JPS5820072Y2 - 自動扉の部品取付装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動扉にあって、扉の開閉動を制御するリミ
ットスイッチなどの部品をエンジンベースに取付けるた
めの装置に関するものである。

従来において、この種の部品ａは、第１図で示すように
エンジンベースｂの長手方向にわたってその取付位置を
調整することができるようにするため、同方向にわたっ
て間隙Ｃが形成されるようリブｄ、ｄを延し、上記間隙
Ｃの間に挿通した固定螺子ｅを介して上記リブｄ、ｄに
固定されていた。

ところがこのような取付手段においては、部品ａがリブ
ｄ、ｄ間に完全に収納されてしまうため、例えば゛同部
品ａがマイクロスイッチであるような場合には、これを
作動させることができないといった難点があった。

本考案はこのような従来の問題点に鑑みてなされたもの
であって、螺子の締付けによるその先端の押当力および
゛その反力を巧みに利用し、これにより部品を外部に露
出させた状態でエンジンベースに取付けることができる
ようにすると共に、その取付位置も広い範囲にわたって
変え得るようにしたものである。

以下この構成を図示の実施例に基き説明すると、第２図
において１は当該自動扉を装置しようとする出入口上方
に架設されたエンジンベース、２は該エンジンベース１
の前面から長手方向にわたって延設したレール、３は該
レール２上を走行する扉４の車輪であり、上記エンジン
ベース１の前面からはその長手方向にわたって水平方向
に二本のリブ５，５が延設されている。

ここで上記リブ５，６のうち下方のリブ５は上方のりプ
ロより前面側へと延出していると共に、その前辺側の上
面からは高さの低い外側突条７および内側突条８が、同
エンジンベース１の長手方向にわたって平行に延設され
、さらにその後方側からはこれら突条７，８より高い押
当片９が延設されている。

そして上記外側突条７と押当片９の対向する面は、夫々
部品受面７ａおよび螺子受面９ａとなっていて、これら
両面７ａと９ａはエンジンベース１の長手方向に沿って
互いに平行２なるよう設定されている。

さらに上記押当片９の上辺からは前面側へ向けて回動止
片１０が略水平に延設し、該回動止片１０の下面は回正
面１０ ａとなって上記螺子受面９ａと略直交状に交差
している。

一方上記上方のリブ６の前辺からは、下方へ向は突条１
１が延設され、該突条１１と上記押当片９とにより、こ
れらの後方側にあって同リブ５，６間に収納空所１２が
形成されている。

しかしてこのような構成からなる実施例におおいマイク
ロスイッチ等の部品Ａをエンジンベース１に取付けるに
は、先ず該部品Ａを前記周突条７，８の間に嵌め込むと
共に、該部品Ａに対しねじ対偶をなすようその前面から
後面へと固定螺子１３を貫通させ、この状態で該固定螺
子１３を締付けてその先端を螺子受面９ａに押圧させ、
かつこれと同時にその先端側の側面を回正面１０ａに夫
々押当させるのである。

すると上記固定螺子１３の先端が螺子受面９ａに押圧す
る反力によって、部品Ａの前面が部品受面７ａに押圧さ
れると共に、これら押圧力および反力により部品Ａに加
わる第２図中時計方向への回転力が、回正面１０ ａに
固定螺子１３の側面を押当させた反力により阻止され、
従って部品Ａはこれに加わる力が総て完全に釣り合い、
図示のように固定されるので′ある。

なお部品Ａとして扉４の開閉動を制御するマイクロスイ
ッチなどを取付けた場合には、その配線に伴うリード線
Ｂなどは前記回動止片１０と突条１１との間に形成した
通隙１４を介して、上記収納空所１２に収納することが
できる。

次に第３図、第４図の実施例について説明すると、上述
第２図の実施例は、リブ５，６をエンジンベース１から
一体的に延設したものであるのに対し、これらの実施例
は所定の位置関係で一体化されたこれらリブ５，６をエ
ンジンベース１とは別体とし、これをエンジンベース１
の長手方向にわたって着脱自在に嵌合する雌雄の固定部
１４．１５により、同エンジンベース１に固着するよう
にしたものである。

以上説明した通り、本考案は長手方向に沿って走行自在
な扉４を装備せる自動扉用のエンジンベース１に、スイ
ッチ等の部品Ａを取付ける装置において、上記エンジン
ベース１の立面部には、その長手方向に略水平状のリブ
５が突設されており、該リブ５の突出方向中間部上面に
は、その突出方向へ折曲された回動止片１０を上端に備
えた押当片９が上記エンジンベース１の長手方向に沿っ
て立設されているとともに同リブ５の先端側上面には、
上記部品Ａよりもわずかに大きい間隔を保持した内側突
条８および外側突条７が上記エンジンベース１の長手方
向に沿って立設されており、かつ、押当片９と周突条７
，８との相対間係では押当片９が周突条７，８よりも高
くなっているとともに回動止片１０は内側突条８の上面
を越さない突出長となっており、さらに外側突条７と対
向している押当片９の対向面は螺子受面９ａ、押当片９
と対向している外側突条７の対向面は部品受面７ａとな
っているとともに上記回動止片１０の下面は回正面１０
ａとなっており、上記部品Ａはその外側面が部品受面
７ａへ当接された状態で周突条７，８間に配置されてい
るとともに、固定螺子１３はその上部周面が回正面１０
ａと略同高となる状態を保持してねじ対偶により上記
部品Ａを貫通しており、当該螺子１３はその先端面が螺
子受面９ａに押当され、その先端側上部周面が回正面１
０ ａに当接されていることを特徴としている。

したがって本考案の場合、部品Ａをリブ５上の周突条７
，８間へ嵌めこみ載置し、固定螺子１３を締めこむだけ
で所定の部品取付状態が得られることとなり、しかも押
当片９の上端にある回動止片１０は上記周突条７，８の
上面を覆うように突出していないから、リブ５上には部
品Ａが載せやすく、また、周突条７，８は部品Ａが螺子
締め方向の前後に倒伏するのを阻止し、かつ、リブ長手
方向へのガイドにもなるから、所定位置に部品Ａを取付
ける操作が行ないやすくなる。

一方、部品Ａを貫通している固定螺子１３は、その上部
周面が回正面１０ ａと略同高になっているから、該固
定螺子１３の先端を螺子受面９ａへ締めつけ押当・させ
て部品Ａを取付けた際、該螺子１３の上部周面は回正面
１０ａで接支され、部品Ａの外側面および下面はリブ５
の上面と部品受面７ａとによりしつかり支えられること
になる。

したがって部品取付時においてその部品Ａを回動させる
力が作用したとしても上記二様の支持状態により部品Ａ
の回動が阻止され、さらに部品Ａの下面がリブ５の上面
から浮き上がるとか、部品Ａが傾斜するこも阻止され、
当該部品Ａはねじれのない状態で安定して取付けられる
ことになる。

【図面の簡単な説明】

第１図は部品の取付構造の従来例を示す縦断端面図、第
２図は本考案の一実施例を示す縦断端面図、第３図およ
び第４図は同別種実施例を示す分解縦断端面図である。 １・・・・・・エンジンベース、４・・・・・・扉、７
・・・・・・外側突条、７ａ・・・・・・部品受面、８
・・・・・・内側突条、９・・・・・・押当片、９ａ・
・・・・・螺子受面、１０・・・・・・回動止片、１０
ａ・・・・・・回正面、１３・・・・・・固定螺子、
Ａ・・・・・・部品。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 長手方向に沿って走行自在な扉を装備せる自動扉用のエ
   ンジンベースに、スイッチ等の部品を取付ける装置にお
   いて、上記エンジンベースの立面部には、その長手方向
   に略水平状のリブが突設されており、該リブの突出方向
   中間部上面には、その突出方向へ折曲された回動止片を
   上端に備えた押当片が上記エンジンベースの長手方向に
   沿って立設されているとともに同リブの先端側上面には
   、上記部品よりもわずかに大きい間隔を保持した内側突
   条および外側突条が上記エンジンベースの長手方向に沿
   って立設されており、かつ、押当片と周突条との相対関
   係では回動止片が周突条よりも高くなっているとともに
   回動止片は内側突条の上面を越さない突出長となってお
   り、さらに外側突条と対向している押当片の対向面は螺
   子受面、押当片と対向している外側突条の対向面は部品
   受面となっているとともに上記回動止片の下面は回正面
   となっており、上記部品はその外側面が部品受面へ当接
   された状態で同突条間に配置されているとともに、固定
   螺子はその上部周面が回正面と略同高となる状態を保持
   してねし対偶により上記部品を貫通しており、当該螺子
   はその先端面が螺子受面に押当され、その先端側上部周
   面が回正面に当接されている自動扉の部品取付装置。