JPS5814101Y2 - 幌付荷役車両の幌開閉構造 - Google Patents
幌付荷役車両の幌開閉構造Info
- Publication number
- JPS5814101Y2 JPS5814101Y2 JP5963379U JP5963379U JPS5814101Y2 JP S5814101 Y2 JPS5814101 Y2 JP S5814101Y2 JP 5963379 U JP5963379 U JP 5963379U JP 5963379 U JP5963379 U JP 5963379U JP S5814101 Y2 JPS5814101 Y2 JP S5814101Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- zipper
- cargo handling
- hood
- handling vehicle
- closing structure
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、帳付荷役車両の幌開閉構造に関する。
従来、この種の幌開閉構造においては、荷役車両の側部
に幌の上縁部と前後両縁部とをオーバーへラドガード及
びその前柱と後柱とにホック等の手段によって取り付け
るとともに、下縁部を開放状態にし、この下縁部の適宜
の一端から幌の上端部近く１でファスナーを取り付け、
このファスナーの上下方向のスライド操作によって幌の
開閉を行なうようにしたものであった。
に幌の上縁部と前後両縁部とをオーバーへラドガード及
びその前柱と後柱とにホック等の手段によって取り付け
るとともに、下縁部を開放状態にし、この下縁部の適宜
の一端から幌の上端部近く１でファスナーを取り付け、
このファスナーの上下方向のスライド操作によって幌の
開閉を行なうようにしたものであった。
従って、運転者が幌の開閉操作をする場合に、開放して
いる幌を閉じる時はファスナーのつ１みを引き下げれば
よいので問題はないが、逆に閉じている幌を開ける場合
は幌の下縁部が開放状態になっているために、ファスナ
ーのつ１みを引き上げようとする時に幌の下端部におい
てファスナーにしわが寄って、片手でのスライド操作が
できなかった。
いる幌を閉じる時はファスナーのつ１みを引き下げれば
よいので問題はないが、逆に閉じている幌を開ける場合
は幌の下縁部が開放状態になっているために、ファスナ
ーのつ１みを引き上げようとする時に幌の下端部におい
てファスナーにしわが寄って、片手でのスライド操作が
できなかった。
特に車室内から操作する場合は身を屈めてファスナーの
つまみを引っ張り上げるのに両手で操作しなければなら
ず、その操作に手数がかかり煩わしいものであった。
つまみを引っ張り上げるのに両手で操作しなければなら
ず、その操作に手数がかかり煩わしいものであった。
この考案は、かかる従来における幌開閉構造に鑑み、上
記ファスナーの操作を容易にし、しかも幌を使用しない
場合に幌の巻き上げを容易に行ない得るようにした帳付
荷役車両の幌開閉構造を提供することを目的とする。
記ファスナーの操作を容易にし、しかも幌を使用しない
場合に幌の巻き上げを容易に行ない得るようにした帳付
荷役車両の幌開閉構造を提供することを目的とする。
即ち、この考案は帳付荷役車両の幌開閉操作を行なうた
めに設けたスライド式のファスナーの下端部近傍の布地
に、このファスナーと略平行に芯材を装着例えば縫着し
たことを特徴とするものである。
めに設けたスライド式のファスナーの下端部近傍の布地
に、このファスナーと略平行に芯材を装着例えば縫着し
たことを特徴とするものである。
以下、この考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明す
る。
る。
第１図にはこの考案が適用された幌付フォークリフトＦ
の幌１が示されている。
の幌１が示されている。
この幌１は、車体２の側部においてその上縁部及び前後
両縁部が車体２のオーバーへラドガード及びその前柱と
後柱とにホック１４等によって固定され、中央部に設け
た透明のビニルフィルムによる二つの窓３４０間には、
下端を解放端としたスライド式のファスナー５が設けら
れ、幌１の前半部６と後半部７とに開閉自在となるよう
になっている。
両縁部が車体２のオーバーへラドガード及びその前柱と
後柱とにホック１４等によって固定され、中央部に設け
た透明のビニルフィルムによる二つの窓３４０間には、
下端を解放端としたスライド式のファスナー５が設けら
れ、幌１の前半部６と後半部７とに開閉自在となるよう
になっている。
このファスナー５の下端部近傍の布地には、ファスナー
５の開閉操作方向と略平行に芯材８が縫着されている。
５の開閉操作方向と略平行に芯材８が縫着されている。
この芯材８は、適宜の長さを有する硬質性の小径の丸棒
又は角棒等からなり、第２図に示すように幌１の内側に
配置され、その外周が布片９に被われて幌１に縫着され
ている。
又は角棒等からなり、第２図に示すように幌１の内側に
配置され、その外周が布片９に被われて幌１に縫着され
ている。
このため、ファスナー５のつまみ１０を引き上げる場合
には芯材８周辺の布地は芯材８によって拘束されている
のでしわが寄らず、ファスナー５が折れ曲がらず、つ１
み１０を容易にスライドさせることができる。
には芯材８周辺の布地は芯材８によって拘束されている
のでしわが寄らず、ファスナー５が折れ曲がらず、つ１
み１０を容易にスライドさせることができる。
この実施例にむいては、芯材８は幌１の前半部６側に取
り付けられているが、後半部Ｔ側又は両方に取り付ける
ようにしてもよい。
り付けられているが、後半部Ｔ側又は両方に取り付ける
ようにしてもよい。
第３図は、幌１の不使用時に車体２の上部位置に幌１を
巻き上げる場合を示している。
巻き上げる場合を示している。
幌１０両側縁部のホック１４を外すとともに、閉じてい
るファスナー５のつ昔み１０を芯材８の上端位置１でス
ライドさせて幌１の下端部を開放し、幌１の前半部６側
の先端部１１を芯材８が水平になるように折り畳み、さ
らにこの状態で幌１の前半部６側をファスナー５を境に
して幌１の後半部Ｉ側に折り畳み、幌１をその下端部か
ら芯材８を軸にして巻き上げ車体２の上部位置で幌１に
巻いた固定用ベルト１２をフック１３に引っ掛けて固定
する。
るファスナー５のつ昔み１０を芯材８の上端位置１でス
ライドさせて幌１の下端部を開放し、幌１の前半部６側
の先端部１１を芯材８が水平になるように折り畳み、さ
らにこの状態で幌１の前半部６側をファスナー５を境に
して幌１の後半部Ｉ側に折り畳み、幌１をその下端部か
ら芯材８を軸にして巻き上げ車体２の上部位置で幌１に
巻いた固定用ベルト１２をフック１３に引っ掛けて固定
する。
このため、幌１を巻き上げる時に芯材８を軸にして巻く
ことができるので幌１の巻上げが容易であるとともに、
きっちりと巻くことができる。
ことができるので幌１の巻上げが容易であるとともに、
きっちりと巻くことができる。
以上の通り、この考案による幌開閉構造によれば、挽材
荷役車両の幌を開閉するスライド式ファスナーの下端部
近傍の布地に、このファスナーのスライド方向と略平行
に芯材を装着したから、幌を開けようとしてファスナー
のつ１みを引き上げる場合に、芯材の周辺の布地は芯材
によって拘束されているのでファスナーが折れ曲がるこ
とがなく、つ筐みを容易にスライドさせることができ、
車室内からも容易に操作することができる。
荷役車両の幌を開閉するスライド式ファスナーの下端部
近傍の布地に、このファスナーのスライド方向と略平行
に芯材を装着したから、幌を開けようとしてファスナー
のつ１みを引き上げる場合に、芯材の周辺の布地は芯材
によって拘束されているのでファスナーが折れ曲がるこ
とがなく、つ筐みを容易にスライドさせることができ、
車室内からも容易に操作することができる。
渣た幌を使用しない場合には、この芯材を軸にして車体
の上部に巻き上げることができるので、巻上げ操作が容
易になるとともに、幌をきっちりと巻くことができる。
の上部に巻き上げることができるので、巻上げ操作が容
易になるとともに、幌をきっちりと巻くことができる。
第１図はこの考案に係る幌開閉構造を有する幌をフォー
クリフトに取り付けた状態を示す斜視説明図、第２図は
第１図のＡ−Ａ線断面図、第３図は幌を使用しない場合
の幌の巻上げ順序を示す説明図である。 Ｆ・・・・・・視性フォークリフト、１・・・・・・幌
、２−・−・−車体、５・・・・・・ファスナー、８・
・・・・・芯材、９・・・・・・布片、１０・・・・・
・つ１み。
クリフトに取り付けた状態を示す斜視説明図、第２図は
第１図のＡ−Ａ線断面図、第３図は幌を使用しない場合
の幌の巻上げ順序を示す説明図である。 Ｆ・・・・・・視性フォークリフト、１・・・・・・幌
、２−・−・−車体、５・・・・・・ファスナー、８・
・・・・・芯材、９・・・・・・布片、１０・・・・・
・つ１み。
Claims (1)
- 帳付荷役車両の幌を開閉するスライド式ファスナーの下
端部近傍の布地に、このファスナーと略平行に芯材を装
着し、ファスナーの開放操作を容易にしたことを特徴と
する帳付荷役車両の幌開閉構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5963379U JPS5814101Y2 (ja) | 1979-05-07 | 1979-05-07 | 幌付荷役車両の幌開閉構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5963379U JPS5814101Y2 (ja) | 1979-05-07 | 1979-05-07 | 幌付荷役車両の幌開閉構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55160922U JPS55160922U (ja) | 1980-11-19 |
| JPS5814101Y2 true JPS5814101Y2 (ja) | 1983-03-19 |
Family
ID=29293624
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5963379U Expired JPS5814101Y2 (ja) | 1979-05-07 | 1979-05-07 | 幌付荷役車両の幌開閉構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5814101Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-05-07 JP JP5963379U patent/JPS5814101Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55160922U (ja) | 1980-11-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3955656A (en) | Elastic cover and seal for protecting luggage | |
| US7303077B2 (en) | Carrying case providing privacy and light shade for a screen of a laptop computer | |
| JPS5814101Y2 (ja) | 幌付荷役車両の幌開閉構造 | |
| EP0339902A2 (en) | Baby carriage | |
| CN207912259U (zh) | 一种行李箱遮罩结构 | |
| US4336817A (en) | Umbrella having a pocket compartment | |
| US5390717A (en) | Golf bag cover | |
| JPS58188763A (ja) | スペアタイヤカバ−部の開閉構造 | |
| JPH07502237A (ja) | 日除けアセンブリ | |
| JPH0838228A (ja) | バッグ付き傘カバー | |
| JPS6231342Y2 (ja) | ||
| JPH0410101Y2 (ja) | ||
| JPH0213187Y2 (ja) | ||
| JPH0647294Y2 (ja) | かばん | |
| CN216907124U (zh) | 一种折叠笔袋 | |
| JPH0221293Y2 (ja) | ||
| JP2533113Y2 (ja) | 自動車のドアの雨避け | |
| KR800000748Y1 (ko) | 골프 백 | |
| US6044878A (en) | Money purse | |
| JPH0723431U (ja) | 背負バッグ | |
| JPH019896Y2 (ja) | ||
| JPS621935Y2 (ja) | ||
| JPS607953Y2 (ja) | 自動車用荷室カバ−装置 | |
| JPH027064Y2 (ja) | ||
| JPH0439776Y2 (ja) |