JPS5871279A - 自動二輪車等のフロントシ−ルド - Google Patents
自動二輪車等のフロントシ−ルドInfo
- Publication number
- JPS5871279A JPS5871279A JP56167745A JP16774581A JPS5871279A JP S5871279 A JPS5871279 A JP S5871279A JP 56167745 A JP56167745 A JP 56167745A JP 16774581 A JP16774581 A JP 16774581A JP S5871279 A JPS5871279 A JP S5871279A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- shield
- intermediate plate
- motorcycle
- front shield
- headlight
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 2
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 1
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
- Professional, Industrial, Or Sporting Protective Garments (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は自動二輪車、自動二輪車等のフロントシールド
に関するもので、ヘッドライト収容部と、左右のフロン
トウィンカ収容部をフロントシールドの成形と同時に成
形し、それら収容部の加工工数および構成部品点数を減
少して構造を簡単にし、これにより量産性に優れ、且つ
外観体裁の良い、前記フロントシールドを提供すること
を目的とする。
に関するもので、ヘッドライト収容部と、左右のフロン
トウィンカ収容部をフロントシールドの成形と同時に成
形し、それら収容部の加工工数および構成部品点数を減
少して構造を簡単にし、これにより量産性に優れ、且つ
外観体裁の良い、前記フロントシールドを提供すること
を目的とする。
以下、図面により本発明の一実施例について説明すると
、Fは自動二輪車の主フレームで、ヘッドパイプ1と、
このヘッドパイプ1に結合されて後方下向きに傾斜する
ダウンチューブ2とを有し、そのダウンチューブ2直後
の主フレーム/’lKステップ板3を形成する。ヘッド
パイプ1には、前輪Wを支持するフロントフォーク4の
ステアリングステム5を操向可能に支承させ、またヘッ
ドパイブ1の外側には前方に突出するブラケット6を固
着して、これにヘッドライト7を取付ける。
、Fは自動二輪車の主フレームで、ヘッドパイプ1と、
このヘッドパイプ1に結合されて後方下向きに傾斜する
ダウンチューブ2とを有し、そのダウンチューブ2直後
の主フレーム/’lKステップ板3を形成する。ヘッド
パイプ1には、前輪Wを支持するフロントフォーク4の
ステアリングステム5を操向可能に支承させ、またヘッ
ドパイブ1の外側には前方に突出するブラケット6を固
着して、これにヘッドライト7を取付ける。
ダウンチューブ2の左右両側に配設される一対のレッグ
シールド板8,8と、この画板8.8を連結する中間板
9とを合成樹脂より一体成形してフロントシールド10
を構成し、そのフロントシールド10の成形と同時に中
間板9の上部に角筒状をなすヘッドライト収容部11を
、また各レッグシールド板8,8の上部に凹状フロント
ウィンカ収容部12,12をそれぞれ成形する。
シールド板8,8と、この画板8.8を連結する中間板
9とを合成樹脂より一体成形してフロントシールド10
を構成し、そのフロントシールド10の成形と同時に中
間板9の上部に角筒状をなすヘッドライト収容部11を
、また各レッグシールド板8,8の上部に凹状フロント
ウィンカ収容部12,12をそれぞれ成形する。
両フロントウィンカ収容部12.12にはそれぞれ以下
に述べろようなウィンカユニットU、Uを収容する。
に述べろようなウィンカユニットU、Uを収容する。
ウィンカユニットUは、ランプ13と、そのランプ13
を支持し、内面を反射面に形成されたランプ支持体14
と、ランプ13を覆うと共にランプ支持体14に結合さ
れたレンズ体15とよりなる。ランプ支持体14とレン
ズ体15の結合構造は、レンズ体15の一側縁近傍に係
合爪16を穿設し、また他側縁近傍に内方に突出する増
刊片17を突設し、そしてレンズ体15の係合爪16に
ランプ支持体14−側縁の係合爪18を係合し、また取
付片17に雌ねじ筒19をもつコ字形ナツト部材20を
嵌め、そのナツト部4J’ 20 VCランプ支持体1
4の内側面を当てて、ランプ支持体14、ナツト部材2
0の一片および取付J417にねじ21を貫通させて雌
ねじ筒19に螺合したものである。
を支持し、内面を反射面に形成されたランプ支持体14
と、ランプ13を覆うと共にランプ支持体14に結合さ
れたレンズ体15とよりなる。ランプ支持体14とレン
ズ体15の結合構造は、レンズ体15の一側縁近傍に係
合爪16を穿設し、また他側縁近傍に内方に突出する増
刊片17を突設し、そしてレンズ体15の係合爪16に
ランプ支持体14−側縁の係合爪18を係合し、また取
付片17に雌ねじ筒19をもつコ字形ナツト部材20を
嵌め、そのナツト部4J’ 20 VCランプ支持体1
4の内側面を当てて、ランプ支持体14、ナツト部材2
0の一片および取付J417にねじ21を貫通させて雌
ねじ筒19に螺合したものである。
また、ランプ支持体14にランプ13のソケット22を
貫通させ、そのソケット22と一体の増刊片30を前記
ねじ21によりランプ支持体14に挟着する。
貫通させ、そのソケット22と一体の増刊片30を前記
ねじ21によりランプ支持体14に挟着する。
ウインカユニツl−Uの取付に際しては、そのレンズ体
150周縁をフロントウィンカ収容部12の開口縁に係
合して、それを閉塞し、またランプ支持体14外面に突
設された一対の雌ねじ筒部23゜23の端面をフロント
ウィンカ収容部12の内面に当接し、その周壁にねじ2
4,24を貫通させて雌ねじ筒部23.23に螺合する
。
150周縁をフロントウィンカ収容部12の開口縁に係
合して、それを閉塞し、またランプ支持体14外面に突
設された一対の雌ねじ筒部23゜23の端面をフロント
ウィンカ収容部12の内面に当接し、その周壁にねじ2
4,24を貫通させて雌ねじ筒部23.23に螺合する
。
フロントシールド10の取付に際しては、ヘッドライト
収容部11によりヘッドライト7の外周を覆うと共に、
その収容部11底面を、前記ブラケット6の前端に連結
された支片25に取付け、また両レッグシールド板8,
8の下部をステップ板3にそれぞれ取付ける。
収容部11によりヘッドライト7の外周を覆うと共に、
その収容部11底面を、前記ブラケット6の前端に連結
された支片25に取付け、また両レッグシールド板8,
8の下部をステップ板3にそれぞれ取付ける。
また中間板9の背面には、ダウンチューブ2を後方より
覆うカバー26を固着する。
覆うカバー26を固着する。
なお、図中27は前輪Wのフェンダ、28はホーン、2
9はメインスイッチである。
9はメインスイッチである。
以上のように本発明によれば、主フレームの左右両側に
配設される一対のレッグシールド板と、この画板と連結
する中間板とを一体成形し、前記= 5− 中間板にヘッドライト収容部を、また各レッグシールド
板にフロントウィンカ収容部をそれぞれ成形したので、
両収容部を別々に形成する場合に比べて加工工数および
構成部品点数を減少して構造を簡単にし、これにより量
産性に優れたフロントシールドを提供することができる
。
配設される一対のレッグシールド板と、この画板と連結
する中間板とを一体成形し、前記= 5− 中間板にヘッドライト収容部を、また各レッグシールド
板にフロントウィンカ収容部をそれぞれ成形したので、
両収容部を別々に形成する場合に比べて加工工数および
構成部品点数を減少して構造を簡単にし、これにより量
産性に優れたフロントシールドを提供することができる
。
また両収容部がフロントシールドに一体成形されている
ので外観体裁もよい。さらに、両レッグシールド板を中
間板により一体に連結したので、各レッグシールド板を
別々に車体に増刊ける場合に比べて、それらの増刊を容
易に行うことができる。
ので外観体裁もよい。さらに、両レッグシールド板を中
間板により一体に連結したので、各レッグシールド板を
別々に車体に増刊ける場合に比べて、それらの増刊を容
易に行うことができる。
図面は本発明フロントシールドの一実施例を示すもので
、第1図は自動二輪車に取付けた状態の縦断側面図、第
2図は正面図、第3図は軒面図、第4図は一部切欠き平
面図、第5図は部分拡大断 6− 面図て゛ある。 1′’・・・主フレーム、 8・・・レッグシールド板、9・・・中間板、11・・
・ヘッドライト収容部、12 ・フロントウィンカ収容
部 特許出願人 本田技研工業株式会社 手続補正書は却 1.事件の表示 昭和56年 特 願第1677455 3、補正をする者 事件との関係 特許出願人 名 称 (532) 本田技研工業株式会社4、代
理 人 〒104 電話東京543−5873 5、補正命令の日付 昭和57年2月4日(発送日;昭和57年2月23日)
6、補正の対象 図面全図 398−
、第1図は自動二輪車に取付けた状態の縦断側面図、第
2図は正面図、第3図は軒面図、第4図は一部切欠き平
面図、第5図は部分拡大断 6− 面図て゛ある。 1′’・・・主フレーム、 8・・・レッグシールド板、9・・・中間板、11・・
・ヘッドライト収容部、12 ・フロントウィンカ収容
部 特許出願人 本田技研工業株式会社 手続補正書は却 1.事件の表示 昭和56年 特 願第1677455 3、補正をする者 事件との関係 特許出願人 名 称 (532) 本田技研工業株式会社4、代
理 人 〒104 電話東京543−5873 5、補正命令の日付 昭和57年2月4日(発送日;昭和57年2月23日)
6、補正の対象 図面全図 398−
Claims (1)
- 主フレームの左右両側に配設される一対のレッグシール
ド板と、この画板を連結する中間板とを一体成形し、前
記中間板にヘッドライト収容部を、また各レッグシール
ド板にフロントウィンカ収容部をそれぞれ成形してなる
、自動二輪車等のフロントシールド。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56167745A JPS5871279A (ja) | 1981-10-20 | 1981-10-20 | 自動二輪車等のフロントシ−ルド |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP56167745A JPS5871279A (ja) | 1981-10-20 | 1981-10-20 | 自動二輪車等のフロントシ−ルド |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5871279A true JPS5871279A (ja) | 1983-04-27 |
JPS621870B2 JPS621870B2 (ja) | 1987-01-16 |
Family
ID=15855319
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP56167745A Granted JPS5871279A (ja) | 1981-10-20 | 1981-10-20 | 自動二輪車等のフロントシ−ルド |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5871279A (ja) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS494431U (ja) * | 1972-04-11 | 1974-01-16 | ||
JPS5663515A (en) * | 1979-10-31 | 1981-05-30 | Honda Motor Co Ltd | Compact vehicle |
JPS5671478U (ja) * | 1979-11-08 | 1981-06-12 |
-
1981
- 1981-10-20 JP JP56167745A patent/JPS5871279A/ja active Granted
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS494431U (ja) * | 1972-04-11 | 1974-01-16 | ||
JPS5663515A (en) * | 1979-10-31 | 1981-05-30 | Honda Motor Co Ltd | Compact vehicle |
JPS5671478U (ja) * | 1979-11-08 | 1981-06-12 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS621870B2 (ja) | 1987-01-16 |
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