JPS5848222Y2 - 走行台車の脱輪防止装置 - Google Patents
走行台車の脱輪防止装置Info
- Publication number
- JPS5848222Y2 JPS5848222Y2 JP1978126011U JP12601178U JPS5848222Y2 JP S5848222 Y2 JPS5848222 Y2 JP S5848222Y2 JP 1978126011 U JP1978126011 U JP 1978126011U JP 12601178 U JP12601178 U JP 12601178U JP S5848222 Y2 JPS5848222 Y2 JP S5848222Y2
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- JP
- Japan
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- rail
- bogie
- traveling
- prevention device
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- Prior art date
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Description
【考案の詳細な説明】
この考案はレール上を走行する走行台車の脱輪防止装置
に関するものである。
に関するものである。
會ず、第１図によって従来の走行台車の脱輪防止につい
て説明する。
て説明する。
図中、１ａ〜１ｃは走行レール、２はターンテーブル
３はターンテーブル２に取付けた可動し一ルである。
３はターンテーブル２に取付けた可動し一ルである。
すなわち、レール上を走行する車輌（図示せず）は、走
行レール１ａ〜１Ｃから可動レール３に乗り移る際に、
ターンテーブル２の手前で徐行あるいは一旦停止して、
レールのくいちがい有無が人為的に確認されてターンテ
ーブル２へ進入スる。
行レール１ａ〜１Ｃから可動レール３に乗り移る際に、
ターンテーブル２の手前で徐行あるいは一旦停止して、
レールのくいちがい有無が人為的に確認されてターンテ
ーブル２へ進入スる。
しかし、この方法は運転者の注意力に頼っており。
見落しがあると脱線などの事故を招く恐れがある。
この考案は上記の欠点を解消するもので、レールの異常
を自動的に検出する走行台車の脱輪防止装置を提供しよ
うとするものである。
を自動的に検出する走行台車の脱輪防止装置を提供しよ
うとするものである。
以下第２図〜第６図によってこの考案の一実施例を説明
する。
する。
図中、第１図と同符号は同一部分を示し１はビル（図示
せず）の屋上に敷設された走行レールからなるレール、
４は巻上装置（図示せず）を内部に持つ自動清掃装置の
ルーフカーで電動走行する。
せず）の屋上に敷設された走行レールからなるレール、
４は巻上装置（図示せず）を内部に持つ自動清掃装置の
ルーフカーで電動走行する。
５はレール１を走行するルーフカー４の台車、８は検出
装置でレール１の両側縁にそれぞれ対向したスイッチ８
ａ ｓ ８ｂからなりレール１上面の端部を転動するロ
ーラ６と、ローラ６を支承するアーム１とを備え、ロー
ラ６は第４図において反時計方向へ付勢されてレール１
に当接して第４図に実線で示すＢ位置に配置されたとき
に非動作状態に保持され、鎖線で示すＡｔＣ位置にロー
ラ６が転位したときには動作状態となる。
装置でレール１の両側縁にそれぞれ対向したスイッチ８
ａ ｓ ８ｂからなりレール１上面の端部を転動するロ
ーラ６と、ローラ６を支承するアーム１とを備え、ロー
ラ６は第４図において反時計方向へ付勢されてレール１
に当接して第４図に実線で示すＢ位置に配置されたとき
に非動作状態に保持され、鎖線で示すＡｔＣ位置にロー
ラ６が転位したときには動作状態となる。
８Ｃはスイッチ８ａの、８ｄはスイッチ８ｂのそれぞれ
常開接点、９はルーフカー４の異常時の制御装置で付勢
されるとルーフカー４を停止させる。
常開接点、９はルーフカー４の異常時の制御装置で付勢
されるとルーフカー４を停止させる。
１０はレール１の終端に設けられて上昇する斜面を有す
るカムである。
るカムである。
すなわち、検出装置８は台車５の進行方向に向かって突
出して配置され、レール１等に異常がなければスイッチ
８．ａ、８ｂは非動作状態に保持される。
出して配置され、レール１等に異常がなければスイッチ
８．ａ、８ｂは非動作状態に保持される。
このため接点８ｃ 、８ｄが開放されているので制御装
置９が付勢されることはなく、ルーフカー４は正常に走
行する。
置９が付勢されることはなく、ルーフカー４は正常に走
行する。
そして、第３図に示すようにレール１と可動レール３と
にくいちがいＤが生じていると、ローラ６の一つが落ち
込みスイッチ８ａが作動し、第４図に示すＣ位置とｉる
ので接点８ｃが閉成されて（→−８０−９−←）の回路
によって制御装置９が付勢されルーフカー４は停止する
。
にくいちがいＤが生じていると、ローラ６の一つが落ち
込みスイッチ８ａが作動し、第４図に示すＣ位置とｉる
ので接点８ｃが閉成されて（→−８０−９−←）の回路
によって制御装置９が付勢されルーフカー４は停止する
。
このように自動的にレール１と可動レール３のくいちが
いを検出してルーフカー４の走行を停止σせるので、人
の注意力だけに頼らない安全な走行が保障される。
いを検出してルーフカー４の走行を停止σせるので、人
の注意力だけに頼らない安全な走行が保障される。
な釦、以上は第３図のスイッチ８ａ側のレールのくいち
がいで説明したが、反対側にくいちがいを生じた場合等
であっても同様の作用が得られる事は言うｌでもない。
がいで説明したが、反対側にくいちがいを生じた場合等
であっても同様の作用が得られる事は言うｌでもない。
なお、ルーフカー４の停止時に、図示が省略しであるが
ブレーキ回路を作動させて停止距離を短くさせ得ること
は言う寸でもない。
ブレーキ回路を作動させて停止距離を短くさせ得ること
は言う寸でもない。
またレール１の終端ではローラ６がカム１０に乗り上げ
て第４図のＡ位置に変位するので、これによって制御装
置９が付勢されてルーフカー４が自動的にかつ安全に停
止する。
て第４図のＡ位置に変位するので、これによって制御装
置９が付勢されてルーフカー４が自動的にかつ安全に停
止する。
またレール１の中間に障害物があったときには、これに
よるＡ位置へのローラ６の変位によってルーフカー４が
停止する。
よるＡ位置へのローラ６の変位によってルーフカー４が
停止する。
以上説明したとむりこの考案は台車の進行方向側に設け
られてレールの両側縁にそれぞれ対応して配置されたス
イッチを持つ検出装置により、可動レール及び固定され
た走行レールによって構成されたレールに異常があると
きには検出装置を介してルーフカーの走行を自動的に停
止させるようにしたものである。
られてレールの両側縁にそれぞれ対応して配置されたス
イッチを持つ検出装置により、可動レール及び固定され
た走行レールによって構成されたレールに異常があると
きには検出装置を介してルーフカーの走行を自動的に停
止させるようにしたものである。
これによってレール上を走行するルーフカーを可動レー
ル部等で一旦停止させてレール異常を人為的に確認する
必要がなく、わずられしさが無くなると共に走行の運転
効率をあげる事のできる走行台車の脱輪防止装置を実現
するものである。
ル部等で一旦停止させてレール異常を人為的に確認する
必要がなく、わずられしさが無くなると共に走行の運転
効率をあげる事のできる走行台車の脱輪防止装置を実現
するものである。
第１図ｉｄ走行レールと可動レールの関係を示す図面、
第２図はこの考案による走行台車の脱輪防止装置の一実
施例を示すルーフカーの正面図、第３図は第２図の斜視
図、第４図は第２．第３図のスイッチの作動を説明する
図、第５図は第２〜第４図の要部電気回路図、第６図は
レール終端部に対応した第４図相当図である。 １・・・・・・レール ５・・・・・・台車、６・・・
・・・ローラ、 ７・・・・・・アーム、８・・・・
・・検出装置、９・・曲制御装置。 なち・、図中間一部分捷たは相等部分は同一符号により
示す。
第２図はこの考案による走行台車の脱輪防止装置の一実
施例を示すルーフカーの正面図、第３図は第２図の斜視
図、第４図は第２．第３図のスイッチの作動を説明する
図、第５図は第２〜第４図の要部電気回路図、第６図は
レール終端部に対応した第４図相当図である。 １・・・・・・レール ５・・・・・・台車、６・・・
・・・ローラ、 ７・・・・・・アーム、８・・・・
・・検出装置、９・・曲制御装置。 なち・、図中間一部分捷たは相等部分は同一符号により
示す。
Claims (1)
- 可動レール及び固定された走行レールによって構成され
たレール上を走行する台車の進行方向側に設けられ、か
つ上記レール幅方向の両縁部にそれぞれ対応して配置さ
れたスイッチを持ち、上記レールが所定状態にないとき
に動作する検出装置と、この検出装置の動作を介して付
勢され上記台車を停止させる制御装置とを備えた走行台
車の脱輪防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978126011U JPS5848222Y2 (ja) | 1978-09-13 | 1978-09-13 | 走行台車の脱輪防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1978126011U JPS5848222Y2 (ja) | 1978-09-13 | 1978-09-13 | 走行台車の脱輪防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5542638U JPS5542638U (ja) | 1980-03-19 |
| JPS5848222Y2 true JPS5848222Y2 (ja) | 1983-11-02 |
Family
ID=29087433
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1978126011U Expired JPS5848222Y2 (ja) | 1978-09-13 | 1978-09-13 | 走行台車の脱輪防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5848222Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003291819A (ja) * | 2002-03-29 | 2003-10-15 | Sanyo Electric Co Ltd | 台 車 |
| JP6351560B2 (ja) * | 2015-09-29 | 2018-07-04 | 株式会社日立ビルシステム | 運搬台車 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5377566U (ja) * | 1976-11-30 | 1978-06-28 |
-
1978
- 1978-09-13 JP JP1978126011U patent/JPS5848222Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5542638U (ja) | 1980-03-19 |
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