JPS59196216A - カ−ペツトの裏打ち方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はカーペットの次打ち方法に関する。さらに詳し
くは熱可塑性樹脂および充てん剤の混掠りからカーペッ
ト原反の裏打ち壕での工程を１段で行うカーペット特に
自動車用遮音カーペットおよびタイルカーペットの裏拐
ち方法に関する。

自動車用遮音カーペットは、自動車のエンジン音など学
外からの騒音を下けて、室内の居住性を向上させる目的
で使用される。そのためには遮音機能を伺与した裏打ち
材が心壁である。遮音効果は鉄打ち月の単位ｍ＋枳あた
シの信置に比例するので、裏打ち材は高密度で、ちる程
度のルさが要求される。さらに腹拐ち拐にはカーペット
原反の補強性、成形保持性、パイル抜は防止性、収縮・
１【１１長防止伯などの機能が基本的に要求されている
。このような機能を付与した裏打ち材はいろいろ考えら
れているが、これの経済的な裏打ち方法は知られていな
い。

タイルカーペットはカーペット原反の裏面に比較的厚い
兵打ち材を積層することによって自重をカえ、鏑当々大
きさく例えば００５〜２　ｍ’　）および形状に裁断し
たものであり、これらを組み合わせて床に敷けるもので
ある。このＣ・拐ち材にはカーペット原反のパイル抜は
防止性、収剃１１・伸長防止性、荷重面Ｊ変形性、置敷
性表どの機能が要求されているーこのよう々機能を付カ
した裏打ち利もいろいろ考えられているが、これの経済
的なΩｊ打ち方法は知られてぃ寿い０ 従来、埋置性を有する自動車用カーペットおよびタイル
カーペットの；＝ｄ−」ち方法としては、熱ＴｉＪ塑性
樹脂、充てんＭｌｌ、他の添加物とをまずバンバリーミ
キサ−、ファレル連続ミキサー（ＦＣＭ）等で混線シ後
、ペレット化し、次にそのペレットをＴダイ伺き押出機
でシート状に押出しカーペットに夾杓ちする方法（特開
昭５５−７１７３４号公報八また樹へペレットと、樹脂
に相溶する樹脂と充てん剤、仙の添加物との混線ペレッ
トを予めトライブレンドし、次にその混練物をＴダイ付
き押出棒でシート状に押出しカーペットに蓼打ちする方
法（特Ｉ′″Ｊ：庸−’＋５６　７９０３３号公報）、
１だ樹脂、金属酸化物、仙の添加物とをバンバリーミキ
サ−で溶φｐ混合後、１１１：山形、ψでペレット化し
、次にそのペレットをＴダイ付き押出４分でシート状に
：ｔ１１＝ｌＩ”、Ｌカーペットに裂拐ちする方法（特
開昭５７−１３５８６１号公報）が知られていた。この
ように従来知られたり・４′」ち方法は樹脂、光てん剤
等からなる混線物を予め造る工程、次にこの混線物をＴ
グイ伺き押出機でシート状に押出しカーペットに與打ち
する工程の２段の力ＩＩ工工程からなるカーペラ）　ｙ
＋４’Ｊち方法であった。従って加工速度が遅く、カー
ペット物性が低下し、経済的にも著しく不利であるとい
う欠点があった。

本発明者等は自ｊＪ記の欠点を解決するためにカーペッ
トの裏打ち方法に関して鋭意横側を重ねた結果、異方向
２軸混線押出枦を用いて樹脂および充てん剤の混線りが
らシート状に押出す甘でを一挙に行うと同時にカーペッ
ト原反に裏打ちするという１段加工にょシ、加工工程が
省略でき、加工速度が速く、カーペット物性が向上し、
かつ安価にカーペットの裏打ちを行うことのできる方法
を見出した。

すなわち、本発明は熱可塑性樹脂および充てん剤を各々
の定量フィーダーから、フィード部、混練部および１１
）・山部を備えた異方向２軸混練押出槻のフィード部に
供給し、び押出部の先端に設けたＴダイから溶融シート
状に押出し、該シートが冷却固化する前にカーペット原
反の裏面に圧危ロールによダ積層することを特徴とする
カーペットの如月ち方法に関する。

本発明で用いる熱可塑性樹脂の例としては、低密度乃至
高密度のポリエチレン、エチレン−酢酸ビニル共１合体
（ＥＶＡという）、エチレン−エテルアクリレートなど
のエチレン系共重合体、ポリプロピレン（ＰＰ）、プロ
ピレンを主成分とする共重合体、ポリブテン、ブテン共
重合体、エチレンまたはプロピレンを主成分とするアイ
オノマー樹脂などのオレフィン系樹脂、ポリスチレン、
スチレン−ブタジェン共重合体、アクリロニトリル−ブ
タジェン−メチレノ６元共重合体、メチルメタクリレー
ト−スチレン共η（合体などのスチレン系’ｆＡＭ”９
、アクリル醒エステル系樹脂、アクリロニトリル系樹脂
、塩化ビニル糸柾１脂、ポリエステル系樹脂、ポリアセ
タール系樹脂、ポリアミド糸樹脂、ポリカーボネート系
拉１脂などが好んで用いられるりこれらの熱可塑性樹脂
は、ペレットの如き粒子状、粉末状、またはフレーク状
で、１ａＩまたは２旧以上の混合物として用いられる。

本発明で用いる充てん剤の例は炭敞カルシウム、値シバ
リウム、水利アルミナ、粘土、炭酸マグネシウム、硫酸
カルシウム、シリカ、フライアッシュ、セメント粉、鉄
、アルミニウム、銅々どの金属粉、酸化鉄、酸化アルミ
ニウム、酸化カルシウム々どの金属酸化物およびこれら
の混合物宿であり、第も好ま【７い充填剤は炭酸カルシ
ウム、ｔＬ醇バリウム、水利アルミナ、およびこれらの
混合物である。

熱可塑性樹脂に対する充てん剤の添加割合は５〜８０　
：ｙｌｌ：邦・係、好ましくは１５〜７５％（全体を１
００重弁係としてンである。遮音特性の優れたカーペッ
トを得るには光てん沖１の量を多くすることが好ましい
。

本発明は必須成分である熱可塑性樹脂および充てん剤の
他に必要に応じて公知の任意の添加物、例えは無機質の
知料１維（ガラス、アスベスト、綿粉など）、可塑剤、
プロセスオイル、ワックス、アスファルト、発泡剤およ
び細、燃剤などを配合することができる。

本発明で用いる異方向２軸混秤押出椴はフィード部、渭
練部およびＴグイ付き押出部をψＮ１えた押出機であり
、該フィード部の／ＤＩｄ５〜１０、混練部の％は０５
〜２、Ｔグイ付き押出部のＩ／Ｄは５〜２０の範１ｔ１
１であるっ本発明で用いる圧着ロールは断連２本ロール
で、溶Ｐ；１シートと直接接するロールは水また嬢冷奴
−などによる冷却懺能を有していることが必要である。

本発明で用いるカーペット原反として（ｄ平織、ウィル
トン、タフテッド、ニードルバンチ物、フェルトなどの
任あのカーペット原反音用いることができる。

本発明のカーペットの裂杓ち方法は熱ロ］厚Ｈ１−樹脂
および充てん剤、必要に応じて除加物を各々のフィーダ
ーから異方向２軸混練押出橡・に供給し、とこで、浴融
混純および溶融シート状の押出しを一卒に行い、該溶融
押出しシートが冷却固化する前にカーペットの原反の破
面に圧着ロールによダ積層するという１段法である。溶
融押出しシートの調度は樹脂の種類、充てん剤の添加量
およびカーペット原反の月ηによって変えることができ
るが加工の比エネルギー、カーペットの物性などの面か
ら１００〜２５０℃、好ましくは１２０〜２００℃であ
る。カーペット原反べ積層するシートの埋さけ用途に応
じてＴダイのリップの間隔および押出部を調節すること
によ訳変えられるが、例えはカーペット裏拐ちの場合０
１〜１０膿、好ましくは０２〜８鼎程度である。

前記混練押出後への熱可塑性樹脂、充てん剤および固形
状の添加物は一般に知られている定量式テーブルツイー
タ―、スクリューフィーダー、又はロータリーバルブな
どで行うことができる。

また、添加物の中でプロセスオイル、可塑剤などの液体
は定量ポンプによシ混練押出機の任意の場所、たとえば
樹脂および充てん剤のフィード部供給口、フィード部中
央あるいは混線部のいずれかに注入することができる。

添加物の添加量は任意であるが好１しくけ２〜５０重量
係（組成物全体を１００重イ襲として）である。

本発明のカーペット裏杓ち方法は一船のカーペット、タ
イルカーペットおよび自動車用カーペット、特に遮音性
を有する自動車用カーペットに適用することができる。

以上、本発明のカーペット裏打ち方法は加工工程が省略
できるので、加工速度が速く、カーペット物性が向上し
、かつ安価にカーペットを製造することができる。

次に実施例に基づいて本発明ケ詩、明する。

実施例　１〜６ ＥＶＡ（ＭＩ　３、ｖＡ２８　％　）　２２　ｗｔ　％
、炭酸カルシウム（白石工業製ｐ−５０）７０ｗｔ％お
よび０１ｖＪ！、剤としてＤＯＰ（ｍ水化手製）８ｗｔ
％を名７２のフィーダー、ＥＶＡけスクリューフィーダ
ー（＃に、長製衡所製）、飲ｉυカルシウムはテーブル
フィーダー（粉研ｆｉ）、ＤＯＰは宇部ポンプ（日機装
製）で中５０ｒＩｎのＴダイを侃・えた異方向２ｑＱｉ
・混練押出枦（ＴＥＸ３０■日本製鋼所製（フィード部
”／Ｉ）　＝１ｏ、混糾部％＝６、Ｔダイ付き押出部し
帛−１０））に供給し、混練部温度、Ｔダイ温度を変え
てシートを成形し、Ｂ）シートが冷却固化するｉｌｌに
、ＰＰタフテッドカーペット原反（基布ＰＰ）と該シー
トとを水冷圧ズーロールで１．５聾のＪ！ｇｉさに積層
して自動車用Ｍ％−カーペットの扱１」ち加工を行った
っ８１層カーペット物性を衣−１にボした。

比戟例　１〜３ 実施例１と１０」じＥＶＡ、炭酸カルシウムおよびＥＪ
塑酌を用いて同じ割合で１０ｔの加圧ニーグーで１バツ
チ１０１′、７を各種温度で１５分混線シし、槽を転倒
排出し、排出に必要な時間を測定した。溶融した配合唆
を８インチ等速水冷ロールで巾２０ｃｒ＋＋Ｊり’さ２
群のシートに圧延し、２０分間放置冷却した。次に宰温
のシートをペレタイザー（期末鉄工製）で４ｍｍ角のベ
レットにした。該ベレットを巾５０ｃｒ＋＋Ｔダイ付押
出機（三葉製作Ｍ！＆　Ｔグイ部長”を変えてシート状
に成形し、該シートを直ちにカーペット島１反（基布Ｐ
Ｐ）と圧着ロールで１．５１の厚さに和屑して自動重用
遮音カーペットの裏拐ち加工を行った。該積層カーペッ
ト物例を恭−１に示したつ実施例１〜３では１段工程で
カーペットの如月ちを竹うため排出時間が不要でかつ釈
り部渇度が俟〕化してもカーペット物性への影響が少な
い。これに幻して比１１°、；、ｆ／１・１〜３では混
線温度を下けることにより拮丑ｉに吸する時１１：ｊが
炒くてすむが混練不足になシカ−ベット物！性がイＬ（
下しブζ。ｉ　７’ｃ　７ｉ？練温度を上けるとカーペ
ット物性ｆｑＬ向上するがυ１出に身重る時間が多くか
かった。

実施例　４〜６ 低密度ポリエチレン（日石化学堰Ｊ７９、ＭＩ４５）７
０ｗｔ％、炭酸カルシウム（旭鉱末に３０Ｄ）３［１ｗ
ｔ％を用いた仙は実施例１と全く同様にして混練温度を
変えて自動車用辿音カーペットの抜拐ち加工を行ったっ
’Ａ’＋　１８’ｉカーペツト物慴を表−２に示した。

比叔例　４〜６ 実施例４と［りじ低密度ポリエチレン、炭酸カルシウム
を用いて、同じ割合で、インテンシブミキサー（■日本
本憔５・・・ノッ［製Ｄ−１０）で１バツチ８に９各ａ
ｔ渦度で１０分間混ワ（ｊり俵・、ドロップドアーよシ
排出し、排出に必峻な時間を辿１針−した。浴識（配合
物を８インチ等速水冷ロールで巾２０ｃｍ、ノー、・さ
２馴のシート状に圧延、２０分間放併重′冷却佐、ペレ
タイν′−（期末鉄工袈って４調角ペレツトにした。レ
ベレットをＩｌ］５０ｃ＃ＩＴダイ付ｔ’ｆ’　ａｔ　
楊（三葉製作ＰＪｒ＆９　）で厚さ０．５聾のシート状
に押出成形しカーペットに阜゛打ちした。託カーペット
の物性を表−２に示し／ζ０ 実施例４〜６で（ｄ、１段工杵でカーペットのに′拐ち
を行うため排出時間が不要で、かつ耐練剖、温度が変化
してもカーペット物性への影響が少ない。これに苅して
比較例４〜６では混練温度を下けることにより抽出に労
する時間が短くてすむが混線不足になシカ−ペット語！
性が低下した。また混線温度を上けるとカーペット％市
・は向」＝するが排出にクツする時間が多くかかった。

比較例　７〜８ 実施例１において異方向２軸混練押出機の代りに１軸混
練押出機（田辺プラスチック■製５０ｍ＋押出枦Ｉ／Ｄ
２２、。

フィーｈ’９Ｋ）、ボンプレッション５Ｄ、メタリング
１．　［１１Ｄ。

うちマドツク２Ｄ）および２軸回方向混練押出機（池貝
鉄工（お製ＰＣＭ３０）を用いた以外は実施例１と全く
同上トにカーペットの裏打ち加工を行った。

すなわち、１軸混練押出機では押出したシートに充てん
剤の塊が一部にみられ、十分々混線効果がＫｂられず均
−庁シートが得られなかった。

１だ、２　！ｌｌ＋方向混線押出機では混線効果はある
もののＴダイ押出しで安定した押出性能が得られず、押
出シートの厚みが均一でなかった。

実施例　７ 実旅孕シ１と同じ方法で、カーペット原反へ１８０℃の
温度で裏打ち材を３，５間の厚さに積層してタイルカー
ペット用の裏打ち加工を行った。さらにこれを５００＋
ｎｍＸ５００−の大きさに裁［ｉＬタイルカーペットと
じた。得られたタイルカーペットは、１１段力計江では
あるが次のような良好な物性が得られた。

抜糸強度　　　　　　　　　　　　　　　　　　２．４
に９７本加熱寸法安定性６０℃Ｘ２４ｈｒ、２０℃Ｘ２
４１１ｒ）　　　＋０１０２係水浸せき（２０℃Ｘ１ｈ
ｒ）乾燥（２０℃Ｘ２４１１ｒ）ｄｊ、−ｔ３　−ｏ、
ｏ　３％安定性 荷重変形量（１０にり／ＣＴｌ×４０℃Ｘ２４ｈｒ）　
　パイルの変形のみ置敷性　　　　　　　　　　　　　
　　　　　良　　好特許出願人　日本石油化学株式会社 〃　　住江紛物株式会社 代理人　弁理士　川床良治゛１、′ ”　　“　角１持″武診１〃。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、熱可塑性樹脂および充てん剤を各々の定量フィーダ
   ーから、フィード部、混線部および押出部を備えた異方
   向２軸混練押出様のフィード部に供給し、骸押出部先端
   に設けたＴダイから溶融シート状に押出し、該シートが
   冷却固化する前にカーペット原反の＆ｍ＋に圧加ロール
   により積層することを特徴とするカーペットの裏打ち方
   法。 ２、カーペットが自動車用遮音カーペットである特許請
   求の範囲第１項記載の方法り 工　カーペットがタイルカーペットである＠許肋求の帥
   ５囲第１項記載の方法。