JPS5815693Y2 - コイルスプリングの固定装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はコイルスプリングをシートフレームに固定する
コイルスプリングの固定装置に関するものである。

従来、シートフレームを構成する鋼線にコイルスプリン
グを固定する技術としては、特開昭５０１５６６３号、
特開昭５２−７６１６２号公報に掲載されているもの等
がある。

しかし、従来の手段はいずれも複雑な配設条件によって
配置しなげればならず、したがって作業性が悪く、コス
ト高である等の欠点を有している３この考案の目的は以
上のような従前の欠点を解消し、シートフレームを構成
する鋼線にコイルスプリングを固定する作業が極めて容
易に行ない得ろうにしたコイルスプリングの固定装置を
提供することにあり、以下、その構成を添付図面に示さ
れる実施例に基づいて詳述する。

第１図は本案コイルスプリングの固定装置の一実施例を
示す斜視図、第２図はコイルスプリングの一部省略側面
図、第３図はコイルスプリングの小径側端面図である。

図において、シー］・フレームを構成する鋼線２の適所
には、コイルスプリング３の起立方向に立ち上る彎曲部
４が形成されている。

この彎曲部４は第４図に示されるような車輛用のシート
フレーム１に適用される場合にあっては、例えばシート
の両側等に形成されるが、これに限ることなく、彎曲部
４の数および配設個所はシートの種類等に応じて適宜に
選択し得るのは勿論である。

またコイルスプリング３は、コイルの小径方向の終端部
５か内方に略Ｓ字状に曲成されると共にこのＳ字状終端
部５の先端部５′からはさらに延出部６が連続的に延び
て、この延出部６と上記先端部５′とによって形成され
るフック部１を備えている。

而して、上記コイルスプリング３を鋼線２に相み付げる
操作要領を以下に説明すると、第１図に示すように先ず
コイルスプリングのフック部１を鋼線２に形成された彎
曲部４の開口８に挿入し、次いで上記延出部６が鋼線上
側２′を跨ぐように配置すれば、これにより、フック部
７は彎曲部４に掛は止められろ。

続いて、コイルスプリングラ反時計方向に適宜な力を加
えて回転すれば、上述のようにフック部１は彎曲部４に
掛止されているため、延出部６釦よびＳ字状終端部５の
画部分は彎曲部４を中心とする鋼線部分に強く締付けら
れて固定されるから、これにより組み付作業は完了する
。

同、上記実施例に於いて、コイルスプリングは円錐状コ
イルスプリングを使用しているが、これに限らず、径か
一定なコイルスプリング等その他のコイルスプリングに
置き代えても同様の作用効果が得られるものである。

また、第４図及び第５図は、本案装置の別の実施例、す
なわち、−Ｆ、記録線２に、水平面９を有する補助台１
０を取り付けた場合を示すものである。

補助台１０の一端の両側には取付部１１．１１がそれぞ
れ延設され、該取付部１１．１１は上面が上記水平面９
に連続して成ると共に下面に上記鋼線２の外径に対応す
る内径を有する断面半円形状の折曲部１２．１２が形成
されて釦り、これらの折曲部１２．１２を上記鋼線２の
彎曲部４を中央とするその両側の鋼線に嵌め込み、例え
ばスポット溶接等の固着手段によって固定することによ
り、この固着点を基点として補助台１０を水平に支持せ
しめている。

また、補助台１０上の適所にはコイルスプリング３の外
径に対応する彎曲内面１３を有する押え部１４を設けて
、該押え部１４の内面１３を上記彎曲部４に固定された
コイルスプリング３の一部が挿通ずる構成とし、これに
よってコイルスプリング３の伸縮動或は横振れなどを制
圧し７ている。

従って、本案装置を例えは使用時に於ける振動が特に激
しいシート等に適用した場合に卓越した効果が得られる
ものである。

なお、本案装置は車輌用シートに限らず、椅子、ソファ
−等シート全般に適用できることは勿論である。

以−に述べたように、本考案はシートフレートに形成し
た彎曲部の開口にコイルスプリングのフック部を挿入（
−て掛げ止めした後、コイルスプリングを回転して延出
部及びＳ字状終端部を彎曲部を中心とする鋼線に締め付
は固定するようにしたものであるから、コイルスプリン
グが鋼線から脱落する事故を殆んど防１−Ｆ：、できる
と共に組み付けが極めて簡単であるので、従前に比し、
作業能率を著しく高め得る上に、クッションの弾力性を
高メるのに効果ある個所の鋼線に略Ｓ字状の彎曲部を形
成するのみでコイルスプリングを取付けることが１寸能
であるから、場所的選択性に富み、しかも全体として簡
単な構成であるので安価に製作出来る管種々の実用的効
果が得られるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本案コイルスプリングの固定装置の一実施例を
示す斜視図、第２図はコイルスプリングの一部省略側面
図、第３図はコイルスジ１ノングの小径側端面、第４図
は本案装置を車輛用シー トレームに適用した例を示す
斜視図、また第５図及び第６図は、本考案の別の実施例
を示し、第５図は補助台の平面図、第６図は絹付けた状
態を示す斜視図である。 １・・・シートフレーム、２・・・鋼線、３・・・コイ
ルスプリング、４・・・彎曲部、５・・・Ｓ字状終端部
、６・・・延出部、７・・・フック部、１０・・・補助
台、１１１１・・・取付部、１４・・・押え部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートフレームを構成する鋼線の適所にコイルスプリン
   グの起立方向に立ち上る彎曲部を形成する一方、コイル
   スプリングの一端の終端部を内方に略Ｓ字状に曲成する
   と共にこのＳ字状終端部の先端部からはさらに延出部を
   連成して、該延出部と上記先端部とによってフック部を
   形成し、上記彎曲部の開口より挿入される該フック部の
   延出部を鋼線上側に掛は止めし、コイルスプリングを回
   転させて、上記Ｓ字状終端部及び延出部が彎曲部を中心
   とする鋼線に締付は固定されるようにしたことを特徴と
   するコイルスプリングの固定＆Ｊｔ。