JPS5830837Y2 - 内燃式杭打機 - Google Patents

内燃式杭打機

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Publication number
JPS5830837Y2
JPS5830837Y2 JP13333679U JP13333679U JPS5830837Y2 JP S5830837 Y2 JPS5830837 Y2 JP S5830837Y2 JP 13333679 U JP13333679 U JP 13333679U JP 13333679 U JP13333679 U JP 13333679U JP S5830837 Y2 JPS5830837 Y2 JP S5830837Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder
intake
exhaust port
internal combustion
pile driver
Prior art date
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Expired
Application number
JP13333679U
Other languages
English (en)
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JPS5651842U (ja
Inventor
哲紀 永島
又二 立石
Original Assignee
三菱重工業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 三菱重工業株式会社 filed Critical 三菱重工業株式会社
Priority to JP13333679U priority Critical patent/JPS5830837Y2/ja
Publication of JPS5651842U publication Critical patent/JPS5651842U/ja
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  • Placing Or Removing Of Piles Or Sheet Piles, Or Accessories Thereof (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本案は内燃式杭打機、特にその吸排気ポートの改良に係
るものである。
内燃式杭打機では同一のポートで燃焼ガスの排出、掃気
及び新気の吸込を行なっており、吸排気ポートの構造は
内燃式杭打機の性能を大きく左右する。
第1図によって従来の内燃式杭打機の作動を簡単に説明
する。
第1図は圧縮開始の状態を示し、シリンダ1内を自由落
下するラム2は吸排気ポート3を締切り、シリンダ1内
に封塞された新気を圧縮しつつアンビル4上に落下する
而してラム2がアンビル4に衝突するとき、ラム2の落
下に連動してシリンダ1内に供給された燃料と混合され
た新気が爆発を生起し、ラム2はシリンダ1内を上方に
押上げられる。
ラム2の上昇に伴って吸排気ポート3が開放されると燃
焼廃ガスは吸排気ポート3を経て外気中に放出される。
ラム2は引続きシリンダ1内を上昇するので、廃気ガス
の放出が終ると外部よりシリンダ1内に新気が吸込まれ
る。
この新気の吸込はラム2が更にシリンダ1内上部に上昇
するまで継続される。
ラム2がシリンダ1内の最上点まで到達したのち自由落
下を始め、以下上述の作動サイクルが反覆される。
第2図は従来の吸排気ポートの断面形状と、シリンダ内
におけるラムの運動に伴なう吸排気ポートの開口面積の
経時変化を示すものである。
従来の吸排気ポート3は製作上合理的であるという理由
から、吸排気ポートボス3a軸の直交断面は3′に示す
ように円形状に形成されており、従ってラム2の通過す
るシリンダ壁における開口部3“はシリンダ1の長手方
向、即ちラム2の運動方向に長い楕円形状になっている
第2C図のグラフは吸排気ポート3の楕円形開口部3“
の開口面積の経時変化曲線を示すもので、同開口面積A
が時間tの経過とともにどのように変化するかを示した
ものである。
燃焼と膨張とが完了した廃ガスは比較的高い圧力を有し
ているため、吸排気ポート3を経て高速で外気中に放出
される。
かくして熱燃排ガスの排出が終了すると直ちに新気が同
一の吸排気ポート3を介してシリンダ1内(ご流入し、
シリンダ1内に残留した廃ガスを掃気する。
次に生起する爆発を効率よく遂行せしめるためには、こ
の段階での掃気を十分に行なわせることが肝要である。
従来の吸排気ポートにみられる開り面積の経時変化率は
緩徐であり、従って燃焼廃ガス排出時のシリンダ内圧力
変化が比較的緩除になり、廃ガスの流動が後述の本案の
場合に比して静的な傾向を帯びる。
このことは排気作用の直後に生起する新気吸入、掃気作
用も後述の本案の場合に比して静的な性格をもち、新気
は緩除に流入してシリンダ内の隅々にまで到達できない
このように従来の吸排気ポートの開口部の形状では新気
吸込、残留廃ガスの掃気が有効に行なわれない欠点があ
った。
本案はこのような欠陥を除去するために提案されたもの
であって、シリンダにL下方向に摺動可能なうj8を内
装し、前記シリンダ及びラム間に画成されたシリンダ室
と外気とを連通ずる吸排気ポートをシリンダ壁に設けて
なる内燃式杭打機において、前記吸排気ポートの通路が
吸排気ポートボス軸と直交する断面において、前記シリ
ンダの半径方向よりシリンダの周方向に長く形成されて
なることを特徴とする内燃式杭打機に係るものである。
本案に係る内燃式杭打機においては前記したように、シ
リンダ壁に設けられた吸排気ポートの通路が、吸排気ボ
ートボス軸と直交する断面において、前記シリンダの半
径方向よりシリンダの周方向に長くなるような断面形状
に構成されているので、シリンダ内を摺動するラムが吸
排気ポートのシリンダ内壁に対する開口部を通過する際
、同開口部の開口面積の経時変化率が従来の吸排気ポー
トの場合よりも大幅に増大するものである。
このように本案によれば吸排気ポートの開口部の開口面
積の経時変化率を大きくとることによって、燃焼排ガス
の排出、掃気過程中のシリンダ内圧力が急激に変化し、
外気とシリンダ内部との間に大きな、圧力差が生じる。
従って排気の掃気過程中のガス流動が大きな圧力差の下
に非定常性を有し、ダイナミックな様相を呈するように
なり、この結果瞬間的に排気がなされ、新気が急激に素
早く、且つ大量にシリンダ内に流入し、シリンダ内残留
廃ガスと新気との混合、干渉がシリンダ内の隅々に至る
まで促進される。
このように本案によればシリンダ内の燃焼廃ガスの殆ん
どをシリンダ外部に排出することが可能となり、内燃式
杭打機の掃気効率を向上しうるちのであり、この結果、
次に生起する爆発を効率よく達成させ、燃焼改善、延い
ては燃料の有効利用、煙公害の防止に寄与する。
また掃気効率を向−Lすることによって、連続運転等で
シリンダ壁が高温になっても燃料の過早着火による杭打
力低下を招来する惧れが少なくなる。
以下本案を図示の実施例について説明する。
第3図に示す実施例において、シリンダ1の周壁に配設
された吸排気ポー ト11の通路12を、中心点の異な
る一双の円よりなり、吸排気ボートボス13軸と直交す
る断面において、シリンダ半径Jj向の長さ11より、
シリンダ周方向の長さ12の方が長い繭状断面に形成さ
れており、前記1吸排気ポー[1のシリンダ1内壁に対
する開11部14は周方向に圧縮された繭形に形成され
ている。
第4図は前記第3図に示す実施例における吸排気ポート
における開1」部14の開口面積Aの経時変化を示すグ
ラフで、同時に前記従来の吸排気ポートの開口面積の経
時変化が破線で示されている。
なおt。は吸排気ポート全開までの時間を示すものであ
る。
第4図から明らかなように、第3図に示した実施例にお
ける吸排気ポートにおいては、従来の吸排気ポー トに
比して同じ時間内で開1−1面積を大きくとることによ
って開口部14の開口面積の経時変化率を大きくしたも
のであり、このように吸排気ポートのシリンダ内壁の経
時変化率を大きくとることにより、前述の如く内燃式杭
打機の掃気効率を同士ル、掃気過程に次いで生起する爆
発を効率よく達成させ、燃焼改善、延いては燃料の有効
利用、煙公害の防止に寄与するものであり、更に掃気効
率を向上することによって連続運転でシリンダ壁が高温
になっても、燃料の過早着火による杭打力低下が生起し
難くなるものである。
第5図に示す実施例においては、前記吸排気ポーl−1
1の通路12を、吸排気ポートボス13軸と直交する断
面において、シリンダ半径方向の長さよりシリンダ周方
向の長さの方が長い矩形断面に形成され、吸排気ポート
11のシリンダ1内壁に対する開口部14のシリンダノ
一方向の長さをシリンダ長手方向の長さより大ならしめ
、第6図の開口部の開口面積の経時変化を示すグラフよ
り明らかなように、吸排気ポート開口部全開までの時間
t。
1を従来の吸排気ポートにおける開口部全開までの時間
t。
2より短縮して、開口部の開口面積の変化率を大きくし
たものである。
第7図及び第8図は本案の他の実施例を示し、夫々吸排
気ポート11の通路12を吸排気ポートボス13軸と直
交する断面においてシリンダ周方向の長さがシリンダ半
径方向の長さより大きい楕円状の断面に形成している。
【図面の簡単な説明】
第1図は内燃式杭打機の部分縦断面図、第2A図は従来
の内燃式杭打機の吸排気ポート部分の縦断面図、第2B
図は吸排気ポートボスの横断平面図、第2C図は前記従
来の吸排気ポートにおける開口部の開口面積の経時変化
を示すグラフ、第3A図及び第3B図並に第3C図は夫
々本案に係る内燃式杭打機の一実施例における吸排気ポ
ート部分の縦断面図前に平面回前に吸排気ポートボスの
横断平面図、第4図は前記吸排気ポートにおける開口部
の開口面積の経時変化を示すグラフ、第5A図及び第5
B図は夫々本案に係る内燃式杭打機の他の実施例におけ
る吸排気ポート部分の縦断面図前に吸排気ポートボスの
横断平面図、第6図は第5図に示す吸排気ポートにおけ
る開口部の開口面積の経時変化を示すグラフ、第7A図
及び第7B図は本案に係る内燃式杭打機の他の実施例に
おける吸排気ポート部分の縦断面図前に吸排気ポートボ
スの横断平面図、第8A図及び第8B図は本案に係る内
燃式杭打機の更に他の実施例における吸排気ポート部分
の縦断面図前に吸排気ポート部分の横断平面図である。 1・・・・・・シリンダ、11・・・・・・吸排気ポー
l〜、12・・・・・・通路、13・・・・・・吸排気
ポートボス、14・・・・・・開口部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シリンダに上下方向に摺動可能なラムを内装し、前記シ
    リンダ及びラム間に国威されたシリンダ室と外気とを連
    通ずる吸排気ポートをシリンダ壁に設けてなる内燃式杭
    打機において、前記吸排気ポートの通路が吸排気ポート
    ボス軸と直交する断面において、前記シリンダの半径方
    向よりシリンダの周方向に長く形成されてなることを特
    徴とする内燃式杭打機。
JP13333679U 1979-09-28 1979-09-28 内燃式杭打機 Expired JPS5830837Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP13333679U JPS5830837Y2 (ja) 1979-09-28 1979-09-28 内燃式杭打機

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP13333679U JPS5830837Y2 (ja) 1979-09-28 1979-09-28 内燃式杭打機

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5651842U JPS5651842U (ja) 1981-05-08
JPS5830837Y2 true JPS5830837Y2 (ja) 1983-07-07

Family

ID=29364926

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP13333679U Expired JPS5830837Y2 (ja) 1979-09-28 1979-09-28 内燃式杭打機

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS62137009U (ja) * 1986-02-21 1987-08-28

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Publication number Publication date
JPS5651842U (ja) 1981-05-08

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