JPS5923631Y2 - トラツクにおけるステツプランプ - Google Patents
トラツクにおけるステツプランプInfo
- Publication number
- JPS5923631Y2 JPS5923631Y2 JP4358679U JP4358679U JPS5923631Y2 JP S5923631 Y2 JPS5923631 Y2 JP S5923631Y2 JP 4358679 U JP4358679 U JP 4358679U JP 4358679 U JP4358679 U JP 4358679U JP S5923631 Y2 JPS5923631 Y2 JP S5923631Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lamp
- vehicle body
- cab
- door
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案はトラックの運転台側部に取付ける乗降用ステ
ップの照明装置に関する。
ップの照明装置に関する。
通常乗用車やトラックに取付けであるステップランプは
ドアに取り付けである場合が多いがドアの開閉の衝撃に
よりステップランプが破損したり球切れとなるケースが
多い（例えば昭和８年実用新案出願公告第４４１７号公
報参照）。
ドアに取り付けである場合が多いがドアの開閉の衝撃に
よりステップランプが破損したり球切れとなるケースが
多い（例えば昭和８年実用新案出願公告第４４１７号公
報参照）。
またドアの開き角度により照明する位置が変わるという
欠点があった。
欠点があった。
このためドア以外のステップの上面に配置することも考
えられたがやはり靴先で破損するケースが多く適当な場
所が見当らなかった。
えられたがやはり靴先で破損するケースが多く適当な場
所が見当らなかった。
この考案は上記の従来技術の欠点を解消するために考案
されたものであり、その目的は、照明効果が高くかつ球
切れや破損の少ないステップランプを提供するにある。
されたものであり、その目的は、照明効果が高くかつ球
切れや破損の少ないステップランプを提供するにある。
この考案によれば、乗降用としてステップを車体運転台
の側部に形成し、かつステップの車体中心側端面部に通
光部を形成すると共に、該通光部の車体中心側にランプ
を配置しである。
の側部に形成し、かつステップの車体中心側端面部に通
光部を形成すると共に、該通光部の車体中心側にランプ
を配置しである。
したがってランプはドアと直接の関係のない位置に設け
であるので、ドアの開閉時の振動により球切れすること
が少く、また運転者等の乗降に際して靴先でランプ破損
することがない。
であるので、ドアの開閉時の振動により球切れすること
が少く、また運転者等の乗降に際して靴先でランプ破損
することがない。
またランプは車体中心線側にあるので、走行中に他の物
体や歩行者と接触することがない。
体や歩行者と接触することがない。
さらに夜間において車体下方部の安全の確認や点検整備
に利用できる。
に利用できる。
特に車体中心側にランプを設けたので、配線作業も容易
に行うことができる。
に行うことができる。
この考案をティルトキャブ車に実施すると、点検時に極
めて便利である。
めて便利である。
この考案の実施に際して通光部は孔で形成するのが好ま
しい。
しい。
以下この考案の実施例を図面に従って説明する。
図面において、１はトラックの車体であり該トラックの
車体１の運転台には左右にドア２が設けられており該ド
ア２の下部には運転台への乗降用としてステップ３が配
置されている。
車体１の運転台には左右にドア２が設けられており該ド
ア２の下部には運転台への乗降用としてステップ３が配
置されている。
ステップ３は前後端において車体１へ支持するとともに
車体中心側端面にステップ支持部材として利用される隔
壁４に通光孔５を穿設する。
車体中心側端面にステップ支持部材として利用される隔
壁４に通光孔５を穿設する。
ランプ６は取付はブラケット７、ブラケット１０を介し
て車体の床部材９に取付ける。
て車体の床部材９に取付ける。
そしてランプ６からの光が第２図の点線で示すように通
光孔５を通してステップ３上を照明し、かつステップ３
の内側からステップ３下方部の地上を照明するように形
成する。
光孔５を通してステップ３上を照明し、かつステップ３
の内側からステップ３下方部の地上を照明するように形
成する。
以上の構成によりステップを照明するステップ用ランプ
６はステップの内側に配置されることにより乗降時に靴
先で破損されることもなく、従来のドア取付けのステッ
プランプに較べてランプの耐久性が向上する。
６はステップの内側に配置されることにより乗降時に靴
先で破損されることもなく、従来のドア取付けのステッ
プランプに較べてランプの耐久性が向上する。
さらに、このランプはステツプばかりでなく運転台の下
方部分をも照明することができ又キャブオーバ車の場合
ティルトするとエンジンルームを照明することか゛でき
るから夜間における車体下方部の安全確認や始業点検に
利用することもできるのである。
方部分をも照明することができ又キャブオーバ車の場合
ティルトするとエンジンルームを照明することか゛でき
るから夜間における車体下方部の安全確認や始業点検に
利用することもできるのである。
次に本考案の他の実施例を第３図、第４図に示す。
第３図、第４図は第１図、第２図の実施例のステップ３
の下に車体１の任意の位置に固定したステー１１．１１
を介して補助ステップ８を配置した場合を示しステップ
３と補助ステップ８の間に通光部を確保することにより
両ステップ及びステップ下方部の地上を照明するように
したものである。
の下に車体１の任意の位置に固定したステー１１．１１
を介して補助ステップ８を配置した場合を示しステップ
３と補助ステップ８の間に通光部を確保することにより
両ステップ及びステップ下方部の地上を照明するように
したものである。
要はステップの数及びその支持構造にかがわらずステッ
プの内側に配置されたランプにてステップ上を照明する
通光部があればよい。
プの内側に配置されたランプにてステップ上を照明する
通光部があればよい。
図面はこの考案の実施例を示しており、第１図はトラッ
クの車体側面図、第２図は第１図■−■断面図、第３図
は他の実施例のトラックの車体側面図、第４図は第３図
ＩＩ −ＩＩ断面図で゛ある。 １・・・・・・トラックの車体、２・・・・・・ドア、
３・・・・・・ステップ、４・・・・・・隔壁、５・・
・・・・通光孔、６・・・・・・ランプ、７・・・・・
・取付ブラケット、８・・・・・・補助ステップ、１１
・・・・・・ステー
クの車体側面図、第２図は第１図■−■断面図、第３図
は他の実施例のトラックの車体側面図、第４図は第３図
ＩＩ −ＩＩ断面図で゛ある。 １・・・・・・トラックの車体、２・・・・・・ドア、
３・・・・・・ステップ、４・・・・・・隔壁、５・・
・・・・通光孔、６・・・・・・ランプ、７・・・・・
・取付ブラケット、８・・・・・・補助ステップ、１１
・・・・・・ステー
Claims (1)
- 乗降用としてステップを車体運転台の側部に形威し、か
つステップの車体中心側端面部に通光部を形成すると共
に、該通光部の車体中心側にランプを配置したことを特
徴とするトラックにおけるステップランプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4358679U JPS5923631Y2 (ja) | 1979-04-04 | 1979-04-04 | トラツクにおけるステツプランプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4358679U JPS5923631Y2 (ja) | 1979-04-04 | 1979-04-04 | トラツクにおけるステツプランプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55144134U JPS55144134U (ja) | 1980-10-16 |
| JPS5923631Y2 true JPS5923631Y2 (ja) | 1984-07-13 |
Family
ID=28918292
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4358679U Expired JPS5923631Y2 (ja) | 1979-04-04 | 1979-04-04 | トラツクにおけるステツプランプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5923631Y2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6319236Y2 (ja) * | 1980-03-17 | 1988-05-30 | ||
| JP7293411B2 (ja) * | 2018-06-14 | 2023-06-19 | 株式会社クボタ | 作業機 |
| JP7013330B2 (ja) * | 2018-06-14 | 2022-01-31 | 株式会社クボタ | 作業機 |
-
1979
- 1979-04-04 JP JP4358679U patent/JPS5923631Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55144134U (ja) | 1980-10-16 |
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