JPS5842764Y2 - 燃焼式温風暖房機の運転制御装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は燃焼式温風暖房機の運転制御装置に関する。

一般に燃焼式温風暖房機の運転制御装置には、過熱防止
器、対震装置などの安全装置が設けられている。

しかしてこれらの安全装置は該暖房機における点火ヒー
タ、燃料通路に介装する電磁弁、燃焼用ファンのモータ
などの各電気機器を配設した電気回路に接続されて、該
暖房機特に燃焼器が設定温度以上に過熱された状態とな
ったり、また例えば震度４以上の地震が発生した時など
の異常時には、それぞれ該当の安全装置が作動し各電気
機器への入力を遮断するごとく動作して暖房運転を停止
させている。

所で燃焼式温風暖房機においては、運転スイッチにより
運転停止を行なう場合、その停止後燃焼器における燃焼
用ファンを燃焼器が安全温度に低下するまで継続して運
転させ、ポストパージが行なえるようにしている。

このため従来においては、前記安全装置が作動した場合
でも、燃料通路に設ける電磁弁は閉じ、燃料の供給を停
止するけれども、燃焼用ファンは運転を継続させている
。

従って異常時に拘わらす残溜燃料の燃焼は継続すること
になり、危険度が増すことになる問題があった。

しかして前記安全装置の燃焼式温風暖房機における運転
制御回路への介装位置を変更し、ポストパージが行なえ
ながら安全装置の作動時燃焼用ファンも停止するごとく
構成すればよいが、前記安全装置は、異常事態がなくな
り正常状態になれば自動的に復帰する仕様になっている
ため、異常事態が発生したとき、燃焼用ファンを停止で
きても、正常状態になれば自動復帰により再び燃焼用フ
ァンが運転されることになる。

従って正常状態になっても直ちに運転再開することによ
り再び異常状態になる危険があった。

そこで本考案は以上の如き問題に鑑み考案したもので、
運転スイッチにより停止する通常の停止時には、燃焼用
ファンを一定時間継続して運転させ、ポストパージを行
なえながら、異常時安全装置が動作して停止する異常停
止時には燃焼用ファンも停止し、たとえ正常状態になり
安全装置が復帰しても燃焼用ファンを停止させたま・に
し、運転スイッチを操作して始めて運転が再開できるよ
うにしたのであって、運転スイッチにより運転停止を行
うとき、ポストパージ可能とした燃焼式温風暖房機の運
転制御装置であって、起動用の第１開閉端子及び停止用
の第２開閉端子及び常端子をもった双投型の運転スイッ
チの第２開閉端子を、燃焼器における燃焼用ファンのモ
ータの一端に自己保持用リレーの常開端子及びポストパ
ージ用第１開閉スイツチの第２開閉接点を順に介して接
続すると共に、前記自己保持用リレーの常開端子、ポス
トパージ用第１開閉スイツチの接続点に自己保持用リレ
ーの一端を接続し、前記運転スイッチの第１開閉端子に
、燃焼器における点火ヒータと補助燃料通路に介装する
電磁弁との各一端を並列に接続すると共に、これらに並
列に、主燃料通路に介装する電磁弁の一端を第２開閉ス
イツチの第２開閉端子を介して接続し、前記運転スイッ
チの常端子と、前記自己保持用リレー及びその常開端子
及び前記第１開閉スイツチの接続点とを、同開閉スイッ
チの第１開閉端子を介して接続し、運転スイッチの第１
開閉端子を、前記モーター一端にポストパージ用第２開
閉スイツチの第１開閉端子を介して接続し、さらに前記
の、燃焼用ファンモータ、自己保持用リレー、点火ヒー
タ両電磁弁の各他端を一括接続し該他端と、前記運転ス
イッチの第２開閉端子とを、異常時開動作し正常時閉復
帰する安全装置を介して電源に接続する他方、ポストパ
ージ用のサーモスタットの接点を介して、前記ポストパ
ージ用の第１．第２開閉スイツチのリレーと室内循環フ
ァンのモータとを並列にして、前記電源に前記安全装置
を介さずに接続したことを特徴とするものである。

以下本考案装置を第２図に示す燃焼式温風暖房機に適用
した実施例を図面に基づいて詳記する。

先ず第２図に示した暖房機について説明すると、１は灯
油などの燃料タンク、２は油量調節器、３は底部に燃料
の受皿４を備えた燃焼器、５は燃焼用ファンで、前記油
量調節器２から主燃料通路６及び補助燃料通路７を並列
に導出すると共に、これら両通路６，７が１本の燃料供
給管８に合流して、該供給管８が前記燃焼器３の受皿４
上に開口し、がつこの開口部の近くに点火ヒータ９が配
設されている。

そして前記燃焼器３の上部に排気口が又下部に給気口が
それぞれ設けられ、これら排気口と給気口とが、前記燃
焼用ファン５を構成する排気ファン１０と給気ファン１
１とに連通ずると共に、これら排気ファン１０と給気フ
ァン１１とがそれぞれ給排気筒１２に連通している。

又１３は室内循環ファンである。

そしてこの暖房機は暖房時前記燃料タンク１の燃料を供
給管８を介して受皿４に供給すると共に、前記燃焼用フ
ァン５を作動させて燃焼器３に対し給気及び排気を行な
わせ、がつ前記ヒータ９に通電して受皿４に供給された
燃料に点火し、該燃料を燃焼させて室内循環ファン１３
により温風を室内に吹出させ暖房運転を行なうようにな
っているのである。

しかして本考案装置は以上のごとく構成した暖房機の運
転を制御するもので、基本的には、前記燃焼用ファン５
を、運転スイッチＳＷ１による停止後も継続して運転し
、ポストパージが行なえながら、異常時例えば過熱防止
器ＦＳや対震装置ＬＳなどの自動復帰形安全装置１９が
働らいたときには、前記燃焼用ファン５を停止できるよ
うにしたもので、第１図に示した通り、前記燃焼用ファ
ン５のモータＦＭ１を、燃焼器３の温度を検出して動作
するす−モスタットＴｈと直列に接続するリレーＭＲ３
の第１開閉スイツチＭＲ３−１を介して電源に接続し、
前記運転スイッチＳＷ１を単極双投形として、その第１
開閉接点２１に前記点火ヒータ９と、前記補助燃料通路
７に設けるパイロット電磁弁Ｓｖ１とを接続すると共に
、前記主燃料通路６に設ける主電磁弁Ｓ■２と前記ファ
ン５のモータＦＭ１とを、前記リレーＭＲ３の第２開閉
スイツチＭＲ３−２を介して接続する一方、前記運転ス
イッチＳＷ１における常端子２０の電源への接続線に、
前記安全装置１９を介装して、この安全装置１９の電源
側に前記室内循環用ファン１３のモータＦＭ２を接続し
、更らに前記安全装置１９と前記常端子２０との間に自
己保持用リレーＭＲ１の常開端子ＭＲ１−１を介装し、
前記運転スイッチＳＷｌの第２開閉端子２２を、前記安
全装置１９と前記常開端子ＭＲ１−１との間の接続線に
接続し、かつ前記常開端子ＭＲ，−１と前記運転スイッ
チＳＷ１の常端子２０との間の接続線に自己保持用リレ
ーＭＲ，を接続したものである。

しかして第２図において、前記運転スイッチＳＷ１は、
タイマスイッチＳＷ２と共に単一の操作体（図示せず）
で操作可能になっていて、前記運転スイッチＳＷ１の第
１開閉端子２１は、タイマスイッチＳＷ２の常端子２３
に接続され、このタイマスイッチＳＷ２の第１開閉端子
２４に、前記点火ヒータ９、パイロット電磁弁Ｓ■１、
主電磁弁ＳＶ２及び燃焼用ファン５のモータＦＭ１の並
列回路１６が接続されている。

斯くて前記操作体を一方向に操作すると、運転スイッチ
ＳＷ１の常端子２０と第１開閉端子２１とが連通して運
転体制となり、更らに操作すると常端子２０が第２開閉
端子２２に連通して停止体制となる。

そして前記操作体の操作によりタイマスイッチＳＷ２も
動作し前記運転スイッチＳＷ１が運転側にあるとき、タ
イマスイッチＳＷ２の常端子２３が第１開閉端子２４と
連通ずるのであり、また前記運転スイッチＳＷ１が停止
側に至るまでのタイマ領域においては前記タイマスイッ
チＳＷ２の常端子２３が第２開閉端子２５に連通してタ
イマセットができ、更らに運転スイッチＳＷ１が停止側
にあるときには前記常端子２３も第１開閉端子２４に切
換えられるのであって、前記運転スイッチＳＷ、を運転
側に操作したときは、前記運転スイッチＳＷ１の常端子
２０は第１開閉端子２１に、またタイマスイッチＳＷ２
の常端子２３は第１開閉端子２４とそれぞれ連通し、こ
の第１開閉端子２４に接続した前記点火ヒータ９などは
通電されることになり、また停止側に操作したときはタ
イマースイッチＳＷ２の常端子２３は第１開閉端子２４
に連通したま・運転スイッチＳＷ１の常端子２０は第２
開閉接点２２に切換えられ、前記点火ヒータ９などは通
電が断たれることになる。

尚この停止時前記燃焼用ファン５のモータＦＭ１は、後
記するごとく前記リレーＭＲ３の第１及び第２開閉スイ
ツチＭＲ３−１９ＭＲ３２の働らきで運転は継続させら
れポストパージが行なえる。

また前記タイマスイッチＳＷ２の第２開閉端子２５には
タイマモータＴＭが接続されていて、前記タイマ領域に
おいて操作体を所望の位置に操作することによりタイマ
セットが行なえ、セラＩ・時間経過後にはタイマスイッ
チＳＷ２の常端子２３が第１開閉端子２４に切換わっで
前記した運転体制となり、運転が開始される。

又前記自己保持用リレーＭＲ，は、ダイオードＤ１と、
抵抗Ｒ１と直列に接続し、直流形リレーが用いられるよ
うにしており、また前記運転スイッチＳＷ１が停止側に
あるとき励磁されて前記常開端子ＭＲ１−１が閉じるよ
うになっている。

従ってこの常開端子ＭＲ，−１は、回路が電源に接続さ
れている場合、停電になるか前記安全装置１９が作動す
る以外は前記リレーＭＲ１により自己保持されて常に閉
路しているのである。

尚運転スイッチＳＷ１が停止側にあるとき、停電したり
又は対震装置ＬＳが働らいても停電が終ったり地震が終
って対震装置ＬＳか上動復帰すれば前記リレーＭＲ１に
通電され、常開端子ＭＲ１−１は再び閉じることになる
が、運転スイッチＳＷ１が運転側にあるときに停電した
り安全装置１９が働らけば、前記停電が終ったり安全装
置１９が自動復帰しても前記リレーＭＲ，は励磁されな
い。

即ち前記安全装置１９を構成する過熱防止器ＦＳは、温
風吹出口あるいは吸込口（いずれも図示せず）がふさが
った場合など暖房機が設定温度以上の高温になった異常
時開動作し、又対震装置ＬＳは、例えば震度４以上の地
震が発生した異常時開動作するのであり、いずれも正常
状態になるといずれも閉状態に自動復帰するようになっ
ているのであって、この安全装置１９が異常時開動作す
ることにより、前記自己保持用リレーＭＲ１の常開端子
ＭＲ１−１が開路し、以後安全装置１９が正常時自動復
帰してもこの閉路状態を維持するのである。

又前記室内循環ファン１３のモータＦＭ２は前記ル−Ｍ
Ｒ３と並列に接続され、このリレーＭＲ３と共に前記サ
ーモスタットＴｈと直列に接続されている。

このサーモスタットＴｈにより室内循環ファン１３が運
転当初より回り冷風が吹出す所謂ゴールドドラフトの状
態となることを防止することができ、燃焼器３の温度が
設定温度に達した後間動作して前記主電磁弁Ｓｖ２を開
くと同時に室内循環ファン１３を回すようにするので゛
ある。

又この室内循環ファン１３のモータＦＭ２の電源への接
続位置より電源側には温度ヒユーズＴＦｕが設けられ、
該温度ヒユーズＴＦｕの介装位置より電源側にバリスタ
Ｖ１が接続され電源から異常電圧が襲来した時数異常電
圧を短絡して吸収しバリスタＶ１以降を安全な所定電圧
に保持するごとく作動するのである。

しかして前記並列回路１６に接続される点火ヒータ９は
、前記リレーＭＲ３の常閉端子ＭＲ３−３に直列に接続
された点火トランスＴｒを介して接続されており、運転
スイッチＳＷ１を運転状態にセットすると同時に通電さ
れて加熱され、受皿４上から吸上芯（図示せず）を通っ
て吸い上げられる燃料に着火させ、充分な着火状態とな
って燃焼器３の温度が上昇し、前記サーモスタツ）Ｔｈ
が動作することにより前記リレーＭＲ３の働らきで通電
が断たれるようになっている。

又前記並列回路１６に接続される主電磁弁Ｓ■２及び補
助電磁弁ＳＶ１は直流電圧により作動するようになって
いて、いずれも２つのダイオードＤ３゜Ｄ４．Ｄ５．Ｄ
６をそれぞれの導通方向が互いに対向するごとく直列に
接続し、該接続点と電源への一方の接続線との間に設け
て、これら電磁弁ＳＶ、 。

Ｓ■２へ加えられる直流電圧を平滑にして安定化させて
いるのである。

そして前記主電磁弁ＳＶ２は、前記リレーＭＲ３の第２
開閉スイツチＭＲ３−２を介して、前記並列回路に接続
するのであって、前記スイッチＭＲ３−２の第２開閉端
子２９に室内温度調節器ＴＣと直列に接続するのであり
、この主電磁弁Ｓ■２と並列に前記室内循環ファン１３
のモータＦＭ２を高速又は低速に切換える切換スイッチ
ＭＲ４−１を備えたりレーＭＲ４が設けられている。

即ち室内温度が設定温度以下の時は温度調節器ＴＣが閉
路状態に保持されて主電磁弁Ｓ■２及びリレーＭＲ４が
励磁され燃焼器３に燃料を供給すると共に、室内循環フ
ァン１３を高速と威す。

そして室内温度が設定温度以上になると温度調節器ＴＣ
が開路して主電磁弁Ｓｖ２及びリレーＭＲ４が消磁され
燃料の供給を停止すると共に、室内循環ファン１３を低
速と威すのである。

又前記燃焼用ファンＦＭ１は、前記リレーＭＲ３の第１
開閉スイツチＭＲ３−１と第２開閉スイツチＭＲ３−２
とを介して電源に接続するのであり、前記第１開閉スイ
ッチＭＲ３−１は、前記運転スイッチＳＷ１の常端子２
０と前記リレーＭＲ１の接続位置との中間に介装するの
であって、前記第１開閉スイッチＭＲ３−１の第１開閉
端子２６を、前記常端子２０に接続すると共に、前記燃
焼用ファンのモータＦＭ１の接続線３０即ち前記第２開
閉スイツチＭＲ３２の第１開閉端子２８と前記モータＦ
Ｍ１との接続線３０に接続線３１を介して接続し、この
接続線３１に前記並列回路１６に前記点火し−タ９など
と並列に接続するリレーＭＲ２の常開端子ＭＲ２−１を
介装する一方、前記第１開閉スイッチＭＲ３−１の第２
開閉端子２７は風検スイッチＷＳを介装した接続線３２
を介して前記接続線３０に接続するのである。

しかして運転開始当初、サーモスタツ）Ｔｈが動作しな
い場合前記第１及び第２開閉スイツチＭＲ３−１１ＭＲ
３−２の各常端子は、何れも第１図のごとく第１開閉端
子２６．２８に連通し、燃焼用ファンのモータＦＭ１は
、前記点火ヒータ９及びパイロット電磁弁Ｓ■、と共に
通電され駆動される。

そして点火ヒータ９の働らきで燃焼か゛開始し、燃焼器
３の温度が上昇すると前記サーモスタツ）Ｔｈの働らき
でリレーＭＲ３が動作し、前記第１及び第２開閉スイツ
チＭＲ３−１９ＭＲ３−２の各常端子は、何れも第２開
閉端子２７．２９に連通し、前記主電磁弁ＳＶ２が開き
燃焼用ファンのモータＦＭ１は前記接続線３２を介して
通電され、駆動は継続されるのである。

またこの運転時、前記運転スイッチＳＷ１を停止側に操
作すると、電磁弁Ｓ■１．ＳＶ２はともに閉じるが、前
記燃焼用ファンのモータＦＭ１は前記接続線３２を介し
て、サーモスタツ）Ｔｈが開動作するまで継続され、ポ
ストパージが行なえるのである。

尚第１図において、Ｄ２はダイオード、Ｒ２は抵抗であ
って、前記リレーＭＲ２と直列に接続しており、前記リ
レーＭＲ１と同様リレーＭＲ２として直流形リレーが用
いられるようにしている。

またＣ］。Ｃ２はコンテ゛ンサであって、前記リレーＭ
Ｒ１，ＭＲ２の作動に時間遅れを形成するもので、前記
各リレーＭＲ１，ＭＲ２と並列に接続している。

前記コンデンサＣ１の作用は、運転中例えば停電したり
、電源へのコンセントが外れた場合、使用者が運転スイ
ッチＳＷ１を操作しなければ、前記リレーＭＲ１に通電
されることがないので、停電が終っても、燃焼用ファン
５が駆動されるようなことはないが、停電したとき使用
者が前記運転スイッチＳＷ１を停止側に操作した場合、
早い時期に停電が終ると前記リレーＭＲ１に通電される
と同時に、前記リレーＭＲ３にも通電されるので、前記
リレーＭＲ，の動作が第１開閉スイツチＭＲ３−１の動
作より早いと、運転スイッチＳＷ１を停止側に切換えた
にも拘わらず、前記燃焼用ファン５が駆動されることに
なり、使用者に不安感を与えることになるのを防止する
もので、このコンデンサ１により停電した場合など電源
への接続が断たれた場合電源への接続が復帰しても必ら
ず燃焼用ファン５のみが駆動するようなことをなくし得
るのである。

又前記リレーＭＲ２に対し並列に接続したコンデンサＣ
２は、運転スイッチＳＷ１を操作して運転側にセットし
た後、前記サーモスタツ）Ｔｈの閉動作によりリレーＭ
Ｒ３が励磁された時、前記第１開閉スイッチＭＲ３−１
に生ずる下記問題を補償するために設けたのである。

即ちこの問題とは該リレーＭＲ３が励磁された時、該リ
レーＭＲ３の第１開閉スイツチＭＲ３−１における可動
接片が第１開閉端子２６との連通状態から第２開閉端子
２７との連通状態に移行する間、前記接片が前記両端子
２６ 、２７のいずれにも連通せず前記並列回路１６に
は電源から給電されない状態が生ずることである。

しかしてこのコンデンサＣ２は、その充電電圧により前
記可動接片が前記移行を威すに要する時間例えば０．０
１秒間よりも充分長い時間例えば０．１秒間に亙り、リ
レーＭＲ２を確実に励磁し、ひいては該リレーＭＲ２の
常開端子ＭＲ２−１を確実に閉路状態に保持させ、以っ
て可動接片が前記移行をなした後も該リレーＭＲ２を確
実に自己保持状態に保持させるごとく作動するのである
。

又Ｖ２は前記並列回路１６に設けるバリスタで、前記両
電磁弁Ｓｖ１．ＳＶ２、リレーＭＲ４などの作動時に発
生するサージ電圧を吸収し各機器を保護するように作動
するのである。

又ＰＬ□、ＰＬ２はパイロットランプ、Ｆｕはヒユーズ
、Ｃ３はコンテ゛ンサである。

以上の構成において、電源への接続端子を電源に接続す
ると自己保持用リレーＭＲ１の常開端子ＭＲ１−１が閉
路して自己保持の状態になる。

この状態で運転スイッチＳＷ１を運転側に操作するとパ
イロット電磁弁Ｓｖ１及び点火ヒータ９並びに燃焼用フ
ァン５のモータＦＭ１に通電されて、補助燃料通路７が
開通し、燃料が燃焼器３に供給され点火ヒータ９の発生
熱により着火されて、燃焼用ファン５により燃料が燃焼
される。

この燃焼により燃焼器３の温度が上昇し、サーモスタツ
）Ｔｈが閉じると主電磁弁Ｓｖ２が開くと共に室内循環
ファン１３のモータＦＭ２が駆動し該室内循環ファン１
３により温風が室内に吹出し温風暖房が行なわれること
となるのである。

即ち前記サーモスタットＴｈの閉路によりリレーＭＲ３
が励磁され、第１及び第２開閉スイツチＭＲ３−１９Ｍ
Ｒ３−２が切換わり、主電磁弁ＳＶ２が開き常閉端子Ｍ
Ｒ３−３の開放により点火ヒータ９が止まるのであり、
同時に室内循環ファン１３のモータＦＭ２も駆動するの
である。

このとき前記燃焼用ファンのモータＦＭ、には、接続線
３２を介して通電されて駆動が継続し、又前記並列回路
１６には、前記接続線３２から接続線３１を経て通電さ
れる。

そして以上の運転が継続され室内温度が上昇していき、
設定温度を越えると、室内温度調節器ＴＣが開動作して
主電磁弁ＳＶ２を消磁して燃料の供給を停止させると共
に、リレーＭＲ４が消磁されて室内循環ファン１３のモ
ータＦＭ２を低速回転させるのであり、この室内温度調
節器ＴＣの開閉動作により室内を所定温度に保持できる
のである。

そして暖房運転を停止させるには運転スイッチＳＷ１を
停止側にセットするのであり、斯くすることにより前記
並列回路１６への通電か′停止され前記電磁弁ＳＶ１．
ＳＶ２を閉じ、前記したごとくポストパージが行なわれ
暖房機が充分に冷却した後サーモスタツ）Ｔｈが開動作
して燃焼用ファンのモー夕ＦＭ１と室内循環ファン１３
のモータＦＭ２とを停止し、残溜燃料がない状態で、暖
房運転を停止できるのである。

しかして前記運転スイッチＳＷ１を運転状態となして暖
房運転を行なっている時、異常事態が生じ前記安全装置
１９が動作すると自己保持用リレーＭＲ１の常開端子Ｍ
Ｒ１−１が開路し、たとえ安全装置１９が自動復帰して
もこの常開端子ＭＲ１−１は開路状態を維持するのであ
る。

即ち安全装置１９が異常時動作した後暖房運転を再開す
るには、安全装置１９が正常時自動復帰した後、使用者
が運転スイッチＳＷ１を一旦停止側に操作し、そして再
び運転側にセットするごとく威すことによってのみ暖房
運転を再開できるのである。

以上の如く本考案によれば運転スイッチＳＷ１により運
転停止を行うとき、ポストパージ可能とした燃焼式温風
暖房機の運転制御装置であって、起動用の第１開閉端子
２１及び停止用の第２開閉端子２２及び常端子２０をも
った双投型の運転スイッチＳＷ１の第２開閉端子２２を
、燃焼器３における燃焼用ファンのモータＦＭ１の一端
に自己保持用リレーＭＲ１の常開端子ＭＲ１−１及びポ
ストパージ用第１開閉スイツチＭＲ３−１の第２開閉接
点２７を順に介して接続すると共に、前記自己保持用ル
−ＭＲ１の常開端子ＭＲ１−１ポストパージ用第１開閉
スイッチＭＲ３−１の接続点に自己保持用リレーＭＲ，
の一端を接続し、前記運転スイッチＳＷ１の第１開閉端
子２１に燃焼器３における点火ヒータ９と補助燃料通路
に介装する電磁弁Ｓ■１との各一端を並列に接続すると
共に、これらに並列に、主燃料通路に介装する電磁弁Ｓ
■３の一端を第２開閉スイツチＭＲ３−２の第２開閉端
子２９を介して接続し、前記運転スイッチＳＷ１の常端
子２０と、前記自己保持用リレーＭＲ１及びその常開端
子ＭＲ１−１及び前記第１開閉スイッチＭＲ３−１の接
続点とを、同開閉スイッチＭＲ３−１の第１開閉端子２
６を介して接続し、運転スイッチＳＷ１の第１開閉端子
２１を、前記モータＦＭ１一端にポストパージ用第２開
閉スイツチＭＲ３−２の第１開閉端子２８を介して接続
し、さらに前記の、燃焼用ファンモータＦＭ、、自己保
持用リレーＭＲ１、点火ヒータ９、両電磁弁ＳＶ１．Ｓ
Ｖ２の各他端を一括接続し、該他端と、前記運転スイッ
チＳＷ、の第２開閉端子２２とを、異常時開動作し正常
時閉復帰する安全装置１９を介して電源に接続する他方
、ポストパージ用のサーモスタツ）Ｔｈの接点を介して
、前記ポストパージ用の第１．第２開閉スイツチＭＲ３
−１，ＭＲ２−２のリレーＭＲ３と室内循環ファンのモ
ータＦＭ３とを並列にして、前記電源に前記安全装置を
介さずに接続したから、運転スイッチＳＷ１を停止側に
セットすると、前記電磁弁ＳＶ１への通電を遮断すると
共にポストパージ用のサーモスタツ）Ｔｈの開閉に関係
なく点火ヒータ９、電磁弁Ｓ■２への通電を遮断する一
方、燃焼器３の温度が高く前記サーモスタットＴｈが開
路している間は第１開閉スイツチＭＲ３−１の第２開閉
端子２７を介して燃焼用ファンモータＦＭ１に電圧を印
加できるので確実にポストパージが行えるのである。

しかも、前記運転スイッチＳＷ１を運転状態となして暖
房運転を行なっている時、異常事態が生じ前記安全装置
１９が動作すると、自己保持用リレーＭＲ，が消磁され
て、常開端子ＭＲ１−１が開路し、そのためたとえ安全
装置１９が自動復帰しても前記リレーＭＲ，は励磁され
ることがなく、従って、前記常開端子ＭＲ１−１は開路
状態を維持する。

その結果、前記安全装置１９の動作後は、この常開端子
ＭＲ１−１より２次側にある前記燃焼用ファンＦＭ。

は確実に停止状態を継続するのである。

尚、安全装置１９が異常時動作した後における暖房運転
の再開は、安全装置１９が正常時自動復帰した後、使用
者が運転スイッチＳＷ１を一旦停止側に操作して前記自
己保持用リレーＭＲ１を励磁して、前記常開端子ＭＲ，
−１を閉路し、その後、前記運転スイッチＳＷ１を再び
運転側にセットするごとく威すことによって行えるので
ある。

即ち、本考案によれば、運転スイッチにより運転を停止
する通常の停止時には、燃焼用ファンを所定時間継続し
て運転させて、確実なポストパージを行なえながら異常
時安全装置が働らいて停止する場合には、前記燃焼用フ
ァンも確実に停止させられるのであり、前記安全装置と
して異常事態がなくなったとき自動復帰するタイプのも
のを使用しても、自動復帰により燃焼用ファンも停止さ
せたよ・にでき異常事態の終了と同時に運転再開するこ
とによる危険をなくし得るのであって、安全度の高い運
転が行なえるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例を示す電気回路図、第２図は燃
焼式温風暖房機の説明図である。 ３・・・・・・燃焼器、ＦＭｌ・・・・・・燃焼用ファ
ンのモータ、６．７・・・・・・燃料通路、９・・・・
・・点火ヒータ、１Ｍ２・・・・・・室内循環ファンの
モータ、Ｓｖ２．Ｓ■２・・・・・・電磁弁、ＳＷｌ・
・・・・・運転スイッチ、ＭＲｌ・・・・・・自己保持
用リレー、ＭＲｌ−１・・・・・・常開端子、ＭＲ３−
１、ＭＲ３−２・・・・・・開閉スイッチ、１９・・・
・・・安全装置、２１・・・・・・第１開閉端子、２０
・・・・・・常端子、２２・・・・・・第２開閉端子。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 運転スイッチＳＷ１により運転停止を行うとき、ポスト
   パージ可能とした燃焼式温風暖房機の運転制御装置であ
   って、起動用の第１開閉端子２１及び停止用の第２開閉
   端子２２及び常端子２０をもった双投型の運転スイッチ
   ＳＷ１の第２開閉端子２２を、燃焼器３における燃焼用
   ファンのモータＦＭ１の一端に自己保持用リレーＭＲ１
   の常開端子ＭＲ１−１及びポストパージ用第１開閉スイ
   ツチＭＲ３１の第２開閉接点２７を順に介して接続する
   と共に、前記自己保持用リレーＭＲ，の常開端子ＭＲ１
   １ポストパージ用第１開閉スイッチＭＲ３−１の接続点
   に自己保持用リレーＭＲ１の一端を接続し前記運転スイ
   ッチＳＷ１の第１開閉端子２１に燃焼器３における点火
   ヒータ９と補助燃料通路に介装する電磁弁ＳＶ１との各
   一端を並列に接続すると共に、これらに並列に、主燃料
   通路に介装する電磁弁Ｓ■２の一端を第２開閉スイツチ
   ＭＲ３−２の第２開閉端子２９を介して接続し、前記運
   転スイッチＳＷ１の常端子２０と、前記自己保持用リレ
   ーＭＲ１及びその常開端子ＭＲ，−１及び前記第１開閉
   スイッチＭＲ３−１の接続点とを、同開閉スイッチＭＲ
   ３１の第１開閉端子２６を介して接続し、運転スイッチ
   ＳＷ１の第１開閉端子２１を、前記モータＦＭ１一端に
   ポストパージ用第２開閉スイツチＭＲ３−２の第１開閉
   端子２８を介して接続し、さらに前記の燃焼用ファンモ
   ータＦＭ、、自己保持用リレーＭＲ１、点火ヒータ９、
   両電磁弁ＳＶ１．ＳＶ２の各他端を一括接続し、該他端
   と、前記運転スイッチＳＷ１の第２開閉端子２２とを、
   異常時開動作し正常時閉復帰する安全装置１９を介して
   電源に接続する他方、ポストパージ用のサーモスタット
   Ｔｈの接点を介して、前記ポストパージ用の第１．第２
   開閉スイツチＭＲ３−１９ＭＲ２−２のリレーＭＲ３と
   室内循環ファンのモータＦＭ３とを並列にして、前記電
   源に前記安全装置を介さずに接続したことを特徴とする
   燃焼式温風暖房機の運転制御装置。