JPH0336996B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は工場の天窓等に利用される窓開閉装
置に関するものである。

この種の窓開閉装置は各窓を同時に開閉作動さ
せるようになつているが、窓の組付誤差のため、
各窓ごとに閉り具合が相違したり、一部の窓に隙
間が生ずることがあつた。更に従来の装置は前記
如く閉鎖が必ずしも完全に行われないので、隙間
に棒等を入れて窓枠をこじ開けて外部から侵入さ
れる等のおそれがあ。

前記従来装置の問題点に鑑み本願は、窓を閉め
た時に窓枠と窓支持枠との間に生ずる隙間を完全
になくし、更に窓の開閉動作に伴い窓のロツク及
びロツクの解除を自動的に行う窓開閉装置を提供
することにある。

以下、本願発明を具体化した一実施例を図面に
従つて説明すると、第１図中１は１本の下部横枠
２の両端部にそれぞれ１本の縦枠３を立設すると
ともに同下部横枠２の中央部に一対の縦枠３を隣
接状態で立設し、両側の縦枠３と中央部の縦枠３
との上端部間を第２図に示すように、上部横枠４
で連結した一対の窓支持枠であつて、第２〜９図
に示すように、各枠２，３，４を四角筒状とし、
下部横枠２の上面及び両側の縦枠３と中央部の縦
枠３の対向する一側面にはそれぞれ長手方向全長
にわたつて開口２ａ，３ａを形成している。５は
第２図に示すように前記各縦枠３内において下部
横枠２上に固定した軸受部材６と上部に固定した
軸受部材７との間で回動可能に支持した雄ねじ桿
（ガイドレール）であつて、そのほぼ全長には多
条ねじが刻設されているとともに、雄ねじ桿５の
下端部は下部横枠２の開口２ａを通して同横枠２
内に臨んでいる。なお、前記雄ねじ桿５は一条ね
じとしてもよい。８は下部横枠２内に臨んだ雄ね
じ桿５の下端部に固定したスプロケツトである。

第２〜４図中９は前記各縦枠３内に立設した雄
ねじ桿５の回動により上下動される移動部材であ
つて、縦枠３の内面に摺接する断面コ状の壁板１
２と、その上端部に固着した上部ブロツク１１
と、壁面１２の下端部に固着した下部ブロツク１
０とで構成されている。そして、第５，６図に示
すように、下部ブロツク１０には前記雄ねじ桿５
と螺合する雌ねじ孔１０ａを形成し、上部ブロツ
ク１１には前記雄ねじ桿５を遊嵌する挿入孔１１
ａを形成している。１３は前記両ブロツク１０，
１１間に組込んだスライダであつて、第３図に示
すように、それに形成した挿入孔１３ａに前記雄
ねじ桿５を遊嵌するとともに、一端を上部ブロツ
ク１１に支持したコイルスプリング１４の付勢に
より常には下部ブロツク１０に当接されるように
なつている。従つて、雄ねじ桿５の回動により上
下動される移動部材９とともにスライダ１３も上
下動される。

１５は前記上部軸受部材７並びに前記移動部材
９の上下両ブロツク１１，１０の挿入孔１１ｂ，
１０ｂ及びスライダ１３の挿入孔１３ｂを貫通す
るロツク杆であつて、その上部二箇所に固定した
一対の係止部１５ａ，１５ｂ間に前記軸受部材７
及び同軸受部材７上に載せたコイルスプリング１
６を介在させて、同スプリング１６により同ロツ
ク杆１５は常には上方へ付勢されている。１７は
ロツク杆１５の上端部に固定したＬ状のロツク棒
であつて、第８，９図に示すように、縦枠３の上
部に透設した長孔３ｂ及び同上部に固定した板体
１８の長孔１８ａを通して縦枠３の外側へ突出し
ている。１５ｃは前記移動部材９の下部ブロツク
１０よりも下方へ延びるロツク杆１５の下端部に
固定した係止部であつて、前記雄ねじ桿５が回動
して移動部材９がロツク杆１５の作動設定位置ま
で下動したときその下部ブロツク１０が同係止部
１５ｃに当接して、ロツク杆１５をコイルスプリ
ング１６の付勢に抗して下動させるようになつて
いる。

第１，２図中１９は前記両窓支持枠１の外側に
おいてその下部横枠２の外側に取付けた横枠２１
に対し回動可能に軸２０着した一対のガラス窓で
あつて、その左右両窓枠１９ａの上部と縦枠３の
開口３ａを通して突出する前記移動部材９のスラ
イダ１３に固定したブラケツト２３との間をリン
グ杆２２によつて連結している。２４は前記ガラ
ス窓１９の上部窓枠１９ａの内側両端部に固定し
たロツク板であつて、第２図に示すように、移動
部材９を下動させてガラス窓１９を閉めたとき前
記ロツク杆１５上端部のロツク棒１７の下方に位
置し、第９図に示すように、ロツク杆１５の下動
に伴いそのロツク棒１７が係されるロツク孔２４
ａを透設している。

第１図中２５は前記下部横枠２の一端部に設置
したブレーキ付駆動モータであつて、その駆動軸
２５ａにスプロケツト２６を固定している。２７
は同スプロケツト２６及び前記雄ねじ桿５下端部
のスプロケツト８及び下部横枠２の他端部に移動
調節可能に設けたテンシヨン調整用スプロケツト
２８に架け渡した無端状チエーンであつて、駆動
モータ２５の駆動軸２５ａに巻装したぜんまい２
９により常にはＡ矢印方向へ付勢され、移動部材
９が上動位置にくるように雄ねじ桿５を回動させ
るようになつている。なお、このぜんまい２９に
代えて第１図の想像線で示すように重錘３０を使
用することも可能である。

次に、このように構成した窓開閉装置の開閉作
用について述べる。

第２図は駆動モータ２５の駆動に伴う移動部材
９の下動によりリンク杆２２が引かれてガラス窓
１９が閉じた後、第９図に示すように、ロツク杆
１５のロツク棒１７がロツク孔２４ａに係入して
ロツクされるとともに、駆動モータ２５が停止し
てそれに取付けられたブレーキが作動し、ぜんま
い２９の付勢に抗して移動部材９が下動位置を保
ち停止している状態を示す。

この状態からブレーキを解除すると、ぜんまい
２９の付勢力でチエーン２７がＡ矢印方向へ回転
され、スプロケツト８を介して各雄ねじ桿５が回
動されて移動部材９が上動される。そして、第３
図に示すようにロツク杆１５下端部の係止部１５
ｃから移動部材９の下部ブロツク１０が離れるに
従い、ロツク杆１５はその係止部１５ｂが上部軸
受部材７に当接するまでコイルスプリング１６の
付勢で上動され、ロツク杆１５のロツク棒１７が
ロツク板２４のロツク孔２４ａから抜けてロツク
が解除される。さらに、移動部材９が上動され、
下部ブロツク１０がスライダ１３に当接してスラ
イダ１３も上動されると、第１０図に示すよう
に、ガラス窓１９がリンク杆２２に押されて軸２
０を中心に開放される。この開放置でブレーキが
かかると、チエーン２７はぜんまい２９の付勢力
でＡ矢印方向へ回転せず、移動部材９が上動位置
を保つ。

この開放状態から逆にガラス窓１９を閉じる場
合には、駆動モータ２５のブレーキ状態を解除
し、駆動モータ２５を回転させると、ぜんまい２
９の付勢力に抗してチエーン２７が反Ａ矢印方向
へ回転されて移動部材９が下動され、ガラス窓１
９が第２図に示すように閉じる。閉り切ると第３
図に示すように、移動部材９のスライダ１３はリ
ンク杆２２とともに下動位置まで移動するが、さ
らにチエーン２７がＡ矢印方向へ回転されると、
移動部材９の上下両ブロツク１１，１０は停止し
たスライダ１３に支持されたコイルスプリング１
４の付勢に抗してさらに下動され、ガラス窓１９
の窓枠１９ａは窓支持枠１に強く圧接される。従
つて、複数の窓を同時に閉じるときも各窓ごとに
多少の調整誤差があつてもスプリング１４の圧縮
量が異なるのみですべての窓をキツチリ締めるこ
とができる。この圧接時、第４図に示すように、
下部ブロツク１０がロツク杆１５下端部の係止部
１５ｃを下方へ押し、ロツク杆１５がコイルスプ
リング１６の付勢に抗して下動され、ロツク杆１
５上端部のロツク棒１７が第９図に示すようにガ
ラス窓１９上端部のロツク板２４のロツク孔２４
ａに係入され、両ガラス窓１９は隙間なく完全に
閉じた後開閉回動不能にロツクされる。従つて、
ガラス窓１９を外側から開こうとしても雄ねじ桿
５を回動させない限り開放することができない。

なお、前述した実施例以外に次のように構成す
ることも可能である。

(イ) 前記チエーン２７に代えてシヤフトを設け、
同シヤフトと前記雄ねじ桿５の下端部及び駆動
モータ２５の駆動軸２５ａとをベベルギヤで連
動すること。

(ロ) 前記駆動モータ２５によるチエーン２７の回
転作動に代えてチエーン２７を手動回転可能に
すること。

(ハ) 前記駆動モータ２５に取り付けられたブレー
キを煙や熱の感知により解除可能にしてガラス
窓１９を非常開放させるようにすること。

(ニ) 前記窓支持枠１を１つのみにするか、又は３
つ以上併設してガラス窓１９を同時に開閉可能
にすること。

(ホ) 前記実施例ではガラス窓１９は下方で開放さ
れるが、窓開閉装置を逆に用いて下方で開放で
きるようにガラス窓１９を上部横枠４に回動可
能に軸着すること。

(ヘ) 前記の各縦枠３、横枠４は既製の窓枠に別個
の枠を取り付けることにより一般の窓枠のすべ
てに本開閉装置を取り付けることができる。

(ト) ロツク板２４のロツク孔２４ａは切り欠溝で
代用することもできる。

以上詳述したように、本願発明にかかる窓開閉
装置は、窓支持枠１の縦枠３に沿つて移動可能と
なるように移動部材９をガイドレール５に支持す
るとともに、移動部材９とそれに組込んだスライ
ダ１３との間にスプリング１４を介装し、このス
ライダ１３と、窓支持枠１の横枠２に開閉回動可
能に支持した窓１９の窓枠１９ａとの間をリンク
杆２２によつて連結し、前記移動部材９の移動操
作によりリンク杆２２を介して開閉回動する窓１
９が閉じたとき、リンク杆２２とともに前記スラ
イダ１３が一定位置で停止した状態において前記
スプリング１４の付勢に抗して移動部材９を動作
させることにより、リンク杆２２を介して窓１９
を窓支持枠１に圧接するように構成したことを特
徴とする。従つて、窓１９の組付誤差のために窓
１９を閉めたときにその窓枠１９ａと窓支持枠１
との間に生ずる隙間を完全になくすことができ
る。特に、前述した実施例で示したように、２以
上の窓１９を同時開閉する場合には各窓１９ごと
に閉り具合が相違したりして、一部の窓１９に隙
間が生ずることもあるが、本発明の窓開閉装置に
よれば、スプリング１４の弾性範囲で窓１９の組
付誤差を許容できるため、窓１９を平均して確実
に閉め切ることができる。又、移動部材９内のス
プリング１４は窓枠１９ａを窓支持枠１に強く圧
接したときの緩衝となる。

さらに、本願発明にかかる窓開閉装置は、リン
ク杆２２を介して窓１９を窓支持枠１に圧接した
時に移動部材９との係合によりスプリング１６の
付勢に抗して動作されるロツク杆１５を設け、同
ロツク杆１５と窓１９の窓枠１９ａにはロツク杆
１５の動作時に互いに係合して窓１９の開閉回動
を不能にするロツク部１７，２４ａを設けたこと
を特徴とする。従つて、窓１９の閉め切り作動に
連動して窓１９のロツクが窓１９を完全に閉め切
つた後に自動的になされるとともに、窓１９のロ
ツク解除が窓１９の開放作動に連動して自動的に
なされるため、窓１９のロツクを忘れることがな
く盗難防止に役立つばかりか、窓１９を閉め切つ
た後わざわざロツクを行う必要がなく大変手間が
省ける。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明にかかる窓開閉装置を備えた窓
支持枠及び窓を内側から見た正面図、第２図は窓
を閉めたときの窓開閉装置の状態を示す断面図、
第３図は移動部材を示す部分拡大断面図、第４図
は移動部材の下動による下部ブロツクとロツク杆
の係止部との係合状態を示す部分拡大断面図、第
５図は第２図のX₁−X₁線断面図、第６図は第２
図のX₂−X₂線断面図、第７図は第２図のX₃−X₃
線断面図、第８図は第２図のＹ−Ｙ線断面図、第
９図はロツク杆下動時のロツク状態を示す部分拡
大図、第１０図は窓を開いたときの窓開閉装置の
状態を示す断面図である。 窓支持枠……１、横枠……２，４、縦枠……
３、雄ねじ桿（ガイドレール）……５、移動部材
……９、ブロツク……１０，１１、雌ねじ孔……
１０ａ、挿入孔……１１ａ、スライダ……１３、
挿入孔……１３ａ、コイルスプリング……１４、
ロツク杆……１５、係止部……１５ｃ、コイルス
プリング……１６、ロツク棒（ロツク部）……１
７、ガラス窓……１９、窓枠……１９ａ、リンク
杆……２２、ロツク板……２４、ロツク孔（ロツ
ク部）……２４ａ、駆動モータ……２５、チエー
ン……２７。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 窓支持枠１の縦枠３に沿つて移動可能となる
   ように移動部材９をガイドレール５に支持すると
   ともに、同移動部材９とそれに組込んだスライダ
   １３との間にスプリング１４を介装し、このスラ
   イダ１３と、窓支持枠１の横枠２に開閉回動可能
   に支持した窓１９の窓枠１９ａとの間をリンク杆
   ２２によつて連結し、前記移動部材９の移動操作
   によりリンク杆２２を介して開閉回動する窓１９
   が閉じたとき、リンク杆２２とともに前記スライ
   ダ１３が一定位置で停止した状態において前記ス
   プリング１４の付勢に抗して移動部材９を動作さ
   せることにより、リンク杆２２を介して窓１９を
   窓支持枠１に圧接するように構成し、又、この圧
   接時に移動部材９との係合によりスプリング１６
   の付勢に抗して動作されるロツク杆１５を設け、
   同ロツク杆１５と窓１９の窓枠１９ａにはロツク
   杆１５の動作時に係合して窓１９の開閉回動を不
   能にするロツク部１７，２４ａを設けたことを特
   徴とする窓開閉装置。 ２ ロツク杆１５のロツク部１７は棒状をなし、
   窓枠１９ａのロツク部は窓枠１９ａに固定したロ
   ツク板２４に透設したロツク孔２４ａであつて、
   ロツク杆１５のロツク部１７が係入し得るように
   なつている特許請求の範囲第１項に記載の窓開閉
   装置。