JPS5842858A - 遊星減速装置におけるトルクリミツタ− - Google Patents

遊星減速装置におけるトルクリミツタ−

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JPS5842858A
JPS5842858A JP14195181A JP14195181A JPS5842858A JP S5842858 A JPS5842858 A JP S5842858A JP 14195181 A JP14195181 A JP 14195181A JP 14195181 A JP14195181 A JP 14195181A JP S5842858 A JPS5842858 A JP S5842858A
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JP
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gear
ring gear
planetary reduction
reduction gear
ball
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Shinichi Takeda
伸一 竹田
Naotaka Kanai
金井 直孝
Jinnosuke Takakura
高倉 甚之助
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Kubota Corp
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Kubota Corp
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    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H35/00Gearings or mechanisms with other special functional features
    • F16H35/10Arrangements or devices for absorbing overload or preventing damage by overload
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01BSOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B33/00Tilling implements with rotary driven tools, e.g. in combination with fertiliser distributors or seeders, with grubbing chains, with sloping axles, with driven discs
    • A01B33/08Tools; Details, e.g. adaptations of transmissions or gearings
    • A01B33/082Transmissions; Gearings; Power distribution
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A01AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
    • A01BSOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
    • A01B61/00Devices for, or parts of, agricultural machines or implements for preventing overstrain

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  • Transmission Devices (AREA)
  • Soil Working Implements (AREA)
  • One-Way And Automatic Clutches, And Combinations Of Different Clutches (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、遊I減速装置におけるジルクリ霊ツタ−に関
する。
例えば、小型歩行!J11農機等においては、エンジン
のクランク軸に遊1減逮装置管直結し、大巾な減速を行
うことにより、出来るだけコンパクトな構造でもって走
行或いは作業装置管駆動するようにされている。
このような構造の場合に、車輪或いは駆動作業装置から
の衝撃、即ち過負荷がエンジンのクランク軸に伝わると
、エンストは勿論のこと、急激な負荷であると内蔵する
ギヤ中伝動軸等の損傷を招く恐れがあり九。
本発明は、こうした事@IICおいて、未然に事故を防
ぐむとのできる遊1減速装置における1ルク會1ツタ−
を提供することを目的とする。
零発91Kかかる遊鳳識速装置におけるドルクリミツタ
ーは、入力軸に設けた太陽ギヤと固定リングギヤとに咬
合する遊星ギヤをキャリアに遊転自在に保持させて設け
、前記キャリアに出力軸を連動連結した遊星減速装置に
おけるトルクリミッタ−であって、前記リングギヤに所
定以上の回転力が作用し九と6にこのギヤ゛の固定を解
除する固定解除機構t?設けであることを特徴とする。
即ち、遊星減速装置の固定のリングギヤを利用し、これ
を衝撃C過負荷)を受けたときに逃がして回転できるよ
うにすることによって、動力伝達を中断させることがで
き、以って1ルクリミツターの機能を発揮させたのであ
る。
従って、既存の構造を有効利用して簡単な改良を加える
だけで、大きな効果を得ることができた。
本発明のその他の利点は以下の説明から明らかとなろう
次に、本発明の実施の態様を歩行型耕耘機を用いて例示
図に基いて脱−する。
第1図忙示すように、エンジン+11、その下部に遊星
歯車式伝動装置181c以下、遊星減速装置と呼称する
。1 を介して連設した伝動ケースホ:、バンパー1s
1、及び、フェンダ−14)等から成る機体の下部から
後方に操縦ハシドルII) t−延出させ、前記伝動ケ
ース1jlJの下部の左右に晴iicロー1−11st
−駆動自在に取付けると共に、前記ハンドルIIIの基
部に、抵抗棒(1)を取外し自在に付設し、もって、前
記ロー#−Hにより機体走行させながら作業する歩行型
耕耘機t@成しである。
前記ローター1111に対する一ンジン出力の伝動構造
を次の如<*iしである。
第2図及び@3図に示すように、エンジンのクランク軸
である入力軸間の軸端に一体形成した太陽ギヤ(10’
)に1iftと遊星減速装置監組の3個の遊星ギヤ+9
1が咬合され、その外W4に前記遊1ギヤ1−IK咬合
するリングギヤ岨1が配置されており、このリンダギヤ
ζIllは、七の外li1縁の4箇所KWJljA@m
を備えていて、これら凹部Iにはポール@−が前記伝動
ケース11に支持され九バネ自4にて缶入され、前記リ
ングギヤ岨)t−伝動ケース(!Jに固定的に保持して
いる。 前記バネ−4は所定の強さをもち、大きな回転
圧力が前記リンダギヤ1111に加わると、前記ポール
龜st介して圧縮され、前記ポールasが前記1111
SII!1から脱するのを許す。 これらの一連の部材
は、固定解除機構cot−*成する。 1醗は、前記2
個の遊星ギヤIIIを遊転自在に保持し、その公@を出
力として取り出すキャリアであって、その中心lIKは
筒状部(15&)を有する。 前記筒状部(ISalに
+−はボール孔(15k)が形成されるとともに、その
孔内にポール(15o1が嵌入されている。 −は、出
力軸としての伝動中間軸であって、前記入力軸−と同芯
に突き合せ状mに設けられ、その一端側のスプライン管
形成したとζろに前記ポール(15c1dl半分嵌入で
iる!111g(16a)tIRけである。 同は、前
記筒状部(15a)IIc11動自在に外嵌されたクラ
ッチ操作部材であ抄、これと前記゛キャリヤへ鴫のm−
とのflilKEEli/嘴ネ軸が介在褐れるとともに
、その内周には前記ポー#(11Sa1の嵌入できる凹
部(17m)とボール規制部(1711)とが形成され
、常時は前記ポール規制[(17m)が前記ポール(1
5o)を前記ボール孔(15’b)と凹部(16m)と
に嵌入した伏型としている。
従って、前記クラッチ操作部材蓼ηをバネa−に抗して
線動させると、前記si部(17m)がポール(15a
1の位置に移動して、このポール(15@)の四部(1
7m)内への逃げを許し、前−記中間伝動軸a−とキャ
リアー−との伝動が断たれる。 前記中間伝動軸lll
1の他端にはネジ孔が形成され、仁れに伝動軸−の一端
が嵌入螺合されており、この伝1軸61の他端にはベベ
ルギヤーが固定されている。 −は車軸であって、前記
伝動ケース1意1の下端郁に軸架されるとともに前記ベ
ベルギヤ翰に咬合するもう一力のベベルギヤ■を有する
前記車軸■には111図で示す如< s ” −# −
43が取付けられている。
上述の如き構成であるので、作業中IF−ローター t
atに過負荷がかかると、それが直接に前記キff l
ア・l#c伝−され、キャリア@銹の遊星ギヤ(−1と
咬合じている前記リングギャロIIK衝撃的に伝わる。
しかし、大きな回転反力が前記11ングギヤ鳴1に加わ
ると、前記ボール@s′に介してパ本a4t−押田し、
ポール情がM−1膳から逃げることを許し前記11ング
ギヤ卸の固定状St*除して、前記出力軸重と中間伝動
軸O−との闇の剛体連結をなくシ、トルクリミッタ−の
機能を発揮する。
そして、ローター16隻側の過負荷が解除されれば、前
記リングギヤjlllが所定の回転をした後、再び前記
ポールl1m、!:I!藝錦との嵌着状態に戻る。
尚、前記ロー#−1411は通常の車輪であってもよく
、壇た、本発明はどのような伝動系においても応用でき
るものである。
又、前記固定解除機構−として社、前記リング状の太陽
ギヤf11)を両側から挾み込む、いわゆるディスクブ
レーキ書式のもの◆、同一の機能を発揮する機構であれ
ばよい。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明に係る遊星減速装置におけるトルクリミッ
タ−の実施の1様を例示し、IIi因は歩行型移動農機
の全体側面図、第3図は要部の縦断側面図、@3図は1
12図の亙−皿線矢視図である。 睡・・・−人力軸、till−・・−太陽ギヤ、l1l
−・−・・遊星ギヤ、 a@−−−−−q’rす1ド、
 龜5−−−・ ポーJi/、 64 軸・ −・−バ
ネ、1111−−−凹部、■・・・・−固定解除機構。 第2図 II3rIA

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 ■ 入力軸−に設けた太陽ギヤ(10/1と固定のリン
    グギヤ鳴1とに咬合する遊鳳ギヤ111t*ff1Jア
    lI@に遊転自在に保持さ曽て設け、前記キャリア@@
    に出力軸a−を連動連結した遊鳳植連装置におけるドル
    クリミツターであって、前記リングギア1111に所定
    以上の回転力が作用したときにこのギヤ1凰1の固定を
    解除する固定解除機ml@を設けであることを特徴とす
    る遊星減速装置にシけるトルクリミツ−一。 ■ 前記固定解除機構−が、前部リングギヤn監10周
    縁に形成された!!1g4IIIと、これに嵌入するポ
    ール1lIIト、このボール1M−を付替する/41(
    1−とから構成され、前記ポーJ&/目のW郁−からの
    脱出にお−て前記リングギヤfllが回転可能となるよ
    うに構wLされていることを特徴とする特許ll求の範
    囲第0114に記載の逼1減速装置におけるトルクリミ
    ツ−一。
JP14195181A 1981-09-08 1981-09-08 遊星減速装置におけるトルクリミツタ− Granted JPS5842858A (ja)

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NL8202371A NL8202371A (nl) 1981-09-08 1982-06-11 Koppelbegrenzer in een planetair reductiedrijfwerk.
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