JPS59179477A - 低温液化ガス貯蔵用タンクの洋上移設時における新旧両船体の結合方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は低温液化ガス貯蔵用タンクの洋旦移設時におけ
る新１１」両船体の結合方法に関する。

ＬＰＧ等の低温液化ガス運搬船において、その貯蔵用タ
ンクには高級な材料が使用されており、タンクより船体
自身の方が先に野命がくるが、まだ使用できるタンクを
船体と一諸にスクラップにするのは非常に不経済である
。

そこで、旧船体からタンクｔごけを新しい船体に移しか
える方法が既に提案されている。この方法は、船りの使
用期間を短かくするために、それぞれ一方の船側外板が
撤去された状態の新旧側船体を、洋上で互いにその撤去
部同志を対向させて横付けし、そしてタンクを旧船体か
ら新船体に移設するものである。ところで、」二記方法
を実施するに際し、新旧側船体を強固に結合する必要が
あるが、従来における船体同志の結合方法は索体を用い
るものであり、従って新旧側船体を強固に結合すること
ができないという問題があった。

そこで、本発明は上記問題を解消し得る低温液化ガス貯
蔵用タンクの洋上移設時における新旧側船体の結合方法
を提供することを目的とする。

即ち、本発明は、新旧側船体の一方の船体上甲板船側に
設けられた第１係合金具の係合凹部内に、他方の船体上
甲板船側に設けられた第２係合金具の係合凸部を位置さ
せた後、上記係合四部と係合凸部との間に楔状部材を挿
入して第１係合金具と第２係台金具とを互いに固定し、
次に新旧側船体の船側部同志を連結金具を介して連結す
ることを特徴とする低温液化ガス貯蔵用タンクの洋上移
設時における新１１」両船体の結合方法で、かかる方法
によると、新旧側船体の上甲板同志を第１係合金具と第
２係合金具とにより、また新旧側船体の船側部同志を連
結金具によりそれぞれ連結するので、新１１」両ｎ１ｐ
）体同志を強固にル１を合でき、また第１係合金具と第
２係合金具とを連結する際に、楔状部材を使用するので
、その連結が容易となる。

以下、本発明の一実施例を第１図〜第９丙に基づき説明
する。

初めに、低温液化ガス貯蔵用タンク（以下、単にタンク
と称す）を新船体から旧船体に移設する概略手１１「目
こついて説明する。まず、第１図に示すように、タンク
（１）の船倉（２）に対応する位Ｉｎの船側外板（３）
にタンク（１ン移設用の開（」部（４）が形成された着
ｉ　１１）ｉ’ｒ体（５）を洋−１−に進水させ、次に
第１図と同様に旧船体（６）の船倉（７）に対応する船
側外板（８）にタンク（１）取出し用開口部（９）を形
成する。そして、第２図に示すように、新旧側船体（５
）　（６）をその徹去部同志が対向するように互いに緩
衝浮体（、Ｉｔ）を介して横付けする。次に、本発明に
係る結合方法（後述する）により、新旧側船体（５ン（
６）を結合する。次に、＠３図に示すように、新旧側船
体（５）　（６Ｊの船倉（２）　（７）間に亘って滑走
台Ｑｌ）を配置すると共にタンク（１）と滑走台θのと
の間に受台ａ４を挿入し、その後、第４図に示すように
、新船体（５）のバラストタンク０３に注水して新旧側
船体（５バ６）を新船体（５）側に傾斜させ、タンク（
１）をワイヤローブ０４及び滑車Ｑｉにより旧船体（６
）側に支持すると共にワイヤーロープ０◆を徐々に緩め
てタンク（１）を滑走台０】）」二を滑らせて新船体（
５）に移設する。

次に、新旧側船体（５）　（６）の結合方法について説
明する。

まず、新船体（５）の開口部（４）寄り位置の上甲板０
ゆ上に設けられた第１係合金具０ηの係合凹部（ト）内
に、旧船体（６）の開口部（９）寄り位置の上甲板θ１
上に設けられた第２係合金具（ホ）の係合凸部Ｑυを位
置させた１（，４−記イ、１、合凹部ａｍと係合凸部＆
１）との間に投板（ＦＡ状部＋４）◇→をｊｉＩ人して
新旧側船体（５）　（６Ｊの一ヒ部同志の４）Ｌｉ、’
４決め及び連結を行ノ１う。なお、上記第１係合金其＜
１’＋３の係合凹部（時は船体外方に突出して設けられ
ており、従って係合凹部０報と第２係合金具い）の係合
凸部シυとを係合する場合、まずｖＪｌ係合金具０力と
第２係合金具は卓とが船首尾方向でずれた状ｆさで新旧
側船体（５）（６）を猫付けし、それから一方の：、ｌ
ｉｌ休い１えば笛２図矢印（Ａ）にて示すように旧１ｉ
ｉｉ）体（（ｉ）を１）ＩＪ遺させて、旧船体（（Ｊ）
の上甲板Ｑす上の係合凸部口）を新１１ｉ！＞体（５）
の係合凹部（１８）内に移動させて行なう。

次に、新旧両Ｉｈ１ｉ体（：す（６）の船側外板（３）
　（８）下部同志を連結金具い）・を介して連結する。

上記連結金具仏ヤは、ｆｉ′ｊ　８　Ｍ及び第９図に示
すように、新船体（５）の１！ｌ：１側部に縦方向のビ
ン（財）により支持されて船体内方とｌ１Ｒ）体外方と
の１・εで４７１７１１ｊＪ自在にされると共に先端に
１系合穴（２５ａ）を自する連結板（ハ）と、旧船体（
（ｉ）の船側部に且つ上記連結板に）の係合穴（２５ａ
）に対応する位置に取イ」けられた連結ピンい奪とから
構成されている。従って、新旧側船体（５）　（ｆｉＪ
船側下部同志を連結する場合、第９図矢印（Ｉ３）で示
すように、連結板に）を仮想線位置から実線位置に揺動
させて、係合穴（２５ａ）を連結ピン（ホ）に係合させ
、そして止めピン（ハ）を挿入して連結板（４）が外れ
ないようにすればよい。

以上の方法によると、新旧側船体の上甲板同志を第１係
合金具と第２係合金具とにより、また新旧側船体の船側
部同志を連結金具によりそれぞれ連結するので、新旧両
船体同志を強固に結合でき、また第１係合金具と第２係
合金具とを連結する際に、楔状部材を使用するので、そ
の連結が容易となる。

なお、上記実施例において、第１係合金具０ηを新船体
（５）側に、第２係合金↓、Ｌ＠）を旧ｆ沿体（５）側
に、また連結板（イ）を新船体（５）側に、連結ピンに
）を旧船体（６）側に設けたが、ぞれぞれ反対イＩ！Ｕ
に設けてもよいことは訂うまでもない。

【図面の簡単な説明】

！Ａ面は本発明の一実施例を力くすもので、第１図は新
船体の斜？見１ｊｋ１１ε１）２１スｊは０■旧１ｉｉ
ｉｉ船体の結合直（）１１状態の＼１仙、１１図、第８
図及び第４　ＶＩはタンクの移設手順を示すｔｌ’Ｊ　
ｌ’〆ｉ■１図、第５図は第１保合金具と第２係合金共
との連結状７ぶの側面図、第６図は第５図の１−１欠視
断面図、第７図は同斜視１゛４、餡８図は連結金具の側
面図、第９図は第８図の１Ｉ−Ｂ矢視図である。 （１７・・・タンク、（、り・・・船ｎ、（３）・・・
船側間板、（４）・・・開口部、（り）・・・新Ｆ）１
１体、（、ｉ）・・・旧船体、（７）・・−船倉、（８
）・・・船側外板、（・す・・・ｌ：ｊＩｊ部、ＱＬ９
・・上甲板、（１７１・・・第１係合金具、０）ｌｌ・
・−係合凹部、（１・Ｒ・・・上甲板、φＣ・・・第２
係合金具、い）・・−１千合凸７．；Ｋ、脅・・・ｉ、
＋Ａ仮（秩状部４４）、シ４・・・連結金具、シも・・
ビン、←つ・・・連結板、（２５ａ）・・・係合穴、（
楠・・・連結ピン 代１．１ｉ！人　　碌　本　義　弘 第１図 ０ 第２図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. ■、新１日両船体の一方の船体上甲板船側に設けられた
   第１係合金具の係合四部内に、他方の船体上甲板船側に
   設けられた＠２係合金具の係合凸部を位置させた後、上
   ｄｉ４係合凹部と係合凸部との間に楔状部材を押入して
   第１係合金具と第２係合金具とを互いに固定し、次に新
   旧側船体の船側部同志を連結金具を介して連結すること
   を特徴とする低温液化ガス貯蔵用タンクの洋上移設時に
   おける新旧側船体の結合方法。