JPS6343684Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、自動車用灯具に関するものであ
る。

従来、自動車の後部に取付けられる後退灯（バ
ツクランプ）と番号灯（ライセンスランプ）とを
コンビネーシヨンランプにすることはできなかつ
た。その原因の一つとしては、照射方向の異なる
ことが挙げられる。後退灯はその機能からして車
の後方を照射し、番号灯はナンバープレートの近
辺に取付けられて上下又は左右方向から照射する
ようになつており、従つて、この２つの灯具を単
に並べて一体化してもコンビネーシヨンランプを
形成することはできない。このため、後退灯と番
号灯とは別体に形成され、それぞれ別個に取付け
られている。

本考案は、照射方向の異なるランプを一体化し
たコンビネーシヨンランプを提供できるようにし
たものであり、取付作業の省力化及びコストダウ
ンの低減を図つたものである。この目的におい
て、本考案はコンビネーシヨンランプの灯体ベー
スに不透光性のカバーをヒンジを介して一体的に
設け、このカバーで前記コンビネーシヨンランプ
における隣接ランプのレンズ境界部分を被覆した
構成を要旨とするものである。これにより、コン
ビネーシヨンランプを構成する各ランプの照射方
向を適正に制限し、各ランプとしての機能を発揮
できるようにしたものである。

以下、図示の実施例により本考案を具体的に説
明すると、１は灯体ベースであり、レンズ２が嵌
着固定され、内部を二分して後退灯Ａと番号灯Ｂ
とを一体化したコンビネーシヨンランプ３が形成
されている。４は灯体ベース１に一体的に設けら
れた不透光性のカバーであり、略コ字形を呈して
おり、一端側は灯体ベース１に薄肉ヒンジ４ａで
連結され、他端側には係止爪４ｂが形成されてい
る。このカバー４はコンビネーシヨンランプ３を
車体５に取付けた後、前記ヒンジ４ａを介して回
動させ、レンズ２に形成した凹部２ａに前記係止
爪４ｂを嵌合係止して固定できるようにしてあ
る。このとき、カバー４のヒンジ４ａ側の側面内
部に形成された突起４ｃがレンズ２の端縁に当接
し、カバー４のガタ付きを防止できるようになつ
ている。さらに、レンズ２の谷間部即ち後退灯Ａ
のレンズ部２ｂと番号灯Ｂのレンズ部２ｃとの隣
接部には、カバー４の内面側に形成されたリブ４
ｄが嵌入している。６は後退灯Ａのバルブ、７は
番号灯Ｂのバルブであり、前記灯体ベース１にそ
れぞれ装着されている。

本考案に係るコンビネーシヨンランプ３は上記
のように構成されており、第５図に示すように自
動車の後部に取付けて使用される。この場合、後
退灯Ａと番号灯Ｂとのレンズの隣接部分は前記の
ように不透光性のカバー４で被覆されているので
この部分からは照射せず、後退灯Ａはバツク時に
車の後方を照射し、一方番号灯Ｂは夜間車のナン
バープレート８を下方から照明することができ
る。後退灯Ａと番号灯Ｂは、あたかも背中合せの
状態で一体化された状態となつている。

以上説明したように、本考案によれば、ランプ
の機能上照射方向が全く異なる後退灯と番号灯と
を一体化してコンビネーシヨンランプを形成する
ことができ、従来は別個に形成しそれぞれ別々に
取付けていたのが、１個のコンビネーシヨンラン
プで済むこととなり、取付作業の省力化及びコス
トダウンが図れる。また、カバーは工具なしでワ
ンタツチで取付け固定できるので便利であり、こ
のカバーにより後退灯と番号灯との隣接レンズ部
を隠蔽できるので外観が良好であり、しかも車体
５への取付けネジ９をも見えなくするので好都合
である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案に係るコンビネーシヨンラン
プの一実施例を示す一部破断の平面図、第２図
は、第１図のＸ−Ｘ線断面図、第３図は同じくＹ
−Ｙ線断面図、第４図は側面図、第５図は使用状
態を示す説明図である。 １……灯体ベース、２……レンズ、２ａ……凹
部、３……コンビネーシヨンランプ、４……カバ
ー、４ａ……ヒンジ、４ｂ……係止爪、５……車
体、６，７……バルブ、８……ナンバープレー
ト、９……ネジ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. コンビネーシヨンランプの灯体ベースに不透光
   性のカバーをヒンジを介して一体的に設け、この
   カバーで前記コンビネーシヨンランプにおける隣
   接ランプのレンズ境界部分を被覆したことを特徴
   とする自動車用灯具。