JPS59101022U - ブ−ツプロテクタ付デイスクブレ−キ - Google Patents

ブ−ツプロテクタ付デイスクブレ−キ

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JPS59101022U
JPS59101022U JP1982197026U JP19702682U JPS59101022U JP S59101022 U JPS59101022 U JP S59101022U JP 1982197026 U JP1982197026 U JP 1982197026U JP 19702682 U JP19702682 U JP 19702682U JP S59101022 U JPS59101022 U JP S59101022U
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JP
Japan
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disc
torque receiving
brake
disc rotor
brake pad
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JP1982197026U
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中馬　努
萩野　哲
土田　彰三郎
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トヨタ自動車株式会社
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    • F16D55/227—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members by clamping an axially-located rotating disc between movable braking members, e.g. movable brake discs or brake pads with a common actuating member for the braking members the braking members being brake pads in which the common actuating member is moved axially, e.g. floating caliper disc brakes the axial movement being guided by one or more pins engaging bores in the brake support or the brake housing by two or more pins
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    • F16D65/04—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/092—Bands, shoes or pads; Pivots or supporting members therefor for axially-engaging brakes, e.g. disc brakes
    • F16D65/095—Pivots or supporting members therefor
    • F16D65/097—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts
    • F16D65/0972—Resilient means interposed between pads and supporting members or other brake parts transmitting brake reaction force, e.g. elements interposed between torque support plate and pad

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の・一実施例であるディスクブレーキの
正面図、第２図は同じく側面図である。第３図は上記デ
ィスクブレーキに使用されるブーツ−プロテクタを兼ね
たライナを示す斜視図であり、第４図はそのライナをト
ルク受部材に取り付けた状態を示す斜視図である。 −１０：ディスクロータ、１２ニインナパ゛イド、１４
：アウタバッド、２４：トルク受部材、３２゜３４：イ
ンナバッドの側端面、３６．　３８：トルク受面、４４
：キャリパ、５４．　５６．アーム、５８．−６０：嵌
合穴、６２．　６４ニスライドピン、６６゜６８．７０
フ゛〜ツ、７２，７４：ライナ、８４：ばね片、８８．
９２：延長部。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 （１）車輪と一体的に回転するディスクロータと、該デ
    ィスクロータの両側に配設された一対のブレーキパッド
    と、該ブレーキパッドを前記ディスクロータに対して接
    近・離間可能に支持するとともに、該ブレーキパッドの
    つれ回りトルクを受けるトルク受部材と、前記ブレーキ
    パッドと前記ディスクロータ外周部とを跨く状態で配設
    され、−側に液圧シリンダを備えたキャリパと、該キャ
    リパと前記トルク受は部材のいずれか一方に前記ディス
    クロータの軸心と平行に立設され、他方に形成された嵌
    合穴と摺動可能に嵌合されて該キャリパの移動を案内す
    るキャリパスライドピンと、該キャリパスライドピンの
    前記トルク受は部材と前記キャリパとの間において露出
    する部分を覆−）ブーツと、板材からなり、前記ブレー
    キパッドの両側端面と前記トルク受は部材の該両側端面
    に対向する両トルク受面との隙間の少なくとも−・力に
    挿入されて該トルク受部材に固定され、該ブレーキパッ
    ドの摺動案内面を形成するライブとを含むディスクブレ
    ーキにおいて、 前記ライナを前記トルク受部材のトルク受面の前記ディ
    スクロー・−夕に近い側とは反対側の縁より外−・延長
    し、該延長部を前記ブーツと前記ブレーキパッド、ディ
    ストロータ等の熱源との間に介在させて該ブーツの熱害
    を防止するブーツプロテクタとした。ことを特徴とする
    ブーツプロテクタ付ディスクブレーキ。 （２）前記ライナが、前記ブレーキパッドを前記ディス
    クロータの板面に平行な方向に付勢するばね片を備えて
    、アノチラットスプリングを兼ねているものである実用
    新案登録請求の範囲第１項記載のディスクブレーキ。 （３）前記ブレーキパッドが、前記ディスクロータのほ
    ぼ最上部に対向する位置から該ディスクブーキのほぼ最
    前方部に対向する位置までの角度範囲内に配設され”ζ
    おり、かつ前記ばね片が前１．　記ブレーキパッドを車
    両前進時における前記ディスクロータの回転方向に付勢
    するものであって、前記ブーツプロテクタが前記ブレパ
    −キバットの上方または後方にあるブーツを保護するも
    のである実用新案登録請求の範囲第２項記載のディスク
    ブレーキ。 （４）　　前記ブー・ツプロテクタが前記トルク受面の
    縁より５ｒｆｒ！ｎ以上延長されている実用新案登録請
    求の範囲第１項ないし第３項のいずれかに記載のディス
    クブレーキ。 （５）　　前記ライナが、前記トルク受面のテ゛・イス
    フロータ外周側の端より更に外周側・＼延長されて第２
    の延長部とされており、該第２延長部も前記ブーツブ、
    【ノテクタの一部をなしている実用新案登録請求の範囲
    第１項ないし第４項のいずれかに記載のディスクブレー
    キ。 （６）前記トルク受部材に、前記トルク受面のディスク
    ロータ外周側の端から更に外周側に向・うに従って前記
    ブレーキバッドから遠ざかる傾斜面が形成されており、
    前記第２延長部が該傾斜面に沿うように折り曲けられて
    いる実用新案登録請求の範囲第５項記載のディスクブレ
    ーキ。 （′７）前記ブレーキバットの両側端面から側方へ耳片
    が突設される一方、前記トルク受部材のトルク受面には
    該耳片を収容する切欠が形成されており、前記ライナの
    該切欠の内面に沿う部分も前記ディスクロータから遠さ
    かる方向に延長されて、前記ブーラグロチフタの一部を
    なしている実用新案登録請求の範囲第１項ないし第６項
    のいずれかに記載のディスクブレーキ。 （８）前記ライナが部分的１こ前記トルク受部材から離
    間しており、該離間部分の前記ディスクロータに近い側
    の縁に該ディスクロータの板面にほぼ平行な方向に折り
    曲げられた折曲片が設けられ、該折曲片が該ライナと該
    トルク受部材との隙間を閉鎖している実用新案登録請求
    の範囲第１項ないし第７項のいずれかに記載のテ゛イス
    クブレーヰ。 （９）前記ブレーキパッドが、金属粉、金属線等の金属
    材か合成樹脂、ゴム等の有機結合材で固め　　　−られ
    て成るセミメタリッタ摩擦材を有するものである実用新
    案登録請求の範囲第１項ないし第８項のいずれかに記載
    のディスクブレーキ。
JP1982197026U 1982-12-27 1982-12-27 ブ−ツプロテクタ付デイスクブレ−キ Granted JPS59101022U (ja)

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