JPS58220964A - 内燃機関点火装置 - Google Patents
内燃機関点火装置Info
- Publication number
- JPS58220964A JPS58220964A JP10505482A JP10505482A JPS58220964A JP S58220964 A JPS58220964 A JP S58220964A JP 10505482 A JP10505482 A JP 10505482A JP 10505482 A JP10505482 A JP 10505482A JP S58220964 A JPS58220964 A JP S58220964A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- signal
- output signal
- output
- circuit
- gate circuit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P3/00—Other installations
- F02P3/02—Other installations having inductive energy storage, e.g. arrangements of induction coils
- F02P3/04—Layout of circuits
- F02P3/045—Layout of circuits for control of the dwell or anti dwell time
- F02P3/0453—Opening or closing the primary coil circuit with semiconductor devices
- F02P3/0456—Opening or closing the primary coil circuit with semiconductor devices using digital techniques
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、多気筒内燃機関における点火時期を演算回路
によって決定する内燃機関点火装置に関するものである
。
によって決定する内燃機関点火装置に関するものである
。
従来このような装置として特開昭５６−５０２６３号公
報に示すものが知られている。しかしながら、この従来
装置では高速時に充分な火花エネルギが得られなくなる
等の問題があった。次に上記従来装置の動作とその問題
点を第１図（イ）〜（イ）を用いて説明する。
報に示すものが知られている。しかしながら、この従来
装置では高速時に充分な火花エネルギが得られなくなる
等の問題があった。次に上記従来装置の動作とその問題
点を第１図（イ）〜（イ）を用いて説明する。
機関の角度位置を検出する第１の角度センサの検出信号
（５）と第２の角度センサの検出信号の）との論理和出
力０を基準にして、点火時期演算回路からは出力信号（
至）９通電角制御回路からは出力信号■がそれぞれ機関
要求にマツチしたように出力される、これらの出力信号
０と■は論理合成されて信号［Ｆ］になる。この信号［
Ｆ］はフリツ・プフロツプ回路のＱ出力０とＱ出力０と
の論理処理によって第１の気筒用信号（Ｉ）と第２の気
筒用信号ｇ）にそれぞれ識別される。そして、これらの
信号σ）１ｇ）に応じて電子開閉素子が断続され、この
結果、第１の気筒用点火コイルの１次電流波形は信号翰
のようになシ、第２の気筒用点火コイルの１次電流波形
は信号■のようになる、 ここで、例えば第２の気筒において、点火コイルへの通
電開始位置はθｄ１通電終了位置はｏｆとなっているが
、機関回転数が高くなると通電開始位置および終了位置
ともさらに進角した位置になるように通電角制御回路と
点火時期演算回路が働き、やがてθｆはθ２まで、θｄ
はθ１まで進んでくるはずである。
（５）と第２の角度センサの検出信号の）との論理和出
力０を基準にして、点火時期演算回路からは出力信号（
至）９通電角制御回路からは出力信号■がそれぞれ機関
要求にマツチしたように出力される、これらの出力信号
０と■は論理合成されて信号［Ｆ］になる。この信号［
Ｆ］はフリツ・プフロツプ回路のＱ出力０とＱ出力０と
の論理処理によって第１の気筒用信号（Ｉ）と第２の気
筒用信号ｇ）にそれぞれ識別される。そして、これらの
信号σ）１ｇ）に応じて電子開閉素子が断続され、この
結果、第１の気筒用点火コイルの１次電流波形は信号翰
のようになシ、第２の気筒用点火コイルの１次電流波形
は信号■のようになる、 ここで、例えば第２の気筒において、点火コイルへの通
電開始位置はθｄ１通電終了位置はｏｆとなっているが
、機関回転数が高くなると通電開始位置および終了位置
ともさらに進角した位置になるように通電角制御回路と
点火時期演算回路が働き、やがてθｆはθ２まで、θｄ
はθ１まで進んでくるはずである。
しかしながら、θｄの位置は信号（ト）と０との論理処
理によってきまるため、信号０に制限されてθｆの位置
よりは進み得ないのである、２気筒用の場合は点火コイ
ルへの通電角は高々１８０°−（（ｈ −θＢ）であシ
、３気筒用の場合では１２０°−（θ２−θＢ）しか使
用できない。
理によってきまるため、信号０に制限されてθｆの位置
よりは進み得ないのである、２気筒用の場合は点火コイ
ルへの通電角は高々１８０°−（（ｈ −θＢ）であシ
、３気筒用の場合では１２０°−（θ２−θＢ）しか使
用できない。
例えば、機関の要求進角幅θ２−θＢ＝３０°とすれば
、最大通電角は２気筒用で１５０°（機関回転数８００
Ｏｒ、ｐ、ｍ、の時で約３．１ｍ５ｅｃに相当）、３気
筒用で９０°（８０００ｒ、ｐ、ｍ、の時で約１．９ｍ
５ｅｃに相当）となり、従来の装置では併用する点火コ
イルの特性によっては通電時間が不足し、高速時に充分
な火花エネルギが得られなくなる等の欠点があった。さ
らに、バキューム進角等が付加された点火装置では、上
記θ２−θＢは３０°よりもさらに大きくなるのが通例
であシ、この欠点はさらに増大する。
、最大通電角は２気筒用で１５０°（機関回転数８００
Ｏｒ、ｐ、ｍ、の時で約３．１ｍ５ｅｃに相当）、３気
筒用で９０°（８０００ｒ、ｐ、ｍ、の時で約１．９ｍ
５ｅｃに相当）となり、従来の装置では併用する点火コ
イルの特性によっては通電時間が不足し、高速時に充分
な火花エネルギが得られなくなる等の欠点があった。さ
らに、バキューム進角等が付加された点火装置では、上
記θ２−θＢは３０°よりもさらに大きくなるのが通例
であシ、この欠点はさらに増大する。
本発明はこのような従来の欠点を除去するためになされ
たものであり、その目的とするところは、機関回転が高
速になっても充分な点火エネルギが供給できるような内
燃機関点火装置を提供することにある。
たものであり、その目的とするところは、機関回転が高
速になっても充分な点火エネルギが供給できるような内
燃機関点火装置を提供することにある。
このような目的を達成するために、本発明は各検出信号
とフリップフロップ回路の出力との論理出力を得るゲー
ト回路を設け、乙のゲート回路の出力信号によって通電
角制御回路の出力信号を分配するようにしたものである
。
とフリップフロップ回路の出力との論理出力を得るゲー
ト回路を設け、乙のゲート回路の出力信号によって通電
角制御回路の出力信号を分配するようにしたものである
。
以下、本発明を実施例にもとずいて詳細に説明する。
第２図において、（１１、＋２１は機関によって駆動さ
れその角度位置を検出し検出信号（５）、（Ｂ）を出力
する第１．第２の角度位置検出器、（３１は検出信号（
４）と（Ｂ）を時間的に直列合成して出力信号（Ｃ）を
送出する第１のゲート回路、（４）は出力信号（Ｃ）を
入力し機関の要求する進φ遅角特性を演算する点火時期
演算回路、（５）は出力信号（Ｃ）を入力し機関の要求
する火花電圧を満たすように点火コイルへの通電角を制
御する通電角制御回路、（６）は検出信号の）でセット
、検出信号（４）でリセットされ機関の回転によって交
互にセット・リセット状態を繰り返すフリップフロップ
回路である。
れその角度位置を検出し検出信号（５）、（Ｂ）を出力
する第１．第２の角度位置検出器、（３１は検出信号（
４）と（Ｂ）を時間的に直列合成して出力信号（Ｃ）を
送出する第１のゲート回路、（４）は出力信号（Ｃ）を
入力し機関の要求する進φ遅角特性を演算する点火時期
演算回路、（５）は出力信号（Ｃ）を入力し機関の要求
する火花電圧を満たすように点火コイルへの通電角を制
御する通電角制御回路、（６）は検出信号の）でセット
、検出信号（４）でリセットされ機関の回転によって交
互にセット・リセット状態を繰り返すフリップフロップ
回路である。
また、（７）は点火時期演算回路（４）の出力信号０と
フリップフロップ回路（６）のＱ出力信号（Ｇ）との論
理積をとる第２のゲート回路、（８）は出力信号０とフ
リップフロップ回路（６）のＱ出力信号（ロ）との論理
積をとる第３のゲート回路、（９）は出力信号（ＯとＱ
出力信号（Ｇ）との論理和をとる第４のゲート回路、Ｏ
Ｉは出力信号（ＣりとＱ出力信号（６）・との論理和を
とる第５のゲート回路、ａυは通電角制御回路（５）の
出力信号（ト）と第４のゲート回路（９）の出力信号（
０）との論理積をとる第６のゲート回蕗、（１２１は出
力信号（勃と第５のゲート回路Ｑｌの出力信号（Ｉ））
との論理積をとる第７のゲート回路、Ｑ３は第２のゲー
ト回路（７）の出力信号−と第６のゲート回路ＱＤの出
力信号（ｑｌとの論理和をとる第８のゲート回路、０滲
は第３のゲート回路（８）の出力信号（ｎ）と第７のゲ
ート回路Ｏ３の出力信号（ｒ）との論理和をとる第９の
ゲート回路である。
フリップフロップ回路（６）のＱ出力信号（Ｇ）との論
理積をとる第２のゲート回路、（８）は出力信号０とフ
リップフロップ回路（６）のＱ出力信号（ロ）との論理
積をとる第３のゲート回路、（９）は出力信号（ＯとＱ
出力信号（Ｇ）との論理和をとる第４のゲート回路、Ｏ
Ｉは出力信号（ＣりとＱ出力信号（６）・との論理和を
とる第５のゲート回路、ａυは通電角制御回路（５）の
出力信号（ト）と第４のゲート回路（９）の出力信号（
０）との論理積をとる第６のゲート回蕗、（１２１は出
力信号（勃と第５のゲート回路Ｑｌの出力信号（Ｉ））
との論理積をとる第７のゲート回路、Ｑ３は第２のゲー
ト回路（７）の出力信号−と第６のゲート回路ＱＤの出
力信号（ｑｌとの論理和をとる第８のゲート回路、０滲
は第３のゲート回路（８）の出力信号（ｎ）と第７のゲ
ート回路Ｏ３の出力信号（ｒ）との論理和をとる第９の
ゲート回路である。
さらに、０９は第８のゲート回路０３１の出力信号（Ｉ
）に応じてオン・オフする電子開閉素子としてのトラン
ジスタ、ａ６）は第９のゲート回路ａ４の出力信号ＧＴ
）に応じてオン・オフする電子開閉素子としてのトラン
ジスタ、ａηはトランジスタ（１つのオンにより１次電
流（６）が導通する第１の点火コイル、（１８１はトラ
ンジスタ（１６）のオンにより１次電流（Ｉ４１が導通
する第２の点火コイル、ｏ９は点火コイルαη、鱈の１
次電流源となるバッテリで′ある。
）に応じてオン・オフする電子開閉素子としてのトラン
ジスタ、ａ６）は第９のゲート回路ａ４の出力信号ＧＴ
）に応じてオン・オフする電子開閉素子としてのトラン
ジスタ、ａηはトランジスタ（１つのオンにより１次電
流（６）が導通する第１の点火コイル、（１８１はトラ
ンジスタ（１６）のオンにより１次電流（Ｉ４１が導通
する第２の点火コイル、ｏ９は点火コイルαη、鱈の１
次電流源となるバッテリで′ある。
以下、第３図の動作波形図を参照して本装置の動作を説
明する。
明する。
第１．第２気筒の角度位置検出器＋１１ 、 ＋２１か
らの検出信号（５）、（Ｂ）はゲート回路（３）で合成
され出方信 号（Ｃ）となるが、この出力信号（Ｑに同
期して点火時期演算回路（４）と通電角制御回路（５）
から出力信号０と（匂がそれぞれ出力される。一方、フ
リップフロップ回路（６）は検出信号ω）がハイレベル
″１″からローレベル″θ″に立下がるタイミングに同
期してセットされ、検出信号（４）が１′から′０″に
立下がるタイミングに同期してリセットされ、それぞれ
Ｑ出力信号（Ｇ）とＱ出力信号（ロ）が出力される。
らの検出信号（５）、（Ｂ）はゲート回路（３）で合成
され出方信 号（Ｃ）となるが、この出力信号（Ｑに同
期して点火時期演算回路（４）と通電角制御回路（５）
から出力信号０と（匂がそれぞれ出力される。一方、フ
リップフロップ回路（６）は検出信号ω）がハイレベル
″１″からローレベル″θ″に立下がるタイミングに同
期してセットされ、検出信号（４）が１′から′０″に
立下がるタイミングに同期してリセットされ、それぞれ
Ｑ出力信号（Ｇ）とＱ出力信号（ロ）が出力される。
したがって、第１．第２気筒の雨検出信号を含む点火時
期演算回路（４１の出力信１−号、０は、ゲート回路＋
７１ 、 ＋８）によって出力信号（ホ）、（ｎ）に配
分される。
期演算回路（４１の出力信１−号、０は、ゲート回路＋
７１ 、 ＋８）によって出力信号（ホ）、（ｎ）に配
分される。
まだ、ゲート回路（９）は、Ｑ出力信号（Ｇ）と出力信
号（Ｃ’ｌの論理和をとることによって、その出方信号
（０）の”１″期間幅をフリップフロップ回路（６１の
Ｑ出力信号（Ｇ）の″′１″期間幅より拡大している。
号（Ｃ’ｌの論理和をとることによって、その出方信号
（０）の”１″期間幅をフリップフロップ回路（６１の
Ｑ出力信号（Ｇ）の″′１″期間幅より拡大している。
ゲート回路α〔の働きもこのゲート回路（９）の働きと
全く同じである。このため、ゲート回路（９） 、 Ｑ
（ｌの出力信号（ｏ） 、 （ｐ）を使用すれば、第１
．第２の気筒の両信号を含む通電角制御回路（５）の出
力信号（ト）はゲート回路ａυ、ａｚによって出力信号
（ｑ）、 （ｒ）に配分される。
全く同じである。このため、ゲート回路（９） 、 Ｑ
（ｌの出力信号（ｏ） 、 （ｐ）を使用すれば、第１
．第２の気筒の両信号を含む通電角制御回路（５）の出
力信号（ト）はゲート回路ａυ、ａｚによって出力信号
（ｑ）、 （ｒ）に配分される。
そして、ゲート回路Ｑ３は、配分ずみの第１気筒用の点
火時期演算出力となる信号−と通電角制御出力となる信
号（荀とを合成し、この合成された出力信号（Ｉ）によ
ってトランジスタＱ５）をオン・オフし、第１の点火コ
イルαηの１次電流を信号（６）のように断続する。同
様に１ゲ一ト回路Ｉは、配分ずみの第２気筒用の点火時
期演算出力となる信号（ｎ）と通電角制御出力となる信
号（ｒ）とを合成し、この合成された出力信号（Ｊ）釦
よってトランジスタＯｅＩをオン・オフし、第２の点火
コイルＱｌの１次電流を信号■のように断続する、 さらに、高速になって、通電角制御回路（５）の出力信
号位置がより進角側に進んできた場合、θｄはθｌ よ
り進んで最大はθＹまでとることが可能となる。
火時期演算出力となる信号−と通電角制御出力となる信
号（荀とを合成し、この合成された出力信号（Ｉ）によ
ってトランジスタＱ５）をオン・オフし、第１の点火コ
イルαηの１次電流を信号（６）のように断続する。同
様に１ゲ一ト回路Ｉは、配分ずみの第２気筒用の点火時
期演算出力となる信号（ｎ）と通電角制御出力となる信
号（ｒ）とを合成し、この合成された出力信号（Ｊ）釦
よってトランジスタＯｅＩをオン・オフし、第２の点火
コイルＱｌの１次電流を信号■のように断続する、 さらに、高速になって、通電角制御回路（５）の出力信
号位置がより進角側に進んできた場合、θｄはθｌ よ
り進んで最大はθＹまでとることが可能となる。
したがって、機関の高速時においても、点火コイルへの
通電時間が不足することがなくなり、充分な火花エネル
ギを得ることができるようＫなる。
通電時間が不足することがなくなり、充分な火花エネル
ギを得ることができるようＫなる。
なお、上記実施例では、角度位置検出器の検出信号を矩
形波の例で説明したが、電磁ピックアップ等で検出して
正弦波に近い波形とすることもでき、また、各ゲート回
路は正論理にて説明したが、例えばＡＮＤゲートをＮＯ
Ｒゲート、ＮＡＮＤゲートのように負論理で構成するこ
ともできる。また、−Ｆ記実流側は説明を簡単にするた
めに２′気筒の例を示したが、フリップフロップ回路と
ゲート回路の数を増やして３気筒以上のものに適用でき
るのはいうまでもない。また、第４．第５のゲート回路
（９１、＋１０１の片側の入力信号として第１のゲート
回路（３）の出力信号を用いたが、第２．第１の角度位
置検出器＋２１ 、 （１１の検出信号を直接用いるこ
ともできる、さらに、通電角制御回路（５）の入力信号
は第１のゲート回路（３）の出力信号だけでなく、点火
時期演算回路（４）の出力信号とすることも可能である
。
形波の例で説明したが、電磁ピックアップ等で検出して
正弦波に近い波形とすることもでき、また、各ゲート回
路は正論理にて説明したが、例えばＡＮＤゲートをＮＯ
Ｒゲート、ＮＡＮＤゲートのように負論理で構成するこ
ともできる。また、−Ｆ記実流側は説明を簡単にするた
めに２′気筒の例を示したが、フリップフロップ回路と
ゲート回路の数を増やして３気筒以上のものに適用でき
るのはいうまでもない。また、第４．第５のゲート回路
（９１、＋１０１の片側の入力信号として第１のゲート
回路（３）の出力信号を用いたが、第２．第１の角度位
置検出器＋２１ 、 （１１の検出信号を直接用いるこ
ともできる、さらに、通電角制御回路（５）の入力信号
は第１のゲート回路（３）の出力信号だけでなく、点火
時期演算回路（４）の出力信号とすることも可能である
。
以上説明したように１本発明の内燃機関点火装置によれ
ば、各角度位置検出器の検出信号とフリップフロップ回
路の出力信号との論理出力を得るゲート回路の出力信号
によって通電角制御回路の出力信号を分配するように構
成したので、機関の高速時においても充分な点火エネル
ギを供給することができるという優れた効果がある。
ば、各角度位置検出器の検出信号とフリップフロップ回
路の出力信号との論理出力を得るゲート回路の出力信号
によって通電角制御回路の出力信号を分配するように構
成したので、機関の高速時においても充分な点火エネル
ギを供給することができるという優れた効果がある。
第１図は従来の内燃機関点火装置の動作を説明するため
の動作波形図、第２図は本発明に係る内燃機関点火装置
の一実施例の回路図、第３図は第２図の動作を説明する
だめの動作波形図である。 （１） 、 （２１・・・・角度位置検出器、＋３１
、 （７１〜■・・・・ゲート回路、（４）・・・・点
火時期演算回路、（５）・・・・通電角制御回路、（６
巨・・・フリップフロップ回路、ｔｔ！１９．αｅ・・
・・トランジスタ、ａη、舖・・−・点火コイル。 なお、図中同一符号は、同−又は相当部分を示す。 、Ｉ。 第１図 ｔｄｌ ｌ：Ｉｄ １＝ｌ１１：１ｅｊ
３第３図
の動作波形図、第２図は本発明に係る内燃機関点火装置
の一実施例の回路図、第３図は第２図の動作を説明する
だめの動作波形図である。 （１） 、 （２１・・・・角度位置検出器、＋３１
、 （７１〜■・・・・ゲート回路、（４）・・・・点
火時期演算回路、（５）・・・・通電角制御回路、（６
巨・・・フリップフロップ回路、ｔｔ！１９．αｅ・・
・・トランジスタ、ａη、舖・・−・点火コイル。 なお、図中同一符号は、同−又は相当部分を示す。 、Ｉ。 第１図 ｔｄｌ ｌ：Ｉｄ １＝ｌ１１：１ｅｊ
３第３図
Claims (1)
- 機関の角度位置を検出して検出信号を出力する少くとも
２個の角度位置検出器と、これら検出信号を時間的に直
列合成して出力する第１のゲート１０１路と、この直列
合成出力信号に同期して機関のパタメータに対応した点
火時期を演算する点火時期演算回路と、点火コイルへの
通電角を制御する通電角制御回路と、上記検出信号で交
互にセット、リセットされるフリップフロップ回路と、
このフリップフロップ回路の出力信号と上記点火時期演
算回路の出力信号との論理出力を得る第２．第３のゲー
ト回路と、上記フリップフロップ回路の出力信号と上記
検出信号又は直列合成出力信号との論理出力を得る第４
．第５のゲート回路と、この第４．第５のゲート回路の
出力信号と上記通電角制御回路の出力信号との論理出力
を得る第６゜第７のゲート回路と、上記第２のゲート回
路の出力信号と第６のゲート回路の出力信号との論理出
力信号に応じて駆動される電子開閉素子と、上記第３の
ゲート回路の出力信号と第７のゲート回路の出力信号と
の論理出力信号に応じて駆動される電子開閉素子を備え
た内燃機関点火装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10505482A JPS58220964A (ja) | 1982-06-16 | 1982-06-16 | 内燃機関点火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10505482A JPS58220964A (ja) | 1982-06-16 | 1982-06-16 | 内燃機関点火装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58220964A true JPS58220964A (ja) | 1983-12-22 |
| JPS6337268B2 JPS6337268B2 (ja) | 1988-07-25 |
Family
ID=14397267
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10505482A Granted JPS58220964A (ja) | 1982-06-16 | 1982-06-16 | 内燃機関点火装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58220964A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS593172A (ja) * | 1982-06-29 | 1984-01-09 | Mitsubishi Electric Corp | 内燃機関点火装置 |
| JPS6141866U (ja) * | 1985-07-19 | 1986-03-17 | 株式会社日立製作所 | 内燃機関用点火装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52149528A (en) * | 1976-06-08 | 1977-12-12 | Mitsubishi Electric Corp | Igniting device for internal combustion engine |
| JPS5650263A (en) * | 1979-09-29 | 1981-05-07 | Hitachi Ltd | Noncontact igniter for internal combustion engine |
-
1982
- 1982-06-16 JP JP10505482A patent/JPS58220964A/ja active Granted
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS52149528A (en) * | 1976-06-08 | 1977-12-12 | Mitsubishi Electric Corp | Igniting device for internal combustion engine |
| JPS5650263A (en) * | 1979-09-29 | 1981-05-07 | Hitachi Ltd | Noncontact igniter for internal combustion engine |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS593172A (ja) * | 1982-06-29 | 1984-01-09 | Mitsubishi Electric Corp | 内燃機関点火装置 |
| JPS6141866U (ja) * | 1985-07-19 | 1986-03-17 | 株式会社日立製作所 | 内燃機関用点火装置 |
| JPH0311419Y2 (ja) * | 1985-07-19 | 1991-03-19 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6337268B2 (ja) | 1988-07-25 |
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