JPH0330195Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、たとえばキヤブオーバ型の自動車で
ある車両に係り、特に車室の床面であるキヤブフ
ロアの一部を明るくして乗員の足もとを照明する
照明装置に関する。

〔従来の技術〕

たとえば自動車のごとき車両のうち、特にトラ
ツクなどにおいては、エンジンの上部に車室であ
るキヤビンを載設したいわゆるキヤブオーバ型の
ものが多用される。この種自動車のキヤビンを照
明する装置は従来、ルーフ部に設けられるルーム
ランプのみであり、キヤビン内を全体的に照明し
てなる。しかしながら、走行中の他の自動車の乗
員に対してまぶしさ感を与えないよう、キヤビン
の面積と比較してルームランプの照度は小さいも
のであり、特に乗員の足もとまで明瞭に照明する
には至らない。このため、何か小物を落とした場
合など、捜すのに手間がかかる。あるいは、この
種自動車はその構造上、床面であるキヤブフロア
面の地上高が高いところから、特に夜間に乗員が
載る場合などフロア面が見難く、いわゆる足もと
の危ない乗車になつている。

〔考案が解決しようとする問題点〕

したがつて、夜間に乗員の足もとを照明する装
置があれば非常に都合がよいが、邪魔にならない
位置を選択して新たに照明装置を設けるには、ス
ペースの点から無理があるとともにコストに悪影
響が生じる。

ところで、従来第５図に示すように、車体ａの
前端面に設けられる凹部ｂにヘツドランプ装置ｃ
が埋設され、前方を照射するようになつている
が、全ての光が前方に投光されるのではなく、一
部の光はヘツドランプ装置ｃ周囲に漏れるもので
ある。また、上記凹部ｂの上面はキヤビンｄの床
面を構成するキヤブフロアｅ面となつていてヘツ
ドランプ装置ｃを囲繞するが、このフロア面ｅに
は盲栓ｆで閉塞される孔部ｇが設けられる。上記
盲栓ｆは、たとえばクーラ用配管Ｐを上記孔部ｇ
に貫通させる際には除去し、配管Ｐが不要である
場合にそのまま取付けられ孔部ｇを閉塞するもの
である。そしてこの盲栓ｆは合成樹脂材もしくは
金属板からなり、目立たないよう黒色となつてい
る。したがつて、上記ヘツドランプ装置ｃから漏
れた光は、キヤブフロアｅおよび盲栓ｆの外面側
を照明することになる。このような凹部ｂは、キ
ヤビンｄにおいては乗員の足もとに位置すること
になるので、これを照明に利用できれば都合がよ
い。

本考案は、このような問題点に着目してなされ
たものであり、ヘツドランプ装置からその周囲に
漏れる光と、キヤブフロア面とを利用して乗員の
足もとの照明を可能とし、新たな照明源およびス
ペースを要することなく照明効率の向上を図つた
車両の足もと照明装置を提供することを目的とす
る。

〔問題点を解決するための手段〕

すなわち本考案は、車体の前端面に凹部を設
け、この凹部に車体前方を照射するとともにその
周囲に光を漏らすヘツドランプ装置が埋設し、上
記凹部に車室の床面を構成するキヤブフロアを連
設し、このキヤブフロアの一部で、かつ上記ヘツ
ドランプ装置近傍に配管挿通孔を有するグロメツ
トを設け必要に応じて用いられる配管を配管挿通
孔に貫通するとともにそのシールをなし、上記配
管挿通孔の周面に沿つて凹溝を設け、配管不要時
に透明材もしくは半透明材など光透過材料からな
る閉塞レンズ板を上記凹溝に嵌合して配管挿通孔
を閉塞することを特徴とする車両の足もと照明装
置である。

〔作用〕

このような装置によれば、配管の不要時には、
上記ヘツドランプ装置からその周囲に漏れた光は
閉塞レンズ板を透過して車室に至り、乗員の足も
とを照明することになる。

〔実施例〕

以下、本考案の一実施例を自動車に適用し、図
面にもとづいて説明する。第１図にいわゆるキヤ
ブオーバ型のトラツクを示す。車体１は、車室で
あるキヤビン２と、このキヤビン２に連結される
荷物台３とからなる。上記車体１の前端面には後
述するヘツドランプ装置４が埋設され、前方を照
射するようになつている。また、キヤビン２の天
井であるルーフ部にはルームランプ５が設けら
れ、キヤビン２内を照明する。ただし、この照度
は比較的弱いものである。キヤビン２の床面であ
るキヤブフロア６は、上記ヘツドランプ装置４が
設けられる部分のみ上方に突出している。

すなわち第２図に示すように、上記車体１の前
端面はフロントパネル８が構成し、このフロント
パネル８の下端一部には凹部９が設けられる。凹
部９の下部は、たとえばフオグランプ１０を埋設
したバンパ１１となつている。さらに、凹部９の
上面は上記キヤブフロア６の一部が構成するが、
これは位置的にはキヤビン２内の乗員の足もとに
相当する。上記ヘツドランプ装置４は、凹部９の
前面を覆うヘツドランプベゼル１２と、凹部９内
において支持パネル１３に支持されるヘツドラン
プ１４とからなる。このヘツドランプ１４は、ラ
ンプ１５を収容するヘツドランプ本体１６と、ヘ
ツドランプ本体１６前面の開口部を覆うヘツドラ
ンプレンズ１７とからなる。そして、ランプ１５
の点灯によりヘツドランプレンズ１７を介して光
が車体１の前方に投光されるとともに、一部の光
はその周囲に漏れてヘツドランプ装置４内を照明
するようになつている。

一方、凹部９上面のキヤブフロア６部位である
上記ヘツドランプ装置４の直上方には、第３図お
よび第４図に示すように、グロメツト１８が嵌合
する孔部１９が設けられる。上記グロメツト１８
はたとえばゴム材料などの弾性部材からなり、そ
の外周面に沿つて設けられる取付溝が上記孔部１
９の周縁に沿つて嵌合されることになる。そし
て、グロメツト１８は配管挿通孔２０を有すると
ともにこの配管挿通孔２０の周面に沿つて凹溝２
１が設けられる。たとえばクーラ用配管Ｐの必要
がある場合には、上記配管挿通孔２０に配管Ｐを
貫挿し、かつシールできるようなつている。配管
Ｐが不要である場合には、上記凹溝２１に閉塞レ
ンズ板２２を嵌合し、配管挿通孔２０を閉塞す
る。この閉塞レンズ板２２は、透明材、半透明材
もしくは乳白色の薄肉の合成樹脂材料が採用さ
れ、光を透過することができる。

しかして、夜間等ヘツドランプ装置４のスイツ
チをオンして車体１の前方を照射すると、一部の
光はヘツドランプレンズ１７からその周囲に漏れ
て照明する。漏れた光の一部はグロメツト１８に
到達する。配管Ｐが不要である場合には、グロメ
ツト１８の配管挿通孔２０は閉塞レンズ板２２で
閉塞され、かつこれは光を透過する材料で構成さ
れているところから、光はキヤビン２内に到達す
る。したがつて、キヤブフロア６一部およびキヤ
ビン２内にいる乗員の足もとを照明する。この光
量は比較的少ないころから、いわる柔かい照明と
なつて乗員にまぶしさを与えずにすむ。同様に、
走行中の他の自動車の乗員からはこの足もと照明
が全く見えないので、問題はない。また、乗員が
キヤビン２内に乗車する場合など、キヤブフロア
６面を容易に確認できるので、乗車し易いことは
言う迄もない。

なお上記実施例においては、車両としてキヤブ
オーバ型のトラツクについて説明したが、これに
限定されるものではなく、たとえばバス、特殊車
両およびその他の車両にも適用可能である。

〔考案の効果〕

以上説明したように本考案によれば、新たな照
明源およびスペースを要することなく、キヤビン
内の特に床面であるキヤブフロアを明るくして乗
員の足もとの照明を確保でき、照明効率の向上を
図れるという効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図は本考案の一実施例を示
し、第１図は車両であるキヤブオーバ型トラツク
の側面図、第２図はその要部の縦断面図、第３図
は要部を切欠した斜視図、第４図はさらにその一
部を拡大した縦断面図、第５図は本考案の従来例
を示すトラツク要部の縦断面図である。 １…車体、９…凹部、４…ヘツドランプ装置、
２…車室（キヤビン）、６…キヤブフロア、Ｐ…
配管、２０…配管挿通孔、１８…グロメツト、２
１…凹溝、２２…閉塞レンズ板。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体の前端面に設けられる凹部と、この凹部に
   埋設され車体前方を照射するとともにその周囲に
   光を漏らすヘツドランプ装置と、上記凹部に連設
   され車室の床面を構成するキヤブフロアと、この
   キヤブフロアの一部で、かつ上記ヘツドランプ装
   置近傍に設けられ必要に応じて用いられる配管を
   貫挿する配管挿通孔を有するとともにそのシール
   をなすグロメツトとからなり、上記グロメツト
   は、配管挿通孔の周面に沿つて凹溝が設けられ、
   配管不要時に透用材もしくは半透明材など光透過
   材料からなる閉塞レンズ板が上記凹溝に嵌合さ
   れ、配管挿通孔を閉塞するとともに上記ヘツドラ
   ンプ装置から漏れた光を閉塞レンズ板を介して車
   室内に透過案内することを特徴とする車両の足も
   と照明装置。