JPS5817265A

JPS5817265A - ロジツク弁

Info

Publication number: JPS5817265A
Application number: JP11604981A
Authority: JP
Inventors: Yoshihiko Kitadate; 北舘　善彦
Original assignee: IHI Corp; Ishikawajima Construction Machinery Co Ltd
Current assignee: IHI Corp; Kato Heavy Industries Construction Machinery Co Ltd
Priority date: 1981-07-24
Filing date: 1981-07-24
Publication date: 1983-02-01
Also published as: JPS6152346B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】本発明はオリフィス機能を備えたロジック弁に関する。

ロジック弁を備えた油圧回路においては、ポンプからの
圧油が直接アクチュエータの操作に使用されていない時
でも、ポンプは最大吐出量で稼動しているので省エネの
点で好ましくない。

そのため従来は、ロジック弁の出口配管に別個にリリー
フ弁を設け、該リリ・−フ弁からパイロット圧を取出し
てこのパイロット圧をポンプの傾転角制御に使用し、ア
クチュエータを駆動していない時のポンプの吐出量を小
さくするようにしていた。

しかし、斯かる従来方式の場合には、ロジック弁とＩＪ
　ＩＪ−フ弁とを同一個所に取付ける事が出来なかった
。

本発明はこのような実情に鑑みなしたもので、ロジック
弁本体内の中央部にロジック弁体と外側にリリーフ弁体
を、夫々スプリング力にょシ前記弁本体の圧油入口と出
口との間を遮断する力を付与されるようスライド可能に
配設し、且つ前記リリーフ弁体の下端部に、油圧が掛か
るとリリーフ弁体を前記スプリング力に抗し移動せしめ
てＩＪ　ｌ７−７弁体の下端と弁本体底部のすリーフ弁
体用弁座との間に所要のオリフィスを形成せしめるため
の受圧面を備え、更に前記オリフィス形成部の上流側に
パイロット圧取出し口を設けたことを特徴とするロジッ
ク弁、に係るものである。

以下、本発明の実施例を図面を参照して説明する。

図は本発明のロジック弁の縦断面を示すもので、ロジッ
ク弁本体（１）内の中央部に筒形のロジック弁体（２）
を配設し、該ロジック弁体（２）内の中央やや下部に設
けた仕切り壁（３）と、ロジック弁本体（１）の上部開
口を覆うよう取付けた蓋体（４）との間にスプリング（
５）を介設してロジック弁体（２）に対し図において下
方への移動力を付与せしめ、且つロジック弁本体（１）
の底部（６）の中央に圧油の入口（９）を設けると共に
該入口（９）縁にロジック弁座（７）を形成し、該ロジ
ック弁座（力に前記ロジック弁体（２）の下端部外層が
対応してシールできるようにし、更にロジック弁体（２
）内の仕切シ壁（３）の中央に小孔（８）を設けて入口
（９）よシロシック弁本体（１）内に流入した油が前記
小孔（８）、蓋体（４）の中央に設けた流出口００）を
介し大気側へ流出できるようにする。尚通常、前記流出
口帥には図示しない切換弁を介しタンクへ連絡する配管
を接続する。

又、ロジック弁本体（１）内には、該ロジック弁本体（
１）とロジック弁体（２）との間で摺動し得る筒形のリ
リーフ弁体Ｑｌ）を配設すると共に、該リリーフ弁体Ｑ
ｌ）の中間部外周に形成した段差部ａｚと蓋体（４）と
の間にスプリングαＪを介設してリリーフ弁体（１１）
に対し図において下方への移動力を付与せしめ、又リリ
ーフ弁体αＤの下面部内側寄位置には、入口（９）より
流入した油の圧力を受けてリリーフ弁体０１）をスプリ
ングａ３力に抗して押上げるための受圧面α４を所要の
範囲に亘シ形成し、且つＩＪ　リーフ弁体０１）の下端
外周コーナ一部にはテーパ状の弁座当接面Ｑ５１を形成
し、一方ロシック弁本体（１）の底部（６）に、前記弁
座当接面α９と対応するテーパ状としたリリーフ弁座Ｑ
６）を形成する。更にロジック弁本体（１）の底部（６
）には、リリーフ弁座００とロジック弁座（力との間に
ロジック弁本体（１）外へ連通するパイロット圧取出し
口（＋７）を穿設し、該取出し口ａηよシポンプ０８へ
の制御用パイロット圧を送れるようにする。

図中０９はロジック弁本体（１）の下側部に設けた油出
口、（イ）はリリーフ弁体αＤの下側部に設けた逃し口
、Ｑυはロジック弁本体（１）の入口（９）部に接続し
たアクチュエータ（図示せず）操作用の切換弁である。

斯かる構成において、ポンプ、０８）からの圧油がアク
チュエータへ駆動用として供給されている時は、切換弁
Ｃ２，１１が入口（９）を閉鎖しており、且つ蓋体（４
）の流出口（１■は大気側タンクへの連絡が遮断されて
いるので、図の左半分に示すように、ロジック弁体（２
）の下端部はスプリング（５）力によシ弁座（７）に接
し、又リリーフ弁体（１１）の弁座当接面（１５１はス
プリング（１３）力によシ弁座α０に接している。

一方、ポンプα槌からの圧油がアクチュエータへ駆動用
として供給されて′いない時は、切換弁（２Ｉ）は図示
の如く中立位置となって入口（９）が開放しておフ、且
つ蓋体（４）の流出口ＣＩ（［１は大気側タンクへ連絡
した状態となる。従って、入口（９）からロジック弁体
（２）内へ圧油が流入すると、図において右半分に示す
ように、ロジック弁体（２）内の仕切り壁（３）に油圧
が掛かりロジック弁本体（２）をスプリング（５）力に
抗して押上げる。尚この際、仕切り壁（３）の中央に穿
設された小孔（８）を通シ一部の圧油が流出口ａ〔から
タンクへ戻される。ロジック弁体（２）が押上げられる
と、圧油はＩＪ　ＩＪ−フ弁体（１１）内へ流れ込んで
その一部は逃し口（イ）から出口（１１を経てタンクへ
戻るが、他方リリーフ弁体αＢの下面には受圧面（Ｉ４
）が形成されているため、該受圧面（１４）に油圧が掛
かりリリーフ弁体００はスプリング（１３）力に抗して
弁座αｅから離れて所定量押上げられる。リリーフ弁体
（１１）が押上がると、該リリーフ弁体０Ｄの弁座当接
面ａ５１とロジック弁本体（１）の底部（６）上の弁座
ａｅとの間の隙間に所要のオリアイスが形成される。従
ってポンプα印の最大吐出流量による圧油の一部は、ロ
ジック弁本体（１）の底部（６）において、ロジック弁
座（７）と＋７　リーフ弁座ｆｆ６１との間の位置に外
部に連通ずるよう設けたパイロット圧取出し口α′７１
よりパイロット圧として取出すことができる。

しかして、このパイロット圧をポンプ０８）の制御弁に
送り込む事で、該ポンプ０印が最大吐出流量から小吐出
流量となる様に制御されて循環させることができる。

尚、本発明は前記実施例にのみ限定されるものではなく
、本発明の要旨を逸脱しない限９種々変更を加え得るこ
とは勿論である。

如上のように本発明によれば、ロジック弁機能とリリー
フ弁機能とを一つの弁にもたせることができるので、従
来の油圧回路ではロジック弁とＩＪ　ＩＪ−フ弁とを同
一個所に取付ける事が出来なかったものを取付可能とし
、且つ安価となり、回路構成が容易となってコンパクト
化を図ることができ、省エネに寄与し得る、等の優れた
効果を奏し得る。

図は本発明のロジック弁の縦断面図であり、左半分は弁
体と弁座とが接している状態を示し又右半分は弁体が弁
座から離れだ状態を示す。

（１）・・・ロジック弁本体、（２）・・・ロジック弁
体、（４）・・・蓋体、（５）・・・スプリング、（６
）・・・底部、（７）・・・ロジック弁座、（９）・・
・入口、０１）・・・リリーフ弁体、（１３１・・・ス
プリング、（＋４＞・・・受圧面、ａ９・・・弁座当接
面、（＋６）・・リリーフ弁座、ａ７）・・・パイロッ
ト圧取出し口、帥・・・出口。

特許出願人石川島播磨重工業株式会社特許出願人石川島建機株式会社

Claims

【特許請求の範囲】

１）ロジック弁本体内の中央部にロジック弁体と外側に
リリーフ弁体を、夫々スプリング力により前記弁本体の
圧油入口と出口との間を遮断する力を付与されるように
スライド可能に配設し、且つ前記＋Ｊ　リーフ弁体の下
端部に、油圧が掛かるとリリーフ弁体を前記スプリング
力に抗し移動せしめてリリーフ弁体の下端と弁本体底部
のリリーフ弁体用弁座との間に所要のオリフィスを形成
せしめるための受圧面を備え、更に前記オリフィス形成
部の上流側にパイロット圧取出し口を設けたことを特徴
とするロジック弁。