JPS591018Y2 - オ−トバイのエンジン冷却風誘導装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は車体の補強板を利用したオートバイのエンジ
ン冷却風誘導装置に関する。

オートバイはエンジンのシリンダやシリンダヘッドに多
数の冷却フィンを設けた空冷エンジンを塔載することが
多い。

その場合、冷却風は走行によって生じる走行風によるこ
とが多い。

しかしエンジンの前方には前輪等があるので、冷却風の
障害になり、冷却風が不足がちである。

この考案はかかる点に鑑み、車体の補強板を利用して冷
却風をエンジンに誘導するようにしたもので、以下図面
に示す本考案の実施例について説明する。

車体１は鋼管を曲げたり溶着したりして作る。

そしてヘッドパイプ２に上パイプ３の前端と縦パイプ４
の前端を溶着するが、この部分は大きい荷重を受けるの
で、更にこの両側に補強板５を溶着して補強する。

而して本考案は補強板５の下部をエンジン６の前方まで
延長して、左右に膨出７させ、下端は縦パイプ４に溶着
する。

作用について説明する。

左右の補強板５の膨出７させた部分が風胴になるのでオ
ートバイを走行させると、走行風が膨出フさせた風胴を
通り、エンジン６のシリンダやシリンダヘッドの中心部
分によく当るようになる。

これによってエンジン６の冷却が促進できる。

以上説明したように、この考案は車体のヘッドパイプ、
上パイプ、縦パイプの溶着部左右を覆うようにした補強
板の下部をエンジンの前方まで延長すると共に、左右に
膨出させて風胴にしたので、走行風が風胴を通ってエン
ジンのシリンダ及びシリンダヘッドの中心部によく当る
ようになり、エンジンの冷却が促進できる。

しかも左右の補強板を若干下方に延長するだけでよく、
補強板は元来車体に溶着されるものであるので、取付け
の手間も殆んど変らず安価にできる。

【図面の簡単な説明】

図は本考案の一実施例を示し、第１図は側面図、第２図
は第１図Ａ矢視部の部分拡大正面図である。 １・・・車体、２・・・ヘッドパイプ、３・・・上パイ
プ、４・・・縦パイプ、５・・・補強板、６・・・エン
ジン、７・・・膨出。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体のヘッドパイプ、上パイプ、縦パイプの溶着部左右
   を覆うようにした補強板の下部をエンジンの前方まで延
   長すると共に、左右に膨出させて風胴にしたことを特徴
   とするオートバイのエンジン冷却風誘導装置。