JPS59160084A - 回転式流体圧送装置 - Google Patents

回転式流体圧送装置

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Publication number
JPS59160084A
JPS59160084A JP3500583A JP3500583A JPS59160084A JP S59160084 A JPS59160084 A JP S59160084A JP 3500583 A JP3500583 A JP 3500583A JP 3500583 A JP3500583 A JP 3500583A JP S59160084 A JPS59160084 A JP S59160084A
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JP
Japan
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shaft
rotor
housing
pin
split pin
Prior art date
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Pending
Application number
JP3500583A
Other languages
English (en)
Inventor
Seiji Kawaguchi
清司 川口
Masahiko Suzuki
昌彦 鈴木
Kazuma Matsui
松井 数馬
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Corp
Original Assignee
NipponDenso Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by NipponDenso Co Ltd filed Critical NipponDenso Co Ltd
Priority to JP3500583A priority Critical patent/JPS59160084A/ja
Publication of JPS59160084A publication Critical patent/JPS59160084A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C29/00Component parts, details or accessories of pumps or pumping installations, not provided for in groups F04C18/00 - F04C28/00
    • F04C29/0042Driving elements, brakes, couplings, transmissions specially adapted for pumps
    • F04C29/0078Fixing rotors on shafts, e.g. by clamping together hub and shaft
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04CROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04C18/00Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids
    • F04C18/08Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
    • F04C18/12Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type
    • F04C18/126Rotary-piston pumps specially adapted for elastic fluids of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing of other than internal-axis type with radially from the rotor body extending elements, not necessarily co-operating with corresponding recesses in the other rotor, e.g. lobes, Roots type

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Rotary-Type Compressors (AREA)
  • Details And Applications Of Rotary Liquid Pumps (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、回転式流体圧送装置に関す゛るもので、例え
ば自動車走行用エンジンの過給機用のルーツブロアに用
いて有効である。
従来のルーツブロワでは、例えばロータがアルミニウム
製であったため、ルーツブロワ内部が高温になると、熱
膨張のために駆動ロータと従動ロータが異常接触したり
、ロータとハウシングか接触したりして適正なりリアラ
ンスを保てなくなり、機能に障害が生じた。そこでロー
タを熱膨張の小さいセラミックとか繊維強化金属(FR
M)で装作し、適正なりリアランスを保てる構造とする
事か考えられる。しかし、ロータをセラミックやFRM
等の゛衝撃強度の弱い材料で製作し、シャツ1を鋼製と
すると、高温時にシャフトの熱膨張にロータが追従でき
なくなり、ロータとシャフトを剛体で結合すると、ロー
タの結合部が破損したり、又、シャフトに急激な回転力
が加わると、その回転力をロータが吸収しきれずにロー
タのシャフトとの結合部が破損してしまうという問題点
かある。
そこで、本発明では上記点に鑑み、例えばロータの衝撃
強度が弱くてもロータのシャフトとの結合部が破損する
ことなしに、良好な機能を奏する回転式流体圧送装置売
提供することを目的とする。
この目的を達するための本発明ては、ロータとノヤソト
との相対変位方向の応力を吸収できるような弾性を有す
る部材を、ロータとンヤフトとの間に介在さ一ロ、この
部拐がンヤフトの回転力をロータに伝達するような構造
とした。
次に本発明を過給機用のルーツブロワに用いた場合の実
施例を図に基づいて説明する。
第1〜3図は熱膨張等によりシャフトの軸力向に、ロー
タとシャツI・との相対変位が生した時の対応策を示す
実施例である。フロワ外形を形成し、アルミニウム合金
鋳物からなるハウシンク1の内面は円弧と直線とから成
り、この直線部には、エアクリーナを通った空気をブロ
ワ内部に吸入するだめの吸入口4と、ブロワ内部の空気
を自動車走マーi用エンンンの燃焼室に過給するだめの
吐出口5が設けである。
駆動シャツ1−6は中炭素鋼からなり、フロント側は軸
受8を介してハウジング1に軸支され、リヤ(ルjは軸
受9を介してアルミニウム合金鋳物製のエンドプレート
10に軸支されろ。この駆動ンヤフト6のハウシング1
より外部に突出した部位に、エンジン(図示ゼず)より
駆動力を受ける7こめのプーリ11が配設され、また駆
動シャフト6のエンドプレート10より外部に突出した
部位に第1歯車12が配設されている。そして、この駆
動シャフト6のハウシング1内に納まっている部位に、
割りピン15を介してセラミックよりなる第10−ク2
がすきまばめされている。割りピン15はシャフトの軸
方向に垂直に挿入されている。
中炭素鋼よりなる従動シャフト7のフロント側は軸受8
′を介してハウシング1に軸支され、リヤ側は軸受9′
を介して前記エンドプレー1・10に軸支される。そし
て、エンドプレー1・10より突出した部位に、前記第
1歯車12に噛合する様に第2歯車13が配設されてお
り、中央部には前記第10−タ2と噛合する様にセラミ
ックよりなる第20−タ3が、第10−タ2と同様にし
て割りピン15を介してすきまはめされている。
ハウジング1のリヤ側には、前記第1、第2歯車12.
’13を覆うようにしてアルミニウム合金紡物装のカバ
ー14が配設され、f+jl記ハウシング1とエンドプ
レーI・10とカバー14とは、各々ボルト (図示ゼ
ず)によって結合されている。そして、このカバー14
内には、山車潤滑用のオイルが1j人されている。
+iiJ記第10−ク2、第2u−夕3の形状は、円弧
と・fンポリュ−1曲線を連続させたもので、第1 I
J−夕2と第20−タ3とは各々位相か90゜ずれた状
態でシャフトに配設されている。また、第10−タ2と
第20−タ3、第1.20−夕とハウシング1、第1,
20−夕とエンドプレート10との間には各々0.1〜
0.2INI11の隙間が保たれ、各々非接触で回転し
ている。
次に割りピン15について説明する。
割りピン15は第4図に示す様に筒形で断面がC字形状
しているものを用い、材質はリン青銅、ハネ鋼等の弾性
を有するバネ材である。第1,20−タ2,3とシャフ
ト6.7のピン穴は円形で、割りピン15か軽く圧入で
きる程度のはめあいであり、この割りピン15かシャフ
ト6.7と直交する様にピン穴が設けである。尚、第3
図に示す様に、シャフト6.7と第1.20−タ2.3
との相対変位方向の直角方向に割りピン15か開口して
おり、シャフト6.7に用けたピン穴と、第1.20−
クに用けたピン穴とか災たけすれても、割りピン15が
変形することによりこのずれを吸収できる。従って、ロ
ータ2,3の割りピン15が当接する部位に過度の力が
加わることを防ぐことができる。第3図図中・、実線で
示したピン穴がンヤフト6,7に設番ブたものて、一点
鎖線で示したピン穴かロータ2,3に設けたものである
次に組付方法について説明する。ハウジング1に第10
−タ2、第20−ク3と組込み割りピン15で固定する
。そしてロータ間の位置決めを行なった後、ノックピン
で定められた位置にエンドブリート10を取付る。そし
て、ンヤフl−6,7に第132歯車12.13挿入し
、位置決めを行なった後、シャフト6.7と歯車12.
13をピンにて固定する。さらにカバー14をして、ハ
ウソング1、エンドブレー10.カバー14、ポルI・
にて結合する。最後に駆動シャフト6にプーリをボルト
にて取イζ」ける。
次に作動について説明する。
自動車走行用エンジン(図示・Uず)からの動力を・\
ルトを介してプーリ11が受けると、駆動シャフト6、
第10−タ2、及び第1歯車12が回転する。この駆動
シャフト6の回転を、第1歯車12に噛合する第2歯車
13が受り、従動シャフト7及び第20−ク3が回転す
る。第10−タ2と第20−タ3が第2図図中矢印方向
にそれぞれ回転すると、第10−ク2、第20−タ3、
ハウシングlとによって形成されるブロワ室100の容
積変動が生しる。この容積変動によって、エアクリーナ
ー(図示せず)を通った空気が吸入口4よりブロワ室1
00内に吸入され、また吐出口5よりブロワ室100内
の空気が自動車走行用エンジン(図示−ロず)の燃焼室
に過給される。
以上説明した実施例の様なルーツブロワを用いれば、シ
ャツI・6,7とロータ2.3とが、例えば両者の熱膨
張によってシャフトの軸方向に相対変位しても、そして
、ロータが衝撃強度の弱い材質からできていても、U−
夕が破損することなしに良好な機能を奏することができ
る。
次に、例えば起動時とか急停止時に急激な回転力がシャ
フトに加わった時、シャツ1とロータ間にシャフトの円
周方向のずれが生しる時の対応策を示す実施例について
説明する。
第5〜7図に示す様に第一実施例と異なる点は、割りピ
ン15の配設方向である。つまり、割りピン15をロー
タ2,3とンヤフト6.7の両方にまたがる様にして、
シャツ1と平衡に配設する。
そして、割りピン15のシャフト方向の位置を規制する
ためにバネ体16が、割りピン15とエンドプレート1
0との間に介在している。尚、割りピン15は、シャフ
ト6.7の法線方向に開口している。従って、第7図に
余す様にシャフト6゜7に図中矢印a方向の力が加わり
、またロータ2゜3には図中矢印F方向の力が加わって
、シャツ(・6.7とロータ2,3とがシャフトの円周
方向に相対変位しても割りピン15が変形することによ
ってこの変位を吸収する。従って、ロータの割りピン1
5が当接している部位に過度の力が加わることを防ぐこ
とができる。
その他の構成、作動は第一実施例と同様であり、本実施
例の様なルーツブロワを用いれば、シャツ1とLl−り
間にシャフトの円周方向の相対変位が生しても、そして
ロータが強度の弱い材質からできていても、ロータが破
損することなく、良好な機能を奏することができる。
以上説明した実施例では、ロータとシャフトを結合させ
る部材として割りピンを用いたか、第8.9図に示す様
にバネ祠から成る板月を交互に折り曲げて、図中矢印方
向に弾性をもつものを用いても良い。さらにまた、第1
0.11.12図に示す様に、円柱、四角柱、U字形状
柱の一部に切り込みを入れ、弾性をもつものを用いても
良いし、第13図に示す様に十字形状した弾性体を用い
ても良い。
また、以上の実施例は、ルーツブロワに用いた例であっ
たが、本発明は第1÷図に示す様にヘーンポンプ等のそ
の他の回転式流体圧送装置に用しても良いことは言うま
でもない。
これまで述べてきた様に、本発明の回転式流体圧送装置
を用いれば、たとえロータの衝撃強度が弱くても、ロー
タのシャフトとの結合部が破損するということはなく、
良好な機能を奏する回転式流体圧送装置を得ることがで
きる。
【図面の簡単な説明】
第1〜3図は第一実施例を示す図で、第1図は縦断面図
、第2図は横断面図、第3図は要部拡大図であり、第4
図は割りピンを示すふ4視図、第5〜7図は第二実施例
を示す図で、第5図は縦断面図、第6図は横断面図、第
7図は要部拡大図であり、第8〜1−3図は割りピンの
その他の実施例を示す図であり、第14図は第三実施例
を示す図である。 1・・・ハウシング、2・・・第10−タ、3・・・第
20−タ〈6・・・駆動シャフト、7・・・従動シャフ
ト、15・・・割りピン。 第1OL     第11図    パイ′〕12図禰
ト□→−−トー→− 第14 図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、装置外形を形成し、かつ装置外部の流体を装置内部
    に吸入するだめの吸入口と、装置内部の流体を装置外部
    に吐出するための吐出口とを備えるハウジングと、この
    ハウシング内部に回転自在に軸支されるシャフトと、こ
    のシャフト外周に配設され、tiiJ記ハウジング内に
    収納されるロータとを備え、tfiJ記シャフトと前記
    ロータとは結合部制を介し°ζ結合され、この結合部材
    は前記シャフトとOIJ記ローローの相対変位方向に弾
    性を有することを特徴とする回転式流体圧送装置。 2、上記結合部材は、断面C字形状をした1筒状部拐か
    らなることを特徴とする特許請求の範囲第1項に記載の
    回転式流体圧送装置。
JP3500583A 1983-03-02 1983-03-02 回転式流体圧送装置 Pending JPS59160084A (ja)

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JP3500583A JPS59160084A (ja) 1983-03-02 1983-03-02 回転式流体圧送装置

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JP3500583A JPS59160084A (ja) 1983-03-02 1983-03-02 回転式流体圧送装置

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JPS59160084A true JPS59160084A (ja) 1984-09-10

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ID=12429973

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JP3500583A Pending JPS59160084A (ja) 1983-03-02 1983-03-02 回転式流体圧送装置

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2194276A2 (de) * 2008-12-04 2010-06-09 Pfeiffer Vacuum Gmbh Zweiwellige Vakuumpumpe
GB2578923A (en) * 2018-11-14 2020-06-03 Edwards Ltd A rotor for a twin shaft pump and a twin shaft pump

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JPS5716007B2 (ja) * 1977-12-26 1982-04-02

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