部としてのレッド
ゾーン部、２・・・ストッパ、２Ｃ，３ａ・・・スイッ
チを構成する電極、切り起し。 代理人弁理士 岡 部 隆 第１図 第２図 第３１，１ 第４同 第 ６ 図 △
Claims (3)
- （１）文字板の０点以下に逆転表示部を設け、逆トルク
発生時に指針を逆転させる機械式回転数指示計器。 - （２）文字板の０点以下に逆転表示部を設け、逆トルク
発生時に指示１の逆転を許容する弾性変形可能なストッ
パを備える機械式回転数指示計器。 - （３）文字板の０点以下に逆転表示部を設け、逆トルク
発生時に指針の逆転を許容する弾性変形可能なストッパ
と、前記指針が所定値以上逆転すると動作するスイツチ
とを備える機械式回転数指示計器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14427282A JPS5934157A (ja) | 1982-08-19 | 1982-08-19 | 機械式回転数指示計器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14427282A JPS5934157A (ja) | 1982-08-19 | 1982-08-19 | 機械式回転数指示計器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5934157A true JPS5934157A (ja) | 1984-02-24 |
Family
ID=15358227
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14427282A Pending JPS5934157A (ja) | 1982-08-19 | 1982-08-19 | 機械式回転数指示計器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5934157A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008111487A (ja) * | 2006-10-30 | 2008-05-15 | Ｇｋｎ ドライブライン トルクテクノロジー株式会社 | 動力伝達構造 |
| JP2008245547A (ja) * | 2007-03-29 | 2008-10-16 | Kubota Corp | ロータリ耕耘装置 |
-
1982
- 1982-08-19 JP JP14427282A patent/JPS5934157A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008111487A (ja) * | 2006-10-30 | 2008-05-15 | Ｇｋｎ ドライブライン トルクテクノロジー株式会社 | 動力伝達構造 |
| JP2008245547A (ja) * | 2007-03-29 | 2008-10-16 | Kubota Corp | ロータリ耕耘装置 |
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