JPS58175746A - 換気装置 - Google Patents
換気装置Info
- Publication number
- JPS58175746A JPS58175746A JP5762082A JP5762082A JPS58175746A JP S58175746 A JPS58175746 A JP S58175746A JP 5762082 A JP5762082 A JP 5762082A JP 5762082 A JP5762082 A JP 5762082A JP S58175746 A JPS58175746 A JP S58175746A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- front cover
- ventilation
- oil
- suction
- frame body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F24—HEATING; RANGES; VENTILATING
- F24F—AIR-CONDITIONING; AIR-HUMIDIFICATION; VENTILATION; USE OF AIR CURRENTS FOR SCREENING
- F24F7/00—Ventilation
- F24F7/007—Ventilation with forced flow
- F24F7/013—Ventilation with forced flow using wall or window fans, displacing air through the wall or window
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Ventilation (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は換気装置の構成に関し、特に通気ベースやフロ
ントカバー等に付着し念油などの滴下を阻止し、受容貯
溜する吸込枠体を具備したものである。
ントカバー等に付着し念油などの滴下を阻止し、受容貯
溜する吸込枠体を具備したものである。
従来此種換気装置は、実公昭４７−４６０５７号公報に
開示された構成の如く、送ｍ室内１ｉｌＩ！に付着し流
下する油ｔｌ′回収するのに、一度ファンヶーＶングに
て集溜した後、本体ケーシングに誘導して集溜してい九
−め、構造が複雑となり且つ洗浄清掃が煩雑でありた。
開示された構成の如く、送ｍ室内１ｉｌＩ！に付着し流
下する油ｔｌ′回収するのに、一度ファンヶーＶングに
て集溜した後、本体ケーシングに誘導して集溜してい九
−め、構造が複雑となり且つ洗浄清掃が煩雑でありた。
特にこの従来例のものは、ファンケーシング及び本体ケ
ーシングは分解が困難であり、ドレーン口より油抜き取
り謄Ｆｆｒ謂拭き取！Ｐなどにて清掃しなければならず
、作業が用−であり、且つ踏台などに乗−ｊ走高所作業
となシ危険も大きかり九・ 本発明は保る点に鑑みて成されたものであり、フロント
カバーの下端を内装する凹溝を形成した略変形環状の吸
込枠体を着脱可能に設け、且つこの吸込砕体の凹溝を通
風枠体ＩＩＩＫ紅く傾斜形成Ｔると銭に、この凹溝の低
端軸を油溜部となした構成としておル、係る構成により
て、フロントカバー内鴫面に付着し流下する油を良好Ｖ
Ｃ受容貯！ｗＴると＃に、この吸込枠体を収り外丁こと
【よプて洗浄清掃が容易と方る作用効Ｊｌを奏するもの
である。これと合わせて吸込枠体の凹１１１Ｍ端四の油
溜部を区画壁にてＩＩＩ後二塞に区画し、後部の油ｍ部
ｔｌ−前部のそれより浅くして、フロントカバーの係止
縁下縁をこの＊７１１１溜部に臨オせ痩構成として、係
止縁や通風枠体よＪＢＩ下する油’に４．’ｌ！ｌ貯容
して油の回収率を向上Ｔる作用効果をも奏するものであ
る。
ーシングは分解が困難であり、ドレーン口より油抜き取
り謄Ｆｆｒ謂拭き取！Ｐなどにて清掃しなければならず
、作業が用−であり、且つ踏台などに乗−ｊ走高所作業
となシ危険も大きかり九・ 本発明は保る点に鑑みて成されたものであり、フロント
カバーの下端を内装する凹溝を形成した略変形環状の吸
込枠体を着脱可能に設け、且つこの吸込砕体の凹溝を通
風枠体ＩＩＩＫ紅く傾斜形成Ｔると銭に、この凹溝の低
端軸を油溜部となした構成としておル、係る構成により
て、フロントカバー内鴫面に付着し流下する油を良好Ｖ
Ｃ受容貯！ｗＴると＃に、この吸込枠体を収り外丁こと
【よプて洗浄清掃が容易と方る作用効Ｊｌを奏するもの
である。これと合わせて吸込枠体の凹１１１Ｍ端四の油
溜部を区画壁にてＩＩＩ後二塞に区画し、後部の油ｍ部
ｔｌ−前部のそれより浅くして、フロントカバーの係止
縁下縁をこの＊７１１１溜部に臨オせ痩構成として、係
止縁や通風枠体よＪＢＩ下する油’に４．’ｌ！ｌ貯容
して油の回収率を向上Ｔる作用効果をも奏するものであ
る。
以下本発明の一実施例を図について説明する。
（１）は家屋の壁（２）等に形設した開口＋３Ｊ Ｋ嵌
入する角筒状等の通風ベース（４）、及び譲通馬ペース
（４）に着脱可能に文＃装設するフロントカバー（５）
及び、七−夕（６）にて駆動される送ｌＩｉ機（７１等
とより構成Ｔる換気装置本体で、Ｉｆ記通罠ペース（４
）は開口−＋３Ｊの内鴫緻（螺子（８）等にて定位置支
持し、且っ暖圧或いは操作等により開閉Ｔるｉ数枚のＶ
ヤッタｆ９Ｊ（９）等を必要に応じて配設すると共に、
内局縁を外周方に張出し鍔状の張出縁間を形成している
。前記フロントカバーｆ５１は合成樹脂或いは銅板等の
適材にて、天壁（５人）及び同壁（５Ｂ）等より背方及
び下方に開口した中空室συを形成し、且つ背面開口を
前記通風ベース（４）に連通対向する如く、前記張出縁
ｎｎｃｓ脱可能に支持装設している。この通１ｉヘ−２
（４Ｊへの装設は、フロントカバー＋５）１７）１４’
面開口同ＩＮｌを外鴫方に前記張出縁間に対向して断面
略鉤形の鍔状に張出し係止縁σ′！Ｊを形成すると共に
、この係止縁ｌ−の上辺（１２人）に保合孔ａ３を穿設
し、前記通風ベース（４）の張出縁部の上辺（１０人）
に対設した保止突片（１４＋に、前記係合孔α３を嵌入
保止し、その後過員ベース（４搬張出１ｋｍの下辺（Ｉ
ＯＢ）Ｋ直接或いは実施例の如く吸込枠体ａ９等を介し
て螺子σ６１などにて止着している。
入する角筒状等の通風ベース（４）、及び譲通馬ペース
（４）に着脱可能に文＃装設するフロントカバー（５）
及び、七−夕（６）にて駆動される送ｌＩｉ機（７１等
とより構成Ｔる換気装置本体で、Ｉｆ記通罠ペース（４
）は開口−＋３Ｊの内鴫緻（螺子（８）等にて定位置支
持し、且っ暖圧或いは操作等により開閉Ｔるｉ数枚のＶ
ヤッタｆ９Ｊ（９）等を必要に応じて配設すると共に、
内局縁を外周方に張出し鍔状の張出縁間を形成している
。前記フロントカバーｆ５１は合成樹脂或いは銅板等の
適材にて、天壁（５人）及び同壁（５Ｂ）等より背方及
び下方に開口した中空室συを形成し、且つ背面開口を
前記通風ベース（４）に連通対向する如く、前記張出縁
ｎｎｃｓ脱可能に支持装設している。この通１ｉヘ−２
（４Ｊへの装設は、フロントカバー＋５）１７）１４’
面開口同ＩＮｌを外鴫方に前記張出縁間に対向して断面
略鉤形の鍔状に張出し係止縁σ′！Ｊを形成すると共に
、この係止縁ｌ−の上辺（１２人）に保合孔ａ３を穿設
し、前記通風ベース（４）の張出縁部の上辺（１０人）
に対設した保止突片（１４＋に、前記係合孔α３を嵌入
保止し、その後過員ベース（４搬張出１ｋｍの下辺（Ｉ
ＯＢ）Ｋ直接或いは実施例の如く吸込枠体ａ９等を介し
て螺子σ６１などにて止着している。
ｉｆｌ記フロントカバー（５）の天Ｊｌ（５ム）は鳩１
ｆ（５Ｂ）の上端よシ少許Ｔ方に段落位置せしめると共
ニ、中央！！所に中空室ＱｌｌＫｌｌ上た遠心ファンで
あるシロラフファンなど任意の送［１ｉ（７１用の級込
口ａｎを形設し、且つこの牧込口σＤに送風機（７）駆
動用のモータ１６）を臨ませて配置している。このモー
タ１６）は、前記大壁（５Ａ）上に螺子０８ｕ６等にて
着脱可能に載置装設した電装支持基体ａｇに、螺子■の
等にて止置支持され、且つ下方に突出した四転軸１２υ
に送躯機（７）を気持している。剪紀フロンｔ★＼バー
（５）の係止縁αａ上辺（１２Ａ）Ｋは背方（突出して
突縁のを形成し、この突縁四と係止縁■の上辺（１２人
）等とにて開口を蓋板Ｑ３にて閉塞する中空の部品収納
！２４１を形成している。この部品収納蚕ｕ内にはモー
タ（６）用のコンデンサ四やスイッチωなど任意の電装
部品を支持装設して＾る。
ｆ（５Ｂ）の上端よシ少許Ｔ方に段落位置せしめると共
ニ、中央！！所に中空室ＱｌｌＫｌｌ上た遠心ファンで
あるシロラフファンなど任意の送［１ｉ（７１用の級込
口ａｎを形設し、且つこの牧込口σＤに送風機（７）駆
動用のモータ１６）を臨ませて配置している。このモー
タ１６）は、前記大壁（５Ａ）上に螺子０８ｕ６等にて
着脱可能に載置装設した電装支持基体ａｇに、螺子■の
等にて止置支持され、且つ下方に突出した四転軸１２υ
に送躯機（７）を気持している。剪紀フロンｔ★＼バー
（５）の係止縁αａ上辺（１２Ａ）Ｋは背方（突出して
突縁のを形成し、この突縁四と係止縁■の上辺（１２人
）等とにて開口を蓋板Ｑ３にて閉塞する中空の部品収納
！２４１を形成している。この部品収納蚕ｕ内にはモー
タ（６）用のコンデンサ四やスイッチωなど任意の電装
部品を支持装設して＾る。
前記吸込枠体１５は、合成樹脂材など適材にて中央適所
に送ＲＩＩ ｆ７１の下部翼用の吸込口のを設けた平面
ｗ８変形環状となし、内外両周縁を上方に立上り形成し
て断面略変形Ｕ字状の凹溝（至）を形成すると共に、フ
ロントカバー（５）の対向した下端を、この凹溝（至）
内Ｋｌ！ませている。更に前記吸込砕体αＳの凹溝嫡は
、その底面がフロントカバー（５）の保止縁ａりを臨ま
せた通風ベース＋４Ｊ Ｍｌ後端に向フて低くなる如く
傾斜形成し、この後＠部分の凹溝４を油！１１部囚とな
Ｌ１且つ前記係止縁Ｃ１３の前方位置に形役し念凹溝（
至）の油溜Ｓ（支）底部よシ立上シ笑股した区−壁間に
て、この油溜部＠を相互に非連通の前溜部（２９Ａ）と
後溜部（２９Ｂ）ｆ−区画形成している・従りてＣ＆前
後両溜部（２９Ａ）（１９Ｂ］のうち、フロントカバー
（５）の係止縁１Ｌ２１下端は後溜部（２９Ｂ）に臨ま
せて位置させ、且つこの後溜部（２９Ｂ）の崗−及び背
部の鴫辺６１）１に形成する凹溝時の外司縁【対向する
内局縁及び前記区画壁（至）よ）立上）寸法を短か＜７
ｔＬ上＠を通風ベース＋４３の張出縁１ａ下端より下方
に位置せしめ、この張出縁閣下端の前方への折曲突辺（
Ｉ ＱＣ）道端を後溜部（２９８）内上方に位置せしめ
ている。
に送ＲＩＩ ｆ７１の下部翼用の吸込口のを設けた平面
ｗ８変形環状となし、内外両周縁を上方に立上り形成し
て断面略変形Ｕ字状の凹溝（至）を形成すると共に、フ
ロントカバー（５）の対向した下端を、この凹溝（至）
内Ｋｌ！ませている。更に前記吸込砕体αＳの凹溝嫡は
、その底面がフロントカバー（５）の保止縁ａりを臨ま
せた通風ベース＋４Ｊ Ｍｌ後端に向フて低くなる如く
傾斜形成し、この後＠部分の凹溝４を油！１１部囚とな
Ｌ１且つ前記係止縁Ｃ１３の前方位置に形役し念凹溝（
至）の油溜Ｓ（支）底部よシ立上シ笑股した区−壁間に
て、この油溜部＠を相互に非連通の前溜部（２９Ａ）と
後溜部（２９Ｂ）ｆ−区画形成している・従りてＣ＆前
後両溜部（２９Ａ）（１９Ｂ］のうち、フロントカバー
（５）の係止縁１Ｌ２１下端は後溜部（２９Ｂ）に臨ま
せて位置させ、且つこの後溜部（２９Ｂ）の崗−及び背
部の鴫辺６１）１に形成する凹溝時の外司縁【対向する
内局縁及び前記区画壁（至）よ）立上）寸法を短か＜７
ｔＬ上＠を通風ベース＋４３の張出縁１ａ下端より下方
に位置せしめ、この張出縁閣下端の前方への折曲突辺（
Ｉ ＱＣ）道端を後溜部（２９８）内上方に位置せしめ
ている。
前記区画壁■は上端をフロントカバー（５）の背面開口
下縁近傍に位置し、対向近接し九凹溝□□□の底面より
上方に突出している。この吸込枠体ｍｓの支持は、外鳩
立上縁の内面適所に内鳩立上縁闘に突出して設けた突出
ビンＣＱを、フロントカバー（５）下端に対向穿設した
透孔關に嵌入停止し、後部を前記フロントカバー（５）
支持用の螺子０６等にて、前記通風ペース＋４ＪｖＣ１
ｉ脱可能ｒｃ支持装嘗している。前記送風１９１＋７１
は合成４１ｉｉ脂製或いは金緘製のシロッコファンを使
用するか、実施例の如く前記モーター６（の回転軸（２
Ｉ）に挿通支持するボス（ロ）を形設した円板状の仕切
板四外周に、前記回転軸（２Ｄと平行方向上下＾ 両方或いは少くとも上下何れか一方に多数の支持桟ｃ１
６１（至）・・・を相互ＶＣ＠隔を存して突出形設する
と銭に、これら支持桟（至）（至）・・・の突出端を作
問リング（９）（９）に支持して所謂一方に開口し九籠
状となし、更にこの内部に環状或いは実施例の如く橋状
比較的厚い通気体（至）を着脱可能に、外周面１−ａ記
文持桟Ｃ＠（至）・・・に当接して配設している。この
通気体（至）は。
下縁近傍に位置し、対向近接し九凹溝□□□の底面より
上方に突出している。この吸込枠体ｍｓの支持は、外鳩
立上縁の内面適所に内鳩立上縁闘に突出して設けた突出
ビンＣＱを、フロントカバー（５）下端に対向穿設した
透孔關に嵌入停止し、後部を前記フロントカバー（５）
支持用の螺子０６等にて、前記通風ペース＋４ＪｖＣ１
ｉ脱可能ｒｃ支持装嘗している。前記送風１９１＋７１
は合成４１ｉｉ脂製或いは金緘製のシロッコファンを使
用するか、実施例の如く前記モーター６（の回転軸（２
Ｉ）に挿通支持するボス（ロ）を形設した円板状の仕切
板四外周に、前記回転軸（２Ｄと平行方向上下＾ 両方或いは少くとも上下何れか一方に多数の支持桟ｃ１
６１（至）・・・を相互ＶＣ＠隔を存して突出形設する
と銭に、これら支持桟（至）（至）・・・の突出端を作
問リング（９）（９）に支持して所謂一方に開口し九籠
状となし、更にこの内部に環状或いは実施例の如く橋状
比較的厚い通気体（至）を着脱可能に、外周面１−ａ記
文持桟Ｃ＠（至）・・・に当接して配設している。この
通気体（至）は。
発泡フレタンフオームなどの連続気泡性軟質部材にて形
成し、その所謂メツシュの粗密は所望の送風機や瀘装置
などによりて予め選定され、外端面を支持桟（至）（至
）・・・よ抄も内鴫方に張出した外問リング面内面に当
接係止関係としている。
成し、その所謂メツシュの粗密は所望の送風機や瀘装置
などによりて予め選定され、外端面を支持桟（至）（至
）・・・よ抄も内鴫方に張出した外問リング面内面に当
接係止関係としている。
（２）は通風ペース（夷の張出縁間下辺（１０Ｂ）適所
に、切起しによシ、或いは装置によシ設は念、Ｉ′ｉＪ
記フロントカバー（６７下部支持―子ａＧ用の螺孔片で
ある。（社）は反目転軸Ｃ！η園の通気体（至）の脱落
防止を兼ね念、（ロ）転軸２υへの送脚機（７）支持用
のスピンナである。
に、切起しによシ、或いは装置によシ設は念、Ｉ′ｉＪ
記フロントカバー（６７下部支持―子ａＧ用の螺孔片で
ある。（社）は反目転軸Ｃ！η園の通気体（至）の脱落
防止を兼ね念、（ロ）転軸２υへの送脚機（７）支持用
のスピンナである。
前記電装支持基体ａ９は、内外ラングｇ（１９Ａ）（１
９Ｂ）と該崗リング部（１９ム）（１９Ｂ）＠ニ架設Ｌ
ｌ架設置１（１ｆｃ）（１９Ｇ）と１−一体形成などし
て構成し、各部（１９ム）（１９Ｂ）（ｔ９Ｇ）相互ｆ
ｌｌ！＜送風機（７）ノ吸込１１１１に連通１′る開口
を形成している。
９Ｂ）と該崗リング部（１９ム）（１９Ｂ）＠ニ架設Ｌ
ｌ架設置１（１ｆｃ）（１９Ｇ）と１−一体形成などし
て構成し、各部（１９ム）（１９Ｂ）（ｔ９Ｇ）相互ｆ
ｌｌ！＜送風機（７）ノ吸込１１１１に連通１′る開口
を形成している。
本発明は以上の如く構成しているので、送風機や通気体
（付着し、外一方へ飛散し電油は、フロントカバーの内
鴫面に付着して上方に流下するが、吸込枠体に形成した
凹溝内に滴下し、低端鉤の油溜部に集１１１ｉされる。
（付着し、外一方へ飛散し電油は、フロントカバーの内
鴫面に付着して上方に流下するが、吸込枠体に形成した
凹溝内に滴下し、低端鉤の油溜部に集１１１ｉされる。
しかもこの吸込砕体は着脱可能支持装設している九め、
フロントカバーを取）外すことなく容易に取り外して洗
浄清掃が出来、保守・点検・清掃が容易となる。
フロントカバーを取）外すことなく容易に取り外して洗
浄清掃が出来、保守・点検・清掃が容易となる。
又、ｌ配油溜部を相互に非連通の前後溜ａｒｃ区画して
いるため、フロントカバーの係止縁下辺や背方開口周縁
などや、通風ペースに付暑し張出縁下辺よυｆＪｔ１す
る９皺の油を後溜部に集溜出来油の回収皐が向上すると
共に、比較囚大容緻の前溜邪に集溜した油が後溜部に流
入することがな−ので、後溜部の各相を小さく出来フロ
ントカバーの停止縁や通気ペースの張出縁などとの保合
を艮（する九め周縁の立上シ寸法を他に比較して垣かく
出来、股引製作が良好となりて全体の小型化が計＾る・
いるため、フロントカバーの係止縁下辺や背方開口周縁
などや、通風ペースに付暑し張出縁下辺よυｆＪｔ１す
る９皺の油を後溜部に集溜出来油の回収皐が向上すると
共に、比較囚大容緻の前溜邪に集溜した油が後溜部に流
入することがな−ので、後溜部の各相を小さく出来フロ
ントカバーの停止縁や通気ペースの張出縁などとの保合
を艮（する九め周縁の立上シ寸法を他に比較して垣かく
出来、股引製作が良好となりて全体の小型化が計＾る・
９５１図は本発明換気装置のｉ１部縦断面図、！！！２
図は同概略分解斜視図である。 （枦−通組ペース、（５トフａント去バー、ｕｓ−吸込
枠体、（至）・・・油溜部。
図は同概略分解斜視図である。 （枦−通組ペース、（５トフａント去バー、ｕｓ−吸込
枠体、（至）・・・油溜部。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 ｔ ＫＨの壁等に形設した開口等に嵌合装設する筒状
の通風ベースに送婉機を内装し、且つ前配通阪ベースに
連通する中空室を形成したフロントカバーを設けると袂
に、中央適所に、ｌ配送ＪＩｌＩ用の吸込口を形設し九
平面略変形環状の吸込砕体を雪脱可能に装設し、更に、
該吸込砕体には前記フロンシカバーの下端に対向して凹
溝を形成し、且つこの凹溝底部を−１に低く傾斜して低
端伺を油溜部とし九ことを特徴とする換気装置。 ２ 吸込枠体の凹溝に形成し九油溜ａｔ、相互に非連通
の前後１ｗ部に区画し、且り後溜部を前溜部よシも小容
積とし九実用新案登録請求の範囲第１項記戦の換気ａｔ
。 ＆ 吸込枠体の凹溝に形成し電油溜部を、相互に非連通
の前後溜部に区画し、且つ後溜部の鴫縁の立上ヤ寸法を
他に比較して任＜シ九実用新案登録請求の範囲第１項又
は第２項記戦の換気装置。 ４ 油？Ｉ！！の後溜部に、通風ベースの張出縁及びフ
ロントカバーの保止縁夫々の下＠を臨ませ九実用新案登
録請求の範囲第２項又は、第６項記載の換気装置・
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5762082A JPS58175746A (ja) | 1982-04-06 | 1982-04-06 | 換気装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5762082A JPS58175746A (ja) | 1982-04-06 | 1982-04-06 | 換気装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58175746A true JPS58175746A (ja) | 1983-10-15 |
Family
ID=13060911
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5762082A Pending JPS58175746A (ja) | 1982-04-06 | 1982-04-06 | 換気装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58175746A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015010785A (ja) * | 2013-06-28 | 2015-01-19 | 富士工業株式会社 | 油捕集装置およびレンジフード |
-
1982
- 1982-04-06 JP JP5762082A patent/JPS58175746A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015010785A (ja) * | 2013-06-28 | 2015-01-19 | 富士工業株式会社 | 油捕集装置およびレンジフード |
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