JPS58200807A - 防水クリツプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、エンジンルーム等に用いられ、ワイヤハー
ネスをパネルに配索・固定するクリップに関し、さらに
詳しくは、パネルの取付側からその反対側への水漏れ等
を防止する防水クリップに係る。

従来、この種の防水クリップとしては例えば纂１図に示
すようなものがある。

防水クリップはクリップ１と別物のシール用バッキング
５とからなっており、クリップｌはワイヤハーネス取付
基部２、パネル６の取付孔６ａ周縁部と係合する一対の
係合部４，４、一対の係合部４．４と共にパネル６を介
してシール用バッキング５を挟圧する圧着７ランジ３と
から構成されている。

１７かしながら、このような防水クリップにあっては、
クリップｌとバッキング５とが別々に成形されていたた
め、クリップ１をパネル６の取付孔６畠に挿入して取り
付ける際にバッキング５が外れてしまう惧れがあった。

また、クリップ１及びバッキング５の取り付は方が悪い
とクリップ１が変形し、パネル６に圧着されるべきバッ
キング５の内鉢上の各部位での面圧が異なることとなっ
て、クリップ１１バツキング５及びパネル６の相互間に
隙間Ｓが生じ、バッキング５の７−ル性能が低下してし
まい、ワイヤハーネス７又はパネル６のワイヤハーネス
側（例えば工／ジ／ルーム側）の函６ｂを伝わってきた
雨水等は前述の隙間Ｓを通過し、パネル６の車室内側の
面６Ｃにまて侵入してきてしまうという問題がめった。

父、圧着フランジ３をクリップの弾性部材としているた
め取付基部２とパネル６との間隔りが必要であった。従
って、ワイヤハーネス７をパネル６より浮かした状態で
とりつけるため、その分、パネル上のワイヤハーネスが
ワイヤハーネスを有する空間を狭くしていた・ この発明は、このような従来の間艙点に着目してなされ
たもので、ワイヤハーネス取付基部の一面にパネルの孔
よりも大きな面をもつ／−ル部會設け、このシール部に
パネルの孔に挿入され係合部れる頭部を設け、この頭部
と７一ル部とでパネルの孔周縁部と密着係合部れる係合
部を形成して防水クリップを弾性材料で一体成形するこ
とにより、上ｍ１問題点を解決することを目的としてい
る。

以下、この発明を図面に基づいて説明する。

第２図は、この発明の一実施例を示す図である。

まず、構成を説明すると、防水クリップ１１はゴム等の
弾性材料で一体成形されており、取付基部１２、シール
部１３及び頭部１４とから構成されている。

ワイヤ・・−ネス７を取り付ける取付基部】２のワイヤ
・・−ネス７と反対側の面には、パネル６の孔６ａより
も大きな面を有する平板状のゾール部】３が設けられ、
／−ル部１３には断面略菱形の頭部１４が連続し−Ｃ設
けられ、さらに頭部１４のシール部１３と１１反対側の
端部には突起部１４ｅが延出されて設けられている。シ
ールｓ１３と頭部１４とにはこの防水クリップ１１にパ
ネル６の孔−に挿入した際に孔６ａの周縁部に′＆ｌ１
ｉＩ係合される係合部、、が形成されている。係合部　
は孔−の面６ｂ側周縁部と密着係合するシール１ｉｓ１
３の係合部１３ｍ、孔６ａの周縁と密着係合する頑［１
４の係合部１４ｍ及び孔６＆の面６Ｃ側周縁部と密着係
合するｌｉｊ［１４の係合部１４ｂとからなる。係合１
１１４ａの外形は孔６ａに挿入される前では孔６鳳の径
よりも大きく形成されている。

次Ｖこ作用ｔ’説明する。

まず、テープ８を巻き付けることによって防水クリップ
１１の取付基＠Ｕをワイヤハーネス７に固定ｒる。つぎ
に、ワイヤハーネス７に取付基部１２が固定された防水
クリップ１１の突起部１４ｃ缶パネル６の面６ｂ側から
孔□ａに挿入し押し込んでやると、ゴム材であるので容
易に変形して挿入される。そして弾性材料で一体成形さ
れた防水クリップＩｌｌま７一ル部１３の係合部１３ａ
及び頭部１４の係合部１４ａ。

１４ｂがパネル６の孔６ａｌｌ縁部と密着係合すること
となって孔６ａに貫通して取り付けられることとなる。

さらに、突起部１４ｅを車室内側（図においＣ下方）に
引張すれば、防水クリップ１１ヲその／−ル性能もより
良くなる。従来のようＫｌｆ有フク／ジを設けなくても
防水クリップ自体が弾性を４４【７、圧着フランジ分だ
け取付基＠１２とパネル６との間が狭くなり、しかも、
防水クリップ１１とパネル６の゛孔６鳳との間に従来の
様な隙間Ｓが生じなくなる。

従って、ワイヤノ・−ネス７又はパネル６０面６ｂｔ伝
わってきた雨水等ｔよパネル６の車室内側の囲６Ｃに侵
入してくる惧れは全くない。

又ワイヤハーネス７を面６ｃＫ密着するよう収付けるこ
とかでき、その分、単室空間を広くとることができる。

尚、・一体成形された弾性体である防水クリップム１の
取付基部ム２を補強するため取付基ｓ１２とワイヤ・・
−ネス７との間に板状等の別部材を介在させてもよいこ
とは勿論である。

以Ｅ１説明してきたようにこの発明によれば、ワイヤ！
・−ネス取付基部の一面にパネルの孔よりも大きな面を
もつ７一ル部を設け、このシール部にパネルの孔に挿入
され係合される頭部を設け、この頭部と７一ル部とでパ
ネルの孔周縁部と密着係合はれる保合部を形成してクリ
ップを弾性材料で一体成形することとしたため、山水、
塵埃等の侵入全防止するゾールｔａｒｔねた防水クリッ
プを提供することができるとともに防水クリップとパネ
ルの孔との間の隙間をなくしたので７−ル性能を向上さ
せることができる。さらに、従来のように別ｍ材にて成
形されたシール用バツヤングは不要となるので、その製
造上ｉ＆ヲ績らすことができしかもワイヤノ・−ネス會
車室内側の面に密着させて収付けることができるので４
内空間を広くとることができるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

一１１図は従来の防水クリップを示すＩｌｙ面図、第２
図はこの発明に係る〜Ｊ水クリップの一実施飼を示す断
面図である。 ６・・・ハネル、６ａ・・・孔、７−ワイヤハーネス、
１１・・防水クリップ、１２・・・ワイヤハーネス取付
基部、　１３・・・シール部、１３ａ・・・シール部の
係合！１１゜１４・・・鎖部、１４ａ　、　１４１＞・
・・頭部の係合部。 イい里人　弁理士　西　脇　民　１ 計　ｊ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. パネルに設けられた孔に貫通して収り付叶るワイヤハー
   ネス類固定用防水クリップにおいて、ワイヤノ・−ネス
   類取付基部の一面に繭記孔よりも大きな面をもつシール
   部を投砂、該シール部に連続して的記孔に挿入され係合
   されるｗＡ部を設け、賦頭部と前記シール部とで１記孔
   周縁部と密着係合される係合部を形成し弾性体で一体成
   形したことを特徴とする防水クリップ。