JPS5840015B2 - キカキノ チヨ−クベンセイギヨホウホウ オヨビ ソノソウチ - Google Patents

キカキノ チヨ−クベンセイギヨホウホウ オヨビ ソノソウチ

Info

Publication number
JPS5840015B2
JPS5840015B2 JP48100282A JP10028273A JPS5840015B2 JP S5840015 B2 JPS5840015 B2 JP S5840015B2 JP 48100282 A JP48100282 A JP 48100282A JP 10028273 A JP10028273 A JP 10028273A JP S5840015 B2 JPS5840015 B2 JP S5840015B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
engine
bimetal
valve
choke valve
temperature
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP48100282A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5050522A (ja
Inventor
俊雅 宍戸
俊夫 野村
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Honda Motor Co Ltd filed Critical Honda Motor Co Ltd
Priority to JP48100282A priority Critical patent/JPS5840015B2/ja
Priority to AU72811/74A priority patent/AU7281174A/en
Priority to IT52905/74A priority patent/IT1032072B/it
Priority to BE148266A priority patent/BE819615A/xx
Priority to CH1219174A priority patent/CH611386A5/xx
Priority to DE2442629A priority patent/DE2442629C2/de
Priority to SE7411320A priority patent/SE427130B/xx
Priority to DD180961A priority patent/DD114850A5/xx
Priority to GB39081/74A priority patent/GB1486472A/en
Priority to NL7411852A priority patent/NL7411852A/xx
Priority to SU742059357A priority patent/SU828982A3/ru
Priority to CA208,672A priority patent/CA1027438A/en
Priority to ES429853A priority patent/ES429853A1/es
Priority to BR7448/74A priority patent/BR7407448D0/pt
Priority to FR7430327A priority patent/FR2243337B1/fr
Publication of JPS5050522A publication Critical patent/JPS5050522A/ja
Priority to US05/871,645 priority patent/US4181107A/en
Publication of JPS5840015B2 publication Critical patent/JPS5840015B2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M1/00—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures
    • F02M1/08—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures the means to facilitate starting or idling becoming operative or inoperative automatically
    • F02M1/10—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures the means to facilitate starting or idling becoming operative or inoperative automatically dependent on engine temperature, e.g. having thermostat
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M1/00—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures
    • F02M1/08—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures the means to facilitate starting or idling becoming operative or inoperative automatically
    • F02M1/10—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures the means to facilitate starting or idling becoming operative or inoperative automatically dependent on engine temperature, e.g. having thermostat
    • F02M1/12—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures the means to facilitate starting or idling becoming operative or inoperative automatically dependent on engine temperature, e.g. having thermostat with means for electrically heating thermostat

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は内燃機関の始動および暖機運転を円滑且つ適正
に行うことができるようにする気化器のチョーク弁自動
制御装置に関するものである。
従来、寒冷時における機関の始動性を向上するために、
気化器のチョーク弁にバイメタルを連結し、そのバイメ
タノの機関雰囲気温度に応じた歪力をチョーク弁に閉塞
トルクとして作用させることが行われており、更に機関
の暖機運転の安定化を図るために、そのチョーク弁に機
関の完爆に応動する、例えば機関の吸気負圧を動力源と
する負圧作動器を連結し、完爆時、前記バイメタルの閉
塞トルクに抗してチョーク弁を一定開度の完爆開度に開
くことも既に行われている。
しかしながら、このようにすると機関完爆時、気化器で
生成される混合気は温暖時には過濃、寒冷時には過薄と
なる傾向があるばかりでなく、チョーク弁が完爆開度に
存するときでも、バイメタルには始動時にも増して閉塞
トルクが残留するので、その後、機関温度が充分増加し
て上記閉塞トルクが消去するまでの期間、バイメタルは
チョーク弁を開放することができない。
これを図表で示すと第６図の通りであり、ｈ′は常温時
、１′は低温時のチョーク弁開度特性の一例を示し、そ
れ等の水平直線期間が、時間経過と共に機関温度が上昇
するにも拘らずチョーク弁開度が不変である期間であり
、この間の生成混合気は当然過濃となり、機関の排気中
の未燃成分の含有量が増加する不都合を免れない。
本発明は、上記のような欠点がなく、機関始動時には機
関雰囲気温度に応じた閉塞トルクをチョーク弁に自動的
に作用させ得ることは勿論、機関完爆後はチョーク弁を
同雰囲気温度に適応した完爆開度に自動的に開放すると
共に時間経過に伴い更に遅滞なく開放することができる
前記装置を提供することを目的とする。
以下、図面により本発明の一実施例について説明すると
、第１図および第２図において、１は１次および２次吸
気路２，３を有する複合式気化器を示し、その吸気路２
，３の下流（第１図で下方）が内燃機関に連る。
１次吸気路２の上流にはその中心より第１図で左方へ偏
位した位置に枢支された弁軸４ａにチョーク弁４を両心
して取付け、機関の吸気負匡がチョーク弁４に同図で右
回りの開放トルクとして作用するようにする。
更に１次および２次吸気路２，３の下流には１次および
２次絞り弁５，６を弁軸７，８を以ってそれぞれ枢支す
る。
その１次絞り弁５はその弁軸７に固着した絞り弁レバー
９に連る人為的に牽引される操作ワイヤ１０により開放
され、閉弁ばね１１の捩り力により閉成され、その通常
のアイドル開度は弁軸７に固着された主ストツパ腕１２
と、気化器１の外側に突設されたアイドルストッパねじ
１３との当接により規制される。
また２次絞り弁６は両絞り弁５，６の上流の負正が一定
値以上に達したとき作動する負正作動器１４によって開
放される。
気化器１の外側には第１制御函１５を固設し、その内部
に渦巻形バイメタル１６とニクロム線からなる加熱装置
としての電気ヒータ１８とを収容し、バイメタル１６の
基端即ち内端を第１制御函１５の一側壁に支承した回動
軸１９の内端に固定し、バイメタル１６の遊端即ち外端
を同制御函の他側壁に支承した回動軸２０の内端から突
出するバイメタル従動レバー２１の先端に連結し、更に
回動軸２０の外端にはベルクランク形チョーク駆動レバ
ー２２を固着し、その水平腕２２１に連杆２３を介して
、前記弁軸４ａに連をチョークレバー２４に連結する。
上記両回動輪１９．２０は同軸線上に配列されている。
前記電気ヒータ１８は機関完爆時から作動して第１制御
函１５内を加熱制御するものであり、前記バイメタル１
６はその第１制御函１５内の温度に応動してチョーク弁
４に第４図の線Ａに沿って最良の完爆開度を与え得る熱
変形特性を付与されている。
１８ａはバッチノー（図示せず）に接続されるヒータ端
子である。
気化器１の外側には更に第１制御函１５に隣接して負正
作動器２５の本体２５ａを固設し、その負正室２６の一
側に張設される作動ダイヤフラム２７と、前記回動軸１
９の外端に連る作動レバー２８とを作動杆２９により連
結し、負正室２６にはダイヤフラム２７を介して作動レ
バー２８をチョーク弁４の閉成方向に付勢する閉弁ばね
３０を縮設すると共に、この室を２次吸気路３の２次絞
り弁６下流に設けられた負正取出管３１に負正導管３２
を介して連通ずる。
その負正取出管３１内には、機関の吸気負正の負正室２
６への進入を適当に遅らせるためのオリフィス３３が設
けられる。
前記閉弁ばね３０はバイメタル１６の反発力より大きい
ばね力を有しており、負正作動器２５の本体２５ａには
、その閉弁ばね３０の弾発力によるダイヤフラム２７の
前進限を規定する第１位置決め手段としての第１ストツ
パ壁Ｓ１と、負正室２６の導入負正によるダイヤフラム
２７の後退限を規定する第２位置決め手段としての第２
ストツパ壁Ｓ２とを設ける。
したがって、ダイヤフラム２７の作動ストロークは両ス
トッパ壁Ｓ１．Ｓ２によって常に一定に規制される。
尚、図中３４は主燃料ノズル３５が開口するベンチュリ
、３６はフロート室である。
次にこの実施例の作用を説明すると、機関の停止状態で
は負正作動器２５の負正室２６内は大気正に保たれるの
で、作動ダイヤフラム２７は閉弁ばね３０の弾発力によ
り第１図に示すように第１ストツパ壁Ｓ１に当接する前
述限まで押動され、それによってバイメタル１６の基端
は回動軸１９と共に所定の原位置からチョーク弁４の閉
成方向へ一定角変回動される。
このためチョーク弁４の開度は第４図の完爆開変線Ａ上
から一定開度θだけ小さい始動開度線Ｂ（点線部分を含
む）上まで移されようとするが、機関雰囲気温度、即ち
電気ヒータ１８の非作動時の第１制御函１５内温度がＴ
点以下にある場合には、実際にはチョーク弁４は開度θ
を閉じる前に全閉状態となるので、その後の閉弁ばね３
０の押正力はバイメタル１６にチョーク弁４に対する閉
窒トルクとして蓄積され、その閉窒トルクは、第４図の
閉窒トルク線Ｂ′に示すように機関雰囲気温度が低下す
るに従って増大する。
特にこの場合、ダイヤフラム２７を閉弁ばね３０により
前進限に保持することによって、バイメタル１６の基端
を確実に固定しているから、閉窒トルク線Ｂ′の勾配は
バイメタル１６のばね定数のみにより容易且つ適正に決
定することができる。
従って機関を始動モータ等によりクランキングすれば、
機関雰囲気温度に応じた高い濃変の混合気が１次吸気路
２で生成され、機関はそれを吸入して速かに始動する。
始動後、機関の回転が成る程度安定して、所謂完爆状態
になる頃には、機関の吸気負正は負正取出管３１内のオ
リフィス３３を通過して負正室２６内を充分減玉するの
で、作動ダイヤフラム２７は閉弁ばね３０に抗して、第
３図に示すように第２ストツパ壁Ｓ２に当接する後退限
まで変位し、作動レバー２８を介して回動軸１９即ちバ
イメタル１６の基端をチョーク弁４の開放力向へ一定角
度回動して所定の原位置に保持するので、バイメタル１
６の前記閉窒トルクは消去すると共［こ、チョーク弁４
の開度は第４図の完爆開度線Ａ上に乗る。
そしてこのときから第１制御函１５内は電気ヒータ１８
によって加熱され、その温度上昇１こ応じて、言い換え
れば機関温度の上昇に対応してバイメタル１６は直ちに
変形し、その変形をバイメタル従動レバー２１からチョ
ーク駆動レバー２２を介してチョークレバー２４に伝え
てチョーク弁４を遅滞なく開放していく。
第５図はこのようなチョーク弁４の開放特性を示すもの
で、線りが機関雰囲気温度の常温時、線ｌが低温時の一
例であって、それぞれの完爆間ＷＡｈ、ＡＩが機関雰囲
気温度によって異なること、および完爆後は、いずれも
時間経過、即ち機関の温度の上昇に応答して連続的にチ
ョーク弁開度を増大することを明らかにしている。
従って機関始動後に生成される混合気濃度は機関温度の
上昇に伴い遅滞なく適度に薄められ、燃焼が安定すると
共に、排気中の未燃成分の増加が抑制される。
更にこの気化器１には、１次絞り弁５の高開度域では、
閉成状態にあるチョーク弁４を強制的に開放するアンロ
ーダ装置３７、寒冷時のアイドリング運転を安定にする
ため機関温度に応じて１次絞り弁５のアイドル開度を自
動調節するファストアイドル装置３８、および機関の高
温時チョーク弁４を全開位置に保持するチョーク弁保持
装置５６が装備されており、以下それ等装置を順に説明
する。
先ずアンローダ装置３７は、１次絞り弁の弁軸７と第１
制御函１５との中間に立設された支軸３９にベルクラン
ク形アンローダレバー４０を支承し、そのレバーの一端
を連杆４１を介して、前記主ストツパ腕１２と一体に形
成された駆動レバー４２に連結すると共に、他端を前記
チョーク１駆動レバー２２の垂直腕２２□の下端に対向
させてなるもので、上記対向間隔は、１次絞り弁５が操
作ワイヤ１０の牽引により所定の高開度に開放されたと
き雰となるように予め定められており、従って１次絞り
弁５がそれから更に開放されると、操作ワイヤ１０の牽
引力はアンローダレバー４０を介してチョーク駆動レバ
ー２２を回動してバイメタル１６の制御下にあるチョー
ク弁４を強制的に開放し、よって寒冷時でも機関の出力
運転に必要な空気量を確保することができる。
ファストアイドル装置３８は、前記支軸３９に比較的近
い位置に立設された別の支軸４３にベルクランク形ファ
ストアイドルレバー４４を支承し、その一端を、前記主
ストツパ腕１２と一体に形成された副ストツパ腕４５の
先端円筒部４５ａに対向させると共１こ、そのファスト
アイドルレバー４４の他端に螺装した調節ねじ４６を感
温器４７の作動杆４８に当接してなり、またこの感温器
４７は、作動杆４８の下端が摺合する開口部を有する密
閉筒４９と、その内部に封入されたワックスその他の非
匡縮性熱膨張剤５０とからなり、作動杆４８と熱膨張剤
５０との境界には摺動バッキング５１が介装され、ファ
ストアイドルレバー４４には、これを１次絞り弁５の開
放方向へ付勢し、且つ閉弁はね１１より強力な開弁ばね
５２が接続されている。
密閉筒４９は、図示しない機関本体に固定される第２制
御函５３内に収容し、その制御面は入口５４および出口
５５を有し、その人口５４から流入する機関冷却水、或
は潤滑油によって密閉筒４９、従って熱膨張剤５０は機
関温度と略等しく保たれる。
従って機関の低温時には熱膨張剤５０が収縮し、その収
縮量に応じて作動杆４８が密閉筒４９内に進入すると、
それに追従するようにファストアイドルレバー４４は閉
弁ばね５２の捩り力により回動し、そのレバーの一端が
副ストツパ腕４５を駆動して１次絞り弁５を適度に開く
。
また機関温度が上昇すれば、熱膨張剤５０は膨張し、そ
の膨張量に応じて作動杆４８を開弁ばね５２１こ抗して
押出し、ファストアイドルレバー４４を副ストツパ腕４
５から退去させるので、１次絞り弁５は閉弁ばね１１１
こより通常のアイドル開度まで閉成される。
このようにして１次絞り弁５のアイドル開度は機関温度
の変化Ｊコ伴って自動的且つ無段階に調節され、常に安
定した機関のアイドリング状態を得ることができる。
チョーク弁保持装置５６は、支軸３９に係止レバー５７
を、その先端のフック部５７ａが前記チョーク駆動レバ
ー２２の水平腕２２１の回動軌跡に進退し得るよう支承
すると共に、そのレバーの基部から一体に突出する突腕
５８をファストアイドルレバー４４の基部の係合溝５９
に係合して前記感温器４７に連結してなるものである。
従って機関温度が充分上昇したときは、膨張剤５０の膨
張によって係止レバー５７は支軸３９を右回りに回動し
てそのフック部５７ａを、第３図に示すように既にチョ
ーク弁４を全開位置に保持するチョーク駆動レバー２２
の水平腕２２１の前面に係合する。
このようなとき機関が停止されると、第１制御函１５内
温度が直ちに降下しても、機関温度（第２制御函５３内
温度）が降下しない限りチョーク駆動レバー２２は係止
レバーのフック部５７ａに係止されて回動できず、チョ
ーク弁４は依然全開位置に保持される。
このため機関の高温状態での再始動に際しては、混合気
の過濃化が回避され、始動が容易となると共に未燃成分
の排出量の増加が抑制される。
以上のように本発明によれば、機関雰囲気温度を感受し
得るように配設されるバイメタルの遊端をチョーク弁に
、またその基端を機関の完爆時に作動する負正作動器に
それぞれ連結し、この負正作動器はばね力が前記バイメ
タルの反発力より大きい閉弁ばねと、該負正作動器の非
作動時この閉弁ばねのばね力によって前記バイメタルの
基端を所定の原位置からチョーク弁閉成方向へ規定量変
位させて保持する第１位置決め手段と、該負正作動器の
作動時前記バイメタルの基端を前記輿位置に復帰させて
保持する第２位置決め手段とを備え。
前記バイメタルにはこれを機関温度の上昇に応じて加熱
する加熱装置を設けたので、機関始動時には機関雰囲気
温度に適応した閉窒トルクをチョーク弁に付与し、また
機関完爆後はチョーク弁を同雰囲気温度に適応した完爆
開度に開放し、更に時間経過に伴い遅滞なくその開度を
増大させることをすべて自動的に行うことができ、した
がって操縦者の操作に何等頼ることなく機関雰囲気温度
の高低に拘らず常に適正濃度の混合気を機関に供給して
機関の始動性を良好ならしめると共に暖機運転を安定さ
せることができ、延いては排気中の未燃成分の含有量を
低減することができる。
特に、機関完爆前と後には、バイメタルの基端にチョー
ク弁閉成方向と開放方向とへそれぞれ一定ストロークの
変位を与えてその基端をそれぞれに対応する定位置に保
持するようにしたので、始動時には、チョ゛−り弁開度
を所定の完爆開度線より一定開度だけ小さい始動開度線
に沿って確実に制御することができ、また完爆時にはチ
ョーク弁開度を前記完爆開度線上に乗せて確実に制御す
ることができ、しかも前記始動開度線および完爆開度線
の特性（勾配）は、前記閉弁ばねのばね定数に伺等影響
されることなくバイメタルの温度特性のみにより決定す
ることができるから、設計および製作が容易であり、量
産時でも製作誤差による性能のばらつきは極めて小さく
、その結果上述のようなチョーク弁の自動制御を常に的
確に行うことができる。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明の一実施例の一部縦断正面図、第２図は
その一部縦断側面図、第３図は作動図、第４図は本発明
によるチョーク弁の機関雰囲気温度に対する完爆開度特
性および閉窒トルク特性を示す線図、第５図は本発明に
よるチョーク弁の時間経過に対する開度特性を示す線図
、第６図は従来チョーク弁の時間経過に対する開度特性
を示す線図である。 ４・・・・・・チョーク弁、１６・・・・・・バイメタ
ル、１８・・・・・・加熱装置としての電気ヒータ、２
５・・・・・・負正作動器、３０・・・・・・閉弁ばね
、Ｓｌ・・・・・・第１位置決め手段としての第１スト
ツパ壁、Ｓ２・・・・・・第２位置決め手段としての第
２ストツパ壁。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ 機関雰囲気温度を感受し得るように配設されるバイ
    メタルの遊端をチョーク弁に、またその基端を機関の完
    爆時に作動する負正作動器にそれぞれ連結し、この負圧
    作動器はばね力が前記バイメタルの反発力より大きい閉
    弁ばねと、該負圧作動器の非作動時この閉弁ばねのばね
    力によって前記バイメタルの基端を所定の原位置からチ
    ョーク弁閉成方向へ規定量変位させて保持する第１位置
    決め手段と、該負圧作動器の作動時前記バイメタルの基
    端を前記原位置に復帰させて保持する第２位置決め手段
    とを備え、前記バイメタルにはこれを機関温度の上昇に
    応じて加熱する加熱装置を設けてなる、気化器のチョー
    ク弁自動制御装置。
JP48100282A 1973-09-07 1973-09-07 キカキノ チヨ−クベンセイギヨホウホウ オヨビ ソノソウチ Expired JPS5840015B2 (ja)

Priority Applications (16)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP48100282A JPS5840015B2 (ja) 1973-09-07 1973-09-07 キカキノ チヨ−クベンセイギヨホウホウ オヨビ ソノソウチ
AU72811/74A AU7281174A (en) 1973-09-07 1974-08-30 Valve controlling device
NL7411852A NL7411852A (nl) 1973-09-07 1974-09-06 Verbrandingsmotor.
CA208,672A CA1027438A (en) 1973-09-07 1974-09-06 Carburetor choke valve controlling device
CH1219174A CH611386A5 (ja) 1973-09-07 1974-09-06
DE2442629A DE2442629C2 (de) 1973-09-07 1974-09-06 Vorrichtung zur Steuerung der Luftklappe eines Vergasers für eine Brennkraftmaschine
SE7411320A SE427130B (sv) 1973-09-07 1974-09-06 Forgasare for forbrenningsmotorer
DD180961A DD114850A5 (ja) 1973-09-07 1974-09-06
GB39081/74A GB1486472A (en) 1973-09-07 1974-09-06 Carburettors
IT52905/74A IT1032072B (it) 1973-09-07 1974-09-06 Carburatori per motori a combustione interna
SU742059357A SU828982A3 (ru) 1973-09-07 1974-09-06 Карбюратор дл двигател внут-РЕННЕгО СгОРАНи
BE148266A BE819615A (fr) 1973-09-07 1974-09-06 Moteur a combustion interne
ES429853A ES429853A1 (es) 1973-09-07 1974-09-06 Perfeccionamientos introducidos en un carburador.
BR7448/74A BR7407448D0 (pt) 1973-09-07 1974-09-06 Aperfeicoamentos em carburador
FR7430327A FR2243337B1 (ja) 1973-09-07 1974-09-06
US05/871,645 US4181107A (en) 1973-09-07 1978-01-23 Carburetor choke valve controlling device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP48100282A JPS5840015B2 (ja) 1973-09-07 1973-09-07 キカキノ チヨ−クベンセイギヨホウホウ オヨビ ソノソウチ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5050522A JPS5050522A (ja) 1975-05-07
JPS5840015B2 true JPS5840015B2 (ja) 1983-09-02

Family

ID=14269827

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP48100282A Expired JPS5840015B2 (ja) 1973-09-07 1973-09-07 キカキノ チヨ−クベンセイギヨホウホウ オヨビ ソノソウチ

Country Status (16)

Country Link
US (1) US4181107A (ja)
JP (1) JPS5840015B2 (ja)
AU (1) AU7281174A (ja)
BE (1) BE819615A (ja)
BR (1) BR7407448D0 (ja)
CA (1) CA1027438A (ja)
CH (1) CH611386A5 (ja)
DD (1) DD114850A5 (ja)
DE (1) DE2442629C2 (ja)
ES (1) ES429853A1 (ja)
FR (1) FR2243337B1 (ja)
GB (1) GB1486472A (ja)
IT (1) IT1032072B (ja)
NL (1) NL7411852A (ja)
SE (1) SE427130B (ja)
SU (1) SU828982A3 (ja)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4340549A (en) * 1981-03-27 1982-07-20 Mckim Robert E Dual input carburetor
DE3127261C1 (de) * 1981-07-10 1983-02-03 Pierburg Gmbh & Co Kg, 4040 Neuss Vergaser
US4344898A (en) * 1981-12-10 1982-08-17 Aisan Kogyo Kabushiki Kaisha Carburetor controlling system
JPS58109553U (ja) * 1982-01-21 1983-07-26 愛三工業株式会社 燃料噴射装置
IT209006Z2 (it) * 1986-12-30 1988-09-02 Weber Srl Dispositivo termostatico di controllo delle valvole di alimentazione principale e ausiliaria di un carburatore durante la fase di avviamento del motore
JP3864027B2 (ja) * 2000-02-10 2006-12-27 株式会社共立 吸気制御機構
JP3925073B2 (ja) * 2000-10-27 2007-06-06 スズキ株式会社 燃料噴射式エンジンの吸気制御装置
US6941916B2 (en) * 2003-10-27 2005-09-13 Arctic Cat Inc. Auto enrichener
US7628387B1 (en) 2008-07-03 2009-12-08 Briggs And Stratton Corporation Engine air/fuel mixing apparatus
US8495995B2 (en) 2010-06-23 2013-07-30 Briggs And Stratton Corporation Automatic choke for an engine
EP3033512A2 (en) 2013-08-15 2016-06-22 Kohler Co. Systems and methods for electronically controlling fuel-to-air ratio for an internal combustion engine
US10054081B2 (en) 2014-10-17 2018-08-21 Kohler Co. Automatic starting system

Family Cites Families (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1428599A (en) * 1921-10-19 1922-09-12 Joe M Lunz Thrasher
US2309419A (en) * 1931-10-09 1943-01-26 Glen R Sisson Mixture control for internal combustion engines
US2336810A (en) * 1933-04-15 1943-12-14 Bendix Aviat Corp Carburetor
US2127735A (en) * 1934-09-17 1938-08-23 Bendix Prod Corp Carburetor
US2225943A (en) * 1939-08-31 1940-12-24 Carter Carburetor Corp Carburetor choke control device
US2262408A (en) * 1941-02-27 1941-11-11 Carter Carburetor Corp Carburetor choke control
US2394665A (en) * 1944-03-23 1946-02-12 Bendix Aviat Corp Automatic control for carburetor choke valves
US2810559A (en) * 1951-11-01 1957-10-22 Bendix Aviat Corp Carburetor
US2946577A (en) * 1957-06-28 1960-07-26 Gen Motors Corp Choke lock-out
US2970825A (en) * 1958-02-03 1961-02-07 Holley Carburetor Co Automatic choke
US2969783A (en) * 1958-08-13 1961-01-31 Gen Motors Corp Choke actuating mechanism
US2943848A (en) * 1958-10-06 1960-07-05 Acf Ind Inc Separate thermostat controlled fast idle cam
FR79550E (fr) * 1961-04-15 1962-12-14 Sibe Perfectionnements apportés aux carburateurs munis d'un dispositif auxiliaire de départ à commande automatique
DE1249589B (de) * 1961-07-17 1967-09-07 Societe Industrielle De Brevets Et D'etudes S.I.B.E., Neuilly-Sur-Seine, Seine (Frankreich) Vergaser mit Startvorrichtung mit exzentrisch gelagerter Vordrossel
US3159692A (en) * 1962-04-02 1964-12-01 Holley Carburetor Co Choke mechanism
US3284063A (en) * 1963-07-29 1966-11-08 Acf Ind Inc Carburetor
US3248675A (en) * 1964-07-28 1966-04-26 Ford Motor Co Cold weather enrichment device for an internal combustion engine
US3807709A (en) * 1970-09-24 1974-04-30 Nippon Denso Co Carburetor
FR215189A (ja) * 1971-08-04
JPS5224603B2 (ja) * 1973-11-07 1977-07-02 Honda Motor Co Ltd
JPS5096814U (ja) * 1973-12-29 1975-08-13

Also Published As

Publication number Publication date
BE819615A (fr) 1975-03-06
CH611386A5 (ja) 1979-05-31
AU7281174A (en) 1976-03-04
GB1486472A (en) 1977-09-21
JPS5050522A (ja) 1975-05-07
CA1027438A (en) 1978-03-07
DE2442629C2 (de) 1985-02-14
ES429853A1 (es) 1976-09-01
DD114850A5 (ja) 1975-08-20
NL7411852A (nl) 1975-03-11
DE2442629A1 (de) 1975-03-20
SE427130B (sv) 1983-03-07
US4181107A (en) 1980-01-01
BR7407448D0 (pt) 1975-07-08
IT1032072B (it) 1979-05-30
FR2243337B1 (ja) 1980-10-17
SU828982A3 (ru) 1981-05-07
SE7411320L (ja) 1975-03-10
FR2243337A1 (ja) 1975-04-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2007162576A (ja) エンジンの気化器自動制御装置
JPS5840015B2 (ja) キカキノ チヨ−クベンセイギヨホウホウ オヨビ ソノソウチ
US4094931A (en) Carburetor assembly
US3956434A (en) Carburetor cold enrichment fuel metering signal and air flow modulator
US3967600A (en) Carburetor choke control device
US4180533A (en) Carburetor for internal combustion engines
US3789814A (en) Ambient temperature regulated choke
US3962379A (en) Carburetor cold enrichment system having automatic choke opener and fast idle cam high step pulloff apparatus
US3965224A (en) Carburetor choke valve positioner
US3834677A (en) Automatic choke control
US3872847A (en) Temperature supplemental pulldown mechanism for carburetor automatic choke
US2705484A (en) Mechanism for controlling the starting and operation of internal combustion engines
US4171686A (en) Carburation devices with idle adjustment
JPS5810576B2 (ja) 内燃機関のアイドル速度を制御する装置
JPS5813743B2 (ja) 内燃機関用の気化器
KR810002050B1 (ko) 기화기의 쵸우크 밸브 제어장치
JPS641480Y2 (ja)
US1304888A (en) Automatic control for internal-combustion engines
JPH0341669B2 (ja)
JPH0540280Y2 (ja)
CA1036442A (en) Temperature sensitive choke opening mechanism for carburetor automatic choke
KR790000953B1 (ko) 기화기의 쵸우크 밸브 제어장치
JPS5828418B2 (ja) ジドウチヨ−クソウチ
JPH066221Y2 (ja) エンジン
JPS6132117Y2 (ja)