JPS5857039A - 内燃機関のスロツトル開度制御装置 - Google Patents
内燃機関のスロツトル開度制御装置Info
- Publication number
- JPS5857039A JPS5857039A JP15584381A JP15584381A JPS5857039A JP S5857039 A JPS5857039 A JP S5857039A JP 15584381 A JP15584381 A JP 15584381A JP 15584381 A JP15584381 A JP 15584381A JP S5857039 A JPS5857039 A JP S5857039A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- opening
- throttle
- output signal
- combustion engine
- sensor
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D31/00—Use of speed-sensing governors to control combustion engines, not otherwise provided for
- F02D31/001—Electric control of rotation speed
- F02D31/002—Electric control of rotation speed controlling air supply
- F02D31/003—Electric control of rotation speed controlling air supply for idle speed control
- F02D31/004—Electric control of rotation speed controlling air supply for idle speed control by controlling a throttle stop
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
この発明社、自動車に搭載される内燃＊ａのスロットル
開ｔＬｔ−検出する開ｆ−にンサの出力信号を参照して
スロットル開度を目標開度にフィードバック制御するよ
うにした内燃機関のスロットル開度制御装置に関するも
のである。
開ｔＬｔ−検出する開ｆ−にンサの出力信号を参照して
スロットル開度を目標開度にフィードバック制御するよ
うにした内燃機関のスロットル開度制御装置に関するも
のである。
従来のこの種の内燃機関のスロットル開度制御装ａ１を
第１図について説明する。
第１図について説明する。
第１１Ｑにおいて、１ｏは内燃機関のスロットルｆｆ、
２０ハζ（ＤＸロットル弁１０を操作するアクチュエー
タ、３０は上記スロットル９ｆ１０の開度【検出する開
度センサ、４０はスロットル開度の目標値を設定する設
定器、５ｏはこの設定器４゜で与えられるスロットル弁
１０の目ｉ開度ａと、上記開度センサ３ｏで検出された
スロットル弁１０の実開度すとの開度偏差Ｃに応じて上
記アクチュエータ２０を介してスロットル弁１０を制御
する駆動器である。
２０ハζ（ＤＸロットル弁１０を操作するアクチュエー
タ、３０は上記スロットル９ｆ１０の開度【検出する開
度センサ、４０はスロットル開度の目標値を設定する設
定器、５ｏはこの設定器４゜で与えられるスロットル弁
１０の目ｉ開度ａと、上記開度センサ３ｏで検出された
スロットル弁１０の実開度すとの開度偏差Ｃに応じて上
記アクチュエータ２０を介してスロットル弁１０を制御
する駆動器である。
上述した各部からなる従来の制御装置の動作を第２肉の
タイムチャートを参照して説明する。いま、例えばスロ
ットル弁１０の目［開度ａが増大したとすると、上記開
度偏差Ｃが増加し、これに応じて駆動器５０がアクチュ
エータ２ｏを介してスロットル弁１０の開度を大きくし
、この結果上記冥開［ｂはやがて増大した目標間ｆ ａ
Ｋ制御される。また、以上の説明とは逆に目標開度ａ
が減少した場合にも、上述したと＃１は同様な動作をし
てスロットル弁１０の実開度すは減少した目ｉｌ開夏１
に制御される。
タイムチャートを参照して説明する。いま、例えばスロ
ットル弁１０の目［開度ａが増大したとすると、上記開
度偏差Ｃが増加し、これに応じて駆動器５０がアクチュ
エータ２ｏを介してスロットル弁１０の開度を大きくし
、この結果上記冥開［ｂはやがて増大した目標間ｆ ａ
Ｋ制御される。また、以上の説明とは逆に目標開度ａ
が減少した場合にも、上述したと＃１は同様な動作をし
てスロットル弁１０の実開度すは減少した目ｉｌ開夏１
に制御される。
第３図は上述した従来の制御装置の設定器４０゜駆動器
５０−および開度センサ３ｏの具体構成例を示す。第３
図において、３０＃′ｉ、示テンショメータによって構
成された開度センサ、４０祉可変抵抗器で構成された設
定器、５０は積分回路で構成し九駆動器である。
５０−および開度センサ３ｏの具体構成例を示す。第３
図において、３０＃′ｉ、示テンショメータによって構
成された開度センサ、４０祉可変抵抗器で構成された設
定器、５０は積分回路で構成し九駆動器である。
また、第４図は上記開度センサ３０のスロットル開度に
対する出力電圧特性を示す、この場合に、出力電圧はス
ロットル開度が増大すると共に上昇している。
対する出力電圧特性を示す、この場合に、出力電圧はス
ロットル開度が増大すると共に上昇している。
ところで、上述した従来のスロットル開度制御装置では
、例えば開度センサ３０の出力信号ラインＬｌ（第３図
参照）が電源の負側ラインｈと短絡すると、上記駆動器
５０の働きによ）、上記スロットル弁１０がこれを操作
し得る最大開度まで開かれ、この結果、内燃機関は回転
数の吹き上げ状態を呈し危険であるという問題が生ずる
。
、例えば開度センサ３０の出力信号ラインＬｌ（第３図
参照）が電源の負側ラインｈと短絡すると、上記駆動器
５０の働きによ）、上記スロットル弁１０がこれを操作
し得る最大開度まで開かれ、この結果、内燃機関は回転
数の吹き上げ状態を呈し危険であるという問題が生ずる
。
仁の発明は上述した従来のスロットル一度制御装置の問
題を解決しようとするものであって、開度センサの例え
ば出力信号ラインが電源の負側ラインと短絡した場合に
４内燃機関が回転数の吹き上は状ａｔ−呈するこ′との
ないスロットル開匿割御１ｕｉｔ−提供することを目的
としている。
題を解決しようとするものであって、開度センサの例え
ば出力信号ラインが電源の負側ラインと短絡した場合に
４内燃機関が回転数の吹き上は状ａｔ−呈するこ′との
ないスロットル開匿割御１ｕｉｔ−提供することを目的
としている。
上述のようなスロットル開度制御装置の開度センナを構
成するポテンショメータは、一般に第４−に示すように
スロットル９ｆ−がそのとシ得る最低ＩＦｌ［に位置す
る時に上記ポテンショメータの分圧比が「０」にならな
いようにオンセットして設定されている。そこでこの発
明は、この点に着目してなされたものであって、上記開
度センサの出力信号レベルが、正常動作時にはとシ得な
い上記オフセット値よシ低い値を示した時に、例えば開
度センサの出力信号ラインが電源の負側ラインに帰結し
たと判断して、しかるべき処理をするようにしたもので
ある。
成するポテンショメータは、一般に第４−に示すように
スロットル９ｆ−がそのとシ得る最低ＩＦｌ［に位置す
る時に上記ポテンショメータの分圧比が「０」にならな
いようにオンセットして設定されている。そこでこの発
明は、この点に着目してなされたものであって、上記開
度センサの出力信号レベルが、正常動作時にはとシ得な
い上記オフセット値よシ低い値を示した時に、例えば開
度センサの出力信号ラインが電源の負側ラインに帰結し
たと判断して、しかるべき処理をするようにしたもので
ある。
以下、この発明の一実施例を第５図について説明す石。
第５図において６０は開度センサ３０の出力信号すのレ
ベルがオフセット値よりも低いか否かを検出し、その結
果に応じて駆動器５０の動作を制御する判定器である。
ベルがオフセット値よりも低いか否かを検出し、その結
果に応じて駆動器５０の動作を制御する判定器である。
なお、との実施例の上述した以外の構成および基本動作
は第１図、第３図に示した従来のものと同様であるから
、同構成の部分に第１図と同符号を第５図中につけて説
明を省略する。
は第１図、第３図に示した従来のものと同様であるから
、同構成の部分に第１図と同符号を第５図中につけて説
明を省略する。
上述したこの発明の一実施例によるスロットル開度制御
装置は、例えば開度センサ３０の出力信号ラインが電源
の負側ラインと短絡したとすると、開度センサ３０の出
力信号すのレベルはオフセット値よシも小さな値を示す
のであるが、上記判定器６０はこのことを検出し、駆動
器５０によってスロットル弁１０を閉側すなわちこれが
とシ得る最低開度に至るように制御する。従って、この
実施例のスロットル開度制御装置を備えた内燃機関は、
上述した従来のものに見られたような回転数の吹き上げ
現象を呈しない。
装置は、例えば開度センサ３０の出力信号ラインが電源
の負側ラインと短絡したとすると、開度センサ３０の出
力信号すのレベルはオフセット値よシも小さな値を示す
のであるが、上記判定器６０はこのことを検出し、駆動
器５０によってスロットル弁１０を閉側すなわちこれが
とシ得る最低開度に至るように制御する。従って、この
実施例のスロットル開度制御装置を備えた内燃機関は、
上述した従来のものに見られたような回転数の吹き上げ
現象を呈しない。
以上説明したように、この発明は、開度センサの出力信
号のレベルを判定器で判定することによ）、上記開度セ
ンサが正常動作状態にあるか否かを検出し、この結果に
応じてスロットル弁の開度制御上行なうようにしたので
、上述した従来のものに見られたような回転数の吹き上
げ現象を呈することのないスロットル開度制御装置を提
供できるという効果がある、
号のレベルを判定器で判定することによ）、上記開度セ
ンサが正常動作状態にあるか否かを検出し、この結果に
応じてスロットル弁の開度制御上行なうようにしたので
、上述した従来のものに見られたような回転数の吹き上
げ現象を呈することのないスロットル開度制御装置を提
供できるという効果がある、
第１図は従来例による内燃機関のスロットル開度制御装
ｆＩＬｔ−示すブロック図、第２図は８１図のスロット
ル開度制御装置の動作を示すタイムチャート、第３図は
第１図のスロットル開度制御装置の要部の具体的構成を
示す回路図、第４図は第３図の開度センサの出力特性図
、第５図はこの発明の一実施例による内燃機関のスロッ
トル開度制御装ｍを示すブロック図である。 １０・・・スロットル弁、２０・・・アクｓｔ−ユｘ
−ｐ、３０・・・開度センサ、４０・・・設定器、５０
・・・駆動器、６０・・・判定器。 なお、図中同一符号は同一または相当部分を示す。 代理人 葛 野 信 − 第１図 第２図 第３図
ｆＩＬｔ−示すブロック図、第２図は８１図のスロット
ル開度制御装置の動作を示すタイムチャート、第３図は
第１図のスロットル開度制御装置の要部の具体的構成を
示す回路図、第４図は第３図の開度センサの出力特性図
、第５図はこの発明の一実施例による内燃機関のスロッ
トル開度制御装ｍを示すブロック図である。 １０・・・スロットル弁、２０・・・アクｓｔ−ユｘ
−ｐ、３０・・・開度センサ、４０・・・設定器、５０
・・・駆動器、６０・・・判定器。 なお、図中同一符号は同一または相当部分を示す。 代理人 葛 野 信 − 第１図 第２図 第３図
Claims (2)
- （１）内燃機関のスロットル開ｆ【検出する開度センナ
の出力信号を参照してスロットルｌｊＩ［を予め定めら
れた目標開度にフィードバック制御するようにした内燃
機関の°スロットル開度制御装置において、上記開度セ
ンサの出力信号のレベルがこの開腹センナの正常動作時
にとシ得る値であるか否かを判定する判定器を備え九こ
とを特徴とする内燃機関のスロットル開に制御装置。 - （２）判定器が、開度センサの出力信号がこの一度信号
の正常動作時に採用できない値であることを判定した際
に、スロットル開度を保持または閉側に制御するように
した特許請求の範囲第１項記載の内燃機関のスロットル
開度制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15584381A JPS5857039A (ja) | 1981-09-29 | 1981-09-29 | 内燃機関のスロツトル開度制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15584381A JPS5857039A (ja) | 1981-09-29 | 1981-09-29 | 内燃機関のスロツトル開度制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5857039A true JPS5857039A (ja) | 1983-04-05 |
Family
ID=15614703
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15584381A Pending JPS5857039A (ja) | 1981-09-29 | 1981-09-29 | 内燃機関のスロツトル開度制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5857039A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60108541A (ja) * | 1983-11-17 | 1985-06-14 | Nippon Denso Co Ltd | 内燃機関のスロツトルセンサの異常検出方法 |
| JPS61175249A (ja) * | 1985-01-30 | 1986-08-06 | Daihatsu Motor Co Ltd | エンジン制御系におけるフエイルセ−フシステム |
| JPS62265451A (ja) * | 1986-05-12 | 1987-11-18 | Mitsubishi Electric Corp | 内燃機関のアイドル回転数制御装置 |
| EP0249340A2 (en) * | 1986-05-12 | 1987-12-16 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Device for controlling the idling operation of an internal combustion engine |
| KR100483140B1 (ko) * | 2002-06-03 | 2005-04-15 | 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 | 엔진의 스로틀개도 제어장치 |
-
1981
- 1981-09-29 JP JP15584381A patent/JPS5857039A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60108541A (ja) * | 1983-11-17 | 1985-06-14 | Nippon Denso Co Ltd | 内燃機関のスロツトルセンサの異常検出方法 |
| JPS61175249A (ja) * | 1985-01-30 | 1986-08-06 | Daihatsu Motor Co Ltd | エンジン制御系におけるフエイルセ−フシステム |
| JPS62265451A (ja) * | 1986-05-12 | 1987-11-18 | Mitsubishi Electric Corp | 内燃機関のアイドル回転数制御装置 |
| EP0249340A2 (en) * | 1986-05-12 | 1987-12-16 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Device for controlling the idling operation of an internal combustion engine |
| JPH0543865B2 (ja) * | 1986-05-12 | 1993-07-02 | Mitsubishi Electric Corp | |
| KR100483140B1 (ko) * | 2002-06-03 | 2005-04-15 | 미쓰비시덴키 가부시키가이샤 | 엔진의 스로틀개도 제어장치 |
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