JPS59195426A - シ−ト回転装置 - Google Patents
シ−ト回転装置Info
- Publication number
- JPS59195426A JPS59195426A JP58071160A JP7116083A JPS59195426A JP S59195426 A JPS59195426 A JP S59195426A JP 58071160 A JP58071160 A JP 58071160A JP 7116083 A JP7116083 A JP 7116083A JP S59195426 A JPS59195426 A JP S59195426A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bracket
- upper bracket
- lower bracket
- rotation
- seat
- Prior art date
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- Pending
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、車両、特に乗用車の前席のシートの回転装置
に関する。
に関する。
この種のシート回転装置は、乗負、特に老人や障害者の
乗降性を向上させることを目的に従来各種提案されてい
るが、従来品は車両床面側に固定されるロワブラケット
と、シート側に固定されるア7 /Sブラケット間に構
成する回転部分の強度を保持する必要上、構造が複雑と
なって回転がスト−ズでなかったり、重量が大となると
いう問題点があった。
乗降性を向上させることを目的に従来各種提案されてい
るが、従来品は車両床面側に固定されるロワブラケット
と、シート側に固定されるア7 /Sブラケット間に構
成する回転部分の強度を保持する必要上、構造が複雑と
なって回転がスト−ズでなかったり、重量が大となると
いう問題点があった。
本発明は、軽φかっ簡易な構成でスムーズな回転か得ら
れ、しかもアッパブラケットとロワブラケット間に働く
剥離力に対して十分な強度を持たせることのできるシー
ト回転装置を目的になされたもので、アッパブラケット
とロワブラケット間の回転中心と、回動ガイドとを別の
部分に設けるという発想に基づき、アッパブラケットに
、ロワブラケットとの間の回転枢軸を支持する支持アー
ムと、アシバブラケントの回動範囲に対応する、1−記
回転枢軸を中心とする内周弧状部とを連設し2.1−記
ロワブラケットにほこの内周弧状部を回動rIf能に案
内する回動カイト手段を設けたことを特徴としている。
れ、しかもアッパブラケットとロワブラケット間に働く
剥離力に対して十分な強度を持たせることのできるシー
ト回転装置を目的になされたもので、アッパブラケット
とロワブラケット間の回転中心と、回動ガイドとを別の
部分に設けるという発想に基づき、アッパブラケットに
、ロワブラケットとの間の回転枢軸を支持する支持アー
ムと、アシバブラケントの回動範囲に対応する、1−記
回転枢軸を中心とする内周弧状部とを連設し2.1−記
ロワブラケットにほこの内周弧状部を回動rIf能に案
内する回動カイト手段を設けたことを特徴としている。
以下乗用車の運転席に適用した図示実施例について本発
明を説明する。この実施例の装置は、ロワブラケ・ント
11をフロア取イ+1ブラケット12を介して直接重両
床面に固定し、アシバブラケント13をシートトラック
14およびレール取イ=1ブラケン)15を介してシー
)16に固定するタイプであり、シート16はシートト
ラック14を介して前後に位置調節でき、かつ本シート
回転装置により前方位置(運転位置)と側方位置に回転
できる。
明を説明する。この実施例の装置は、ロワブラケ・ント
11をフロア取イ+1ブラケット12を介して直接重両
床面に固定し、アシバブラケント13をシートトラック
14およびレール取イ=1ブラケン)15を介してシー
)16に固定するタイプであり、シート16はシートト
ラック14を介して前後に位置調節でき、かつ本シート
回転装置により前方位置(運転位置)と側方位置に回転
できる。
ロワブラケットllは内周部が開放されている内周弧状
部17と、この内周弧状部17の前方側端部から後方に
連設した支持アーム18を有していて、両者の間の中央
部が開放されてい、る。ロワブラケットllとアッパブ
ラケッ)13間の回転枢軸20の位置は、乗員の乗降性
あるいは中白の干渉物の位置を考慮してシー)16の中
心より外側に偏心させたもので、この支持アーム18の
後端部の支持孔19に支持されており、内周弧状部17
は、この回転枢軸20を中心とする、前方から側方にか
けての約四分の一円弧状をなしている。
部17と、この内周弧状部17の前方側端部から後方に
連設した支持アーム18を有していて、両者の間の中央
部が開放されてい、る。ロワブラケットllとアッパブ
ラケッ)13間の回転枢軸20の位置は、乗員の乗降性
あるいは中白の干渉物の位置を考慮してシー)16の中
心より外側に偏心させたもので、この支持アーム18の
後端部の支持孔19に支持されており、内周弧状部17
は、この回転枢軸20を中心とする、前方から側方にか
けての約四分の一円弧状をなしている。
この内周弧状部17の周縁上には、合成樹脂からなるカ
イト部材21が固定ブラケット22を介して固定されて
いる。23は固定用のカシメピン、24.25はそれぞ
れロヮブラヶッ)11および1古1定ブラケツト22に
穿設した、上記カシメピン23を挿入する固定孔である
。
イト部材21が固定ブラケット22を介して固定されて
いる。23は固定用のカシメピン、24.25はそれぞ
れロヮブラヶッ)11および1古1定ブラケツト22に
穿設した、上記カシメピン23を挿入する固定孔である
。
ガイド部材21は回転枢軸2oを中心とする円弧状を成
しており、その上下方向の中央部には、外側が開放され
た略コ字状断面の摺動ガイド面26が形成されている。
しており、その上下方向の中央部には、外側が開放され
た略コ字状断面の摺動ガイド面26が形成されている。
この摺動カイト面26には摩擦抵抗を減らすために四部
27が形成されている。またこのカイト部材21にはそ
の上面および上面に位置決め用の突起28.29が形成
され、他方固定ブラケット22およびロヮブラヶッ)1
1には、この位置決め突起28.29を嵌入させる位置
決め孔31.32が穿設されていて、これらの嵌合状態
でガイド部材21が回転枢軸2oを中心とする略四分の
〜円弧を描くようにされている。
27が形成されている。またこのカイト部材21にはそ
の上面および上面に位置決め用の突起28.29が形成
され、他方固定ブラケット22およびロヮブラヶッ)1
1には、この位置決め突起28.29を嵌入させる位置
決め孔31.32が穿設されていて、これらの嵌合状態
でガイド部材21が回転枢軸2oを中心とする略四分の
〜円弧を描くようにされている。
一]−記アツバブラケット13はロヮブラヶッ)11と
似た形状をしている。すなわち前方から側方に至る略四
分の一円弧の内周弧状部33と、この内周弧状部33の
前端部から後方に連設した支持アーム34を有し、中央
部が同様に開放されている。そしてこの内周弧状部33
の側部後端と、支持アーム34の後端との間は、両者の
間に溶接固定した強化バー35によって接続され、この
強化パー35の支持アーム34側の端部に上記回転枢軸
20の支持孔36が穿設されていて1間接的に支持アー
ム34により回転枢軸20が支持されている。
似た形状をしている。すなわち前方から側方に至る略四
分の一円弧の内周弧状部33と、この内周弧状部33の
前端部から後方に連設した支持アーム34を有し、中央
部が同様に開放されている。そしてこの内周弧状部33
の側部後端と、支持アーム34の後端との間は、両者の
間に溶接固定した強化バー35によって接続され、この
強化パー35の支持アーム34側の端部に上記回転枢軸
20の支持孔36が穿設されていて1間接的に支持アー
ム34により回転枢軸20が支持されている。
内周弧状部33は上記カイト部材21の摺動ガイド面2
6に嵌入支持されるもので、摺動カイト面26と同じく
回転枢軸20を中心とする正しい円弧をなしている。ガ
イド部材21はその摺動ガイド面26に内周弧状部33
を嵌入させた状態で、上記位置決め突起28.29およ
び位置決め孔31.32によりロワブラケットll上に
位置決めされ、固定ブラケット22およびカシメピン2
3によりロワブラケットll上に固定される。
6に嵌入支持されるもので、摺動カイト面26と同じく
回転枢軸20を中心とする正しい円弧をなしている。ガ
イド部材21はその摺動ガイド面26に内周弧状部33
を嵌入させた状態で、上記位置決め突起28.29およ
び位置決め孔31.32によりロワブラケットll上に
位置決めされ、固定ブラケット22およびカシメピン2
3によりロワブラケットll上に固定される。
40はロング機構である。このロック機構40はアッパ
ブラケット13の前端部に固定したブラケ、ト4tに操
作ロッド42を回動可能に支持し、この操作ロッド42
に回転できないように口・ンクプレート43を嵌め、ば
ね44によりこの口・ンクプレート43を下方に回動付
勢する一方、ロワブラケッ)11の前端部に、アッパブ
ラケツ)13が止しく11j方を向いているときこのロ
ックプレート43と係合するロック溝45を設けてなっ
ている。ロック溝45の一側には、アンパブラケット1
3を側方に回動させた!&運転位置に復帰させたとき、
ロックプレート43と係合してこれを−に記復帰力によ
りアンロック方向に回動させるがイド面46が形成され
ている。
ブラケット13の前端部に固定したブラケ、ト4tに操
作ロッド42を回動可能に支持し、この操作ロッド42
に回転できないように口・ンクプレート43を嵌め、ば
ね44によりこの口・ンクプレート43を下方に回動付
勢する一方、ロワブラケッ)11の前端部に、アッパブ
ラケツ)13が止しく11j方を向いているときこのロ
ックプレート43と係合するロック溝45を設けてなっ
ている。ロック溝45の一側には、アンパブラケット1
3を側方に回動させた!&運転位置に復帰させたとき、
ロックプレート43と係合してこれを−に記復帰力によ
りアンロック方向に回動させるがイド面46が形成され
ている。
またアンパブラケット13には回動範囲規制ピン47が
突設され、ロワブラケ、)11にはこの回動範囲規制ピ
ン47と当接係合する回動範囲規制部材48.49が固
定されている。48a、49bはそれぞれ」二足ピン4
7と当接するU字状の係合凹部である。第2図に実線で
示すように回動範囲規制部材48が回動範囲規制ピン4
7に当接するときが、アッパブラケッ)13が運転位置
にあるときであり、同図に鎖線で示すように回動範囲規
制部材49が回動範囲規制ピン47に当接するときがア
ッパブラケット13が側方に向いたときである。上記内
周弧状部17、ガイド部材21および内周弧状部33の
弧状部の長さは、アッパブラケット13の回動範囲に対
応している。なお図中50はシートベルトを装着するた
めのシートベルトアンカ、51.52はアンバプラケン
ト13の復帰位置を重ねて規制する規制ピンと規制部材
である。
突設され、ロワブラケ、)11にはこの回動範囲規制ピ
ン47と当接係合する回動範囲規制部材48.49が固
定されている。48a、49bはそれぞれ」二足ピン4
7と当接するU字状の係合凹部である。第2図に実線で
示すように回動範囲規制部材48が回動範囲規制ピン4
7に当接するときが、アッパブラケッ)13が運転位置
にあるときであり、同図に鎖線で示すように回動範囲規
制部材49が回動範囲規制ピン47に当接するときがア
ッパブラケット13が側方に向いたときである。上記内
周弧状部17、ガイド部材21および内周弧状部33の
弧状部の長さは、アッパブラケット13の回動範囲に対
応している。なお図中50はシートベルトを装着するた
めのシートベルトアンカ、51.52はアンバプラケン
ト13の復帰位置を重ねて規制する規制ピンと規制部材
である。
上記構成の本シート回転装置はしたがって、ロック機構
40のロックプレート43が、正しくロワブラケッ)1
1のロック溝45に嵌入している状態ではアッパブラケ
ッ(・13が運転位置にロックされている。乗降時にア
ッパブラケッ)13を側方に回動させる際には、操作ロ
ッド42によりロックプレート43を回動させて口・ア
ク溝45から離脱させ、その状態でアッパブラケット1
3に回動力を加えればよい。アンバブラケント13は回
転枢軸20を中心に、ガイド部材21によりその内周弧
状部33をカイトされながら回動する。そしてその側方
への回動端は、上記のようにアンパブラケット13に固
定した回動範囲規制ピン47が、ロワブラケット11に
固定した回動範囲規制部材49に当接する位置で規制さ
れる。運転位置に復帰させるには、アッパブラケット1
3をその方向に回動させればよい。運転位置への復帰端
は回動範囲規制ピン47と回動範囲規制部材48、およ
び規制ピン51と規制部材52が規制し、かつ復帰端に
達する直前において、ロング機構40のロックプレート
43はロワブラケットllのガイド面46に当接してア
ンロック方向に回動し、ロングプレート43とロンク溝
45の位置が合致するとばね44の力によりロックプレ
ート43がロック溝45内に嵌まって再びアッパブラケ
ッ)!3を運転位置にロックする。
40のロックプレート43が、正しくロワブラケッ)1
1のロック溝45に嵌入している状態ではアッパブラケ
ッ(・13が運転位置にロックされている。乗降時にア
ッパブラケッ)13を側方に回動させる際には、操作ロ
ッド42によりロックプレート43を回動させて口・ア
ク溝45から離脱させ、その状態でアッパブラケット1
3に回動力を加えればよい。アンバブラケント13は回
転枢軸20を中心に、ガイド部材21によりその内周弧
状部33をカイトされながら回動する。そしてその側方
への回動端は、上記のようにアンパブラケット13に固
定した回動範囲規制ピン47が、ロワブラケット11に
固定した回動範囲規制部材49に当接する位置で規制さ
れる。運転位置に復帰させるには、アッパブラケット1
3をその方向に回動させればよい。運転位置への復帰端
は回動範囲規制ピン47と回動範囲規制部材48、およ
び規制ピン51と規制部材52が規制し、かつ復帰端に
達する直前において、ロング機構40のロックプレート
43はロワブラケットllのガイド面46に当接してア
ンロック方向に回動し、ロングプレート43とロンク溝
45の位置が合致するとばね44の力によりロックプレ
ート43がロック溝45内に嵌まって再びアッパブラケ
ッ)!3を運転位置にロックする。
そして本発明では、」二足アッパブラケット13の回動
は、回転枢軸20を中心にして行なわれるが、その同動
カイトは回転枢軸20を中心とする弾状のガイド部材2
1と内周弾状部33の係合によってなされるため、カイ
ト機構を含む回転機構の構成が単純化yれるとともに、
ロワブラケ・ント11とアッパブラケッ)13間にf@
<剥離力に対して十分な強度を持たせることができる。
は、回転枢軸20を中心にして行なわれるが、その同動
カイトは回転枢軸20を中心とする弾状のガイド部材2
1と内周弾状部33の係合によってなされるため、カイ
ト機構を含む回転機構の構成が単純化yれるとともに、
ロワブラケ・ント11とアッパブラケッ)13間にf@
<剥離力に対して十分な強度を持たせることができる。
またアッパブラケット13は支持アーム34と内周弧状
部33を有して中央部が開放されているため、重量を軽
減する上でも効果がある。さらにガイド部材21は摩擦
係数の低い合成樹脂材料から構成することにより、回動
をよりスムーズにすることができる。凹部27は前述の
ように摩擦抵抗をさらに減じるために効果的である。
部33を有して中央部が開放されているため、重量を軽
減する上でも効果がある。さらにガイド部材21は摩擦
係数の低い合成樹脂材料から構成することにより、回動
をよりスムーズにすることができる。凹部27は前述の
ように摩擦抵抗をさらに減じるために効果的である。
なお上記実施例では、ロワブラケット11についてもア
ッパブラケッ)13と同様に支持アーム18と内周弧状
部17を有する、中央部が開放された形状としており、
このため重着をさらに軽減する上で効果があるが、ロワ
ブラケ、)11については必ずしも上記形状にこだわる
必要はない−。
ッパブラケッ)13と同様に支持アーム18と内周弧状
部17を有する、中央部が開放された形状としており、
このため重着をさらに軽減する上で効果があるが、ロワ
ブラケ、)11については必ずしも上記形状にこだわる
必要はない−。
以にのように本発明のシート回転装置は、シート側に固
定されるアッパブラケットが、市両床面倒に固定される
ロワブラケットとの回転枢軸を支持する支持アームと、
内周弧状部とを有して中央部が開放されていることから
重量を軽減する上で右利であり、ロワブラケットも同様
の形状とすることによりさらに重量の軽減が図れる。ま
たアッパブラケットの回動は、回転枢軸を中心として、
I−記内周弧状部およびロワブラケットのガイド手段に
よってなされ、回転中心と回動ガイド手段が別に設けら
れているため、簡単な構造でスムーズが回動が得られ、
またアッパブラヶ−/ トとロワブラケット間に働く剥
離力に対して十分な強度を持たせることができる。
定されるアッパブラケットが、市両床面倒に固定される
ロワブラケットとの回転枢軸を支持する支持アームと、
内周弧状部とを有して中央部が開放されていることから
重量を軽減する上で右利であり、ロワブラケットも同様
の形状とすることによりさらに重量の軽減が図れる。ま
たアッパブラケットの回動は、回転枢軸を中心として、
I−記内周弧状部およびロワブラケットのガイド手段に
よってなされ、回転中心と回動ガイド手段が別に設けら
れているため、簡単な構造でスムーズが回動が得られ、
またアッパブラヶ−/ トとロワブラケット間に働く剥
離力に対して十分な強度を持たせることができる。
第1図は本発明に係るシート回転装置の実施例を示す正
面図、第2図は同シートおよびシートトラックを除いて
描いた千面搦、第3図は第2図の■−m線に沿う断面図
、第4図は同分解劇視図で11・・・ロワブラケット、
13・・・アッパブラケット、16・・・シート、17
・・・内周弧状部、18・・・支持アーム、20・・・
回転枢軸、21・・・ガイド部材、22・・・固定ブラ
ケット、23・・・カシメピン、26・・・摺動ガイド
面、33・・・内周弧状部、34・・・支持アーム、4
0・・・ロック機構、42・・・操作ロッド。 43・・・ロックプレート、45・・・ロック溝、47
・・・回動範囲規制ピン、48.49・・・回動範囲
規制部材。 特許出願人 白木金属工業株式会社 同代理人 三 浦 邦 夫
面図、第2図は同シートおよびシートトラックを除いて
描いた千面搦、第3図は第2図の■−m線に沿う断面図
、第4図は同分解劇視図で11・・・ロワブラケット、
13・・・アッパブラケット、16・・・シート、17
・・・内周弧状部、18・・・支持アーム、20・・・
回転枢軸、21・・・ガイド部材、22・・・固定ブラ
ケット、23・・・カシメピン、26・・・摺動ガイド
面、33・・・内周弧状部、34・・・支持アーム、4
0・・・ロック機構、42・・・操作ロッド。 43・・・ロックプレート、45・・・ロック溝、47
・・・回動範囲規制ピン、48.49・・・回動範囲
規制部材。 特許出願人 白木金属工業株式会社 同代理人 三 浦 邦 夫
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 (1)111両床面側に固定されるロワブラケット上に
、シート側に固定されるアッパブラケットを回転Iif
能に支持したシート回転装置において、上記アッパブラ
ケットに、上記ロワブラケットとの間の回転部←;1を
支持する支持アームと、上記アッパブラケットの回動範
囲に対応する、上記回転枢軸を中心とする内周弧状部と
を連設し、上記ロワブラケットにはこの内周弧状部を回
動可能に案内する自動ガイド手段を設けたことを特徴と
するシートの回転装置。 (2、特許請求の範囲第1項において、回動ガイド手段
は、断面が外方に向いた略コ字状で、円弧状の摺動ガイ
ド面を有する合成樹脂製ガイド部材と、このガ、イド部
材をロワブラケットに固定する固定ブラケットとから構
成され、上記ガイド部材の摺動ガイド面に、アッパブラ
ケットの内周弧状部が移動F1f能に嵌入されているシ
ートの回転装置。 (3)特許請求の範囲第1項または第2項において、ア
ッパブラケットには回動範囲規制ピンが突設され、ロワ
ブラケットにはこの回動範囲規制ビンと当接してアッパ
ブラケットの両回切端を規制する一対の規制部材が設け
られているシートの回転装置。 (4)特許請求の範囲第1項ないし第3項のいずれか−
において、ロワブラケットは、アッパブラケットと同様
に回転枢軸を支持する支持アームと、上記ガイド手段を
支持する内周弧状部を有しているシートの回転装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP58071160A JPS59195426A (ja) | 1983-04-22 | 1983-04-22 | シ−ト回転装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP58071160A JPS59195426A (ja) | 1983-04-22 | 1983-04-22 | シ−ト回転装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS59195426A true JPS59195426A (ja) | 1984-11-06 |
Family
ID=13452600
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP58071160A Pending JPS59195426A (ja) | 1983-04-22 | 1983-04-22 | シ−ト回転装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS59195426A (ja) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6277031U (ja) * | 1985-11-05 | 1987-05-16 | ||
JPS6277030U (ja) * | 1985-11-05 | 1987-05-16 | ||
KR100492227B1 (ko) * | 2002-12-13 | 2005-05-30 | 주식회사다스 | 자동차용 회전시트의 회전자어셈블리 |
CN104670256A (zh) * | 2014-12-22 | 2015-06-03 | 上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司 | 一种座椅旋转机构 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5722927A (en) * | 1980-07-16 | 1982-02-06 | Nissan Motor Co Ltd | Swivel unit of rotatable seat for vehicle |
JPS5722926A (en) * | 1980-07-16 | 1982-02-06 | Nissan Motor Co Ltd | Rotatable seat |
-
1983
- 1983-04-22 JP JP58071160A patent/JPS59195426A/ja active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5722927A (en) * | 1980-07-16 | 1982-02-06 | Nissan Motor Co Ltd | Swivel unit of rotatable seat for vehicle |
JPS5722926A (en) * | 1980-07-16 | 1982-02-06 | Nissan Motor Co Ltd | Rotatable seat |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JPS6277031U (ja) * | 1985-11-05 | 1987-05-16 | ||
JPS6277030U (ja) * | 1985-11-05 | 1987-05-16 | ||
KR100492227B1 (ko) * | 2002-12-13 | 2005-05-30 | 주식회사다스 | 자동차용 회전시트의 회전자어셈블리 |
CN104670256A (zh) * | 2014-12-22 | 2015-06-03 | 上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司 | 一种座椅旋转机构 |
CN104670256B (zh) * | 2014-12-22 | 2017-05-03 | 上海坦达轨道车辆座椅系统有限公司 | 一种座椅旋转机构 |
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