JPS59202975A - 自動車用ステアリングホイ−ル - Google Patents

自動車用ステアリングホイ−ル

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JPS59202975A
JPS59202975A JP58076774A JP7677483A JPS59202975A JP S59202975 A JPS59202975 A JP S59202975A JP 58076774 A JP58076774 A JP 58076774A JP 7677483 A JP7677483 A JP 7677483A JP S59202975 A JPS59202975 A JP S59202975A
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foam
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steering wheel
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Satoshi Oota
智 太田
Masahiro Takimoto
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、リム芯金被覆部の材料に特徴を有する自動
車用ステアリングホイール(以下S/Wと略す)に関す
る。
従来、S/Wのリム芯金被覆部の材料としては、通常、
硬質ポリプロピレン又は軟質ポリウレタンフォーム(イ
ンテグラルスキン型)が使用されている。前者の場合は
ソリッドでありS/Wの重量増大につながり、かつリム
把握時の触感もハードで熱さ・冷たさを感じやすく望ま
しくない。後者の場合はこれらの問題が解消できるが、
前者に比して耐光性がよくなく、しかも格段に材料費が
高く、かつ二液型で成形条件も厳格であり生産性が良好
でない等の問題点を有する。
この発明は、上記にかんがみて、リム芯金被覆部がスキ
ン層付軟質フオームであるS/Wを安価かつ生産性良好
に提供することを目的とする。
この発明のS/Wは、リム芯金被覆部を塩化ビニルプラ
スチゾルで発泡成形したものとすることにより上記目的
を達成する。
以下、この発明のS/Wを、図例に基づいて説明する。
この発明のS/Wは、リム芯金1の被覆部2が、塩化ビ
ニルプラスチゾルを用いて発泡成形されたスキン層付軟
質フオームからなる。なお、3はこの発明のS/Wに必
須のものではないが接着剤層であり、例えば塩化ビニル
−酢酸ビニル共重合体ベースのものを用いる。
この発明に用いる塩化ビニルプラスチゾルは、ペースト
レジンと言われる特殊な塩化ビニル樹脂を液体可塑剤中
に、安定剤、発泡媒体、その他の配合剤とともに混合分
散させたものである。混合は、慣用手段、例えばホバー
ト型バッチミキサー、オークス型連続ミキーを用いて行
なう。
ここでペーストレジンとは、塩化ビニル単独、又は塩化
ビニルと他のビニルモノマ(酢酸ビニル等)を乳化重合
させて得られた粒径10−5〜10−7cmの微粉状の
重合体又は共重合体であって、常温において液体可塑剤
に僅か(表面層のみ)しか溶解せず、オルガノゾル□即
ちプラスチゾル□を形成可能なものである。なお、ステ
アリングホイールの要求性能である耐摩耗性その他の強
度上の観点からこのペーストレジンは、架橋された方が
望ましい。架橋方法は重合体末端にOH基が導入された
ものをポリイソシアネート等により架橋する方法と、重
合体内の塩素をトリアジン等と脱塩酸反応させて架橋す
る方法とがある。
上記液体可塑剤としては、ジー(2−エチルヘキシル)
フタレート、ジブチルフタレート、ジノニルフタレート
、ジイソデシルフタレート、ジイソデシルフタレート等
のフタル酸エステル系、アジピン酸ジオクチル、アジピ
ン酸ジイソデシル、セバシン酸ジオクチル等の脂肪族二
塩基酸エステル系、トリオクチルフォスフェート、トリ
フェニルフォスフェート等のリン酸エステル系、エポキ
シ化大豆油等のエポキシ系、ポリプロピレンアジベート
等のポリエステル系、トリメリット酸トリオクチル等の
芳香族カルボン酸系を単独又は2種以上混合したものを
用いる。なお、S/Wに要求される低フオツギグ性及び
ゾルの流動性等の見地から、低揮発性であり粘度安定性
に優れた、上記例示のアルコール炭素数9以上のフタル
酸エステル系可塑剤が望ましい。
また安定剤は、S/Wに要求される耐熱性及び耐光性の
改善を目的として配合され、ステアリン酸鉛、ステアリ
ン酸バリウム、ステアリン酸カドミニウム、ステアリン
酸亜鉛等の金属セッケン、ジブチル錫ジラウレート、ジ
ブチル錫マレエート、有機錫メルカプチド、有機錫スル
フォンアミド等の錫安定剤、三塩基性硫酸鉛、二塩基性
亜燐酸鉛、三塩基性マレイン酸、二塩基性硫酸鉛等の鉛
安定剤を一種又は二種以上混合して用いる。ここで、安
定剤の組合わせとしては、光安定効果に優れた錫安定剤
に熱安定効果を有する前記可塑剤として例示したエポキ
シ系のものを安定剤として組合せることが、熱安定効果
に優れているが毒性を有する鉛安定剤を組合せるよりも
望ましい。
上記発泡媒体としては、化学発泡では発泡剤を、機械発
泡では整泡剤、物理発泡ではゾル内に取り込む高圧ガス
又は揮発性有機溶剤を意味する。
上記発泡剤としては、アゾジカルボンアミド、アゾビス
イソブチロニトリル、ベンゼンスルホニルヒドラジド、
N、 N  −ジニトロソペンタメチレンテトラミン等
の有機系、及び重炭酸ソーダ、水素化ホウ素ナトリウム
、炭酸アンモニウム等の無機系の分解温度90〜120
℃のものを挙げることができる。
上記整泡剤としては、アルキルベンゼンスルホン酸ナト
リウム・カリウム等の有機界面活性剤。
又は、ポリジメチルシロキサン、ポリメチルフェニルシ
ロキサン等のシリコーン油を用いる。
物理発泡に用いる上記高圧ガスとしては、不活性炭酸ガ
ス、窒素、空気等を、揮発性有機溶剤と 5 − しては、低沸点のN−ペンタン、石油エーテル、ヘキサ
ン等を例示できる。
上記その他の配合剤中には、炭酸カルシウムやクレーな
どの充填剤、高級脂肪酸誘導体などの滑剤、着色するた
めの顔料等が含まれる。なお、ペーストレジンを架橋す
る場合は、ポリイソシアネート、トリアジン等の架橋剤
、さらには受酸剤(架橋剤がトリアジンの場合のみ)を
配合する。
上記調整した塩化ビニルプラスチゾル(機械発泡の場合
は、攪拌して泡立てさせたもの)を、S/W芯金をセッ
トした金型内に注入した後、160〜220℃で10〜
60分間加熱し、続いて冷却して型開きを行なうことに
よりリム芯金被覆部が、塩化ビニルプラスチゾルで発泡
成形されたスキン層付軟質フオームからなるS/Wを得
ることができる。
〈実施例1〉 下記組成の機械発泡用プラスチゾルを、ホイツパーヲ用
いたホバート型ミキサーで充分攪拌して泡立たせたもの
を、芯金をセットした金型内に注 6 − 入して、加熱炉により210 ’C!で20分間加熱し
た後、5分間水冷して型開きを行ない本発明のS/Wを
得た。このS/Wは、外観が良好であるとともに、リム
把持時の触感もソフトであった。なお、フオーム部の密
度は、0.8g/cゴであった。
組   成 (単位;重量部) ペーストレジン           100部(イン
シアネート架橋用、DP、1300)可塑剤     
           50部(混合フタル酸エステル
系、M;444)安定剤 有機錫メルカプチド         3部エポキシ化
大豆油          3部整泡剤(シリコーン油
)          3部架橋剤(ポリイソシアネー
ト)      8部〈実施例2〉 下記組成の機械発泡用プラスチゾルをホバート型ミキサ
ーで配合し、エアロマチック社製C型連続発泡機で空気
をゾル内に泡入し、泡立たせたものを、芯金をセットし
た金型内に注入して、加熱炉により、200°Cで40
分間加熱した後、5分間水冷して型開きを行ない本発明
のS/Wを得た。このS/Wは、外観が良好であるとと
もに、リム把持時の触感もソフトであった。なお、フオ
ーム部の密度は、 0.52g/crn’であった。
組   成 (単位;重量部) ベーストレジン            70部(トリ
アジン架橋用、Dp;a5o) ブレンド用レジン(Dr、1000)   30部可塑
剤                60部(フタル酸
エステル系、  ;474)安定剤 Ba−Zn系金属セッケン        3部エポキ
シ化大豆油          3部整泡剤(シリコー
ン油)          4部架橋剤(トリアジン系
)         20部受酸剤(酸化マグネシウム
)        2部この発明のS/Wは、上記のよ
うに、安価に調整できるプラスチゾルでリム芯金の被覆
部が容易に成形でき、リム芯金の被覆部がスキン層付軟
質フオームであるものを安価かつ生産性良く提供するこ
とができる。
【図面の簡単な説明】
図はこの発明の自動車用ステアリングホイールの一例を
示す部分切欠き斜視図である。 l・・・芯金、2・・・芯金被覆部、3・・・接着剤層
。 特  許  出  願  人  9−

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. リム芯金被覆部が塩化ビニルプラスチゾルで発泡成形さ
    れたスキン層付軟質フオームからなることを特徴とする
    自動車用ステアリングホイール。
JP58076774A 1983-04-30 1983-04-30 自動車用ステアリングホイ−ル Granted JPS59202975A (ja)

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JP58076774A JPS59202975A (ja) 1983-04-30 1983-04-30 自動車用ステアリングホイ−ル
US06/603,732 US4579775A (en) 1983-04-30 1984-04-25 Steering wheel for automobile

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JPS6363423B2 JPS6363423B2 (ja) 1988-12-07

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