JPS58188764A - クロ−ラ用弾性履帯 - Google Patents
クロ−ラ用弾性履帯Info
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- JPS58188764A JPS58188764A JP7189582A JP7189582A JPS58188764A JP S58188764 A JPS58188764 A JP S58188764A JP 7189582 A JP7189582 A JP 7189582A JP 7189582 A JP7189582 A JP 7189582A JP S58188764 A JPS58188764 A JP S58188764A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lug
- lugs
- pitch
- center
- long
- Prior art date
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- Granted
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/08—Endless track units; Parts thereof
- B62D55/18—Tracks
- B62D55/24—Tracks of continuously flexible type, e.g. rubber belts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明に主として農業用車−１に用いて好適ならしν゛
るようにしたクローラ用弾性腹帯に関し、ＪＪｌち全体
かゴム等の弾性材料で＃、端状に形成された帯杢体にお
ける巾方向中央部に、芯金を長手方向に一定間隔として
埋設し、きらに帯本体の接地面がわにラグを飲けじめた
クローラ川弾性脂帯の改良に係り、特に上記ラグの形状
、なかんづく配列に工夫を加えしめると共に、トラフの
高さに対するピッチの比を特定の数値範囲内に定ｌ・る
ことにより、ラグ間に降着する土ねりを良始Ｆ杓゛はせ
ると共に牽引力を向上させて走行性能を高めしめるよう
にしたものである。
るようにしたクローラ用弾性腹帯に関し、ＪＪｌち全体
かゴム等の弾性材料で＃、端状に形成された帯杢体にお
ける巾方向中央部に、芯金を長手方向に一定間隔として
埋設し、きらに帯本体の接地面がわにラグを飲けじめた
クローラ川弾性脂帯の改良に係り、特に上記ラグの形状
、なかんづく配列に工夫を加えしめると共に、トラフの
高さに対するピッチの比を特定の数値範囲内に定ｌ・る
ことにより、ラグ間に降着する土ねりを良始Ｆ杓゛はせ
ると共に牽引力を向上させて走行性能を高めしめるよう
にしたものである。
ところで、この桓のクローラ用騰帝は牽引力を増大させ
るたシバ接地面がわに多トの２りか一定間隔として形成
されているのであるか、このラグを帯巾方向金山にわた
って一定間隔で設けるものとして、そのピッチを余り大
きくすると牽引力が低下するのであり、膜対にラグピッ
チを小ならしめるとｆｌ：場４の粘土貴泥土上を走行し
た場合、ラグ間に降着した泥土が巻ｍ峠部分においても
排出できないことになって牽引力を著しく針下させるこ
とになるけか抄か、スリップ状態を発生させて走行に支
障を来たすことになるのである。
るたシバ接地面がわに多トの２りか一定間隔として形成
されているのであるか、このラグを帯巾方向金山にわた
って一定間隔で設けるものとして、そのピッチを余り大
きくすると牽引力が低下するのであり、膜対にラグピッ
チを小ならしめるとｆｌ：場４の粘土貴泥土上を走行し
た場合、ラグ間に降着した泥土が巻ｍ峠部分においても
排出できないことになって牽引力を著しく針下させるこ
とになるけか抄か、スリップ状態を発生させて走行に支
障を来たすことになるのである。
１ そこでこの対策として、全部のラグを帯
山方向の金山にわたって設置ることなく、第１１Ｘ１（
ｉＶ（小１よう、缶本体５ＬＶ（、帯巾方向中央部に一
釘間隔として埋設させた芯金に対応して設けた中央ラグ
ｂの左右にサイドラグＣ，Ｏをｉ［！！詐七たラグｄと
、同じく芯金に対応して帯ＩＪ方向中央ｂＫ影成したラ
グｅとを、何れも帯長手力回り（交互に設置しめたＡパ
ターン。載り第１ン］（Ｂ）に示すよう、缶本体ａに芯
金と対応して帯１ノ方向中央部に設けた中央ラグｂの片
９１１］にのみサイドラグＯｆ達設させたラグｆを、帯
長手方向に千鳥状となるよう左右交互に形成し７′ｉ−
Ｂパターンが一般に採用されているのであるか、伸］れ
のパターンであっても、中央ラグｂのピッチに交・１し
てサイドラグＣのヒツチか２倍となって、薊％・、のよ
う絆全ラグを帝巾方向の金山にわたって詐けしめるのと
異なり、サイドラグＣのピッチがν、くなることにより
泥りり棒紅を良ｋｊならしめうるのである。
山方向の金山にわたって設置ることなく、第１１Ｘ１（
ｉＶ（小１よう、缶本体５ＬＶ（、帯巾方向中央部に一
釘間隔として埋設させた芯金に対応して設けた中央ラグ
ｂの左右にサイドラグＣ，Ｏをｉ［！！詐七たラグｄと
、同じく芯金に対応して帯ＩＪ方向中央ｂＫ影成したラ
グｅとを、何れも帯長手力回り（交互に設置しめたＡパ
ターン。載り第１ン］（Ｂ）に示すよう、缶本体ａに芯
金と対応して帯１ノ方向中央部に設けた中央ラグｂの片
９１１］にのみサイドラグＯｆ達設させたラグｆを、帯
長手方向に千鳥状となるよう左右交互に形成し７′ｉ−
Ｂパターンが一般に採用されているのであるか、伸］れ
のパターンであっても、中央ラグｂのピッチに交・１し
てサイドラグＣのヒツチか２倍となって、薊％・、のよ
う絆全ラグを帝巾方向の金山にわたって詐けしめるのと
異なり、サイドラグＣのピッチがν、くなることにより
泥りり棒紅を良ｋｊならしめうるのである。
然し乍らクローラにおりるラグのｈ訃社、走 １杓
Ｈ合に際して前後のラグ間に泥土を転住させることによ
って生じるセんｌｔｌ抵抗で牽引力をうるようＫ して
いるのであって、然してこの牽引力ｔま、第２図に示さ
れているように、ラグのピッチをｐｌ ラグ高さをｈと
するとき、ｐ／ｈ＝−３附近で最大、つまりラグのピッ
チをラグ高さの３倍ぐらいに定めしめると、もつとも大
きな牽引係数が得られるものであることか実証されてい
るのである。
Ｈ合に際して前後のラグ間に泥土を転住させることによ
って生じるセんｌｔｌ抵抗で牽引力をうるようＫ して
いるのであって、然してこの牽引力ｔま、第２図に示さ
れているように、ラグのピッチをｐｌ ラグ高さをｈと
するとき、ｐ／ｈ＝−３附近で最大、つまりラグのピッ
チをラグ高さの３倍ぐらいに定めしめると、もつとも大
きな牽引係数が得られるものであることか実証されてい
るのである。
そこで前記第１図のＡ、 Ｂ１１ＩｌＩパターンのｆ
ｉｌでみると、いまこの−１クローラにおいて汎用され
ている標準寸法によることにして、ラグピッチｐｋ ９
０ ｍｍ ｚ ラグ高さｈを３５ｆｉｆｉ とす
ると、中央ラグｂでｉｉｐ／ｈが２．５７となって、創
（Ｆの好しい幼３に接近させつるのであるか、サイドラ
グ０でけ１）／ｈが５．１４となり、こねは十Ｎ【−、
中央ラグｂにおける比＄２．５７の２倍に相当し、サイ
ドラグＣのラグピッチが広すき゛ることになって、第２
図で明らかなようにｐ／ｈ＝３での牽引体Ｐ ｆｃｌ
００とするとき、上記中央ラグｂでは９７前後の牽引係
数を維持しうるのに対し、サイドラグＣでに約８０の牽
引係数しかイ皓ら７１す、全体として犀引力含４ＪＩ＝
下させることになるので凌る。
ｉｌでみると、いまこの−１クローラにおいて汎用され
ている標準寸法によることにして、ラグピッチｐｋ ９
０ ｍｍ ｚ ラグ高さｈを３５ｆｉｆｉ とす
ると、中央ラグｂでｉｉｐ／ｈが２．５７となって、創
（Ｆの好しい幼３に接近させつるのであるか、サイドラ
グ０でけ１）／ｈが５．１４となり、こねは十Ｎ【−、
中央ラグｂにおける比＄２．５７の２倍に相当し、サイ
ドラグＣのラグピッチが広すき゛ることになって、第２
図で明らかなようにｐ／ｈ＝３での牽引体Ｐ ｆｃｌ
００とするとき、上記中央ラグｂでは９７前後の牽引係
数を維持しうるのに対し、サイドラグＣでに約８０の牽
引係数しかイ皓ら７１す、全体として犀引力含４ＪＩ＝
下させることになるので凌る。
本発明は前記の災怪に文・ｊ処してなしたもので、ラグ
を特殊な形状配列とすることにより、帯本イ４のサイド
部に位動する他部ラグのヒツチを、中央ラグのピッチよ
り犬ならしり」て排土性を良イ８より小ならしめ、さら
にこれら中央ラグ及び（ｌｉＱ部ラクうグける夫々のピ
ッチをラグ制さでもって除したＦ？０３ケ２．０〜４．
５の範囲内に庁めし釣ることにより、前記第１しＩＡ
、Ｂ両うグパターンの例に比して牽引力をさらに向上さ
せつるようｒ（′シたものであって、以下木兄ＢＩｌを
紀３〜６図Ｖ（示す実施例について欣明する。
を特殊な形状配列とすることにより、帯本イ４のサイド
部に位動する他部ラグのヒツチを、中央ラグのピッチよ
り犬ならしり」て排土性を良イ８より小ならしめ、さら
にこれら中央ラグ及び（ｌｉＱ部ラクうグける夫々のピ
ッチをラグ制さでもって除したＦ？０３ケ２．０〜４．
５の範囲内に庁めし釣ることにより、前記第１しＩＡ
、Ｂ両うグパターンの例に比して牽引力をさらに向上さ
せつるようｒ（′シたものであって、以下木兄ＢＩｌを
紀３〜６図Ｖ（示す実施例について欣明する。
図にふいて、ｌにゴムその仙の弾性材料でもって無外状
に形成された缶本体、２ね該缶本体の（ｔｒ ｒ１１方
向中央酢、（イ）において、帯長手方向に一カー間隔と
して坤Ｉ８された芯金で、一対の突起２／か缶本体１の
内面に矢出され、さらＶＣ該芯金の両−片外部には、従
来のクローラと同様にスチールコードのような補強コー
ド３が埋設されている。４１上虻各芯金２間に形成され
た保合孔であって、この無端状とされた帯本体１ね、図
示しないか前後の駆動−と遊動輪に巻引けた状態として
駆動輪のスプロケット歯を前記保合孔４に係合させるこ
とにより１転駆動せしめるようにされ、さらに帯本体１
の接地がわ内面に社数個の転輪が上記芯金の突起２′を
んからせた状態として転接されるのである。
に形成された缶本体、２ね該缶本体の（ｔｒ ｒ１１方
向中央酢、（イ）において、帯長手方向に一カー間隔と
して坤Ｉ８された芯金で、一対の突起２／か缶本体１の
内面に矢出され、さらＶＣ該芯金の両−片外部には、従
来のクローラと同様にスチールコードのような補強コー
ド３が埋設されている。４１上虻各芯金２間に形成され
た保合孔であって、この無端状とされた帯本体１ね、図
示しないか前後の駆動−と遊動輪に巻引けた状態として
駆動輪のスプロケット歯を前記保合孔４に係合させるこ
とにより１転駆動せしめるようにされ、さらに帯本体１
の接地がわ内面に社数個の転輪が上記芯金の突起２′を
んからせた状態として転接されるのである。
５及び６は帝本体１の接地面がわｒ（ふいて芯金２に対
応させた帯長手方向に一定間隔として交互に形成せしめ
たラグでζ一方のジグ５Ｌ１帯本体ｌおける芯金２に対
応した帯巾方向中央部（イ）に位置する中央ラグ５＆よ
り、両サイド部（ロ）（ハ）に向けて夫々側部ラグ５ｂ
、５ｂを地膜させた長ラグとされ、かつ該長ラグに、セ
ンターライン（Ｘ）の重文ｉ＆（Ｙ）に対し、左右交互
に前後させることにより、各サイド部（ロ）ｆ）におい
て、側部ラグ５ｂ、５ｂの前後間隔を広区間に）と徽区
ｒｌＪ＋に）とが長手方向に向りて夫々交互に位置する
よう形成させるのに対し、他方のラグ６は、芯金２に対
応した帯巾方向中央Ｓ（イ）上に位動する中央ラグ６＆
より、上配長ラグ５の広μ間に）とさｆ１六−ＩＩｌｌ
ｓラグ５ｂ、５ｂ間を部分するよう夫々のサイド部（ロ
）ｅ→に向けてｈ：右交互に千鳥状として側部ラグ６ｂ
を延設ゼしめた知ラグとしてＪト成＾１トさせるのであ
り、然して上記長、知ラグ５．６の間隔は、センターラ
イン（ＸｌでのピッチをＰとし、長ラグ５と知ラグ６の
夫々瞬接する側部ラグ５ｂ、６ｂのピッチをＰｌとなし
、さらに上記長ラグ５における瞬接された各９１１１部
ラグ５ｂ、５ｂのピッチ合Ｐ、とするとき、これらＰｌ
、Ｐ、ｆｔ何れもＰより大ならしめると共に、２Ｐより
小さくなし、さらに前記各ピッチＰ１ＰＩｓＰ２の夫々
を、訃ラグ５．６の＾さＨで除した間を２．０〜４．５
の範囲内の（１（Ｈとなるようラグ５．６の〜、さＶ（
対する上断′各ピッチを定めしダるのである。
応させた帯長手方向に一定間隔として交互に形成せしめ
たラグでζ一方のジグ５Ｌ１帯本体ｌおける芯金２に対
応した帯巾方向中央部（イ）に位置する中央ラグ５＆よ
り、両サイド部（ロ）（ハ）に向けて夫々側部ラグ５ｂ
、５ｂを地膜させた長ラグとされ、かつ該長ラグに、セ
ンターライン（Ｘ）の重文ｉ＆（Ｙ）に対し、左右交互
に前後させることにより、各サイド部（ロ）ｆ）におい
て、側部ラグ５ｂ、５ｂの前後間隔を広区間に）と徽区
ｒｌＪ＋に）とが長手方向に向りて夫々交互に位置する
よう形成させるのに対し、他方のラグ６は、芯金２に対
応した帯巾方向中央Ｓ（イ）上に位動する中央ラグ６＆
より、上配長ラグ５の広μ間に）とさｆ１六−ＩＩｌｌ
ｓラグ５ｂ、５ｂ間を部分するよう夫々のサイド部（ロ
）ｅ→に向けてｈ：右交互に千鳥状として側部ラグ６ｂ
を延設ゼしめた知ラグとしてＪト成＾１トさせるのであ
り、然して上記長、知ラグ５．６の間隔は、センターラ
イン（ＸｌでのピッチをＰとし、長ラグ５と知ラグ６の
夫々瞬接する側部ラグ５ｂ、６ｂのピッチをＰｌとなし
、さらに上記長ラグ５における瞬接された各９１１１部
ラグ５ｂ、５ｂのピッチ合Ｐ、とするとき、これらＰｌ
、Ｐ、ｆｔ何れもＰより大ならしめると共に、２Ｐより
小さくなし、さらに前記各ピッチＰ１ＰＩｓＰ２の夫々
を、訃ラグ５．６の＾さＨで除した間を２．０〜４．５
の範囲内の（１（Ｈとなるようラグ５．６の〜、さＶ（
対する上断′各ピッチを定めしダるのである。
なお前ｉ４ｅ した長うグ５は、第３図において、中央
ラグ５ａと倶４部ラグ５ｂ、５ｂを一直線状に＃Ｉ斜さ
せた状態を示したか、該長ラグ５は第５．６図に示すよ
う、中央ラグ５＆を傾斜させて、これに連設される側部
ラダ５ｂ、５ｂを一交＆（Ｙ）に平行して形成させても
よいのであり、さらに知ラグ６社第６図に示すよう中央
ラグ６ａを中間部分Ｖ（おいて分離６′させても差支え
ないので凌る。
ラグ５ａと倶４部ラグ５ｂ、５ｂを一直線状に＃Ｉ斜さ
せた状態を示したか、該長ラグ５は第５．６図に示すよ
う、中央ラグ５＆を傾斜させて、これに連設される側部
ラダ５ｂ、５ｂを一交＆（Ｙ）に平行して形成させても
よいのであり、さらに知ラグ６社第６図に示すよう中央
ラグ６ａを中間部分Ｖ（おいて分離６′させても差支え
ないので凌る。
次に本発明に係る上記実施例のラグパターンに対し、当
業界で汎用されている例により具体的数仙（括弧内は小
型・機料の例を示す）を用いて鮨、明すると、前記ラグ
５．６における中央ラグ５＠Ｌ、６＆のピッチＰを９ｏ
ｍｍ＜７２ｍｍ）とし１ さらに該ラグの高さＨな３５
ｍｍとなし、然してＰｌ、Ｐ、の両者を前記のように
Ｐより大きく、２Ｐより小なる範囲に定めるものとして
、Ｐ、をｌｏｅｍｍ （８８ｍｍ ）、Ｐ！を１４８
ｆｉｆｉ （１１２ｍｍ ）になすと、”ＩｓＰ！が何
れもＰより大とされていることにより、耐着泥土に対す
る土はけ性能を良好ならしめうるのてあ抄、さらに手引
力についてみても夫々のピッチ”％ＰＩ％Ｐｔをラグ筒
さＨで除した商が、／ Ｂ ＝ ” ａツ （２，０６
）、 ｓ ／ ａ ＝３−０３ （２，５１） 、”
／Ｈ＝４．２３（３，２０） なる関係数個となって
、これを第２図のグラフによってみると、前Ｎ［：のよ
うにＰ／ ｈ＝３附近での牽引力係数１１００とすると
き、本発明の実施例では（６ｊれも９０以上を占めるこ
とになって、第１図Ａ、Ｂに示すラグパターンの例のよ
うに、中央ラグｂのピッチに対し、サイドラグＣのピッ
チを２倍となして、前記のように標準のタイプでもって
上記牽引力係数を８０程度に低下させるのと異なり、牽
引力（駆動１力）を著しく高めうることＶＣなるのであ
る。
業界で汎用されている例により具体的数仙（括弧内は小
型・機料の例を示す）を用いて鮨、明すると、前記ラグ
５．６における中央ラグ５＠Ｌ、６＆のピッチＰを９ｏ
ｍｍ＜７２ｍｍ）とし１ さらに該ラグの高さＨな３５
ｍｍとなし、然してＰｌ、Ｐ、の両者を前記のように
Ｐより大きく、２Ｐより小なる範囲に定めるものとして
、Ｐ、をｌｏｅｍｍ （８８ｍｍ ）、Ｐ！を１４８
ｆｉｆｉ （１１２ｍｍ ）になすと、”ＩｓＰ！が何
れもＰより大とされていることにより、耐着泥土に対す
る土はけ性能を良好ならしめうるのてあ抄、さらに手引
力についてみても夫々のピッチ”％ＰＩ％Ｐｔをラグ筒
さＨで除した商が、／ Ｂ ＝ ” ａツ （２，０６
）、 ｓ ／ ａ ＝３−０３ （２，５１） 、”
／Ｈ＝４．２３（３，２０） なる関係数個となって
、これを第２図のグラフによってみると、前Ｎ［：のよ
うにＰ／ ｈ＝３附近での牽引力係数１１００とすると
き、本発明の実施例では（６ｊれも９０以上を占めるこ
とになって、第１図Ａ、Ｂに示すラグパターンの例のよ
うに、中央ラグｂのピッチに対し、サイドラグＣのピッ
チを２倍となして、前記のように標準のタイプでもって
上記牽引力係数を８０程度に低下させるのと異なり、牽
引力（駆動１力）を著しく高めうることＶＣなるのであ
る。
なお、上述の例において、括弧内で示した小型機株にお
けるラグ高さを、３５ｍｍより２８ｍｍの低い形式とし
たものによるとしても、Ｐ＝’７２ｍｍｚ Ｐ＋＝ ８
Ｂｍｍｚ Ｐ２＝ １１ ｚｔｒｔｍとして、両１！
舊己比串ｉｊ ／Ｈ：２．５７、１／Ｈ＝３．ｌべＰ
ｔ／Ｈ＝４トなッテ、ＭＵ ｍｔ Ｌ／た２、０−４．
５ ノ好ましい数葡範囲内とすることができるのである
。
けるラグ高さを、３５ｍｍより２８ｍｍの低い形式とし
たものによるとしても、Ｐ＝’７２ｍｍｚ Ｐ＋＝ ８
Ｂｍｍｚ Ｐ２＝ １１ ｚｔｒｔｍとして、両１！
舊己比串ｉｊ ／Ｈ：２．５７、１／Ｈ＝３．ｌべＰ
ｔ／Ｈ＝４トなッテ、ＭＵ ｍｔ Ｌ／た２、０−４．
５ ノ好ましい数葡範囲内とすることができるのである
。
本発明のクローラ用Ｈ帯は、前記したように前板の駆動
輪と遊動ｒＭ間に無端状に巻掛１て接地側内面に数個の
転輪を転接させた状態で使用されるのであり、然して中
央ラグ５Ｂ、６ｍが倒れも帯本体ｌ内に埋設された芯金
２と対応されていることにより、機体が安定して支持さ
れると共に、走行時における振動を減少させるのであり
、さらに長、知者ラグ５．６間に泥土が挟在されること
によって牽引駆動させうるのであるが、この牽引力は、
上記ラグにおける中央ラグのピッチＰに対して、各側部
ラグ５ｂ１５ｂ及び５ｂ、６ｂのピッチＰ１、Ｐ、か何
れも大とされていることにより、上記ラグ間に挟在され
た泥土を履帯巻掛は部において円滑に剥離させて土ばな
れを良好に行はせつるのである。また上記ピッチＰｌ、
”ｔが２Ｐより小とされ、かつこれら各ピッチＰ、Ｐい
Ｐ、をラグ高さＨで除した夫々の曲を２．０〜４．５の
数ｆｆＬ範囲内に定約しめるようにしたことにより、牽
引係数ｆ従来のラグパターンにおけるよりも著しく向上
させることかできるのである。
輪と遊動ｒＭ間に無端状に巻掛１て接地側内面に数個の
転輪を転接させた状態で使用されるのであり、然して中
央ラグ５Ｂ、６ｍが倒れも帯本体ｌ内に埋設された芯金
２と対応されていることにより、機体が安定して支持さ
れると共に、走行時における振動を減少させるのであり
、さらに長、知者ラグ５．６間に泥土が挟在されること
によって牽引駆動させうるのであるが、この牽引力は、
上記ラグにおける中央ラグのピッチＰに対して、各側部
ラグ５ｂ１５ｂ及び５ｂ、６ｂのピッチＰ１、Ｐ、か何
れも大とされていることにより、上記ラグ間に挟在され
た泥土を履帯巻掛は部において円滑に剥離させて土ばな
れを良好に行はせつるのである。また上記ピッチＰｌ、
”ｔが２Ｐより小とされ、かつこれら各ピッチＰ、Ｐい
Ｐ、をラグ高さＨで除した夫々の曲を２．０〜４．５の
数ｆｆＬ範囲内に定約しめるようにしたことにより、牽
引係数ｆ従来のラグパターンにおけるよりも著しく向上
させることかできるのである。
このように本発明によるときは、交互に１衡さゼた長ラ
グ５と短ラダ６における夫々の中央ラグ５ａ、６ａを、
帝本体１の帯巾方向中央部（イ）において長手方向に一
定間隔として埋設した：Ｆ！：金２上に対応して形成さ
せているので、掻体の荷１支持を安定ならしめて振動減
少に寄与さゼうるのであり、さらに上記長ラグ５は、両
サイト部（ロ）ぐ）に向けて延設させた倶］部ラグ５ｂ
。
グ５と短ラダ６における夫々の中央ラグ５ａ、６ａを、
帝本体１の帯巾方向中央部（イ）において長手方向に一
定間隔として埋設した：Ｆ！：金２上に対応して形成さ
せているので、掻体の荷１支持を安定ならしめて振動減
少に寄与さゼうるのであり、さらに上記長ラグ５は、両
サイト部（ロ）ぐ）に向けて延設させた倶］部ラグ５ｂ
。
５ｂをセンターライン（Ｘ）の１目交紛（ｙ＋に対し左
右交互に＾ｉ＋ｔさせることにより各サイド部において
ｔ、メ間と峡区間を夫々交互に設けしめるようなし、さ
らに短ラグ６６前８１−中央ラグ６ａより上ｉＬ長ラグ
６の広区１’ｉ４１とされた９Ｉｌ１部ラグ５ｂ１５ｂ
を部分するよりル右交互杵倶１部うグ６ｂを枦）靜ゼし
駁て形成さセ、然して上掛′中央ラグ５ａ、６ａのピッ
チｆＰとし、倶ｊ部うグ５ｂ、６ ’ｂσノピッ
チをＰＩ％仙！都ラグ５ ｂ、 ５ ｂのヒツチｋＨｚ
とするとき、このＰＩ、ｐ、を、Ｐより大ならしめ、か
つ２Ｐより小ならしめるようになすと １共に、これ
らのピッチＰ１Ｐ１、Ｐｔ をラグ高さＨで除した夫々
の商を２．０〜４．５の範囲内に穎めしめるようにした
ので、すべてのラグを帯ｒ１方向全中にわたって一定ピ
ッチで設けしめた従前のクローラに比較して晴着泥土に
対する剥離を良好ならしめつるのであり、さらにＦｉ、
０１１１部ラグのピッチを中央ラグのピッチの２倍とし
た第１図（Ａ） （Ｂ）における従来のラグパターンの
ものと異なり、側部ラグのピッチを中央ラグのピッチの
２缶より小ならしめうるとともに、さらに本発明は長、
知ラグにおける中央ラグ並びに各側部ラグにおける上ｉ
ピ夫々のピッチをラグ高さでもって除した商’３二２．
０−４．５の範囲内の数イーとなるよう定ｔしめたもの
であるから、この種のクローラにおいて、最良の牽引係
数を１００とするとき、本発明腹帯ではこれを９０以上
に発揮させつることになって牽引力をｂ」友釣に増強せ
しめ得て走行性能を向上させうる効果を有するのである
。
右交互に＾ｉ＋ｔさせることにより各サイド部において
ｔ、メ間と峡区間を夫々交互に設けしめるようなし、さ
らに短ラグ６６前８１−中央ラグ６ａより上ｉＬ長ラグ
６の広区１’ｉ４１とされた９Ｉｌ１部ラグ５ｂ１５ｂ
を部分するよりル右交互杵倶１部うグ６ｂを枦）靜ゼし
駁て形成さセ、然して上掛′中央ラグ５ａ、６ａのピッ
チｆＰとし、倶ｊ部うグ５ｂ、６ ’ｂσノピッ
チをＰＩ％仙！都ラグ５ ｂ、 ５ ｂのヒツチｋＨｚ
とするとき、このＰＩ、ｐ、を、Ｐより大ならしめ、か
つ２Ｐより小ならしめるようになすと １共に、これ
らのピッチＰ１Ｐ１、Ｐｔ をラグ高さＨで除した夫々
の商を２．０〜４．５の範囲内に穎めしめるようにした
ので、すべてのラグを帯ｒ１方向全中にわたって一定ピ
ッチで設けしめた従前のクローラに比較して晴着泥土に
対する剥離を良好ならしめつるのであり、さらにＦｉ、
０１１１部ラグのピッチを中央ラグのピッチの２倍とし
た第１図（Ａ） （Ｂ）における従来のラグパターンの
ものと異なり、側部ラグのピッチを中央ラグのピッチの
２缶より小ならしめうるとともに、さらに本発明は長、
知ラグにおける中央ラグ並びに各側部ラグにおける上ｉ
ピ夫々のピッチをラグ高さでもって除した商’３二２．
０−４．５の範囲内の数イーとなるよう定ｔしめたもの
であるから、この種のクローラにおいて、最良の牽引係
数を１００とするとき、本発明腹帯ではこれを９０以上
に発揮させつることになって牽引力をｂ」友釣に増強せ
しめ得て走行性能を向上させうる効果を有するのである
。
第１図体）（Ｂ）は従来のラグパターン例を示すクロー
ラの平面図、第２図はラグ高さに対するラグピッチの割
合と牽引係数の関係を表わすグラフ、第３図は本発明弾
性族弗の平面図、第４７１は第３図ＩＶ−ＩＶ＆！の断
面図、第′５．６図は他の実施例を示す同平面図である
。 ｌり帯本体、２Ｆｉ芯金、５１Ｊ長ラグ、６は短ラグ、
５ａ、６ａｉｊ中央ラグ、５ｂ、６ｂけ（１１１部ラグ
。 出願人 福山麹膜工業株式会社 謳？帽 Ｔ：）ｔ、 ｔ’ｓ’（ イ ど′
ラの平面図、第２図はラグ高さに対するラグピッチの割
合と牽引係数の関係を表わすグラフ、第３図は本発明弾
性族弗の平面図、第４７１は第３図ＩＶ−ＩＶ＆！の断
面図、第′５．６図は他の実施例を示す同平面図である
。 ｌり帯本体、２Ｆｉ芯金、５１Ｊ長ラグ、６は短ラグ、
５ａ、６ａｉｊ中央ラグ、５ｂ、６ｂけ（１１１部ラグ
。 出願人 福山麹膜工業株式会社 謳？帽 Ｔ：）ｔ、 ｔ’ｓ’（ イ ど′
Claims (1)
- （１） 全体かゴム等の弾性材料で無端状に形成され
た帯本体ｌの帯巾方向中央部に芯金２を、帯長手方向に
一定間隔として埋設し、さらに上記芯金に対応した帯本
体の接地面がわにラグを一体に形成せしめたクローラに
おいて、上記ラグを帯長手方向に交互に配置させるよう
ＫＬｔ長ラプラグ５ラグ６の工形式となし、長ラグ５は
、帯巾方向中央部（イ）上における上記芯金２に対応し
て設けた中央ラグ５ａより両サイド部（ロ）（ハ）に向
けて夫々側部ラグ５ｂ、５に＋を延設せしめて形成する
と共に、杉長ラグは上記側部ラグをセンターライン（Ｘ
）の伯交糾（Ｙ）に対して夫々左右交互に前後させるこ
とにより、各サイドＳ（ロ）Ｃ→において帯長手方向に
広区間に）と狭区間（ホ）を夫々交互に位餉゛場ゼるよ
う１箇するのに対し、短ラグ６は前記各長ラグ５間にお
いて、帝巾方向中央部（イ）上における芯金２に７・Ｊ
応して設けた中央ラグ６ＩＬより、上記広区間に）とさ
れた長ラグ５のｍｊｓうｆ５ｂ、５ ｂｒ＆ｔＩｋ二分
するＬうｈ右交＃に千鳥状を呈するよう側部ラグ６ｂを
組設ゼしめて形成し、然して上記表、短ラグ５．６にふ
ける中央ラグ５ａ、６ａのピッチをＰとし、谷倶部ラグ
５ｂ、６ｂのピッチをＰ２１、さらに長ラダ５における
側部ラグ５ｂ、５ｂのピッチをＰ２とするとき、ＰＬ１
Ｐ！を伸１れもＰより大となし、かつ２Ｐより小ならし
Ｖると共に、これらＰ１Ｐ１％ Ｐ２の夫々をラグ高さ
Ｈでもって除した藺を２．０〜４．５の範囲内に足めし
Ｖ）たことを特徴とするクローラ用弾性腹帯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7189582A JPS58188764A (ja) | 1982-04-28 | 1982-04-28 | クロ−ラ用弾性履帯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7189582A JPS58188764A (ja) | 1982-04-28 | 1982-04-28 | クロ−ラ用弾性履帯 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58188764A true JPS58188764A (ja) | 1983-11-04 |
| JPS6243900B2 JPS6243900B2 (ja) | 1987-09-17 |
Family
ID=13473720
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7189582A Granted JPS58188764A (ja) | 1982-04-28 | 1982-04-28 | クロ−ラ用弾性履帯 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58188764A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6047772A (ja) * | 1983-08-24 | 1985-03-15 | Bridgestone Corp | 弾性無限軌道帯 |
| JPS63171292U (ja) * | 1987-04-28 | 1988-11-08 | ||
| JP2001322576A (ja) * | 2000-03-09 | 2001-11-20 | Bridgestone Corp | ゴムクローラ |
-
1982
- 1982-04-28 JP JP7189582A patent/JPS58188764A/ja active Granted
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6047772A (ja) * | 1983-08-24 | 1985-03-15 | Bridgestone Corp | 弾性無限軌道帯 |
| JPH0466751B2 (ja) * | 1983-08-24 | 1992-10-26 | Bridgestone Corp | |
| JPS63171292U (ja) * | 1987-04-28 | 1988-11-08 | ||
| JPH0524631Y2 (ja) * | 1987-04-28 | 1993-06-22 | ||
| JP2001322576A (ja) * | 2000-03-09 | 2001-11-20 | Bridgestone Corp | ゴムクローラ |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6243900B2 (ja) | 1987-09-17 |
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