JPS58138886A - 窓開閉装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は工場の天窓等に利用される窓開閉装置に関す
るものである。

この種の窓開閉装置は各窓を同時に開閉作動させるよう
になっているが、窓の組付誤差のため、各窓ごとに閉り
１１３合が４１−１違したり、一部の窓に隙間が生ずる
ことがあった。

第一発明の目的は、窓を閉めたときにその窓枠と窓支持
枠との間に生ずる隙間を完全になくして、各窓を平均し
て確実に閉め切ることができる窓開閉装置を提供するこ
とにあり、第二発明の目的は、第一発明をさらに改良し
一〇、窓の開閉作動に伴いロック及びそのロック解除を
自動的に行うことかできる窓開閉装置を提供することに
ある。

以下、第−及び第二の発明を具体化した一実施例を図面
に従って説明すると、第１図１１１１は１本のＦ部横枠
２の両端部にそれぞれ１本の縦枠３を立設゛するととも
に同Ｆ部横枠２の中央部に一対の縦枠３を隣接状態で立
設し、両側の縦枠３と中央部の縦枠３とのト端部間を第
２図に示すように、上部横枠４で連結した一対の窓支持
枠でＪ）って、第２〜９図に示すように、各枠２，３．
４を四角筒状とし、下部（へ砕２の上面及び両側の縦枠
３と中央部の縦枠３の対向する一側面にはそれぞれ長手
方向全長にわたって開口２ａ−、’３ａを形成し−Ｃい
る。５は第２図に示すように前記各縦枠３内において下
部横枠２上に固定した軸受部材６と上部に固定した軸受
部材７との間で回動可能に支持した雄ねじ桿（ガイドレ
ール）であって、そのほぼ全長には多条ねじが刻設され
ているとともに、雄ねじ桿５の下端部は下部横枠２の開
口２ａをａＬで同横枠２内に臨／１．でいる。なお、前
記雄ねじ桿５は一条ねしとしてもよい。８は下部横枠２
内に臨Ａ、だ雄ねじ稈５の上端部に固定したスプロケッ
トである。

第２〜４１′″７Ｉ中９は前記各縦枠３内に立設した雄
ねじ稈５の回動により−Ｌ下動される移動部材であって
、縦枠３の内面に摺接する断面コ状の壁板１２と、その
上端部に固着した一４二部ブロック１１と、壁面１２の
下端部に固着した下部ブロック１０とで構成さねている
。そして、第５，６図に示すように、下部フロック１【
１には前記雄ねじ桿５と螺合する雌ねじ孔１０ａを形成
し、−に部ブロック１１には前記雄ねじ稈５を遊嵌する
罪人孔１１＋Ｉを形成している３、１３は前記両フロッ
ク１０．１１間に組込んだスライダであって、第３図に
示すように、そねに形成した挿入孔１３　ａに前記雄ね
じ稈５を遊嵌するとともに、一端を上部ブロック１１に
支持したコイルスプリング１４の付勢により常には下部
ブロック１０に当接さねるようになっている。従−）で
、雄ねじ桿５の回動により上下動さ第１る移動部材９と
ともにスライダ１３も１−■動さねる。

１５は前記上部軸受部材７並びに前記移動部材９の上下
両ブロック１１．１０の挿入孔１１　ｈ　、、１０１）
及びスライダ１３の挿入孔１３１）を貫通するロック杆
であって、その上部二箇所に固定した一対の係止部１５
　ａ　、　１５１１間に前記軸受部材７及び同軸受部材
７上に載せたコイルスプリング１６を介在させて、同ス
プリング１６により同ロッり杆１５は常にｌｅｔ　、、
ｌＺ方へ付勢さｔｌている。１７はロック杆１５ｃ＋’
＋、Ｉ一端部に固定したＬ状のロック棒であって、第８
．９図に示すように、縦枠３の上部に透設した長孔３１
）及び同」一部に固定した板体１８の長孔１Ｂ＆を通し
て縦枠３の外側へ突出している。１５（Ｘは前記移動部
材９の下部ブロック１０よりも下方へ延びるロック杆１
５の下端部に固定した係止部であって、前記雄ねじ桿５
が回動して移動部材９がロック杆１５の作動設定位置ま
で下動したときその下部フロック１０が同係止部１５（
）に当接して、ロック杆１５をコイルスプリング１６の
伺勢に抗して下動させるようになっている。

第１，２図中１９は前記両窓支持枠１の外側においてそ
の下部横枠２の外側に取付けた横枠２１に対し回動可能
にｉｌｉ＋ｌ＋　２０着した一対のガラス窓であって、
その左右両窓枠１９ａの上部と縦枠３の開口３　ａを通
して突出する前記移動部材９のスライダ１３に固定した
ブラケット２３との間をリンク杆２２によって連結して
いる。２４は前記カラス窓１９の上部窓枠１９ａの内側
両端部に固定したロック板であ−）で、第２図に示すよ
うに、移動部材９を下動させてガラス窓１９を閉めたと
き１）ｉＩ記ロック杆１５」一端部のロック棒１７のＦ
方に位置し、第９図に示すように、ロック杆１５の上動
に伴いそのロック棒１７が係入さオ］るロック孔２４　
ａを透設している。

第１図中２５は前記下部横枠２の一端部に設置したブレ
ーキ付駆動モータであって、その駆動軸２５ａにスプロ
ケット２６を固定している。２７は同スプロケット２６
及び前記雄ねじ桿５下端部のスプロケット８及び下部横
枠２の他端部に移動調節可能に設けたテンンヨノ調整用
スノ［１ゲット２８に架は渡した無端状チェーンであ−
）で、駆動モータ２５の駆動軸２５ａに巻装したぜ／１
まい２９により常にはＡ矢印方向へ伺勢され、移動部（
Ａ９が上動位置にくるように雄ねじ桿５を回動させるよ
うになっている。なお、このぜんまい２９に代えて第１
図の想像線で示すように重錘３０を使用することも可能
である。

次に、このように構成した窓開閉装置の開閉作用番こり
いて述べる。

第２図は駆動モー々２５の駆動に伴う移動部材９の下ｆ
ｆ１ｌ＋によｈ　ＩＩンク打２２が引かねてガラス窓１
９が閉Ｊじた後、第９図に示すように、ロック杆１５の
ロック棒１７がロック孔２４ａに係入してロックさＩ］
るとともに、駆動モータ２５が停止してそれに取付けへ
１１ｔこブレーキが作動し、ぜんまい２９の付勢に抗し
て移動部材９が下動位置を保ち停止トシ、でいる状態を
示す。、 この状態からブレーキを解除すると、ぜんまい２９の付
勢力でチェーン２７がＡ矢印方向へ回転さね、スプロケ
ット８を介して各雄ねじ桿５が回動きねで移動部材９が
−１−動される。そして、第３図に示すようにロック杆
１５下端部の係１１一部１５（５から移動部材９の下部
ブロック１０が１椎わろ（（従い、ロック杆１５はその
係由部ｉ　’５１＋が１一部軸受部材７に当接するまで
コイルスブリンク１６０）付勢で一ヒ動さね、ロック杆
１５のロック棒１７かロック板２４のロック孔２４　Ｆ
Ｌから抜けて［］パックが解除される１、さらに、移動
部材９が１−動さオ′１下部ブロック１０がスライダ１
３に当接してスライダ１３も−１−動さ第１ると、第１
０図に示す、ｌ−うに、ガラス窓１９がリンク杆２２に
押されて軸２０を中心に開放さオ］る。この開放位置で
ブレーキがかかると、チェーン２７はぜんまい２９の付
勢力゛ＣＡ矢印方向・＼回転せず、移動部材９が上動位
置を保つ。

この開放状態から逆にガラス窓１９を閉じる場合には、
駆動モータ２５のブレーキ状態を解除し、駆動モータ２
５を回転させると、ぜんまい２９の付勢力に抗してチェ
ーン２７が反Ａ矢印り向−・、回転さねて移動部材９か
Ｆ動さね、カラス窓１９が第２図に示すように閉じる。

閉り切ると第３図に示すように、移動部材９のスライタ
１３はリンク杆２２ととも（γＦ動位置、１′で移動す
るか、さらにチェーン２７かＡ矢印方向・＼回転さオ′
すると、移動部材’　９０＋　ｌ　ド両フロック１１．
１０は停由しｔニスライタ１３に支持されたコイルスブ
リンク１４の（＝Ｊ勢に抗してさＣ１に下Ｑｌさね、ガ
ラス窓１９の窓枠１９＋１は窓支持枠１に強く圧接さ第
１る。従って、複数の窓を同時に閉じるときも容態こと
に多少の調整誤差かＪ＋　−’　）−（もスダ゛リンク
１４の圧縮量が異なるのみて寸・＼ての窓をキラチリ締
めることができる。この圧接時、第４図に示すように、
下部フロ・ツク１０かロック杆１５下端部の係止部１５
ＣをＦ方へ押し、ロック杆１５がコイルスブリンク１６
の（・ｊ勢に抗してＦ動さね、ロック杆１５」一端部の
ロック棒１７が第９図に示すようにガラス窓１９１一端
部のロック板２４のロック孔２４　ｆｌに係入さね、両
力ラス窓１９は隙間なく完全に閉しｔ″。

後開閉回動不能にロックされる。従って、カラス窓１９
を外側から開こうとしてもＡｆｌねし稈５４・回ｉハさ
せないｌ（Ｊ’、１．　ｌ）開放中ろことかてき１（い
、。

なお、前述した実施例り、外に次の３１−うに措＋１県
Ｊ−ることもｉ涌しである。

（イ）前記（コーーーン２７に代えてシャーノドを・設
ケ、同ンヤフトお前記雄ねし稈５の上端部Ｒイひ駆動モ
ータ２５の駆動軸２５１（とをｌ＼／＼ルキ−＼・で律
動すること。

（ロ）前記駆動モータ２５によるチェーン２７の回転作
動に代えてチェーン２７を手動回転ｉｉＪ能にすること
４、 （ハ）前記駆亜！モータ２５に取り伺けら第１たフレー
キを煙や熱の感知により解除可能にし−ｃツＪラス窓１
９を非常開放させるようにすること。

に）前記窓支持枠１を１−）のみにするが、又は３−）
以に併設してカラス窓１９を同時に開閉［可能にするこ
と。

（ホ）前記実施例ではカラス窓１９はＬ方で開放さオす
るが、窓開閉装置を逆に用いて下方で開放できるように
カラス窓１９を上部横枠４に回動可能に軸着すること。

（へ）前記の各１１Ｙ枠３、横枠４は既製の窓枠に別個
の枠を取り付は乙こ古によ１）一般の窓枠の寸−８てに
本開閉装置を取り伺けることができる。

（ト）ロック板２４のロック孔２４　ａは切り欠溝て代
用することもできる。

以上詳述し、たように、第一発明にかかる窓開閉装置は
、窓支持枠１の縦枠３に沿って移動可能となるように移
動部材９をカイトレール５に支持するとともに、移動部
材９とそれに組込んｔごスライタ１３との間にスプリン
グ１４を介装し、コ（７）スライタ１３と、窓支持枠１
の横枠２に開閉回動可能に支持した窓１９の窓枠１９　
ａとの間をリンク杆２２によ−）で連結し、０１（記移
動°部材９の移動操作によ１１　ＩＩンク打２２を介し
て開閉回動する窓１９か閉したとき、リンク杆２２とと
もに０１１記スライタ１３か一定位置で停止」二した状
態にわいて前記スプリング１４の付勢に抗して移動部材
９を動作させることにより、リンク杆２２を介して窓１
９を窓支持枠１に圧接するように構成したことを特徴と
する。従って、窓１９の組（＝ｊ誤差のために窓１９を
閉めたときにその窓枠１９）ｌと窓支持枠１との間に生
する隙間を完全になくすことができる３、特に、前述し
た実施例で示したように、２以１−０）窓１９を同時開
閉する場合には容態１９ごとに閉り４合か相違したりし
て、一部の窓１９に隙間が生することもあるが、本発明
の窓開閉装置によれば、スプリング１４の弾性範囲で窓
１９の組ｔ」誤差を許容できるため、窓１９を平均して
確実に閉め切ることかできる。又、移動部材９内のスプ
リング１４は窓枠１９ａを窓支持枠１に強く圧接したと
きの緩衝となる。

さらに、第二発明にかかる窓開閉装置は、第一発明に加
Ａ、−（、リンク杆２２を介して窓１９を窓支持枠１に
圧接した時（ζ移動部材９との保合によ１）スブリンク
１６のイ」勢に抗して動作さ２するロック４５Ｆ１５を
設け、同ロック杆１５と窓１９の窓枠１９）しにはロツ
々（・１１５の動作時にＵいに係合（。

て窓１９の開閉回動を不能にするロック部１７゜２４＋
１を設けたことを特徴とする。従って、窓１９の閉め切
り作動に連動（ッて窓１９のロックか窓１９を完全に閉
めＩｆＪＪ−）だ後に自動的になさ第１るとともに、窓
１９のロック解除か窓１９の開放作動に沖市ハして自動
的にｔｆ゛されるため、窓１９のロックを忘第１ること
かｆｒ＜盗難防山に役立つばがりが、窓１９を閉めＬＩ
Ｊ　−）た後イ〕ざイ）ざロックを行う必要かｔ、−＜
大変手間か省（する。

４　回向の簡単ｌ」゛説明 第１図（、ス本発明にががる窓開閉装置を（ｆｊｉえた
窓☆−持イ卆及び４、′を内側から見た正面図、第２図
は窓を閉めたときの窓開閉袋ｈ′の状態を＞１’：、−
；Ｉ−断面図、第３図は移動部イ」を示１一部分拡大断
面図、第４図は移動部材の１・而に、干る十一部］「Ｊ
２ノ／７　、ｌ［１゛）″（１の係山部との係合状態を
示す部分拡Ａ：　１１１＋：而１゛：４＋１，１７゜５
図は第２図の＼＋−Ｘ＋線断面図、第６図は第２図のＸ
２−Ｘ２線断面図、第７図は第２図のＸ３−Ｘ３線断面
図、第８図は第２図のＹ−Ｙ線断面図、第９図はリンク
杆１ぐ戦時のロック状態を示１一部分拡大図、第１０図
は窓を開いたときの窓開閉装置の状態を示す断面１γｌ
である。

窓支持枠１．１．、！（＋；−１−・２，４、縦枠３、
雄ねし稈（カイトレール）５、移動部材９、フロック１
０゜１１、雌ねじ孔１０＋１、挿入孔１１コ１１　スう
、イタ１３．１ｍ人孔１３・ｌ、コイルスブリンク１４
、ロッ’）　杆１５　、（ＭｔＬ部１５　（Ｘ、　コイ
ルス−ブリンク１６、ロック俸（ロック部）１７、カラ
ス窓１９、窓枠１９２１、リンク杆２２、ロック板２４
、【Ｉツク孔（ロック部）２４０、駆動子−イア２５、
トＪノ２７゜ 特許出願人　　　　　　　第−技建株式会社代　理　人
　　　弁理上　Ｉｉ？（１）　博　宣特開昭５８−１３
８８８６（７）

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ｌ　窓支持枠（１）の縦枠（３）に沿って移動可能とな
   るように移動部材（９）をカイトレール（５）に支持す
   るとともに、移動部材（，９）とそれに組込んだスライ
   タ（１３）との間にスプリング（１４）を介装し、この
   スライタ（１３）と、窓支持枠（１）の横枠（２）に開
   閉回動可能に支持した窓（１９）の窓枠（１９ａ）との
   間をリンク杆（２２）によって連結し、前記移動部材（
   ９）の移動操作によりリンク杆（２２）を介して開閉回
   動する窓（１９）か閉じたとき、リンク杆（２２）とと
   もに前記スライタ（１３）か一定位置で停止した状態に
   おいて前記スプリング（１４）の付勢に抗して移動部材
   （９）を勃乍させろことにより、］１ンク杆（２２）を
   ５−０〜ｉ−てぎミ）を窓支持枠（１）に圧接するよう
   にＪｌ’；’ｉ成しｊ−ことをｑｊｆ徴とする窓７　ｐ
   ７１装置。 ２　窓支持枠（１）の縦枠（３）に沿−＞′（移動ｐＪ
   箭となるように移動部材（９）をガイＩ・レール（５）
   に支持′する々ともに、同移動部材（９）とそれに組込
   んだスライタ（１３）との間にスーツリング（１４）を
   介装し、このスライタ（１３）と、窓支持枠（１）の横
   枠（２）に開閉回動ｒｊＪ能に支持した窓（１９）の窓
   枠（１９＋１．　）との間をリンク杆（２２）によって
   連結し７、ｉｔＩ記移動部伺（９）の移動操作によりリ
   ンク杆（２２）を介して開閉回動するｏｊ−ｚ　（１ｇ
   　）が閉じたとき、リンク杆（２２）とともに前記スラ
   イタ（１３）か一定位ｉｒ’？　−ｃ停止した状態にお
   いて前記スプリング（１４）の１４勢に抗して移動部材
   （９）を動作させ／）ことにより、リンク杆（２２）を
   介して窓（１９）を窓支持枠（１）ｌζ圧接寸ろように
   描成し、父、この１ＴＷ−１１４戸（ｒ移動部ト］（９
   ）おの係合にょｔ）スノリノグ（１６）の伺勢に抗して
   動作さノするロック杆（１５）を設け、同ロック杆（１
   ５）と窓（１９）の窓枠（１９ル）にはロック杆（１５
   ）の動作時に互いに係合し７て窓（１９）の開閉回り１
   を不能にするロック部（１７）、（２４ａ）を設けたこ
   とを特徴とする窓開閉装置。 ８　ロック杆（１５）のロック部（１７）は棒状をなし
   、窓枠（１９ａ　）のロック部は窓枠（１９）Ｌ）に固
   定したロック板（２４）に透設したロック孔（２４ａ）
   であって、ロック杆（１５）のロック部（１７）が係入
   し得るようになっている特許請求の範囲第２項に記載の
   窓開閉装置。