JPS5851331B2 - ヒカリビ−ムオシンゴウトラツクジヨウニアンナイスルホウホウ - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 情報信号を支持体上にレーザ光線で記録する方法は公知
である。

この場合レーザ光線の非常に小さな光スポットのために
特に高い情報密度を得ることができる。

そのためにトラックを非常に密な間隔をおいて相互案内
する必要があり、その際信号トラックの幅は例えば１μ
ｍであり、隣接するトラックのトラック中央間の間隔は
ウェブを２μｍに保持した場合はぼ３μｍとなる。

記憶された情報を光学的に読出す際信号トラックは集束
された光ビームによって走査される。

非常に小さなトラック寸法のために、付加の制御装置に
よってビームをトラック移動に追従させることなく光ビ
ームをトラック上に再生可能に保持することは多大の機
械的費用をかげなげれば不可能である。

この種のトラックの追従制御の調整部材として、例えば
ビーム路の適当な個所に高速振動ミラーを設置し、記憶
面の光スポットの移動をトラック方向に対して垂直方向
に行なうことができる。

トラックの追従方向の制御の際適当な光学信号を得る問
題がある。

ビームがトラック方向の左側ないし右側にずれたか否か
の情報がこの種の信号に含まれなげればならない。

従って本発明の課題は技術的に簡単に実施できて確実に
制御できるこの種の光学信号を得るための方法を提供す
ることにある。

トラックの右側および左側に走行する補助ビームをトラ
ック案内のために利用する方法はすでに公知であり、ま
た走査点がトラックからずれた際非対称信号が所属の２
個のホトダイオードに供給される。

この種の補助ビームを発生し、また補助ビームを主走査
ビームから適当な間隔において保持することは光学補助
部材に多大な出費を要する。

本発明の目的は、走査ビームのトラック位置の補正のた
めのデータが走査ビームから直接取出されル光ビームの
案内方法を提供することにある。

この種の課題の解決のために、公知のフーコ一式対物レ
ンズの試験方法を基礎とする。

理想的なレンズの焦点に光学軸に対して垂直にナイフエ
ツジを配置し、またレンズ開口をナイフェツジの後方か
ら肉眼で直接に観察する場合、対物レンズに欠陥がなげ
れば全ビームは同時にナイフェツジで覆われる、それに
よってレンズ開口からの照射を均一に減衰させる。

対物レンズに欠陥がある場合ナイフェツジの位置に応じ
て照射が変化して不均一性が認められる。

ナイフェツジが焦点に存在するのではなく、焦点からず
れた範囲内において光ビーム束によって照射される場合
もこの種の不均一な照射が得られる。

本発明によればこの種の効果は、同時に記録信号のキャ
リアとして用いる１つのビーム束からトラック案内信号
を得るために利用する。

その際ナイフェツジの個所に信号トラックの両縁が来る
。

この種の方法は集束レンズ系と信号トラック支持担体と
の間の間隔を安定化させることを前提とする、なぜなら
さもなければ得られたトラック案内信号に間隔変動によ
る障害信号が重畳されるからである。

支持担体上の光学的にコントラストを有する信号トラッ
クを、前記トラックの長手方向で対物レンズを通して集
束されたビーム束を用いて走査し、トラック支持担体と
集束光学系との間の間隔を安定化させるトラック案内信
号を得るための方法において本発明において特徴とする
ところは集束された対物レンズの焦点をトラックを支持
する支持担体面の前または後でトラック幅が光ビーム束
で少くとも満される間隔に調整し、さらに２個の光電池
を対物レンズと反対側の支持体上の焦点の後方で光学軸
の両側、しかもトラック方向に並置し、さらに光電流量
の差が走査ビーム束とトラック中央とのずれに対する基
準を与えるようにする。

射出部の視野の明るさまたは暗さがトラック方向を横断
する方向で不均一になることは、トラックに対して焦点
のシャープでない個所によるほかに、非点対物レンズを
使用子ることによって生じまたは支持面の垂直線に対す
る対物レンズ軸の傾斜によってまたは緩く湾曲したシリ
ンダレンズの連結によっても生ずる。

本発明は不透明な支持体に透明なトラックを使用するだ
けでなく、透明支持体において不透明トラックを使用す
ることもできる。

トラック支持体の鏡面化の場合、ビームを分割するミラ
ーを使用の際信号トラックの裏側の代りにその表側にも
設げることができる。

ドイツ連邦共和国特許公開公報第２３１３７４１号明細
書により、支持体の欠陥個所を検出するために光学系（
フーコー試験形式で構成される）を使用し、また２個の
光電池を信号を取出すために使用することは公知である
。

本発明の構成と異なり、この場合トラック面の欠陥個所
を信号検出系に関連して検出するという問題がある。

信号検出系は比較的に幅広なトラックを必要とし、しか
も走査スポットがトラック上に存在することを前提とす
る。

トラック面の裏側に付加的な光学系を必要とする。

トラック支持体の欠陥個所を集束光学系または信号検出
系に関連して検出する問題はドイツ連邦共和国特許出願
第２２５９６０４号明細書に記載した検出系によって既
に公知である。

それによって前述の本発明におけるフーコーナイフェツ
ジ効果は非常に簡単でかつ効果的なトラック案内に利用
できる。

使用の際横方向のトラック制限によって両方のナイフェ
ツジまたは縁は両エツジとも光スポットに存在し、また
トラックのずれの際光スポットを非対称に制限する。

光電池から得られた差信号により、増幅径制御信号が旋
回ミラーの制御のために取出され、この旋回ミラーはト
ラック支持体の表側のビーム路に配置され、ビーム束を
トラック中央に戻す。

以下図示の実施例を用いて本発明の詳細な説明する。

僅かな焦点ぼけ、例えば焦点位置がトラック面の直前に
存在する場合に良好な対物レンズを使用した際第１図に
おいてトラック面の裏側のビーム束断面の光分布Ａ−〇
を示す。

透明なトラックのエツジが左側に存在する場合、光分布
の左半分は暗くなる。

走査点がトラック中央に存在する場合、対称な明るさが
得られる。

さらに透明なトラックのエツジが右側に存在する場合、
暗い部分が右側に得られる。

焦点のスポットの形にひずみを惹起す開口歪（子牛焦線
および球欠焦線）を有する対物レンズにおいて、トラッ
クが焦線間に存在する場合、暗い形状部分が光分布り、
Ｅ、Ｆに相応して得られる。

第２図の走査装置において、焦点は記憶ディスク１０表
面上に存在する透明トラック２１，２□。

２３０下方に存在する。

対物レンズ３はレーザのビーム４を記憶ディスク１のト
ラック面の後の面に集束している。

トラックを透過するレーザ光線は両光電池５０，５□を
励起する。

ビーム束がトラック中央に対して対称である場合、光電
池の差電流は零であり、ビーム束が右側ないし左側に偏
向した場合一方ないし他方の光電池が急激に励起され、
差電流によってミラ−６０角度位置を制御するための制
御信号が取出される。

この種の装置の場合焦点間隔は走査ヘッドの空気軸受に
よって安定化される。

この空気軸受は次のように構成されている。

すなわち空気流がホース管７を通って対物レンズケーシ
ング８に入り、またビーム束の透過のために開かれた下
方開口部を通って再び放出される。

対物レンズ３を記憶ディスクの方向に前もって弾性支承
する場合、対物レンズの位置は信号トラックを支持する
記憶ディスク１０表面に対して安定化される。

【図面の簡単な説明】

第１図はビーム束の種々の光分布Ａ、Ｂ、Ｃ。 Ｄ 、Ｅ 、Ｆを示す国策２図は本発明の実施例に供す
る走査装置の断面図を示す。 １：記憶ディスク、２１，２□、２３：透明トラック、
３：対物レンズ、４：ビーム束、５１，５２：光電池、
Ａ、Ｂ、Ｃ，Ｄ、Ｅ、Ｆ：光分布。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 支持担体上の光学的にコントラストを有する信号ト
   ラックを、その長手方向で対物レンズを通して集束され
   たビーム束を用いて走査し、トラック支持担体と集束光
   学系との間の間隔を安定化させるトラック案内信号を得
   るための方法において、集束対物レンズ３の焦点をトラ
   ックを支持する支持担体１面の前または後でトラック幅
   が光ビーム束で少くとも満される間隔に調整し、さらに
   ２個の光電池５０，５□を対物レンズ３と反対側の支持
   体上の焦点の後方で光学軸の両側に、しかもトラック方
   向に関して並置し、さらに光電温間の差が走査ビーム束
   とトラック中央とのずれに対する基準を与えることを特
   徴とする光ビームを信号トラック上に案内する方法。