JPS58199230A - シ−トの上下調整装置 - Google Patents
シ−トの上下調整装置Info
- Publication number
- JPS58199230A JPS58199230A JP8212482A JP8212482A JPS58199230A JP S58199230 A JPS58199230 A JP S58199230A JP 8212482 A JP8212482 A JP 8212482A JP 8212482 A JP8212482 A JP 8212482A JP S58199230 A JPS58199230 A JP S58199230A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- sheet
- warm
- rotate
- worm
- seat
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- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
- B60N2/1605—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the cinematic
- B60N2/161—Rods
- B60N2/1615—Parallelogram-like structure
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
- B60N2/1635—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the drive mechanism
- B60N2/164—Linear actuator, e.g. screw mechanism
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
- B60N2/16—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable
- B60N2/1635—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable height-adjustable characterised by the drive mechanism
- B60N2/165—Gear wheel driven mechanism
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chairs Characterized By Structure (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、車両のシート、t#に乗用車の前席のシート
の上下位置を評整する装置に係り、特にその駆妙機#k
に関する。
の上下位置を評整する装置に係り、特にその駆妙機#k
に関する。
シートの上下調整装置は、車−床面側に固定されるロワ
ブラケットに対1、リンク機構その他を介してシートフ
1)−ムを上下動可能に支持[5、何らかの駆動機構に
より該シートフレームを上下動させるという基本構成を
有し、でいる。
ブラケットに対1、リンク機構その他を介してシートフ
1)−ムを上下動可能に支持[5、何らかの駆動機構に
より該シートフレームを上下動させるという基本構成を
有し、でいる。
土肥紅妙榊構は、従来種々の構成のものが掃案されてい
るが、模作ハンドル側の操作によって軽い力で上下動さ
せることがでν、[かもシートフレーム側から力が加わ
っても材シートフレームの位賛を変化させることのない
ブレーキ機構を要求されることから構造が複雑化1、ま
た操作子の遊びゃガタが生じやすいという問題点があっ
た。
るが、模作ハンドル側の操作によって軽い力で上下動さ
せることがでν、[かもシートフレーム側から力が加わ
っても材シートフレームの位賛を変化させることのない
ブレーキ機構を要求されることから構造が複雑化1、ま
た操作子の遊びゃガタが生じやすいという問題点があっ
た。
本発明は、上記駆動機構の構造の簡略什を目的とし、て
なされたもので、回転駆動される回動111kJつてシ
ートを上下動させるタイプのシート調部装置において、
上鹸回動軸に一体にウオームホイルを設け、このウォー
ムボイルヲ、#IE#8IP摺の掃作入力に運動して回
動するウォームに噛み合わせたことを特徴とt、ている
。ウオームホイルとウオームからなるウオームギヤ機構
は、ウオームホイル側に加わる回動力に対してはその回
転を防止するブレーキ作用を持つため他にブレーキ機構
を設ける必要がなく、また遊びやガタは生じにくい。
なされたもので、回転駆動される回動111kJつてシ
ートを上下動させるタイプのシート調部装置において、
上鹸回動軸に一体にウオームホイルを設け、このウォー
ムボイルヲ、#IE#8IP摺の掃作入力に運動して回
動するウォームに噛み合わせたことを特徴とt、ている
。ウオームホイルとウオームからなるウオームギヤ機構
は、ウオームホイル側に加わる回動力に対してはその回
転を防止するブレーキ作用を持つため他にブレーキ機構
を設ける必要がなく、また遊びやガタは生じにくい。
以下図示実施例について木9をを説明する。
周知の左右のシートトラック】、】土Kmけられるロワ
ブラケット2,2は、後−み−ドパツクの取付座3,3
を有し1、上記シートトラック1の摺動レールとともに
車両床面に対し前後方向に移動する。
ブラケット2,2は、後−み−ドパツクの取付座3,3
を有し1、上記シートトラック1の摺動レールとともに
車両床面に対し前後方向に移動する。
この左右のロワブラケット2,2の4i1部間にけ回動
軸4が回転自在に渡架さゎ、この回動軸4 ノo +7
ブラケット2,2寄り両端部にをゴそゎぞわL字形の
リンク5.5が溶接その他の固定手段により固定されて
いる。他方ロワブラケット2,2の後部には、ピン6.
6を介して41リンク5,5と仰た形状のL字形のリン
ク7゜7が枢着されており、このリンク7.7の下方5
aとが連動リンク8,8を介して運結さゎている。9,
1oけ両運動リンク80両端の連結ピンである。
軸4が回転自在に渡架さゎ、この回動軸4 ノo +7
ブラケット2,2寄り両端部にをゴそゎぞわL字形の
リンク5.5が溶接その他の固定手段により固定されて
いる。他方ロワブラケット2,2の後部には、ピン6.
6を介して41リンク5,5と仰た形状のL字形のリン
ク7゜7が枢着されており、このリンク7.7の下方5
aとが連動リンク8,8を介して運結さゎている。9,
1oけ両運動リンク80両端の連結ピンである。
リンク5,5の他方の腕5b、5b矢#には取付811
、17が設けらゎ、リンク7.7の他方の腕7b、7
bの外端には取付プラタン) 12 、12が枢着さね
ている。シートフレーム13けこの取付賽II 、 1
1および取付プラタン) 12 、12VC連結される
ものである。したがって回動軸4を側らかの手段で回動
させるとリンク5,5がともに揺動1、同時に連動リン
ク8,8を介してリンク7.7が同方向に揺動するため
、そゎに伴い上記シートフレーム13が上下動すること
になる。
、17が設けらゎ、リンク7.7の他方の腕7b、7
bの外端には取付プラタン) 12 、12が枢着さね
ている。シートフレーム13けこの取付賽II 、 1
1および取付プラタン) 12 、12VC連結される
ものである。したがって回動軸4を側らかの手段で回動
させるとリンク5,5がともに揺動1、同時に連動リン
ク8,8を介してリンク7.7が同方向に揺動するため
、そゎに伴い上記シートフレーム13が上下動すること
になる。
勿M ’I 7 り7 、7 側を揺動させてもシート
フレーム13は上下動するが、そのためには左右のリン
ク7.7を一本の回動軸に遵結し、この回動ds+1を
介[、てリンク7.7を揺1させることが好ましい。
フレーム13は上下動するが、そのためには左右のリン
ク7.7を一本の回動軸に遵結し、この回動ds+1を
介[、てリンク7.7を揺1させることが好ましい。
しかして本発明の特徴とするlLA動機徊15 +’!
。
。
右方のロワブラケット2の前方に許けC・わている。上
記回動軸4の該ロワプラタン)2@I!l端部には、扇
状のウオームホイル16が国電されており、ロワブラケ
ット2にはこのウオームホイル16と噛み合うウオーム
17が支持ブラケット18を介して回転自在に支持さね
ている。ウオーム17の支持ブラケット18からの矢用
、端には非歯車19が一体に設けられており、他方ロワ
ブラケット2に回1自在に支持した操作ハンドル(レバ
ー)かのハンドル軸21けウオーム17の軸と1トI父
Iていて、その端部に上記傘歯車19と噛み合つ金歯車
22が一体に設けられている。
記回動軸4の該ロワプラタン)2@I!l端部には、扇
状のウオームホイル16が国電されており、ロワブラケ
ット2にはこのウオームホイル16と噛み合うウオーム
17が支持ブラケット18を介して回転自在に支持さね
ている。ウオーム17の支持ブラケット18からの矢用
、端には非歯車19が一体に設けられており、他方ロワ
ブラケット2に回1自在に支持した操作ハンドル(レバ
ー)かのハンドル軸21けウオーム17の軸と1トI父
Iていて、その端部に上記傘歯車19と噛み合つ金歯車
22が一体に設けられている。
し5たがって操作ハンドルmV回転−1;=+と、傘歯
車22,19、ウオーム]7およびウオームホイル16
を介し、て回動軸4が1i]1動[、そtlに伴い前述
のようにリンク5,5および7,7か揺動1してシート
フレーム1;3が上下w′l″する。す7;()、?−
,シートの上下位置を調整することができる。こわに対
し、シートフレーム1:3側に力を加六て回動i11+
!4を回動させようとし、ても、ウオームホイル側の一
般的特件によりQオーム17を回転させることはできな
い。すなわちウオームギヤ梼構+i特別の条件を設定し
ない限り、ウオームホイル俳からウオームを回転させる
ことはできないから、本駆動榊横15は本質的にブレー
キ機構を儂女でいる。
車22,19、ウオーム]7およびウオームホイル16
を介し、て回動軸4が1i]1動[、そtlに伴い前述
のようにリンク5,5および7,7か揺動1してシート
フレーム1;3が上下w′l″する。す7;()、?−
,シートの上下位置を調整することができる。こわに対
し、シートフレーム1:3側に力を加六て回動i11+
!4を回動させようとし、ても、ウオームホイル側の一
般的特件によりQオーム17を回転させることはできな
い。すなわちウオームギヤ梼構+i特別の条件を設定し
ない限り、ウオームホイル俳からウオームを回転させる
ことはできないから、本駆動榊横15は本質的にブレー
キ機構を儂女でいる。
操作ハンドルかの回転角とシートフレーム13の上下動
Iとは、傘歯車19.22の歯数比、ウオーム17およ
びウオームホイル16の条数、ピッチを選定することに
まり適轟に設定することができる。
Iとは、傘歯車19.22の歯数比、ウオーム17およ
びウオームホイル16の条数、ピッチを選定することに
まり適轟に設定することができる。
2rお上記実施例でげ駆動機構の掃作入力を操作ハンド
ルかにより手動で与えるようにしたが、市動榊によって
ハンドル軸21を回転させることもでとる。
ルかにより手動で与えるようにしたが、市動榊によって
ハンドル軸21を回転させることもでとる。
また上F実施例に示したロワブラケット2゜2とシート
フレーム13間の上下動許容支持機構は一例を示すに過
ぎす1本発明はこわら支持機構の本成の如何を間わない
。要するに圓1軸に与える回動力でシートの全部または
一部が上下動する機構であわば本発明は適用可1・であ
る、図示例に即して言えば、リンク5.7の有効長を変
えることによりシートフレーム13の前後のリフト量を
異ならせても本発明の構成に!化はなく、また後方のリ
ンク7.7を一木の回動軸に結合[、た場合には、その
回動軸側に本発明による駆動機構を設けることができる
、 pl上要するに本発明は、回動軸に与える回動力により
シートの上下位置をp整する装fにおいて、上言已回動
軸にウオームホイルを設け、こわを操作入力に連動して
回転するウオームに噛み合わせたものであるから、・滑
らかに小さい力でシートを上下動させることができ、ま
たウオームギヤs檜はそわ自体通常はウオームホイル側
からウオームを回動させることはできないブレーキ作用
を持つので、特別な他のブレーキ機構を要することなく
シートを調整後の茜さ位置に保りことができる。
フレーム13間の上下動許容支持機構は一例を示すに過
ぎす1本発明はこわら支持機構の本成の如何を間わない
。要するに圓1軸に与える回動力でシートの全部または
一部が上下動する機構であわば本発明は適用可1・であ
る、図示例に即して言えば、リンク5.7の有効長を変
えることによりシートフレーム13の前後のリフト量を
異ならせても本発明の構成に!化はなく、また後方のリ
ンク7.7を一木の回動軸に結合[、た場合には、その
回動軸側に本発明による駆動機構を設けることができる
、 pl上要するに本発明は、回動軸に与える回動力により
シートの上下位置をp整する装fにおいて、上言已回動
軸にウオームホイルを設け、こわを操作入力に連動して
回転するウオームに噛み合わせたものであるから、・滑
らかに小さい力でシートを上下動させることができ、ま
たウオームギヤs檜はそわ自体通常はウオームホイル側
からウオームを回動させることはできないブレーキ作用
を持つので、特別な他のブレーキ機構を要することなく
シートを調整後の茜さ位置に保りことができる。
@1図は本発明に係るシートの上下調整装薫の実施例を
示す平面図、ツ2しlは第1図の1−1#に泊う断面図
、ツー3図、F4図G″j第2図のト」線、IV−IV
#に泪う断面図、15図は要部の斜視図、第6図は駆勲
榊構の勢鼾を示す第1図のVl−Vl線に沿う断面図で
ある。 2・・・ロワブラケット、4・・・回動1111.F+
、7・・・リンク、8・・・連動リンク、13・・・シ
ートフレーム、15・・・駆動機構、16・・・ウオー
ムホイル、17・・・ウオーム、19.22・・・傘歯
車、加・・・操作ハンドル。 特許出願人 白木金属工業株式会社同代理人 三
浦 邦 夫
示す平面図、ツ2しlは第1図の1−1#に泊う断面図
、ツー3図、F4図G″j第2図のト」線、IV−IV
#に泪う断面図、15図は要部の斜視図、第6図は駆勲
榊構の勢鼾を示す第1図のVl−Vl線に沿う断面図で
ある。 2・・・ロワブラケット、4・・・回動1111.F+
、7・・・リンク、8・・・連動リンク、13・・・シ
ートフレーム、15・・・駆動機構、16・・・ウオー
ムホイル、17・・・ウオーム、19.22・・・傘歯
車、加・・・操作ハンドル。 特許出願人 白木金属工業株式会社同代理人 三
浦 邦 夫
Claims (1)
- (1) 重両床面側に固定されるロワブラケット、こ
のロワブラケットに上下動可能に*灼されたシートフレ
ーム、フ゛よてドこσンシートフレームを上下動させる
駆動機構を備え、この駆動機構は回転部かされる回動軸
を駆動源とするシートの上下調整装置において、土紀回
動軸に一体にウオームホイルを設け、このウオームホイ
ルを、上言己駆動榊檜の操作スカに運動して回動するウ
オームに噛み合わせたことを特徴とするシートの上下−
!1装置。 (2、特許請求の範囲第1項において、掃作入力によっ
て回動さねる回動軸とウオームとは傘歯車を介t、て連
動【5ているシートの上下調整装蓋。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8212482A JPS58199230A (ja) | 1982-05-16 | 1982-05-16 | シ−トの上下調整装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8212482A JPS58199230A (ja) | 1982-05-16 | 1982-05-16 | シ−トの上下調整装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58199230A true JPS58199230A (ja) | 1983-11-19 |
Family
ID=13765661
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8212482A Pending JPS58199230A (ja) | 1982-05-16 | 1982-05-16 | シ−トの上下調整装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58199230A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2017030630A (ja) * | 2015-08-04 | 2017-02-09 | テイ・エス テック株式会社 | シートリフタ |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5254569U (ja) * | 1975-10-16 | 1977-04-19 | ||
JPS5397555A (en) * | 1977-02-04 | 1978-08-25 | Turner Willenhall Ltd H R | Seat height adjusting mechanism |
JPS5559026A (en) * | 1978-10-26 | 1980-05-02 | Keiper Automobiltechnik Gmbh | Seat height regulator |
JPS5621237B2 (ja) * | 1973-11-08 | 1981-05-18 | ||
JPS577737A (en) * | 1980-06-13 | 1982-01-14 | Aisin Seiki Co Ltd | Controller of door and seat on vehicle |
-
1982
- 1982-05-16 JP JP8212482A patent/JPS58199230A/ja active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS5621237B2 (ja) * | 1973-11-08 | 1981-05-18 | ||
JPS5254569U (ja) * | 1975-10-16 | 1977-04-19 | ||
JPS5397555A (en) * | 1977-02-04 | 1978-08-25 | Turner Willenhall Ltd H R | Seat height adjusting mechanism |
JPS5559026A (en) * | 1978-10-26 | 1980-05-02 | Keiper Automobiltechnik Gmbh | Seat height regulator |
JPS577737A (en) * | 1980-06-13 | 1982-01-14 | Aisin Seiki Co Ltd | Controller of door and seat on vehicle |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2017030630A (ja) * | 2015-08-04 | 2017-02-09 | テイ・エス テック株式会社 | シートリフタ |
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