JPS5825161B2 - 合流油圧回路 - Google Patents

合流油圧回路

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JPS5825161B2
JPS5825161B2 JP52156692A JP15669277A JPS5825161B2 JP S5825161 B2 JPS5825161 B2 JP S5825161B2 JP 52156692 A JP52156692 A JP 52156692A JP 15669277 A JP15669277 A JP 15669277A JP S5825161 B2 JPS5825161 B2 JP S5825161B2
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JP
Japan
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flow rate
switching valve
directional
throttle
hydraulic
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JP52156692A
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JPS5490465A (en
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一山修一
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Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は複数の油圧ポンプと、その油圧ポンプの合流流
量によって作動する1つのアクチュエータと、各々の油
圧ポンプの吐出流量を切換える方向切換弁とを具え、前
記複数の方向切換弁を1つの操作レバーによって切換え
られるようにした合流油圧回路に関するものである。
複数の油圧ポンプをそれぞれ方向切換弁により切換えて
複数のアクチュエータを作動させる建設機械などにおい
ては、2個以上の方向°切換弁を1つの操作レバーによ
って切換えて、2つ以上の油圧ポンプから吐出される流
量を合流し、それによって1つのアクチュエータを作動
させることが多;い。
第1図は1つの操作レバーによって2個の方向切換弁を
切換えて2つの油圧ポンプから吐出された流量を合流し
、それによって1つのアクチュエータを作動させる従来
の合流油圧回路を示したもので、1および2は油圧ポン
プ、3は油圧ポンプ1.2から吐出された流量によって
作動するアクチュエータで、図示では油圧モータを示し
ている。
4および5は油圧ポンプ1,2から吐出された圧油の流
れ方向を切換える方向切換弁、6はその方1向切換弁4
,5を同時に切換操作する操作レバーを示す。
該操作レバー6は軸7を交点に回動可能で、その下端は
リンク8およびコ字形リンク9を介して前記方向切換弁
4,5に連結している。
従って、操作レバー6を手動によって矢印イ方向に動か
すと、リンク8,9を介して2個の方向切換弁4,5は
同時にaポジションに切換わり、油圧ポンプ1,2から
の吐出流量が回路10にて合流して油圧モータ3に導か
れ、該油圧モータ3が作動(正回転)する。
また操作レバー6を矢印口方向に動かすと、リンク8,
9を介して2個の方向切換弁4,5は同時にbポジショ
ンに切換わり、油圧ポンプ1,2からの吐出流量が回路
11にて合流して油圧モータ3に導かれ、該油圧モータ
3は作動(逆回転)する。
また1つの操作レバーによって3個以上の方向切換弁を
同時に切換える場合も前述と同様な作動が行なわれる。
しかし、前記の如く1つの操作レバーによって2個以上
の方向切換弁を同時に切換えるには、1個の方向切換弁
を切換えるに要する操作力と比べてかなり大きな操作力
を必要とする欠点がある。
また操作力の軽減を図るために操作レバーのリンク比を
大きくとることが当然考えられるが、建設機械などにお
いては、操作レバーのストロークに制限を受けることが
多く、このため、大きな操作力を必要とする操作レバー
を以って方向切換弁の切換えを行なっているのが現状で
ある。
また前記の合流油圧回路において、微操作性つまりスロ
ットリング特性(操作レバーのストロークSとアクチュ
エータの作動流量Q)を第2図に基づいて考察する。
図は縦軸に流量Qを、横軸にストロークSを示しており
、実線は1つの方向切換弁のみを切換操作した場合のス
ロットリング特性を示し、また一点鎖線は2個の方向切
換弁を切換操作した場合における好ましいスロットリン
グ特性、即ち、低流量域の制御域が大きい特性を示して
いる。
なお、図中、Q2は1つのポンプの最大流量を示し、Q
3は2つのポンプの合計流量を示す。
前記の合流油圧回路においては、操作レバー6を操作し
た際、2個の方向切換弁4,5が全く同時に切換わるた
め、そのスロットリング特性は点線で示す如き特性とな
って好ましいスロットリング特性とはかけ離れたものと
なる。
本発明の目的は、従来技術の問題点を解消し、小さな操
作力を以って2個以上の方向切換弁の切換えを行えると
共に、スロットリング特性を改良しうる合流油圧回路を
提供するにある。
この目的を達成するために、本発明は、前記複数の方向
切換弁のうち何れか1つを手動操作レバーによって切換
える如く構成すると共に、その手動操作方向切換弁とア
クチュエータとを結ぶ回路に絞りを設け、その絞りの前
後の差圧によって前記他の方向切換弁を該方向切換弁に
具備するスプリング圧に抗して切換える如く構成し、さ
らに、前記絞りの絞り度と前記他の方向切換弁のスプリ
ング特性とを、前記手動操作切換弁の切換えによる通過
流量の上昇途中において切換えを開始し、通過流量が最
大に達したときに切換えを完了する如く設定したことを
特徴とする。
以下、本発明の合流油圧回路の一実施例として、2個の
方向切換弁を切換える合流油圧回路を例にとって第3図
および第4図に基づいて説明する。
第3図において、第1図と同一符号のものは同じもの、
もしくは相当するものを示している。
一方の方向切換弁5には操作レバー6aを連結して、手
動切換しうるようになされている。
該方向切換弁5と油圧モータ3とを結ぶ回路11の途中
には、オリフィスなどの絞り12が設けられている。
他方の方向切換弁4は、その左右のスプリング室に前記
絞り12の前後の圧力が導かれて、絞りの前;後に発生
する差圧によって切換操作されるようになされている。
即ち、絞り12の方向切換弁5側の圧力が導管13を介
して方向切換弁4の右側受圧室に、また絞り12の油圧
モータ3側の圧力が導管14を介して方向切換弁4の左
側受圧室にそれぞれ導かれている。
また前記合流油圧回路のスロットリング特性が第2図の
一点鎖線で示す特性となるように前記方向切換弁4のス
プリングと絞り12とは次に述べる如く設定される。
いま、方向切換弁5を操作し・バー6aによってaポジ
ションに切換え、該方向切換弁5を経由した絞り12の
通過流量が第2図に示すように上昇途中のある位置例え
ばQlに達した時の絞り12の前後の差圧をΔP1とす
る。
この場合第4図に示した方向切換弁4のスプール15の
両端の受圧面積をAとすると、スプール15はΔP、・
Aの力を受け、スプリング16の反力と釣合う位置まで
右に移動する。
このスプール移動量が切換え始め、即ち油圧ポンプ1か
ら油圧モータ3に流れ始めに一致する如く絞り12の絞
り度およびスプリング16のバネ特性を決定する。
次に絞り12の通過流量が第2図のQ2すなわち方向切
換弁5を経由した通過流量が最大に達した場合の差圧Δ
P2によりスプール15が移動する量が方向切換弁の切
換え終り、即ち油圧ポンプ1の流量が全て油圧モータ3
に流れる位置に一致するようにスプリング16のバネ特
性を決定する。
またアクチュエータが油圧モータであれば、絞り12を
通過する流量は行き、戻りの流れの方向に関係なく一定
であり、かつその差圧も同じであるから、前記方向切換
弁4の他方のスプリング17は前記したバネ特性をもつ
スプリング16と同一のものが用いられる。
なお、アクチュエータとして両側の受圧面積が異なる差
動シリンダを用いる場合には、油圧ポンプ側から流入す
る流量と差動シリンダから戻入する流量が異なり、絞り
を通る流量が異なるので、この場合にはその流量の差に
応じて方向切換弁4のスプリング16とスプリング17
とのバネ特性を別々に選定する必要がある。
また絞り12の取付位置が第3図に示す位置と、油圧モ
ータ3の直前あるいは直後の位置とによっても前記スプ
リング16,17のバネ特性を夫々変える必要がある。
本発明は前記の如き構成としたから、操作レバー6aを
矢印凸方向に操作して方向切換弁5をaポジションに切
換えると、油圧ポンプ2からの圧油は矢印ホのように流
れ、油圧モータ3を回転させ矢印へのように戻ってい匂
この際、回路11における絞り12の油圧モータ3側は
方向切換弁5側より圧力が高くなり、その差圧ΔPの力
によって方向切換弁4がaポジションに切換えられる。
これによって油圧ポンプ1からの圧油が回路10にて油
圧ポンプ2の圧油と合流して油圧モータ3を回転させる
また操作レバー6aを矢印二方向に操作して方向切換弁
5をbポジションに切換えると、油圧ポンプ2からの圧
油の流れは前記とは逆の流れになり回路11および回路
10を通って油圧モータ3を回転させる。
そして絞り12の前後に生ずる差圧ΔPの力により方向
切換弁4がbポジションに切換えられる。
これによって油圧ポンプ1からの圧油が回路11にて油
圧ポンプ2の圧油と合流して油圧モータ3を回転させる
従って方向切換弁の切換えは、1つの方向切換弁5のみ
を操作レバー6aによって切換操作すればよいので、そ
の操作力は小さくて済む。
また絞り12の前後の差圧ΔPによって切換えられる方
向切換弁4におけるスプリングのバネ特性および絞り1
2の絞り度は前述した如く設定されているので、スロッ
トリング特性は第2図の一点鎖線で示した特性となる。
即ち低流量域の制御域が大きいものとなる。
第5図は本発明合流油圧回路の他の実施例を示したもの
で、方向切換弁4にサーボシリンダ18を連結して設け
、該サーボシリンダ18に絞り12の前後の圧力を夫々
導管19,20を介して導いて、絞り12の前後の差圧
ΔPによりサーボシリンダ18を作動させて方向切換弁
4を切換えるように構成したものである。
前記の合流油圧回路は前述の実施例と同様な作用、効果
を達成できると共に、方向切換弁4のスプール受圧面積
で制限を受けることはなくなり、サーボシリンダ18の
受圧面積を変えることにより絞り12を自由に選択可能
となる。
以上述べた如く、本発明においては、複数の方向切換弁
のうち何れか1つを手動操作レバーによって切換える如
く構成すると共に、その手動操作方向切換弁きアクチュ
エータとを結ぶ回路に絞りを設け、その絞りの前後の差
圧によって前記他の方向切換弁を切換える如く構成した
ので、複数の方向切換弁を1つの操作レバーによって小
さな力で切換操作することができると共に、特に、前記
絞りの絞り度と前記他の方向切換弁のスプリング特性と
を、前記手動操作方向切換弁の切換えによる通過流量の
上昇途中において切換えを開始し、通過流量が最大に達
したときに切換えを完了するように設定したので、スロ
ワl−IJソング性を低流量域の制御域の大きい特性に
することができる効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の合流油圧回路を示す図、第2図はスロッ
トリング特性を示すグラフ図、第3図は本発明の合流油
圧回路の一実施例を示す図、第4図は本発明における方
向切換弁を示す断面図、第5図は本発明の他の実施例を
示す図である。 1.2・・・・・・油圧ポンプ、3・・・・・・油圧モ
ータ(アクチュエータ)、4,5・・・・・・方向切換
弁、6a・・・・・・操作レバー、10,11・・・・
・・回路、12・・・・・・絞り、13,14,19.
20・・・・・・導管、15・・・・・・スプール、1
6.17・・・・・・スフリング、18・・・・・・サ
ーボシリンダ。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 複数の油圧ポンプと、その複数の油圧ポンプの合流
    流量によって作動するアクチェータと、各各の油圧ポン
    プの吐出流量を切換える方向切換弁とを備えた合流油圧
    回路において、前記複数の方向切換弁のうち何れか1つ
    を手動操作レバーによって切換える如く構成すると共に
    、その手動操作方向切換弁とアクチェータとを結ぶ回路
    に絞りを設け、その絞りの前後の差圧によって前記他の
    方向切換弁を該方向切換弁に具備するスプリング圧に抗
    して切換える如く構成し、さらに、前記絞りの絞り度と
    前記他の方向切換弁のスプリング特性とを、前記手動操
    作方向切換弁の切換えによる通過流量の上昇途中におい
    て切換えを開始し、通過流量が最大に達したときに切換
    えを完了する如く設定したことを特徴とする合流油圧回
    路。
JP52156692A 1977-12-27 1977-12-27 合流油圧回路 Expired JPS5825161B2 (ja)

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JP52156692A JPS5825161B2 (ja) 1977-12-27 1977-12-27 合流油圧回路

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JPS5490465A JPS5490465A (en) 1979-07-18
JPS5825161B2 true JPS5825161B2 (ja) 1983-05-26

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2919206A1 (de) * 1979-05-12 1980-11-20 Bosch Gmbh Robert Einrichtung zur steuerung eines hydraulischen verbrauchers
JPH0276908A (ja) * 1989-03-17 1990-03-16 Komatsu Ltd 圧油供給方法
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JPS5935666Y2 (ja) * 1977-04-22 1984-10-02 株式会社小松製作所 旋回掘削機の増速回路

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