JPS58225713A - 自動音量調整回路 - Google Patents

自動音量調整回路

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Publication number
JPS58225713A
JPS58225713A JP10790382A JP10790382A JPS58225713A JP S58225713 A JPS58225713 A JP S58225713A JP 10790382 A JP10790382 A JP 10790382A JP 10790382 A JP10790382 A JP 10790382A JP S58225713 A JPS58225713 A JP S58225713A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
noise
time constant
capacitor
circuit
resistance
Prior art date
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Pending
Application number
JP10790382A
Other languages
English (en)
Inventor
Seiji Nakama
名嘉真 成二
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority to JP10790382A priority Critical patent/JPS58225713A/ja
Publication of JPS58225713A publication Critical patent/JPS58225713A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H03ELECTRONIC CIRCUITRY
    • H03GCONTROL OF AMPLIFICATION
    • H03G3/00Gain control in amplifiers or frequency changers
    • H03G3/20Automatic control
    • H03G3/30Automatic control in amplifiers having semiconductor devices
    • H03G3/32Automatic control in amplifiers having semiconductor devices the control being dependent upon ambient noise level or sound level

Landscapes

  • Control Of Amplification And Gain Control (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、騒音に応じて音量を自動的に可変する自動音
量調整回路に関し、騒音の変化に応じて速やかに音量が
変化する自動音量調整回路を提供2 ・、 するものである。
一般に自動車内においてラジオ等の音量を受聴する場合
には、車内騒音が大きくなるにつれて音声が騒音にマス
クされ明瞭度が低下してしまう。
したがって受聴者は、音声が騒音にマスクされないよう
に、騒音が変化する毎に手動で音量を調整しなければな
らない。
このため、従来より騒音に応じて受話音量を自動的に調
整する自動音量調整回路が提案されているO 第1図は従来のこの種の自動音量回路を示している。第
1図において、1は音声信号が印加される入力端子、2
は利得制御回路、3は電力増幅器1、緑 4はスピーカ、5は連合検知用マイクロホン、6は騒音
検出回路、7は整流回路である。今、マイクロホン5に
騒音が入力されると、騒音検出回路6により騒音のみが
検出される。そして、この出力信号は整流回路7により
その出力信号に応じた直流電圧に変換された利得制御回
路2の利得を可変する。
3べ一部゛ ここで、騒音が変動した場合、利得制御回路2の利得が
それに応じて変動し、スピーカ4からの受聴音がふらつ
くことを抑えるため、整流回路7の充放電時定数を比較
的長くしている。
しかしながら、上記従来例では大きな騒音が1発生して
いる自動車走行状態から交通信号機による停車指示によ
り急に停止し、騒音が小さくなった場合には、整流回路
7の放電時定数が長いだめ騒音が小さくなったにもかか
わらず、受話音量は騒音の変動に追従して小さくはなら
ず、異和感が残る欠点があった。
本発明は、上記従来の欠点を除去し、騒音の大きさに応
じて整流回路の放電時定数を可変し、受聴においての異
和感を減少させることができる自動音量調整回路を提供
するものである。
以下に本発明の一実施例について第2図とともに説明す
る。第2図において、8は騒音検出回路6の出力を検波
する検波回路、9.10は検波回路8の出力端とアース
間に並列に接続された抵抗とコンデンサであり、この抵
抗9とコンデンサ10により第1の時定数回路が構成さ
れる・11、j2は検波回路8の出力端とアース間に直
列に接続された抵抗とコンデンサであり、この抵抗11
とコンデンサ12により第2の時定数回路が構成される
。なお、上記抵抗9、コンデンサ10からなる第1の時
定数回路の時定数は信号のエンベロープが得られる程度
、すなわち、10m5ec前後である。他方、抵抗11
、コンデンサ12からなる第2の時定数回路の時定数は
、急激な信号の変化に対してB点の電位が余り変動しな
いように、1sec程度にしている。13は抵抗】1の
両端に接続されたダイオードであり、ダイオード13の
アノードは抵抗11とコンデンサ12の接続点Bに接続
され、ダイオード13のカソードは抵抗11とコンデン
サー0の接続点Aに接続されている。
なお、上記実施例では抵抗11に並列に1個のダイオー
ド13を接続しているが、複数のダイオ、[ −ドを直列又は並列に接続した回路を抵抗11に並列に
接続してもよい。さらに、ダイオード13のかわりに、
第5図に示すようにベース、コレン5ベーノ タを接続したl・ランジスタを用いてもよい。すなわち
、抵抗11に並列に接続される素子としては、B点の電
位がA点の電位より高くなった際にB点よりA点に電流
を流すダイオード素子を用いればよいものである。
次に上記実施例の動作について説明する。
今、第3図aのような騒音検出回路6の出力が検波回路
80入力端に入力されるとA点では第3図1)のような
出力波形が得られ、また抵抗11とコンデンサ12の時
定数によりB点では第3図Cのように立上りがゆるやか
になる。ここで急激に騒音レベルが小さくなると、A点
は電圧が小さくなり、B点は抵抗11とコンデンサ12
の時定数により電圧は、まだ保持されている。したがっ
てB点とA点との間に電圧差が生じ、ダイオード13に
電流が流れる。これにより、ダイオード13の抵抗と抵
抗11との並列合成抵抗が小さくなり、コンデンサ12
との時定数が短くなる。以上のことからB点での出力電
圧波形は第3図Cに実線で示すようになる。なお、第3
図Cの破線は従来例の特性である。又、騒音が有る状態
から急フ哀に無しの状態に変化した時、騒音の大きさを
パラメータとして回路が定常状態になるまでの応答時間
をみると第4図に実線で示すようになり、本実施例の自
動音量調整回路によれば、騒音の急激な減少に対して、
速やかに応答するものである。
なお、第4図の破線は従来例の特性である。本発明は上
記のような構成であり、本発明によれば騒音が急激に減
少した場合の受話音量は、騒音の変化に速やかに応答し
、従来のように音量が大きいままの状態となる現象は、
減少し受聴における異和感を小さくすることができる利
点を有するものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は従来の自動音量調整回路のブロック図、第2図
は本発明の一実施例における自動音量調整回路の電気回
路図、第3図a、b、cは同回路の動作説明図、第4図
は従来例と本発明の自動音量調整回路との応答特性を示
す図、第5図は本発明の他の実施例の一部の電気回路図
である。 7ベン ト・・入力端子、2・・・利得制御回路、3・・電力増
幅器、・1・・スピーカ、5・・・マイクロホン、6・
・騒音検出回路、8・・検波回路、9・・・抵抗、10
・・コンデンサ、11・・・抵抗、12・・・コンデン
サ、13・・・ダイオード。 代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか1名第1
図 第2図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 騒音を検出する騒音検出手段と、検出された騒音信号を
    検波する検波回路と、この検波回路の出力が印加される
    第1の時定数回路と、この第1の時定数回路の出力端と
    アース間に直列に接続された抵抗およびコンデンサから
    なる第2の時定数回路と、アノード側が上記第2の時定
    数回路の抵抗、コンデンサの接続点に接続され、カソー
    ド側が上記第1の時定数回路の出力端に接続されたダイ
    オード素子とを有し、上記第2の時定数回路の抵抗とコ
    ンデンサとの接続点に生じる電圧で利得制御回路を制御
    することを特徴とする自動音量調整回路0
JP10790382A 1982-06-23 1982-06-23 自動音量調整回路 Pending JPS58225713A (ja)

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JP2008175977A (ja) * 2007-01-17 2008-07-31 Kenwood Corp 車載オーディオ装置および車載オーディオシステム

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