JPS5930782Y2 - 自動二輪車の風防装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動二輪車の走行抵抗の軽減及び乗員への風の
影響を防止するよう−にした風防装置の改良に関するも
のである。

自動二輪車において、走行抵抗の軽減、乗員への風の影
響の防止を目的とした所謂フェアリング（ミニカウリン
グ）と称される風防装置が設けられ、フェアリングは車
体の前部にこれの前方上部を覆う如く略々流線形をなす
。

かかるフェアリングは流線形の本体と、これの上部前面
に傾斜立設された透明なウィンドスクリーンよりなる。

以上のフェアリングにおいて、フェアリング本体とウィ
ンドスクリーンとの接続部にはこれの重合域を覆う如く
平板状のゴム等からなるシール部材が介装されているが
、従来はシール部材が平板状であるため充分なシール性
が得られ難く、ために重合域に水や塵埃が侵入し、これ
が堆積して周囲が汚れたりし、外観上好ましくなく、又
視界確保の点でも最良とはいえず、清掃時においてもシ
ール部材とウィンドスクリーンとフェアリングの接続重
合部間にこれらが入り込み、清掃、除去がしにくいとい
う問題がある。

本考案者は以上の如き問題点を解決すべく本考案をなし
たもので、その目的とする処は、上記シール部材にリッ
プ部を設け、これをウィンドスクリーンとフェアリング
の重合域間に介装して挾圧し、リップ部の双方への圧着
変形でシール性を高め、水や塵埃の双方の重合接続域へ
の侵入を防止し、汚れの防止、清掃の容易化を図った自
動二輪車の風防装置を提供するにある。

次に本考案の好適一実施例を添付図面に従って詳述する
。

第１図乃至第４図は自動二輪車の外観図を示し、自動二
輪車１は車体フレーム２の前方にはフロントフォーク３
を介して前車輪４が設けられ、又後方にはリヤフォーク
５を介して後車輪６が設けられ、フレーム２の前部上部
には燃料タンク７が、この下にはエンジン８が各搭載さ
れ、燃料タンク７の後部にはりャカウル９が延出され、
リヤカウル９上にはシート１０が付設され、又リヤフォ
ーク５とフレーム後部間にはりャクッションユニット１
１が介設されている。

そしてフロントフォーク３のフォークパイプ１２上部は
上下のブリッジ１３を介して車体２前端部のヘッドチュ
ーブ１４に枢着され、ブリッジ１３上にハンドル１５を
付設し、自動二輪車の操向装置を構吸している。

以上の自動二輪車１の前方上部、即ち前車輪４上方から
・・ンドル１５の下方を覆う如くフェアリングをなす風
防装置１６が設けられる。

風防装置１６は風防及び風の案内作用を行って走行抵抗
を軽減する流線形の７工アリング本体１７と、これの前
部上方前面に設けられ、傾斜して起立せるつインドスク
リーン１８とからなる。

本体１７ば・・ンドル前方から下方、更には燃料タンク
７の両側からエンジン８の左右の後方に延出され、平面
略Ｕ字型をなし、本体１７の前部１７ａ両側にはバック
ミラー１９．１９が、又前端にはヘッドライト２０が付
設され、前部上面は上から覆われるイ／ス トメントパ
ネル部１７ｂを形成し、中間部１７ｃは燃料タンク７の
前部左右に延出され、後５１ｒａは中間部１７ｃ後端か
らエンジン８の左右の後部に垂下されている。

フェアリング本体１７は合成樹脂等で成形され、フレー
ム２に結着されている。

以上において、第５図に示される如くフェアリング本体
１７の前部１７ａ上部は斜めに前方及び平面からみて略
Ｕ字型にウィンドスクリーン１８の取付部１７ｃが形威
され、取付部１７ｅＳｉ−股肉側に凹った取付段部１７
ｆと、これの上端から内方には折曲されたフランジ部１
７ｇを備え、フランジ部１７ｇはインストルメントパネ
ル部１７ｂの周縁と接合されている。

ウィンドスクリーン１８は透明な合成樹脂材等で断面略
Ｕ字型等に成形され、これの周縁部１８ａを段部１７ｆ
と外側から重ね合せる。

この段部１７ｆと周縁部１８ａとの重合域Ａを第１図乃
至第３図に想像線の・・ツチングで示し、スクリーン１
８は本体１７の前部上部に斜め後方に傾斜立設される。

段部１７ｆとスクリーン周縁部１８ａ間にはコムで成形
した板状のシール部材２１を介装し、スクリーン周縁部
１８ａ及び段部１７ｆに周方向に離間して設けた複数の
取付孔１８ｂ、１７ｈ・・・及びシール部材２１に穿設
した取付孔２１ａにビス２２をスクリーン外側から通し
、段部１７ｆの裏側からナツト２３を螺合し、螺締して
周縁部１８ａ、シール部材２１、段部１７ｆを一体的に
結合する。

この結合にさいし、ビス２２周にカラー２４を介装し、
又ビス２２の頭２２ａと周縁部１８ａ外面間にはワッシ
ャ２５を介装する。

そしてビス頭２２ａにはキャンプ２６を嵌合被着し、外
観性を向上させた。

ところでシール部材２Ｆは既述の如くゴムで平板状に成
形され、実施例では第６図に示す如く重合域Ａを左右に
二分割した略り型をなし、これの全周縁両側部に先端が
尖ったリップ部２１ｂを囲繞する如く形威し、又取付孔
２１ａの周りにこれを囲繞する如く両側にリング状のリ
ップ部２１ｃを形成する。

かくすることにより、ウィンドスクリーン周縁部１８ａ
と段部１７ｆ間に挟入され、ビス２２の締め付けにより
両側のリップ部２１ｂは圧潰変形して周縁部と段部の対
向面に密着し、高度のシール性を維持することができ、
又ビス止め部もリップ部２１ｃが圧潰奮形して取付孔１
８ｂ、１７ｈ周に密着し、この部分からの侵水等に対し
高いシール性を維持する。

そしてリップ部２１ｂの外側に表れる部分、即ち上部の
もの２１ｄ１前後両端のもの２１ｅ！、ｄシール部材２
１の最外周に設けて板状本体２１ｆの周縁部との間に段
部が発生することのないようにし、第５図の如くインス
トルメントパネル部１７ｂ前端とスクリーン１８のこの
部分の裏側にフラットな目地を形成する如くシ、塵埃等
がたまらないようにした。

以上で明らかな如く本考案によれば、シール部材にリッ
プ部を設けたため、ウィンドスクリーンとフェアリング
本体との接続部の螺締締着時にリップ部が変形し、夫々
の対向面に密着し、高いシール性を得ることができ、水
や塵埃等のこの間への侵入を防止し、スクリーン接続部
の汚れの発生を防止するとともに、塵埃等の清掃も容易
であり、以上をシール部材にリップ部を設けるだけで達
成し、取付構造に変更をもたらすことなく、部品点数が
増加することなく簡易に上記を図ることができる等多大
の利点を有する。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示すもので、第１図は自動二
輪車の側面図、第２図は同正面図、第３図は同平面、第
４図は同背面図、第５図はウィンドスクリーン取付部の
拡大縦断面図、第６図はシール部材の側面図、第７図及
び第８図は第６図の７−７線及び８−８線の拡大断面図
である。 尚図面中１は自動二輪車、２は車体、１６はフェアリン
グ、１７’ｄ：フェアリング本体、１８１／′ｉウイン
ドスクリーン、Ａは重合域、２１はシール部材、２１ｂ
、２１ｃはリップ部である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体前部に取り付けられ、車体の前方上部を覆うように
   設けられたフェアリングと、該フェアリングの上部に傾
   斜立設された透明なウィンドスクリーンとからなる自動
   二輪車の風防装置において、前記フェアリングとウィン
   ドスクリーンとの接続部の重合域にこの間への水、塵埃
   等の侵入を防止するリップ部を備えた可撓性シール部材
   を介装したことを特徴とする自動二輪車の風防装置。