JPS5919040B2 - レ−ルタイプ自在平行定規におけるヘッド部の昇降支持装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はレールタイプ自在平行定規におけるヘッド部の
昇降支持装置に関する。

此種の装置には従来技術として特公昭５１−３９１２８
号公報に示されるものが存するが、該装置において定規
を図板面に密着させる作用はヘッド部及び定規の自重に
依っている。

しかるにこの構成だとヘッド部及び定規下面の図板面に
対する密着度が充分でな（、作図時、作業者の意思に反
してヘッド部にわずかな外部応力が加わるとヘッド部及
び定規が簡単に図板面に対して微動してしまうという欠
陥が存した。

本発明は上記欠陥を除去することを目的とするものであ
る。

以下に本発明の構成を添付図面に示す実施例に付き詳細
に説明する。

１は図板であり、これの上縁部にはＸレール２が固定さ
れ、該ＸレールにはＸレール３が直角関係を有して滑動
自在に取付げられている。

４はＸレール３にコロ５，６，７を介して滑動自在に取
付けられたＹカーソルであり、これの立ち上り部に形成
されたコ字状の枠には、ピボット軸８，９が取付けられ
、該ピボット軸８，９は、連結板１０に配設されたピボ
ット軸受に嵌合している。

ヘッド支持部材１３の立ち上り部の両側部にはピボット
軸１４，１５が取付げられ、該ピボット軸１４．１５は
前記連結板１０に配設されたピボット軸受に嵌合してい
る。

前記軸８，９．及び１４゜１５は、前記Ｘレール３及び
図板１面に平行な軸線上に位置している。

１８は前記Ｙカーソル４の立ち上り部の略中間に、一端
部が図板１面に対して垂直な平面内で回動自在に軸１９
支されたリンク片であり、該リンク片１８の他端部は、
リンク片２０の下端部に回転自在に軸２１支されている
。

前記リンク片２０の上端は前記連結板１０に回転自在に
軸２２支されている。

２３は前記部材１３に回転自在に軸支されたコロであり
、該コロ２３は前記リンク片２０に回転自在に軸２１支
されたコロ２４と対向している。

尚、前記コロ２３，２４は、リンク片２０に対して部材
１３の自重回転を所定位置にて係止する係止機構を構成
している。

前記連結板１０及びリンク片１８は、軸８，９及び軸１
９を中心として、図板１面に対して垂直な平面内で揺動
し、該揺動によって、リンク片２０は、図板１面に対し
て略平行状態で昇降運動する。

上記Ｙカーソル４の立ち上り部、連結板１０及びリンク
片１８，２０は、昇降案内連結機構２５を構成している
。

２６は前記Ｙカーソル４の下面に配設された支持板であ
り、これにスライドボールベアリング２７を介して付勢
体２８（弾発手段）が摺動自在に支持されている。

前記付勢体２８には前記コロ２４に対して上昇作用面２
８ｂと下降作用面２８ａが形成され、該面２８ａ 、２
８ｂは前記コロ２４に対向している。

２９は前記Ｙカーソル４下面に回転自在に軸３０支され
たレバーであり、これにカム３１が形成され、該カム３
１０表面には偏心量がそれぞれ異なる位置に嵌合凹部３
２が複数個形成されている。

３３は一端部が前記嵌合凹部３２に嵌合するのに適した
形状を有するアームであり、これの長手方向に沿って長
穴３４が透設され該長穴３４には前記Ｙカーソル４の下
面に固定されたねじ３５の軸部に摺動自在に嵌合してい
る。

３６は一端が前記Ｙカーソル４の下面に回転自在に軸３
７支されたばね部材（弾発手段）であり、これの中間部
は前記アーム３３の他端と対向し、該部材３６の他端部
は前記付勢体２８の後端に弾接している。

３８はヘッドであり、これの固定板３９は前記部材１３
にねじ止め固定されている。

前記ヘッド３８の取付板４０には垂直直定規４１と水平
直定規４２が着脱可能に固定されている。

４３は前記Ｙレール３の他端に回転自在に軸支された尾
部コロであり、図板１面上に走行自在に載置されている
。

次に本実施例の作用について説明する。

図板１の傾斜角度に対応して、レバー２９を回動し、所
望の嵌合凹部３２をアーム３３の一端に嵌合する。

アーム３３の他端は嵌合凹部３２の偏心量に応じてばね
部材３６の中間部を押動し、これによってばね部材３６
は付勢体２８の端部をヘッド３８方向に弾発する。

ヘッド３８のバンドルを手で支えて、該ヘッド３８を上
昇させると、連結板１０及びリンク片１８は軸８，９，
１９を中心として第２図上、反時針回転方向に揺動し、
リンク片２０及び部材１３は上昇する。

このとき、コロ２４は、付勢体２８の上昇作用面２８ｂ
によって上昇方向に弾発され、この弾発力によってヘッ
ド３８は軽い力で図板１面に対して略平行に上昇する。

ヘッド３８を上昇する過程において、ヘッド３８の下面
が図板１面から離反すると、ヘッド３８の重量により部
材１３には第３図上、軸２２を中心として時針回転方向
に回転力が生じ、この回転力によってコロ２３はコロ２
４に弾接スる。

ヘッド３８を上昇状態において手を離すと、ヘッド３８
及び定規４１，４２は、ばね部材３６の作用で上昇位置
にて保持される。

ヘッド３８を図板１面に対して略平行な上昇位置から下
方向に加圧すると、連結板１０及びリンク片１８は第２
図上、軸８，９，１９を中心として時針回転方向に揺動
する。

コロ２４が付勢体２８の下降作用面２８ａに位置すると
、リンク片１８は下降方向に付勢され、この付勢力によ
ってヘッド３８下面及び水平直定規４２は図板１面に圧
着する。

尚、図板１上に用紙を張り付ける場合や、用紙を取り外
す場合には、部材１３を軸２２を中心として第３図上、
点線で示す如く反時針回転方向に大きく回動し、コロ２
３をコロ２４から大きく離反させてヘッド３８及び直定
規４１．４２を図板１面に対して垂直方向に起立させる
。

尚、レバー２９を操作してカム３１を回動し、アーム３
３の端部に、図板１の傾斜角度に対応した偏心量の嵌合
凹部３２を嵌合させれば、図板１の傾斜角度に応じて、
リンク昇降案内連結機構２５に対する上昇付勢力を変化
させることができる。

上記の説明から明らかな如く、前記コロ２４が、付勢体
２８の上昇作用面２８ｂと下降作用面２８ａとの境界に
、位置しているときの、前記ヘッド３８の位置が、ヘッ
ドの中間位置である。

また、前記リンク片１８゜２０に軸２１支されたコロ２
４と、前記付勢体２８に形成された上昇及び、下降作用
面２８ｂ。

２８ａは、ばね力のヘッドに対する作用方向を変換する
手段を構成している。

次に他の実施例を第５図を参照して説明する。

５０はＹカーソルであり、これにカム５２が一体的に形
成され、該カム５２には、上昇作用面５４と下降作用面
５６が形成されている。

５Ｂは前記Ｙカーソル５０の立ち上り部に回転自在に軸
支６０された連結部材であり、これに形成された穴にモ
ール６２が回転自在に嵌着支持されている。

６４はヘッドに連結する部材であり、前記連結部材５８
に回転自在に軸支されている。

６６は前記連結部材５８に回転自在に軸６８支されたリ
ンク片であり、これにコロ７０が回転自在に軸支されて
いる。

前記コロ７０と前記モール６２の下端面に突設された偏
心軸との間にはコイルバネ７２が掛架され、該コイルバ
ネ７２の引張力によって前記コロ７０は前記カム５２の
面５６又は５４に弾接している。

前記部材６４のストッパー面６４ａは前記リンク片６６
の側面に当接している。

前記部材６４とヘッドとの連結構造及びＹカーソル５０
と縦レールとの連結構造は第１及び第２図に示す構造と
同一なのでその図面及び説明を省略する。

次に本実施例の作用について説明する。

ヘッド若しくは直定規が図板１面に対接しているときは
、コロ７０はカム５２の下降作用面５６に位置し、コロ
７０は面５６とコイルバネ７２の作用で下降方向に付勢
され、この付勢力によって直定規は図板面に密着する。

ヘッドを手で持ち、これを上昇させ、コロ７０をカム５
２の上昇作用面５４に持ち来たすと、コロ７０には上昇
方向に付勢力が作用し、ヘッドを軽い力で図板面に対し
て上昇させることができるとともに、ヘッドから手を離
してもヘッドは面５４の傾斜とコイルばね７２の弾力と
によって上昇位置に保持される。

ヘッドを上下方向に加圧しコロ７０を上昇作用面５４に
沿って昇降させると、ヘッドは、図板面に対して略平行
状態で昇降方向に案内されるように前記面の傾斜が設定
されている。

尚、図板の傾斜角度に対応してモール６２を回転させれ
ば、コイルばね７２のコロ７０に対する弾力を調節する
ことができ、ヘッドに対する上昇方向の付勢力を調節ス
ることができる。

本実施例において、面５４と５６の境界にコロ７０が位
置したときのヘッドの位置が、ヘッドの中間位置である
。

またカム５２の面５４，５６と、コロ７０はばね力のヘ
ッドに対する作用方向を変換する手段を構成している。

次に他の実施例を第６図及び第７図を参照して説明する
。

８０はリンク片であり、これの一端は、リンク片８２に
回転自在に軸８４支され、該リンク片８０の他端はリン
ク片８６の軸８８支部より下方位置にて付勢体９０に回
転自在に軸９２支されている。

他の構成は全て上記第一の実施例と同一なのでその詳細
な説明は省略する。

上記した構成において、ヘッド９４の下面が図板９６面
に当接している状態のときは付勢体９００図上、右方向
への付勢力は、昇降リンク８２に対して下降方向の付勢
力として作用し、水平直定規及びヘッド９４下面はそれ
らの自重及び付勢体９０の付勢力によって図板９６面に
密着する。

ヘッド９４を図板９６面から上昇させると、リンク片８
０は、軸９２を中心として、第７図上、反時針回転方向
に傾斜し、付勢体９０の付勢力は、リンク片８６及び昇
降リンク８２に対して上昇力として作用する。

これによってヘッド９４を軽い力で上昇させることがで
きる。

ヘッド９４を上昇位置から下降し、ヘッド９４が図板９
６面に接近すると、付勢体９０のリンク片８６に対する
付勢方向が変換し、リンク片８６は軸８８を中心として
第６図上、時針回転方向に付勢され、ヘッド９４及び水
平直定規は図板９６面に自重及び下降方向付勢力によっ
て密着する。

尚、本実施例において、リンク片８０の軸８４に対する
作用軸線の方向と、軸８８と８４を結ぶ軸線との成す角
度がゼロのときのヘッドの位置が、ヘッドの中間位置で
ある。

尚、本実施例において、付勢体９０、リンク片８０．８
６．及びリンク８２は、ばね力のヘッドに対する作用方
向を変換する手段を構成している。

尚、上記ばね力のヘッドに対する作用方向を変換する手
段は、上記実施例に示す構造に特に限定されるものでは
ない。

本発明は上述の如く、ヘッドをばね力で図板面に対して
上昇した位置に保持することができるとともに、ヘッド
をばね力で図板面に密着させることができるので、作業
者の意思に反した定規の微動を防止することができ、作
図作業を能率的に行うことができる効果が存する。

【図面の簡単な説明】

第１図は全体平面図、第２図は要部の断面図、第３図は
同動作説明図、第４図は同底面図、第５図は他の実施例
を示す断面図、第６図は他の実施例を示す断面図、第７
図は同動作説明図である。 １・・・・・・図板、２・・・・・・Ｘレール、３・・
・・・・Ｘレール、４・・・・・・Ｙカーソル、５，６
，７・・・・・・コロ、１０・・・・・・連結板、１３
・・・・・・ヘッド支持部材、１８・・・・・・リンク
片、１９・・・・・・軸、２０・・・・・・リンク片、
２１・・・・・・軸、２２・・・・・・軸、２３・・・
・・・コロ、２４・・・・・・コロ、２５・・・・・・
昇降案内連結機構、２６・・・・・・支持板、２７・・
・・・・スライドボールベアリング、２８・・・・・・
付勢体、２８ｂ・・・・・・上昇作用面、２８ａ・・・
・・・下降作用面、２９・・・・・・レバー、３１・・
・・・・カム、３６・・・・・・ばね部材、３８・・・
・・・ヘッド、４１，４２・・・・・・直定規、４３・
・・・・・尾部コロ、５０・・・・・・Ｙカーソル、５
２・・・・・・カム、５４・・・・・・上昇作用面、５
６・・・・・・下降作用面、５８・・・・・・連結部材
、６０・・・・・・軸、６６・・・・・・リンク片、７
０・・・・・・コロ、７２・・・・・・コイルバネ、８
０・・・・・リンク片、８２・・・・・・リンク片、８
６・・・・・リンク片、８８・・・・・・軸、９０・・
・・・・付勢体、９４・・・・・・ヘッド。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ Ｙカーソルにヘッドを昇降自在に連結し、前記ヘッ
   ドにばね力を作用せしめた装置において、前記ヘッドの
   最下降位置と、最上昇位置との間の所定の中間位置を境
   として、前記ヘッドが前記中間位置の上方にあるときは
   、ヘッドが上方向に付勢され、ヘッドが前記中間位置の
   下方にあるときは、ヘッドが下方に付勢されるように、
   前記ばね力の前記ヘッドに対する作用方向を変換する手
   段を設けたことを、特徴とするレールタイプ自在平行定
   規におけるヘッド部の昇降支持装置。