JPS5853630B2 - 圧密貨物の再スラリ−化装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は圧密貨物の再スラリー化装置に関するものであ
る。

鉄鋼石粗鉱を海上輸送する際には、積地においては該粗
鉱をスラリー状でスラリー運搬船の船倉に積載する。

船倉に積載したスラリーは輸送航行中に、粗鉱が水との
比重差により沈降し、脱水された圧密状態となる。

したがって船倉には、かかる圧密状態の貨物を荷揚げす
るときのために圧密貨物の再スラリー化装置を設けてい
る。

この再スラリー化装置は船倉底板に設けたウェルと該ウ
ェルの中央部に設けた流体噴射ノズルとからなっていて
、通常、流体噴射ノズルは垂直軸心周りで回転可能かつ
ウェル内と船倉内底部との間で上下に出退勤可能となっ
ている。

そしてスラリーの積荷時乃至輸送中においては、流体噴
射ノズルをウェル内に格納し、また圧密貨物の再スラリ
ー化時には流体噴射ノズルを船倉内底部へ突出させ、液
体噴射によって該貨物を切り崩して再スラリー化し、生
じたスラリーをウェルへ流入させた後荷揚配管を通して
荷揚げするようになっている。

このように再スラリー化装置のウェルは流体噴射ノズル
を格納することと、再スラリー化により生じたスラリー
を荷揚配管へ送入するためにスラリーを集めることとの
２つの機能を有している。

ところが従来の再スラリー化装置では、ウェル内へ流体
噴射ノズルを引き込むことによってのみ該ノズルを格納
するようにしており、・他に何の対策も施されていない
ので、船倉に積載したスラリーはウェル内に入り込むだ
けでなく、流体噴射ノズル内にも入り込む。

そして海上輸送中の船体の振動や動揺により、ウェル内
及びノズル内で圧密状態となってしまう。

このため荷揚げ時においては、船倉内圧密貨物を再スラ
リー化するに先立ってウェル内及びノズル内の圧密貨物
を掘削し除去する必要を生じ、これに長時間を要しまた
最悪の場合には再スラリー化のための高圧ジェット水の
噴射ができないという事態も発生し、荷揚げに際して大
きな時間の無駄が発生するのを避けることができなかつ
た。

本発明はかかる点に鑑みてなされたものであって、以下
その実施例を図面に基づき説明する。

１はスラリー運搬船の船倉であり、この船倉１の底板２
を構成している二重底内板には数箇所に本発明に係る再
スラリー化装置３を設けている。

再スラリー化装置３は、船倉底板２に設けたウェル４と
、船倉内底部とウェル４内との間で出退昇降動可能なノ
ズルブロック５とを有している。

ノズルブロック５は、垂直円筒部６上に拡がり部７を介
して円錐状の頂部８を設けてなり、内部の互に点対称位
置に一対のノズル９を取り付けている。

これらノズル９の基端部９Ａはノズルブロック５内部で
開口し、先端部９Ｂは前記垂直筒状部６の側壁に取り付
けられ、外方へ向けて開口している。

ノズルブロック５の下部には流体（水）圧送導管１０を
垂直下方へ延設してあり、この流体圧送導管１０の下端
部は図外のロータリージヨイントを介して流人給送管に
連通連設し、また該流体圧送導管１０に回転駆動装置及
び油圧又は空圧シリンダー装置のピストンロッド（いず
れも図示せず）を連動連設して、前記ノズルブロック５
を軸心周りで回転可能並びに上下出退勤可能としている
。

１１はグランドパツキンである。ウェル４の上部開口に
は船倉底板２と同位で格子状板体１２を設けてあり、こ
の格子状板体１２の中央部に、前記ノズルブロック５の
退入位置を覆うように筒状の格納箱体１３を設けている
。

そして格納箱体１３の上部開口周囲及び底面周囲にはそ
れぞれノズルブロック５を格納したときに該ノズルブロ
ック５の拡がり部７外周而及び下面が圧接するシールパ
ツキン１４．１５を配置している。

１６は格子状板体１２に縦横に整夕１ルた状態で形成さ
れているスラリー通過孔である。

１７はウェル内圧密貨物の再スラリー化ノズルであって
、操作杆１８先端に弁体１９を有し、該操作杆１８を出
退させることでノズル開口１７Ａを弁体１９により開閉
可能となっている。

そしてこのノズル１７はウェル４周壁に等角度おきに複
数設けていて、その開口１７Ａをウェル内周面上でウェ
ル４内部に臨ませている。

２１はウェル排出管２０に設けたバルブである。

以上において、スラリー積載に先立ち、第２図実線で示
すようにノズルブロック５を格納箱体１３内へ格納して
該ノズルブロック５の拡がり部７外周をシールパツキン
１４に圧接させると同時にノズルブロック５の下面をシ
ールパツキン１５に圧接させ、ノズル９の開口をその上
下部において保護しておく。

またノズル１７の開口１７Ａも弁体１９で閉塞しておく
。

次に圧密貨物２２の再スラリー化はノズルブロック５を
第２図仮想線で示すように船倉内底部へ突出させ、該ノ
ズルブロック５に内装したノズル９から高圧ジェット水
を噴躬させ、同時に該ノズルブロック５を軸心周りで回
転させながら周囲の圧密貨物２２の切り崩しく掘削）及
び再スラリー化を行ない、生じたスラリーはウェル４内
へ流入させた後、該ウェル４に連設した排出管２０を通
して荷揚げする。

そしてこのときウェル４内に圧密貨物が堆積していると
きは船倉的圧密貨物２２の再スラリー化に先立って弁体
１９を退入してノズル開口１７Ａを開放し、ノズル１７
から高圧水を噴躬してウェル内圧密貨物を再スラリー化
する。

以上のように本発明によると、スラリーの積荷をおこな
って目的地まで航行している状態では、ノズルブロック
の拡がり部が上側のシールパツキンに当接していると共
にノズルブロックの下面が下側のシールパツキンに尚接
しているので、格納箱内は完全密閉状態であり、ノズル
ブロックのノズルがスラリーの粉粒体により目詰まりさ
せられるおそれはない。

またウェル内に開口する再スラリー化ノズルにも弁体を
設けであるので、この再スラリー化ノズルも目詰まりさ
せられるおそれはない。

したがって荷降し時には、各ノズルからジェット水を勢
いよく噴躬して再スラリー化を容易におこなうことがで
きるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図は本発明の実施例を示しており、第１図
はスラリー運搬船の横断面図、第２図は再スラリー化装
置３の全体縦断側面図、第３図は同平面図である。 １・・・・・・船倉、２・・・・・・船倉底板、３・・
・・・・再スラリー化装置、４・−・・・・ウェル、５
・・・・・・ノズルブロック、６・・・・・・ノズルブ
ロック５の垂直円筒部、７・・・・・・ノズルブロック
５の拡がり部、９・・・・・・ノズル、１３・・・・・
・格納箱体、１４，１５・・・・・・シールパツキン、
１７・・・・・・ノズル、１７Ａ・・・・・・ノズル開
口、１９・・・・・・弁体。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 船倉底板の適所にウェルを形成し、該ウェル内の中
   央に格納箱を設け、上端が格納箱内に貫入すると共に一
   定範囲内昇降自在かつ回転自在な流体圧送導管を設け、
   格納箱内に挿入されると共に下面が導管の上端に固着さ
   れたノズルブロックを設け、該ノズルブロックに形成さ
   れると共に上記導管に導通するノズルを設け、格納箱の
   内周面上縁および格納箱底面にそれぞれシールパツキン
   を配設し、ノズルブロックの上端外周部に形成されると
   共にノズルブロックの最降下状態では上記上側のシール
   パツキンに当接する拡がり部を設け、該拡がり部が上側
   のシールパツキンに当接している状態においてノズルブ
   ロックの下面が下側のシールパツキンに当接するように
   構成し、ウェル内に開口する再スラリー化ノズルを設け
   、該スラリー化ノズルに弁体を配設し、該弁体を出退さ
   せる操作杆を設けたことを特徴とする圧密貨物の再スラ
   リー化装置。