JPS59172667U - 車両用制動液圧制御装置 - Google Patents
車両用制動液圧制御装置Info
- Publication number
- JPS59172667U JPS59172667U JP6822883U JP6822883U JPS59172667U JP S59172667 U JPS59172667 U JP S59172667U JP 6822883 U JP6822883 U JP 6822883U JP 6822883 U JP6822883 U JP 6822883U JP S59172667 U JPS59172667 U JP S59172667U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- stepped
- inner hole
- hole
- communication
- communicates
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- Hydraulic Control Valves For Brake Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第１図は本考案に係る車両用制動液圧制御装置を含むブ
レーキ系統図、第２図は第１図の装置によって得られる
制御特性、従来装置によって得られる制御特性等を示す
線図、第３図は従来装置を示す断面図である。 符号の説明、１０・・・・・・ボディ、１０ａ・・・・
・・流入ポート、１０ｂ・・・・・・流出ポート、ＩＯ
Ｃ・・・・・・内孔、１０ｄ・・・・・・段付内孔、１
０ｄ１・・・・・・小径端部、１０ｄ２・・・・・・大
径端部、１０ｄ３・・・・・・大径段部、１０ｄ４・・
・・・・小径段部、１４ａ・・・・・・連通孔、１５ａ
・・・・・・連通孔、１５ｂ・・・・・・連通孔、３０
・・・・・・ボール（慣性応答弁体）、３１・・・・・
・（第１）シールリング、４０・・・・・・段付プラン
ジャ、４０ａ・・・・・・（第２）段付 −内孔、
４３・・・・・・スプリング、５０・・・・・・段付ピ
ストン、５０ａ・・・・・・連通孔、５０ｂ・・・・・
・頚部、５０Ｃ・・・・・・段付脚部、６０・・・・・
・（第２）シールリング、ＭＣ・・・・・・タンデムブ
レーキマスクシリンダ、ＲＣ・・・・・・後輪ホイール
シリンダ、Ｒ１・・・・・・第１液室、Ｒ２・・・・・
・第２液室、Ａ１・・・・・・（第１）空気室、Ａ２・
・・・・・（第２）空気室。
レーキ系統図、第２図は第１図の装置によって得られる
制御特性、従来装置によって得られる制御特性等を示す
線図、第３図は従来装置を示す断面図である。 符号の説明、１０・・・・・・ボディ、１０ａ・・・・
・・流入ポート、１０ｂ・・・・・・流出ポート、ＩＯ
Ｃ・・・・・・内孔、１０ｄ・・・・・・段付内孔、１
０ｄ１・・・・・・小径端部、１０ｄ２・・・・・・大
径端部、１０ｄ３・・・・・・大径段部、１０ｄ４・・
・・・・小径段部、１４ａ・・・・・・連通孔、１５ａ
・・・・・・連通孔、１５ｂ・・・・・・連通孔、３０
・・・・・・ボール（慣性応答弁体）、３１・・・・・
・（第１）シールリング、４０・・・・・・段付プラン
ジャ、４０ａ・・・・・・（第２）段付 −内孔、
４３・・・・・・スプリング、５０・・・・・・段付ピ
ストン、５０ａ・・・・・・連通孔、５０ｂ・・・・・
・頚部、５０Ｃ・・・・・・段付脚部、６０・・・・・
・（第２）シールリング、ＭＣ・・・・・・タンデムブ
レーキマスクシリンダ、ＲＣ・・・・・・後輪ホイール
シリンダ、Ｒ１・・・・・・第１液室、Ｒ２・・・・・
・第２液室、Ａ１・・・・・・（第１）空気室、Ａ２・
・・・・・（第２）空気室。
Claims (1)
- ブレーキマスクシリンダに接続される流入ポートと後輪
糸イールシリンダに接続される流出ポートを有するボデ
ィの内部に、前記流入ポートに連通ずる内孔と前記流出
ポートに小径端部にて連通ずる多段の段付内孔を同軸的
に設けるとともに、前記内孔と前記段付内孔の大径端部
を連通させる第１連通孔と前記内孔と前記段付内孔の中
間部を連通させる第２連通孔を並列的に設け、前記内孔
内には所定の減速度を感知したとき前記第１連通孔の端
部に設けた第１シールリングに着座して前記第１連通孔
を遮断する慣性応答弁体を設け、前記段付内孔内には軸
心に前記第１連通孔側を小径とする第２段付内孔を有し
てスプリングにより該段付内孔の大径端部に向けて付勢
される段付プランジャを液密的かつ軸方向へ摺動可能に
嵌挿して前記第１連通孔に連通ずる第１液室と前記第２
連通孔に連通ずる第２液室を形成するとともに該段付内
孔の大径段部に第１空気室を形成し、前記第２段付内孔
内には軸心に前記流出ポートと前記第１液室を連通させ
る第３連通孔を有しかつ前記第２段付内孔の大径内孔よ
りも大径の頚部を前記段付内孔の小径端部内に遊嵌させ
てなる段付ピストンの段付脚部を液密的かつ軸方向へ摺
動可能に嵌挿して前記第２段付内孔の段部に第２空気室
を形成し、前記第２連通孔と前記流出ポートを連通させ
る前記段付内孔の小径段部には前記段付ピストンが前記
第１液室に向けて所定量移動したとき前記頚部が嵌入し
て前記第２連通孔と前記流出ポート間の連通を遮断する
第２シールリングを介装してなり、前記段付ピストンが
前記第１液室に向けて所定量移動したとき前記段付プラ
ンジャに当接するようにし、かつ前記段付プランジャと
前記役付ピストンが当接した状態にて前記スプリングに
抗して所定量移動したとき前記頚部が前記第２シールリ
ングから外れるようにしてなる車両用制動液圧制御装置
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6822883U JPS59172667U (ja) | 1983-05-06 | 1983-05-06 | 車両用制動液圧制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6822883U JPS59172667U (ja) | 1983-05-06 | 1983-05-06 | 車両用制動液圧制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59172667U true JPS59172667U (ja) | 1984-11-17 |
Family
ID=30198410
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6822883U Pending JPS59172667U (ja) | 1983-05-06 | 1983-05-06 | 車両用制動液圧制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59172667U (ja) |
-
1983
- 1983-05-06 JP JP6822883U patent/JPS59172667U/ja active Pending
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