JPS5863532A - ヘツドランプ傾動装置 - Google Patents
ヘツドランプ傾動装置Info
- Publication number
- JPS5863532A JPS5863532A JP56163118A JP16311881A JPS5863532A JP S5863532 A JPS5863532 A JP S5863532A JP 56163118 A JP56163118 A JP 56163118A JP 16311881 A JP16311881 A JP 16311881A JP S5863532 A JPS5863532 A JP S5863532A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- headlamp
- potentiometer
- operation rod
- movable member
- forth
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
る。特に、ヘッドランプ光軸の上下方向への傾き調整を
電動機を用いて行なうようにしたヘッドランプ傾動装置
に関するもので、電動機、該電動機の動きをヘッドラン
プに伝達する可動部材１そして、ヘッドランプの傾き角
を検出するセンサとを一つのケーシング内に一体的に組
み込んでモジュール化をし１これによって１装置のフン
ノシクト化−設置の容易化を図ろうとするものであるＯ
自動車においては、車体と車輪とが板げね・コイルばね
などからなる懸架装置により連繋されている関係上、車
体の前部側あるいは後部側に大きな荷重がかかると、車
体の姿勢は前沈みあるいは後沈みの状態となり、これに
伴いヘッドランプの路面に対する標準照射角が変化し運
転上の安全性を損うほか、後沈みによりヘッドランプが
上向きになった場合には対向車の運転者に著しい眩惑を
与えてしまう危険がある−０ そこで従来から、ヘッドランプの光軸の傾きを運転席か
らの遠隔操作により調整できるようにした機械式、液圧
式あるいけ電動式等の種々のヘッドランプレベリング装
置が提案され実用に供されている０そして１このような
場合、適当な手段によって、ヘッドランプの傾き角を検
出し、その検出結果に基づいて、駆動部を停止させ、ヘ
ッドランプの傾き角を適当な状態に保つ必要があるＯそ
のような制御方式の一つに、ヘッドランプの傾き角を電
気的に検出し、これによって電動機を制御するようにし
た第１図に示すようなものがある。
電動機を用いて行なうようにしたヘッドランプ傾動装置
に関するもので、電動機、該電動機の動きをヘッドラン
プに伝達する可動部材１そして、ヘッドランプの傾き角
を検出するセンサとを一つのケーシング内に一体的に組
み込んでモジュール化をし１これによって１装置のフン
ノシクト化−設置の容易化を図ろうとするものであるＯ
自動車においては、車体と車輪とが板げね・コイルばね
などからなる懸架装置により連繋されている関係上、車
体の前部側あるいは後部側に大きな荷重がかかると、車
体の姿勢は前沈みあるいは後沈みの状態となり、これに
伴いヘッドランプの路面に対する標準照射角が変化し運
転上の安全性を損うほか、後沈みによりヘッドランプが
上向きになった場合には対向車の運転者に著しい眩惑を
与えてしまう危険がある−０ そこで従来から、ヘッドランプの光軸の傾きを運転席か
らの遠隔操作により調整できるようにした機械式、液圧
式あるいけ電動式等の種々のヘッドランプレベリング装
置が提案され実用に供されている０そして１このような
場合、適当な手段によって、ヘッドランプの傾き角を検
出し、その検出結果に基づいて、駆動部を停止させ、ヘ
ッドランプの傾き角を適当な状態に保つ必要があるＯそ
のような制御方式の一つに、ヘッドランプの傾き角を電
気的に検出し、これによって電動機を制御するようにし
た第１図に示すようなものがある。
このヘッドランプレベリングシステムは、ヘッドランプ
の光軸の角度に応じて抵抗値が変わりその抵抗値に応じ
た大きさの端子電圧を得る光軸検出用可変抵抗器ＶＲ，
から成る光軸検出部と、前照灯の光軸の角度をノブの操
作等により抵抗値を変えることによって設定することが
でき、その設定量に応じた大きさの端子電圧を得る光軸
設定用可変抵抗器ＶＲ１から成る光軸設定部と、該光軸
設定部の出力電圧が光軸検出部の出力電圧よりも大きい
とき検知信号を発生する第１の比較器００Ｍ１と、光軸
検出部の出力電圧が光軸設定部の出力電圧よりも大きい
とき検知信号を発生する第一の比較器ＯＯこと１両端子
Ｘ、Ｙに加わる電圧の極性に応じて正逆回転して前照灯
の光軸を上下方向に動かす駆動％ −タＭＬ％ ＭＲと
、第１の比較器００Ｍ１及び第一の比較器００Ｍ、の出
力によって制御され、第１の比較器００Ｍ１から検知信
号が発生されたときと第一の比較器００Ｍ、から検知信
号が発生されたときとで前記駆動モータＭＬＳＭＲの両
端子Ｘ、Ｙに加わる電圧の補性が互いに逆になるように
電源Ｉと駆動モータ町、Ｍ□とを電気的に接続し、かつ
第１の比較器００Ｍ、及び第二の比較器００Ｍ、のいず
れからも検知４１号が発生されないときは電源Ｅと駆動
モータ尭、ＭＲとを電気的に遮断する切替回路ＯＨＯと
から成るものである０従って、光軸設定用可変抵抗器Ｖ
Ｒ。
の光軸の角度に応じて抵抗値が変わりその抵抗値に応じ
た大きさの端子電圧を得る光軸検出用可変抵抗器ＶＲ，
から成る光軸検出部と、前照灯の光軸の角度をノブの操
作等により抵抗値を変えることによって設定することが
でき、その設定量に応じた大きさの端子電圧を得る光軸
設定用可変抵抗器ＶＲ１から成る光軸設定部と、該光軸
設定部の出力電圧が光軸検出部の出力電圧よりも大きい
とき検知信号を発生する第１の比較器００Ｍ１と、光軸
検出部の出力電圧が光軸設定部の出力電圧よりも大きい
とき検知信号を発生する第一の比較器ＯＯこと１両端子
Ｘ、Ｙに加わる電圧の極性に応じて正逆回転して前照灯
の光軸を上下方向に動かす駆動％ −タＭＬ％ ＭＲと
、第１の比較器００Ｍ１及び第一の比較器００Ｍ、の出
力によって制御され、第１の比較器００Ｍ１から検知信
号が発生されたときと第一の比較器００Ｍ、から検知信
号が発生されたときとで前記駆動モータＭＬＳＭＲの両
端子Ｘ、Ｙに加わる電圧の補性が互いに逆になるように
電源Ｉと駆動モータ町、Ｍ□とを電気的に接続し、かつ
第１の比較器００Ｍ、及び第二の比較器００Ｍ、のいず
れからも検知４１号が発生されないときは電源Ｅと駆動
モータ尭、ＭＲとを電気的に遮断する切替回路ＯＨＯと
から成るものである０従って、光軸設定用可変抵抗器Ｖ
Ｒ。
の抵抗値を適宜に設定すると、駆動モータＭ１・顯が回
転され、それに伴ってヘッドランプが傾動して光軸検出
用可変抵抗器ＶＢ、の抵抗値が変化し、そして光軸検出
部の出力電圧ＶＤが光軸設定部の出力電圧ｖｓと等しく
なるまで・駆動モータＭＬ、ＭＲが回転され、ＶＤ＝ｖ
、となったときに駆動モータＭＬ ｓ町が停止する。
転され、それに伴ってヘッドランプが傾動して光軸検出
用可変抵抗器ＶＢ、の抵抗値が変化し、そして光軸検出
部の出力電圧ＶＤが光軸設定部の出力電圧ｖｓと等しく
なるまで・駆動モータＭＬ、ＭＲが回転され、ＶＤ＝ｖ
、となったときに駆動モータＭＬ ｓ町が停止する。
この第１図に示したようなヘッドランプレベリングシス
テムを適用するには・ヘッドランプの傾き角を抵抗値と
して検出する可変抵抗器ｖＢ９をヘッドランプに近接し
て配置すると共に、ヘッドランプを傾動させる機構もヘ
ッドランプに近接して配置する必要がある。この場合、
ヘッドランプを傾動させる機構と可変抵抗器のような検
出器とが別々の部品として存在していると、互いの位置
関係が正しくたるように配置するのが困難であると共に
、作業性も悪く、更には、これら部品の配置やその作業
のためのスペースを多く必要とするなど数々の不都合が
ある０ そこで、本発明は、上記のような従来の問題点に鑑み為
されたもので、例えｄ第１図に示したようなヘッドラン
プレベリングシステムに適用して好適なヘッドランプ傾
動装置を提供しようとするものであり、ケーシングと、
該ケーシング内に装着された電動機、可動部材及びポテ
ンシオメータとから成り、上記可動部材は上記電動機に
よってケーシングに対して進退せしめられ、上記ポテン
シオメータの回転シャフトは上記可動部材のケーシング
に対する進退動作に応じて回転せしめられ゛るようにさ
れたことを特徴とするＯ 以下に、本発明ヘッドランプ傾動装置の詳細を図示した
実施例に従って説明する０ 図中ｌけケーシングであり、このケーシング／の中に駆
動用の小型直流電動機ユ、操作杆３及びポテンシオメー
タ亭が装着されている。
テムを適用するには・ヘッドランプの傾き角を抵抗値と
して検出する可変抵抗器ｖＢ９をヘッドランプに近接し
て配置すると共に、ヘッドランプを傾動させる機構もヘ
ッドランプに近接して配置する必要がある。この場合、
ヘッドランプを傾動させる機構と可変抵抗器のような検
出器とが別々の部品として存在していると、互いの位置
関係が正しくたるように配置するのが困難であると共に
、作業性も悪く、更には、これら部品の配置やその作業
のためのスペースを多く必要とするなど数々の不都合が
ある０ そこで、本発明は、上記のような従来の問題点に鑑み為
されたもので、例えｄ第１図に示したようなヘッドラン
プレベリングシステムに適用して好適なヘッドランプ傾
動装置を提供しようとするものであり、ケーシングと、
該ケーシング内に装着された電動機、可動部材及びポテ
ンシオメータとから成り、上記可動部材は上記電動機に
よってケーシングに対して進退せしめられ、上記ポテン
シオメータの回転シャフトは上記可動部材のケーシング
に対する進退動作に応じて回転せしめられ゛るようにさ
れたことを特徴とするＯ 以下に、本発明ヘッドランプ傾動装置の詳細を図示した
実施例に従って説明する０ 図中ｌけケーシングであり、このケーシング／の中に駆
動用の小型直流電動機ユ、操作杆３及びポテンシオメー
タ亭が装着されている。
駆動モータコの出力軸Ｓにはウオームギヤ６が固着され
ている◎７けケーシングｌの側壁面に形成された凹部ｇ
と支持壁９．９とによってケーシングｌ内に回転可能に
支持されたウオームホイールで、該ウオームホイール７
け前記ウオームギヤ６と噛合されている０また、ウオー
ムホイールクの中心部には螺孔／θが形成されている。
ている◎７けケーシングｌの側壁面に形成された凹部ｇ
と支持壁９．９とによってケーシングｌ内に回転可能に
支持されたウオームホイールで、該ウオームホイール７
け前記ウオームギヤ６と噛合されている０また、ウオー
ムホイールクの中心部には螺孔／θが形成されている。
操作杆３けその中間部が螺軸ｓ／／とされ、該螺軸ｓ／
／の先端部には球体／コが一体に形成されている。また
、螺軸部ｌ／の後端からは角柱部／３が一体に突出形成
されており〜そして、該角柱部１３の−の面がラック部
／ダとされている。
／の先端部には球体／コが一体に形成されている。また
、螺軸部ｌ／の後端からは角柱部／３が一体に突出形成
されており〜そして、該角柱部１３の−の面がラック部
／ダとされている。
このような操作杆３の螺軸部／／は前記ウオームホイー
ルクの蛛孔１０に螺合されており１かつ１操作杆３の先
端部はケーシング／から突出されている。しかして、駆
動モータコが回転されると、その回転が、出力軸Ｓ、ウ
オームギヤ６を介してウオームホイールクに伝達され、
そして、該ウオ−ムホイールクが回転されると、その回
転の方向に応じて、操作杆３は前進又は後退せしめられ
る・尚、この場合、ウオームホイール７の回転によって
操作杆３がその軸方向に移動するために祉・該操作杆３
の回転が防止されていなければいけないが、そのような
回転防止の手段については後述するＯ ポテンシオメータ亭は、回転シャ７）／ｌに装着された
連続的に調整可能なすべや接触子を有する抵抗器であり
、回転シャ７）／！ｆの回転に伴ってその抵抗値が連続
的に変化せしめられるようになっている＠そして、該ポ
テンシオメータ亭の回転シャ７）１５にはビニオン１６
が固定されており、該ビニオン１６は操作杆３の角柱部
／３に設けられたラック部／ｌと噛合されている・しか
して１操作杆３は、そのラック＠／ｌにビニオン１６が
噛合されているために、その回転を防止され、従って、
ウオームホイールクが回転されると、操作杆３はその軸
方向に移動せしめられることとなる◎また、操作杆３が
その軸方向に移動せしめられると〜そのラック部／ダと
噛合しているビニオン／６を介してポテンシオメータ亭
の回転シャフトｌＳが回転せしめられ、依って、ポテン
シオメータ亭の抵抗値が変化せしめられることになるＯ
上記のように構成された本発明ヘッドランプ傾動装置は
、以下のようにしてヘッドランプと関連せしめられる。
ルクの蛛孔１０に螺合されており１かつ１操作杆３の先
端部はケーシング／から突出されている。しかして、駆
動モータコが回転されると、その回転が、出力軸Ｓ、ウ
オームギヤ６を介してウオームホイールクに伝達され、
そして、該ウオ−ムホイールクが回転されると、その回
転の方向に応じて、操作杆３は前進又は後退せしめられ
る・尚、この場合、ウオームホイール７の回転によって
操作杆３がその軸方向に移動するために祉・該操作杆３
の回転が防止されていなければいけないが、そのような
回転防止の手段については後述するＯ ポテンシオメータ亭は、回転シャ７）／ｌに装着された
連続的に調整可能なすべや接触子を有する抵抗器であり
、回転シャ７）／！ｆの回転に伴ってその抵抗値が連続
的に変化せしめられるようになっている＠そして、該ポ
テンシオメータ亭の回転シャ７）１５にはビニオン１６
が固定されており、該ビニオン１６は操作杆３の角柱部
／３に設けられたラック部／ｌと噛合されている・しか
して１操作杆３は、そのラック＠／ｌにビニオン１６が
噛合されているために、その回転を防止され、従って、
ウオームホイールクが回転されると、操作杆３はその軸
方向に移動せしめられることとなる◎また、操作杆３が
その軸方向に移動せしめられると〜そのラック部／ダと
噛合しているビニオン／６を介してポテンシオメータ亭
の回転シャフトｌＳが回転せしめられ、依って、ポテン
シオメータ亭の抵抗値が変化せしめられることになるＯ
上記のように構成された本発明ヘッドランプ傾動装置は
、以下のようにしてヘッドランプと関連せしめられる。
ｌ？はヘッドランプ保持環であり、図示していないが、
例えけ自動車の車体に傾動自在に支持されている。そし
て、このようなヘッドランプ保持環／りにシールドビー
ム型のヘッドランプユニット１ｇが固定されている＠／
９はヘッドランプ保持環１７の下端部から後方に突出す
るように設けられた連結ロッドであり、その後端には後
方に開口する球状の凹部２０が形成されている０そして
、このようなヘッドランプユニットｉｔの近傍に上記し
たヘッドランプ傾動装置が固定され、その操作杆３の先
端に設けられた球体／コが前記連結ロッド／９の球状凹
部コＯ内に嵌合され、これによって、ヘッドランプ傾動
装置の操作杆３とヘッドランプユニット／ｇを保持して
いるヘッドランプ保持１ｍ１１／りの連結ロッド１９と
が関節状に連結される◎ しかして、ヘッドランプ傾動装置の駆動モータコにより
ウオームホイール７．が回転されると、操作杆３が第２
図の矢印で示す方向に移動される。
例えけ自動車の車体に傾動自在に支持されている。そし
て、このようなヘッドランプ保持環／りにシールドビー
ム型のヘッドランプユニット１ｇが固定されている＠／
９はヘッドランプ保持環１７の下端部から後方に突出す
るように設けられた連結ロッドであり、その後端には後
方に開口する球状の凹部２０が形成されている０そして
、このようなヘッドランプユニットｉｔの近傍に上記し
たヘッドランプ傾動装置が固定され、その操作杆３の先
端に設けられた球体／コが前記連結ロッド／９の球状凹
部コＯ内に嵌合され、これによって、ヘッドランプ傾動
装置の操作杆３とヘッドランプユニット／ｇを保持して
いるヘッドランプ保持１ｍ１１／りの連結ロッド１９と
が関節状に連結される◎ しかして、ヘッドランプ傾動装置の駆動モータコにより
ウオームホイール７．が回転されると、操作杆３が第２
図の矢印で示す方向に移動される。
尚、この操作杆３の移動の方向はウオームホイール７０
回転の方向、即ち、駆動モーターの回転の方向によって
決まるＯこのように罵操作杆３が前進又は後退せしめら
れると、これと連結されているヘッドランプ保持環１７
の下端部が前方又は後方に移動されることになり箋依っ
て、該ヘッドランプ保持ｆＲｔｑが、従ってヘッドラン
プユニットｌざが傾動せしめられることとなるＯ 本発明ヘッドランプ傾動装置は、以上のようなものであ
るから、この駆動モーターを痢えは第１図に示したヘッ
ドランプレベリング装置の駆動モータＭ１，１Ｍ１１と
して、また、ポテンシオメータ亭を同じく可変抵抗器Ｖ
Ｒ，として用いることができる。
回転の方向、即ち、駆動モーターの回転の方向によって
決まるＯこのように罵操作杆３が前進又は後退せしめら
れると、これと連結されているヘッドランプ保持環１７
の下端部が前方又は後方に移動されることになり箋依っ
て、該ヘッドランプ保持ｆＲｔｑが、従ってヘッドラン
プユニットｌざが傾動せしめられることとなるＯ 本発明ヘッドランプ傾動装置は、以上のようなものであ
るから、この駆動モーターを痢えは第１図に示したヘッ
ドランプレベリング装置の駆動モータＭ１，１Ｍ１１と
して、また、ポテンシオメータ亭を同じく可変抵抗器Ｖ
Ｒ，として用いることができる。
以上に記載し念ところから明らかなように、本発明ヘッ
ドランプ傾動装置においては１ケーシング内に、電動機
、可動部材及びポテンシオメータを収納し、その可動部
材は上記電動機によってケーシングに対して進退せしめ
られ）また１上記ポテンシオメータの抵抗値を変化せし
める回転シャフトは上記可動部材のケーシングに対する
進退動作に応じて回転せしめられるようにされているの
で、ヘッドランプの傾動部とその検出部とが一体的にモ
ジュール化されており、ケーシングを車体の適当な位置
に取り付けるだけで、設置ができ、従来のように、傾動
機構部と検出部との間の精密な位ｋｉ４整を必要とせず
、作業性をきわめて向上せしめるものである・また、全
体がコンパクトにまとめられるため、設置場所も小さく
てすみ、更には設置のための作業空間も少なくてすむな
ど数々の利点を有する。
ドランプ傾動装置においては１ケーシング内に、電動機
、可動部材及びポテンシオメータを収納し、その可動部
材は上記電動機によってケーシングに対して進退せしめ
られ）また１上記ポテンシオメータの抵抗値を変化せし
める回転シャフトは上記可動部材のケーシングに対する
進退動作に応じて回転せしめられるようにされているの
で、ヘッドランプの傾動部とその検出部とが一体的にモ
ジュール化されており、ケーシングを車体の適当な位置
に取り付けるだけで、設置ができ、従来のように、傾動
機構部と検出部との間の精密な位ｋｉ４整を必要とせず
、作業性をきわめて向上せしめるものである・また、全
体がコンパクトにまとめられるため、設置場所も小さく
てすみ、更には設置のための作業空間も少なくてすむな
ど数々の利点を有する。
尚・上記実施例において、操作杆３の先端には球体ｌコ
が一体に形成されているが、これはヘッドランプあるい
はヘッドランプを保持している部材との連結に寄与する
ようなものであれば良く、球体ｌコである必要はない。
が一体に形成されているが、これはヘッドランプあるい
はヘッドランプを保持している部材との連結に寄与する
ようなものであれば良く、球体ｌコである必要はない。
例えば、上記連結ロッド／デの後端に球体が設ゆられた
ような場合には、操作杆３の先端には球状の凹部を形成
すると良いし〜その他種々の変形が考えられる□。
ような場合には、操作杆３の先端には球状の凹部を形成
すると良いし〜その他種々の変形が考えられる□。
また、その他の点についても上記実施例は杢廃明の実施
例のほんの−を示したにすぎず、本発明の内容がそれ′
らに限定されるものでないこと社勿論である＠
例のほんの−を示したにすぎず、本発明の内容がそれ′
らに限定されるものでないこと社勿論である＠
第１図はヘッドランプレベリング装置の一例ｔ゛示す回
路図、第２図乃至第４図は本発明ヘッドランプ傾動装置
の実施の一例を示し、第２図は第３図のｎ−ｎｍに沿っ
て切断した状態をヘッドランプと関連させて示す図、第
３図は第一図の一一層線に沿う断面図、第１図＃ｉ要部
の拡大斜視図であるＯ 符号の説明 ｌ・・・・・・ケーシング、 コ・・印・駆動モータ、
３・・・・・・操作杆、 ｑ・・・・・・ポテンシオ
メータ、／Ｓ・・・・・・回転シャフト １１１１ ＩＩＬ
路図、第２図乃至第４図は本発明ヘッドランプ傾動装置
の実施の一例を示し、第２図は第３図のｎ−ｎｍに沿っ
て切断した状態をヘッドランプと関連させて示す図、第
３図は第一図の一一層線に沿う断面図、第１図＃ｉ要部
の拡大斜視図であるＯ 符号の説明 ｌ・・・・・・ケーシング、 コ・・印・駆動モータ、
３・・・・・・操作杆、 ｑ・・・・・・ポテンシオ
メータ、／Ｓ・・・・・・回転シャフト １１１１ ＩＩＬ
Claims (1)
- （１） ケーシングと、該ケーシング内に装着された
電動機為可動部材及びポテンシオメータとから成り、上
記可動部材は上記電動機によってケーシングに対して進
退せしめられ、上記ポテンシオメータの回転シャフトは
上記可動部材のケーシングに対する進退動作に応じて回
転せしめられるようにされたことを特徴とするヘッドラ
ンプ傾動装置
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56163118A JPS5863532A (ja) | 1981-10-13 | 1981-10-13 | ヘツドランプ傾動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56163118A JPS5863532A (ja) | 1981-10-13 | 1981-10-13 | ヘツドランプ傾動装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5863532A true JPS5863532A (ja) | 1983-04-15 |
Family
ID=15767510
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56163118A Pending JPS5863532A (ja) | 1981-10-13 | 1981-10-13 | ヘツドランプ傾動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5863532A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6034030U (ja) * | 1983-08-16 | 1985-03-08 | 市光工業株式会社 | ヘツドランプの光軸調整装置 |
| JPS6060046A (ja) * | 1983-06-27 | 1985-04-06 | アンドリユ− テイシユマン | 方向を変更可能な照明組合体 |
| US4689725A (en) * | 1984-10-31 | 1987-08-25 | Koito Manufacturing Co., Ltd. | Aiming device for automobile head lamp |
| US4713739A (en) * | 1987-01-06 | 1987-12-15 | Ryder International Corporation | Clam shell gear box housing and retainer |
| US4969228A (en) * | 1989-06-26 | 1990-11-13 | General Motors Corporation | Vehicle wiper park ramp assembly |
| JPH0347248U (ja) * | 1989-09-14 | 1991-05-01 | ||
| US5101531A (en) * | 1991-02-19 | 1992-04-07 | General Motors Corporation | Windshield with self locating wiper park ramp |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JPS5511999A (en) * | 1978-07-13 | 1980-01-28 | Bosch Gmbh Robert | Adjuster for headlight of automobile |
-
1981
- 1981-10-13 JP JP56163118A patent/JPS5863532A/ja active Pending
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