JPS5877902A - 流量制御装置 - Google Patents

流量制御装置

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JPS5877902A
JPS5877902A JP57175235A JP17523582A JPS5877902A JP S5877902 A JPS5877902 A JP S5877902A JP 57175235 A JP57175235 A JP 57175235A JP 17523582 A JP17523582 A JP 17523582A JP S5877902 A JPS5877902 A JP S5877902A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は負荷感知液圧システム用制御装置、峙にこの
ようなシステムに用いる／臂イロット弁に関する。
液圧システムの使用の増加に伴い、エネルギ保存及びシ
ステム性能に関心が寄せられ、負荷感知液圧手段、即ち
システムに作用する負荷が感知され、かつ負荷信号が流
体送出源の出力を豊末流体量に適合させるのに用いられ
る液圧システムが開発されるようになった。このような
システムは従前のオープンセンタ形式の液圧システムに
おいて、一般に浪費されたＩンプ馬力、８ｉＩｋ／トに
する。システム性能の見地から、負荷感知手段の使用は
主制御弁の所定の位置に対して、システムを流通する流
量は、システムに加わる負荷の変動にも拘らず正しく一
定に保たれる。
現在商業的に用いられている典型的な負荷感知システム
としては、米国特許第＆４５に２１０号をあげることが
できる。このようなシステムは一般に負荷感知型流量制
御弁を含み、該制御弁は負荷信号を受け、かつ負荷回路
に十分な流体を送給して、負荷の変動に伴い負荷回路の
主流量制御オリフィスに一定の圧力差を維持して、シス
テム流量を一定に保たせる。
従来の装置は、例えば最大弁変位において、人為的に負
荷信号を増大するように種々の作動状態の下において、
負荷信号にある種の改変を施すことによりシステムの利
得を増大し、これによって弁の変位に比例しない方法で
システム流量を増大するように、負荷感知システムと流
量制御弁の使用を最適化するように１幽されてきた。
従来技術では、またシステム流量を、負荷信号をその本
来の圧力から貯留部圧力ｔで、すべてわたって下がる範
囲で選択的に変化させることによって、制限された制御
を実施することが試みられた。これら種々の従来技術の
システムにおいては、さらに流量制御弁に加えて手動制
御弁を含むように企図された。この手動制御弁は、通常
の流量及び方向制御機能を果すために、少くとも現在一
部では用いられるであろう。よ（知られているように、
このような制御弁（例えば４！Ｉｔ準型スプール弁）は
−一般に大型で弁の運動及びシステム流量の制御を達成
６するのにかなりの大きさの手動入力を必要とする。
したがってこの発明の目的は、通常の大型主流量制御弁
の必要がない負荷感知型流体システムのための流体制御
装置を提供するにある０この発明の他の目的は、負荷感
知弁が、咳感知弁を制御する負荷信号の変動の結果、主
流量制御弁として有効に作動するような流量制御装置を
提供するにある。
この発明のさらに他の目的は、システム流体を最小流量
から最大流量に変化するために、負荷信号をシステム貯
留部圧力から最大システム圧力才での範囲にわたって選
択的に変化させるためのＡイロット弁を含む流量制御装
置を提供するにある。
この発明のさらに他の目的は、その作動が従来技術によ
る流量制御装置よりも必要入力量が小さい小１１ｊｉＡ
イロツト弁によって比較的大きい流量を制御できる流量
制御装置を提供するにあるＯ この発明の上記及び他の目的は、負荷信号路内の圧力の
変化に応答して、変動可能な出力流量をもつ流体源を含
むシステム内で用いる流量制御装置の提供によって達成
される。このシステムは、破た流体源、と直列に接続さ
れたオリフィスを有する流路を含む。この流量制御装置
は弁内孔、オリフィスの上流で流路と連通する給送通路
、及びオリフィスの下流で流路と連通ずる負荷通路をも
つ弁ハウジングを含む。弁ハウジングはさらに、負荷信
号路と連通する負荷信号通路、及び貯留部と連通するド
レン通路をもっている。給送通路、負荷通路、負荷信号
通路、及びドレン通路は弁内孔と連通する。
可動弁部材が弁内孔内に配置されかつ複数の制御位置を
もつ。第１位置において、弁部材はドレン通路及び負荷
信号通路との間を流通させると同時に、給送通路及び負
荷通路の流通を阻止する。第２位置において、負荷信号
通路とドレン通路及び負荷通路との間を流通させると同
時に、給送通路の流通を阻止する。第３位置において、
弁部材は負荷信号通路と負荷通路との間を流通させると
同時に、ドレン通路及び給送通路の流通を阻止する。第
４装置ｉこおいて、負荷信号通路と負荷通路及び給送通
路との間を流通させると同時に、ドレン通路の流通を阻
止する。第６位置において、弁部材は負荷信号通路と給
送通路との間を流通させると同時に、゛ドレン通路及び
負荷通路の流通を阻止する。
この発明の実施例において、弁部材が第１位置から第２
．１１１１Ｂ、第４位置を過って第Ｓ位置に移動すると
、流路を通る流体は、精密に線形的に必ずしも変化しな
いが、最小流路から最大流量に漸次増大する。
第１図は流体源１１から、モータ１３として示さ−れる
流体圧力作動装置への流体の流量を°制御するシステム
の概略図である。
この流体源１１は４ンプ１ｓを含み、その出力は導管１
７を用いて流量制御弁２１の流入Ｉ−）１９に給送され
る。流量制御弁２１はさらに流出／−）２ｍ、過剰流量
（−）２５．可動弁部材２７、及び弁部材２７を第１図
に示す位置に向けて偏倚するばね２９を含む。第１図に
示す位置において、流入ポー）１９と流出ポート２３と
の間には、実質的に制限されない流通関係が存在するが
、過剰流量流出ポート２Ｂは流入−一ト１９との連通か
阻止されている。
流量制御弁２１は、米国籍奸第＆４５Ｌ２１０号に記載
されたような、当業界においては公碩の型式のものが用
いられることか判り、前記特許にかかる弁を参照する。
流出／−）　２　！Ｉは導管３１によってノ臂イロット
弁３ｓの流入？−ト３３に接続される。ノ臂イロット弁
３５はモータ１３の流入口へ導管３９によって接続され
る流出＄−）３７を含む。ノ々イロット弁３５及びモー
タ１３は共に負荷回路と見ることができる。ここでは簡
単に可変オリフィス４３としてあられされている補助負
荷回路が、導管４１によって過剰流量／　−）　２　Ｉ
ｓに接続されている。
この発明のノ々イロット弁３５は、第１図と関連して以
下にその概ｌ！を述べる。次いでノ臂イロット弁３ｓの
実施例について詳細に述べる。
パイロット弁３６は流入ポート３３と流出−一ト３７と
の間を連通ずる流路４ｓをもっている。流路４Ｓはオリ
フィス４７を含み、このオリフィス４７の主たる機能は
後述する圧力降下を生ぜしめるにある。ノ々イロット弁
３Ｉｓは負荷信号−一ト４９を含み、この場合負荷信号
４−ト４９内の流体圧力は漁業界においては公知のよう
に、負荷傷号路６１から流量制御弁２１のばね室に伝達
される。負荷信号路！Ｓ１はばね２９とともに、弁部材
＝７を第１図において右方の図示の位置に向けて偏倚す
る。同時にノｌイロット信号路５３は導管３１から伝達
されて、当業界では公知のように弁部材２７を反対方向
に偏倚する。
纂１図に略示するように、負荷信号ポート４９は可変オ
リフィスＳ５を介してシステム貯留部・と流通される。
同時に負荷信号／−）４Ｇは可変オリフィスｓｒ＠介し
てオリフィス４７の上流の流路４Ｓと連通し、かつ可変
オリフィス５９を介してオリフィス４７の下流の流路４
５と連通ずる。これらの可変オリフィス５５，５７゜５
９については、さらにその詳細を後述する。
１１１１図に略示したシステムはモータ１８への流量の
制御するのみで、流動力向を制御するものではないこと
に注意すべきである。
第１図とともに、次に菖２、第３図について、ノ臂イロ
ット弁３Ｉｓの実施例の詳細について述べる◎ノ々イロ
ット弁３Ｉｓは第１図においては略図で示されている流
入／−）３３、流出／−ト１７、オリフィス４７及び負
荷信号／　−）　４　Ｇをもつ弁ハウジング６１を含む
。弁ハウジング６１はさらに弁内孔６３、流入／　−ト
３３と弁内孔６３とを連通する給送通路６５、流出−一
ト３７と弁内孔６３とを連通ずる負荷通路６７、及び負
荷信号／　−ト４９と弁内孔６３とを連通する負荷信号
通路６９をもっている。第３図に示すか１１ｇ２図には
示されていないスプール弁７１が弁内孔６３内に配置さ
れ、これについては第４図乃至１ｇ７図を参照してその
詳ｍを後述する。通路６５，６７．８９は第３図におい
て同一平面内に存在するように示されているか、実際に
は同一平面内には存在しないこと（第４因参５１）に注
意を豊する。ノイロット弁３５は主流路４１をもつが、
この発明の範姓内において、流路４ｓ及びオリフィス４
７はノ臂イロット弁３ｓの残余部から隔離されている。
第４図に示されたスプール弁７１について詳細に説明す
る。スプール弁７１は弁内孔７４をもち、かつ弁ハウジ
ング６１に保持されるように弁内孔６ｓ内に置台される
スリーブ７３を含む。第４図においてスプール７５が弁
内孔７４内に配置される。スリーブ７ｍは円周方内聞ロ
ア７を有し、レノ−７９，が開ロア７を通って突出し、
かつスプール７！！と結合していてレノ−７９の運動に
よってスプール７５を回転させる。
次に第２図及び第Ｓ図乃至第１図を第４図と関連して、
スリーブ７ｓ及びスプール７Ｂについて種々の流路とと
もに十分に理解するために詳細に述べる。＃！５ＷＪ７
！Ｆ至第１図から、スリーブ７３に形成された種々の半
径方向通路は、第４図においては説明を容易にするよう
に図示されているが、実際には同一軸方向平面内には存
在しないことが判るであろう。
スリーブ１３は複数の褒状＠８１　、８３．８５゜８７
をもってす、る。褒状＃８１が負荷通路６７と、褒状溝
８３が給送通路６ｓと、婁状擲８５が負荷信号通路６９
とそれぞれ常時連通している。褒状＃８７は１対の傾斜
通路８８．８９及びスリーブ７３に形成されたドレン通
路９ｏによってシステム貯留部と連通している。
スリーブ７３はさらに、スリーブ７３の内部と褒状＃８
１，８Ｂ、８５．８７との間を連通する複数対の直径上
に対向する半径方向内孔９１．９３，１５．９７をもっ
ている。
さらに主として第４図について、スプール７ｓは１対の
直径上に対向する軸方向に嬌びる溝孔９９を有し、これ
らの溝孔９９は半径方向内孔９１．９Ｂ、９５．９７の
すべてと連通ずるように十分な距離をもって軸方向に延
びている。
そのうえスプール７５は褒状溝１０１（第７図参照）Ｊ
Ｉｉ−有し、これによって溝孔９９は、スプール７５の
回転位置のいかんに拘らず、半径方向内孔９５及び褒状
＠８５を通って、負荷信号通路６９及び負荷信号／−）
４９と常時連通する０ 作動について述べればつきのとおりである。
第１図とともにＭ８ｔ！１乃至第１２図に関してこの発
明の詳細な説明する。第８図乃至第１２図に右いて、各
半径方向内孔９１．９８．９７は、各対の半径方向内孔
の軸方向溝孔９９との関係を説明する目的で、同一横方
向平面内で示されていることに注意°を要する。才た半
径方向内孔９ｓが第８図乃至第１！図に示されていない
のは、前述のように負荷信号−一ト４９と軸方向溝孔９
９との連通は連続的であってしゃ断されず、従って詳細
を図示する必要がないからである。第８図乃至ｌｌｌｓ
図の目的は第１図に略示した可変オリフィス６５，８７
．５９の開、閉順序を示すことにある。
第８図に／々イロット弁ｓ５の蛾小流量位置が示されて
いる。最小流量位置に詔いて、レノ々−７９及びスプー
ル７ｓは、軸方向溝孔９９が第８図に示す向きをとるよ
うに位置づけられ、これによって癖。孔９９が半径方向
内孔９７と最大遅過状態となるが、スプール７ｓは半径
方向内孔１１１．、’９８を通る流通ＪＥ−阻止する。
溝孔９９と半径方向内孔９７との間の流路面積は、ｅｘ
図の可変オリフィス６１Ｉを構成し、一方溝孔９９と半
径方向内孔９１との間の流路面積は第１図の可変オリフ
ィスｌ＄７を構成する。ゆえに第８図の最小流量位置に
おいて、可変オリフィス５７゜５９は閉じられるが可変
オリフィス５５は最大流量位置にある。オリフィス面槓
対弁変位度を示す第１３図のグラフにおいて、第８図乃
至第１２図のスプール７ｂの種々の位置に対応した符号
が付けられている。第８図の位置においては、負荷信号
−一部４９とシステム貯留部との間では比較的制限され
ない流通状態にある。負荷信号路５１がタンク圧力の際
、弁部材２１は／瘤イロット信号路６３の圧力によって
第１図において、左方へ偏倚されるから、流入＆−ト１
９を通る一ンプ１Ｂからのほとんど全部の流体は、過剰
流量／　−ト２　Ｓを通って補助負荷回路４３に流通す
る。よって／臂イロット弁３Ｂを通って流出／　−）　
２　Ｂからモータ１３へ流れる流体の置型は最小値とな
る。これについては第１４図の流量対弁変位度グラフが
参照される。この実施例において、ばね１１９が弁部材
２１に作用する力は４．６　Ｋｇ／ｊ（＠　Ｓ　ｐｓｉ
　）に相轟するから、第８図の最小流量位置にあるパイ
ロット弁３８については、モータ１３に通流する流体圧
力はほぼ也・−／ｊ（１１１ｐｓｉ　）であり、もしこ
の圧力がモータを作動するのに不十分であれば、パイロ
ット弁８８ｆ通る流量はすべての実用目的に対しゼロに
なるであろう・ 第９図において、スプール７Ｂは最小流量位置から離れ
て、溝孔９９が半径方向り孔９１及び半径方向内孔９１
と同時に連通ずる位置に向けて回転されている。スプー
ル７ｓか１１１８図に示す位置から第９−に示す位置に
向けて回転されると、可変オリフィス５ｓは減少し始め
るが、可変オリフィス６・は増大し始め、可変オリフィ
スｓ７は閉鎖状態を保つ。第９図に示す位置において、
流出Ｉｔ　−）　３１　？内の流体圧力（負荷圧力正負
荷通路６１、環状＃＄８１及び半径方向内孔９１を通り
、次いで軸方向溝孔９９から負荷信号通路６９を通り負
荷信号＃　−）　４１１に連通される。しかし同時にこ
の負荷圧力はその一部が半径方向内孔９７及び環状溝８
７から通路８８．８９．９０を通ってシステム貯留部に
放出され、これによって負荷信号路１５１の圧力は、タ
ンク圧力と流出−一部３７における実際の負衝圧、力と
の間の値をもつ。負荷信号路ｓｌの圧力が増大すると、
弁部材２７は右方へ薔動し始め、流入ポー）１Ｇから過
剰流量／−）　！　８への流量を漸次減少し、同時に流
出／　−）　２　、Ｉへの流量を漸次増大する。
スプール７５が第９図に示す位置を過ぎて第１θ図に示
す位置に回転されると、溝孔９９から半径方向内孔９７
を通ってシステム貯留部への流通は阻止され、即ち第１
図の可変オリフィス５５は、この時点において閉鎖され
る。同時に半径方向内孔９１と溝孔９９との連通は最大
量に近づき、７１４１図の可変オリフィスＳ９は殆んど
全開される。第１Ｏ図に示すように、溝孔９９はまた流
入ポート３３の圧力をもつ流体を含む半径方向内孔９３
と連通し始め、可変オリフィスｓ７は依然として閉鎖さ
れたままである。
弁スプール７ｓがｇｔｏ図に示す位置にあると赤、負荷
信号路Ｓ１の負荷信号＆　−）　４１１にあられれる負
荷信号通路は、システム貯留部へ放出されないから、流
出＃−）　ｍ　７内の圧力と同一である。負荷信号路Ｓ
ｌの圧力は、この時点で流出ｊ−）　８７内の負荷圧力
に勢しいから、弁部材１７はさらに１１１図において右
方へ移動されて、流入＆　−）　Ｉ　ＩＩから過剰流量
７−）２Ｂへの流量を減少する。
纂１１図において、弁スプール７５は溝孔９９が半径方
向内孔９ｓと連通し、かつ半径方向内孔９１と連通状１
１を維持する位置に回転されている・ゆえに總１１図の
位置において、負荷信号−一部４９内の流体圧力は、流
出／　−）　１１７内の圧力と流入＄−）　８　Ｂ内の
幾分高い圧力との間の値をとる。この負荷信号路！ｓ１
の圧力の増大は、弁部材２７をさらに右方へ移動して過
剰流量１−　）　２　易への流量を減じ、同時に流出／
−）２８への流量を増大する。スプール７５が第１１５
３に示す位置に向けて移動しさらにこれを越えると、溝
孔９９と内孔９３との間の連通面積が増大し、第１図の
可愛オリフィス５７が開いて行く。同時に溝孔９９と内
孔９１との間の連通面積は減少し、第１図の可変オリフ
ィス５９は閉じて行く。
次に＄１２図にＡイロット弁３Ｂの最大流量位置が示さ
れている・。８１１図からスプール７ｓは、溝孔９９が
内孔９１との連通から離れる位置に回転されていること
が判り、第１図の可変オリフィス５Ｇはこの時点で閉じ
られる。同時に溝孔９９と半径方向内孔９３との間の連
通面積はその鰻大値に近づいて到達し、第１図の可変オ
リフィスａ７はこの時点で完全に開かれる。
ゆえに第１２図に示す位置において、負荷信号ポート４
９内の流体圧力は、流入／−トＲ”Ｎ内の流体圧力と実
質的に等しく、かつ負荷信号路５１とパイロット信号路
５３との圧力は実質的に等しい。この結果ばね２９は弁
部材２７を第１図において最右方へ偏倚し、流入＃−）
１９から過剰流量ポート２１Ｓへの流通を阻止し、同時
＃Ｃ流入／−）ＩＩから優先流出／　−ト２３１へ実質
的に全システム流量を流通させる。
スプール７Ｓが第８図に示す位置から第１２図に示す位
置に漸次回転されると、弁部材２７は第１図においてそ
の最左方位置からその最右方位置に順次移動するから、
流量制御弁２１はモータ１ｓ用の流量制御弁として作用
することが判る。この発明の１つのｌｌ＃像は、流量制
御機能を生ぜしめる入力は、比較的小聾のスプール７ｓ
の運動によって生ずることである。スプール７ｓの回転
に必要とする力は殆んど無視できる程度の大ｌｋ８であ
るが、間接的＃ｃｌＩｋ小流量から最大流量に変化させ
る。この実施例において、スプール７ｓは直径が約ｉｇ
−（”／＠ｉｎ）であるが、この発明により、０Ｍ１１
ｍから４０〜５０ｇｐｍの範囲にわたって積置に流量を
制御できる。
第８図乃至第１鵞図に示すスプール７５の位置について
再ＩＩｔ考察すれば、この発明の実施例において、スプ
ール７Ｉｓは５つの位置をもつが、第８、第１！因に示
す位置の間で連続的に変動することは明らかである。鵞
たスプール７ｓが第８、第１０．第１２図に示す位置に
あるときは、負荷信号路５１は静的信号と考えられ、負
荷信号圧力をもつ流体は流動しない。第８図において、
負荷信号は流出？−ト３７の圧力にあり、ＩＩ　１２図
において、負荷信号は流入が一部３３の圧力にある。し
かしスプール７５が第９゜第１１図の中間位置にあると
き、負荷信号路ｓ１は動的信号と考えられ、負荷信号圧
力の流体が流動される。９９図において、負荷信号圧力
の流体は溝孔９９を通って、流出／　−ト８　’Ｉから
システム貯留部へ流動する。第１１図においてζ負荷信
号圧力の流体は溝孔９９を通って、流入／　−ト８　Ｂ
から流出−一部３７へ流動する。
第１４図かられかるように、この発明に係るパイロット
弁３６の動作はほぼ非線形である。
しかしＡイロット弁３５の非線形性を補償するように、
檀々の信号を形づくるように弁スプール７５に電気作動
入力を提供することは、機業者の知識の範囲内の事項と
考えられる。換言すれば、システム全体を作業者から見
て線形に見せしめることができる。
本文に説明したこの発明の実施例において、オリフィス
４７は固定オリフィスとして示されている。しかし、こ
の発明の範囲内においてオリフィス４７の代りに可変オ
リフィスが用いられる。この場合、システムを線形化す
るために、上記成形回路に可変オリフィスの制御装置を
組合わせることができる。望た、１つの方法としてこの
回路用の２つの流量制御装置をもつ可変オリフィスを用
いることもできる。さらに、この発明の範囲内である渥
式の方向制御装置、例えばオン・オフ式ソレノイド弁の
装置を提供することもできる。
この発明を尚業者がこれを実施し得るに足るようにその
ＩＩＰ＃ｉについて説明した。上述の明細書の説明内容
を就みかっ理解すれば、この発明の種々の改変が機業者
には明らかとなり、これらの改変はすべてそれらがこの
発明の特許請求の範囲内にある限り、この発明に含まれ
るものである。
【図面の簡単な説明】
第１図はこの発明に係る流量制御装愛が配置された液圧
システム概要図、ＩＩ２図は第１図に略本した／費イロ
ット弁の弁ハウジングの縦断正面図、第３図は第２図の
ものにスプール弁を俟着し、４９３−３に沿ってとられ
た断面図、第４図は嬉３図の一部の拡大縦断正面図、Ｉ
Ｉ　６　ｓ第ａ、１１１１７図は第４図（７，３４［−
５，６−６，７−７に沿ってとられた横断平面図、纂８
図乃至縞１２図は、前記のものにおける／瘤イロット弁
の作動を示す一部の拡大横断面図、第１３図はオリフィ
ス面横対弁変位度のグラフ、＄１４図は流蓋対弁変位度
のグラフを示す。 １１・・・流体源　　　　　１３・・・モータ１６・・
・Ｉンゾ　　　　１７…導　管１９・・・流入／−）！
１・・・流量制御弁２３・・・流出−−）　　　　２６
−ｊ−過剰流量／−）２７・・・可動弁部材　　　３１
・・・導　管３３・・・流入／−）ＢＢ・・・パイロッ
ト弁３７・・・流出？−ト　　　３９・・・導　管４５
・・・流　路　　　　　４７・・・オリフィス４９・・
・負荷信号＄−）ａｔ・・・負荷信号路５３・・す（イ
ロット信号路　　Ｉ５・・・可変オ（Ｊワイス５フ・・
・可変オリフィス　　　ｓ９・・・可変オリフィス６１
−・・弁ハウジング　　　６ｍ・・・弁内孔ＳＳ　−・
・給送通路　　　　６７・・・負荷通路６９・・・負荷
信号通路　　　７１・・・スプール弁７８・・・スリー
ブ　　　　７４−・弁内孔７５・・・スゾール　　　　
７９・・・レノ々−９０−・・ドレン通路 ＦＩＧ、　　４

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 Ｌ　負荷信号路（５１）内の圧力の変化に応答して変動
    可能な出力流量をもつ流体源（ｎ）と、流体源に直列に
    接続され、かつオリフィス（４７）を有する１１　％　
    （３１，８９）　ＪＥ−含むシステム用流量制岬装置で
    あって、（ａ）弁内孔（６３）、オリフィスの上流にお
    いて流路と流通する給送通路（６５）　ｓオリフィスの
    下流において流路と連通ずる負荷通路（６７）　、負荷
    信号路と連通する負荷信号通路（６９）　、及びシステ
    ムドレンが流通するドレン通路（９０）を有し、給送通
    路、負荷通路、負荷信号通路、及、びドレン通路が弁内
    孔と連通している弁ハウジング（６１）と、（ｂ）前記
    弁内孔内に配Ｗｌされ、かつドレンｉ！Ａ路と負荷信号
    通路との間を流通させると同時に、給送通路及び負荷通
    路の流通を阻止する第１位置、負荷信号通路とドレン通
    路及び負荷通路との間の同時流通を許すと同時に、給送
    通路の流通を阻止する第２位置、負荷信号通路と負荷通
    路との関＋Ｒ通させると同時ｌζ、ドレン通路及び給送
    通路の流通を阻止するｍ３位置、負荷信号通路と負荷通
    路及び給送通路との間−の同時陣通を許すと同時に、ド
    レン通路の流通を阻止する第４位置、及び負荷信号通路
    と給送通路との間を流通させると同時にドレン通路及び
    負荷通路の流連通を阻止する第６位１１１１ｆ含む積数
    の制御位置をもつ可動弁部材（７５）とを臭えているこ
    とを特徴とする流量制御ａｔ、； Ｌ　　”ＴＪｍ＊＠材カ１１１Ｅ１位１１カ６ｇｇ、第
    ３、第４位置を通ってｇｓ位置に移動するとき、流路を
    通る流量か最小流量から最大流量に漸次増大する特許請
    求の範曲第１項記載の流量制御装置。 龜　可動弁部材が負荷信号通路と連続流通する少くとも
    １つの軸方向に延びる溝孔（９９）をもつ回転可能なス
    プール（７５）を含む特許請求の範囲第２項記載の流量
    制御ｉ１＝　ｔ　。 也　給送通路、負荷通路、及びドレン通路が軸方向に隔
    たった位置において弁内孔と連通し、給送通路、負荷通
    路及びドレン通路が相互に円周方向に隔った位置に配電
    されている特許請求の範囲第３項記載の流量制御装置。
JP57175235A 1981-10-05 1982-10-05 流量制御装置 Granted JPS5877902A (ja)

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US308347 1981-10-05

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