JPS5812128A - Ｖｔｒヘツド・シリンダ−ユニツト - Google Patents
Ｖｔｒヘツド・シリンダ−ユニツトInfo
- Publication number
- JPS5812128A JPS5812128A JP10865981A JP10865981A JPS5812128A JP S5812128 A JPS5812128 A JP S5812128A JP 10865981 A JP10865981 A JP 10865981A JP 10865981 A JP10865981 A JP 10865981A JP S5812128 A JPS5812128 A JP S5812128A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- motor
- cylinder
- head
- cylinder unit
- vtr
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G11—INFORMATION STORAGE
- G11B—INFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
- G11B5/00—Recording by magnetisation or demagnetisation of a record carrier; Reproducing by magnetic means; Record carriers therefor
- G11B5/48—Disposition or mounting of heads or head supports relative to record carriers ; arrangements of heads, e.g. for scanning the record carrier to increase the relative speed
- G11B5/52—Disposition or mounting of heads or head supports relative to record carriers ; arrangements of heads, e.g. for scanning the record carrier to increase the relative speed with simultaneous movement of head and record carrier, e.g. rotation of head
- G11B5/53—Disposition or mounting of heads on rotating support
Landscapes
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明ｒＪ、ｖＴＨのメインデバイスであるヘッド・シ
リンダーユニットにＷａｔ、・ＶＴＲの超小型化のため
映像ヘッドを回転するモーターを上・下シリンダーの内
部へ収め良ヘッド・シリンダーユニットに関するもので
ある。
リンダーユニットにＷａｔ、・ＶＴＲの超小型化のため
映像ヘッドを回転するモーターを上・下シリンダーの内
部へ収め良ヘッド・シリンダーユニットに関するもので
ある。
従来の’ＶＴＲヘッド・シリンダーユニットの断向図の
一例管＄１図に示す、この構造を説明すると、回転軸１
には上シリンダ−２とモーターヨーク固定治具５が固着
されている。モーターヨーク固定治具５には外側モータ
ーヨーク４と内側モーターヨーク５が固着され、外側モ
ーターヨークにはモーター磁石６が固着されている。モ
ーター磁石と内側モーターヨークの中間にモーターｋＷ
Ｊｈコイル７が配置さｎ、コイル７に駆動電流ｔ−ｍす
ことによってモーター磁石６にトルクが発生し、この図
では磁石が回転する方式となっている。シャーシ８に固
定さｎている下シリンダ９には、ボールベアリング１０
．１１が配され、回転軸１が回転するようになっている
。モーター駆動コイル７Ｆｉ下シリンダ９のシャーシー
８の下側にコイル固定油、ｘ１２が固定され、下シリン
ダーと一体化されている。上シリンダ２には、映像記録
、再生のための磁気ヘッド１５が、ヘッド台１４に接着
され、ヘッド台１４ｉｊネジによって取り付けられてい
る。
一例管＄１図に示す、この構造を説明すると、回転軸１
には上シリンダ−２とモーターヨーク固定治具５が固着
されている。モーターヨーク固定治具５には外側モータ
ーヨーク４と内側モーターヨーク５が固着され、外側モ
ーターヨークにはモーター磁石６が固着されている。モ
ーター磁石と内側モーターヨークの中間にモーターｋＷ
Ｊｈコイル７が配置さｎ、コイル７に駆動電流ｔ−ｍす
ことによってモーター磁石６にトルクが発生し、この図
では磁石が回転する方式となっている。シャーシ８に固
定さｎている下シリンダ９には、ボールベアリング１０
．１１が配され、回転軸１が回転するようになっている
。モーター駆動コイル７Ｆｉ下シリンダ９のシャーシー
８の下側にコイル固定油、ｘ１２が固定され、下シリン
ダーと一体化されている。上シリンダ２には、映像記録
、再生のための磁気ヘッド１５が、ヘッド台１４に接着
され、ヘッド台１４ｉｊネジによって取り付けられてい
る。
なおｉＷヘッドは公知のように通常は２個付けらｎてい
る。磁気ヘッドへの信号の伝達／ｄａ−タリート２ンス
の片１１ａ１５にヘッドのコイルが接続さ１１、ロータ
リートランスの片４１１１５は上シリンダーと一体化さ
れて（ロ）転している。ロータリートランスの池の片１
１１１１６ｔｆ下シリンダーに固定され。
る。磁気ヘッドへの信号の伝達／ｄａ−タリート２ンス
の片１１ａ１５にヘッドのコイルが接続さ１１、ロータ
リートランスの片４１１１５は上シリンダーと一体化さ
れて（ロ）転している。ロータリートランスの池の片１
１１１１６ｔｆ下シリンダーに固定され。
このコイルから、ヘッド・シリンダーユニットの外にあ
る電気回路ＫＩＰＲされている。
る電気回路ＫＩＰＲされている。
ＶＴＲ用磁気テープは、上下シリンダーのギャツ部分を
斜杭に移動し、磁気ヘッドがチー１に接触して記録・再
生を行なう、このテープの位置を正確に決めるため下シ
リンダーにはテープガイド１６があり、そのガイドに添
って移動するようになっている。
斜杭に移動し、磁気ヘッドがチー１に接触して記録・再
生を行なう、このテープの位置を正確に決めるため下シ
リンダーにはテープガイド１６があり、そのガイドに添
って移動するようになっている。
このような、従来のＶＴＲヘッド・シリンダーユニット
は構造上次のような欠点をもっている。
は構造上次のような欠点をもっている。
■ ヘッド回転用モータ一部が、上下シリンダーと直列
に配置されているため、上下シリンダー７ρ厚み寸法と
モーターの高さ寸法が加勇された寸法がＶＴＲヘッド・
シリンダーユニットの寸法となり厚くなってしまう。
に配置されているため、上下シリンダー７ρ厚み寸法と
モーターの高さ寸法が加勇された寸法がＶＴＲヘッド・
シリンダーユニットの寸法となり厚くなってしまう。
■ ＶＴＲヘッド・シリンダーユニットの高さは’ＩＴ
ＲデツキのＮみに制約を与えるため、ＶＴＲデツキの小
型化に飯も大きな障害となるものてろる。
ＲデツキのＮみに制約を与えるため、ＶＴＲデツキの小
型化に飯も大きな障害となるものてろる。
■ シリンダーユニットが大きいために、ｍ成部品が大
型化し、材料費、加工費が割高となりコストアップとな
る。
型化し、材料費、加工費が割高となりコストアップとな
る。
■ シリンダーユニットが大型のために、重量が大とな
り、ＶＴＲデツキの重ｔを増すため、取扱いが容易でな
いと同時に、ポータプルＶＴＲなどでは、携帯するに不
便で、実用性に劣る結果となっている。
り、ＶＴＲデツキの重ｔを増すため、取扱いが容易でな
いと同時に、ポータプルＶＴＲなどでは、携帯するに不
便で、実用性に劣る結果となっている。
本発明は、かかる欠点をすべて除去したものであり、そ
の目的は、ＶＴＲヘッド・シリンダーユニットの超小形
化にめる０本発明の他の目的は、ＶＴＲヘッド・シリン
ダーユニットを超小形化することによってＶＴＲそのも
のを小形化することにある０本発明の更に池の目的は、
ＶＴＲヘッド・シリンダーユニットの低コスト化にある
０本発明の剣に能の目的はＶＴＲヘッド・シリンダーユ
ニットを軽量化することにある。
の目的は、ＶＴＲヘッド・シリンダーユニットの超小形
化にめる０本発明の他の目的は、ＶＴＲヘッド・シリン
ダーユニットを超小形化することによってＶＴＲそのも
のを小形化することにある０本発明の更に池の目的は、
ＶＴＲヘッド・シリンダーユニットの低コスト化にある
０本発明の剣に能の目的はＶＴＲヘッド・シリンダーユ
ニットを軽量化することにある。
以下実施例に基づいて１本発明の詳細な説明を何なう、
第２ｅ？Ｊｔｊ：本発明の一実施例の断面図でおる０回
転軸２１には上シリンダ−２２が固着され、回転軸固定
治具２ｓがネジ止めされている。上シリンダ−２２の内
側にはモーターヨーク２４が固着さｎ、モーターヨーク
２４の内側にはモーター磁石２５が摩り付けられている
。モーターヨーク２４はモーターの磁気（ロ）路を構成
するとともに、モーターから発生する、磁気ノイズ、電
気ノイズ等のショールド効果をねらっている。さらに上
シリンダーには磁気ヘッド２６がヘッド台２７に接着さ
れてネジ止めされている。ヘッドからの信号の伝達は下
四−タリートランスが上シリンダ上部に固冗さｎており
、このロータリートランスのコイνと、！３１気ヘッド
のコイルが接続され一体となって回転出来るようになっ
ている。ロータリートランスσ癩め片＠け上ロータリー
トランス２９でこのコイルから記録・再生の電気回路へ
接続されている。下シリンダ−３０はボールベアリング
のハウジング５１と一体化されシャーシー３２に固定さ
ｎる。ハウジング５１には上ポールベアリング５３．下
ボールベアリング５４が取り付けらｎ。
第２ｅ？Ｊｔｊ：本発明の一実施例の断面図でおる０回
転軸２１には上シリンダ−２２が固着され、回転軸固定
治具２ｓがネジ止めされている。上シリンダ−２２の内
側にはモーターヨーク２４が固着さｎ、モーターヨーク
２４の内側にはモーター磁石２５が摩り付けられている
。モーターヨーク２４はモーターの磁気（ロ）路を構成
するとともに、モーターから発生する、磁気ノイズ、電
気ノイズ等のショールド効果をねらっている。さらに上
シリンダーには磁気ヘッド２６がヘッド台２７に接着さ
れてネジ止めされている。ヘッドからの信号の伝達は下
四−タリートランスが上シリンダ上部に固冗さｎており
、このロータリートランスのコイνと、！３１気ヘッド
のコイルが接続され一体となって回転出来るようになっ
ている。ロータリートランスσ癩め片＠け上ロータリー
トランス２９でこのコイルから記録・再生の電気回路へ
接続されている。下シリンダ−３０はボールベアリング
のハウジング５１と一体化されシャーシー３２に固定さ
ｎる。ハウジング５１には上ポールベアリング５３．下
ボールベアリング５４が取り付けらｎ。
回転軸２１が回転出来るようになっている。ノークジ、
ング３１にはモーターのステーター６５がＪｕｌり付け
られ、モーターコイル５６が壱かｎでいる。
ング３１にはモーターのステーター６５がＪｕｌり付け
られ、モーターコイル５６が壱かｎでいる。
モーターコイル５６にモーター駆動亀１５ｔｔ−流すこ
とによって、上シリンダ−２２と一体化されｆｃａ石２
５が回転することになる。３７はテープガイドでるる０
本発明の第２図かられかるように、上シリンダーと下シ
リンダーの内側にモータ一部を収めたことにより、従来
の第１図に示したヘッド・シリンダーユニットの大きさ
のＡ以下に小形化することが出来た。つまり上下シリン
ダーのシャーシーから上部内にｌ’ｔぼ収めることが可
能となった訳でるる、なお、このために磁石の性能を従
来のフェライト磁石に対し、サマリューム・コバルト磁
石に変更し磁気エネルギー積であるＢＨｍｘをイ１〜３
ＭＧＯｅから１０〜２０ ＭＧＯｅ Ｋｕｐ Ｌ、磁
石体積を釣部に減少して効率的な磁気回路を構成してい
る。また磁石のコストはこのためにｕｐ Ｌないように
工夫したものである。第１図と第２図を比較してみれば
わかるように、本発明では下シリンダーの大きさが極め
て小形しゼおり、材料の使用量、加工の工数などが減少
し九ため安価に製造出来る％徴がめると共に軽量化が計
ｆｉた。前述のように、ＶＴＲの厚さは、ヘッド・シリ
ンダーユニットの厚さで決まるものであり１本発明のよ
うに、釣機の厚さに収められることによって、従来では
考えらｎなかった超小形ＶＴＲを提供出来ろようになっ
たのでおる。
とによって、上シリンダ−２２と一体化されｆｃａ石２
５が回転することになる。３７はテープガイドでるる０
本発明の第２図かられかるように、上シリンダーと下シ
リンダーの内側にモータ一部を収めたことにより、従来
の第１図に示したヘッド・シリンダーユニットの大きさ
のＡ以下に小形化することが出来た。つまり上下シリン
ダーのシャーシーから上部内にｌ’ｔぼ収めることが可
能となった訳でるる、なお、このために磁石の性能を従
来のフェライト磁石に対し、サマリューム・コバルト磁
石に変更し磁気エネルギー積であるＢＨｍｘをイ１〜３
ＭＧＯｅから１０〜２０ ＭＧＯｅ Ｋｕｐ Ｌ、磁
石体積を釣部に減少して効率的な磁気回路を構成してい
る。また磁石のコストはこのためにｕｐ Ｌないように
工夫したものである。第１図と第２図を比較してみれば
わかるように、本発明では下シリンダーの大きさが極め
て小形しゼおり、材料の使用量、加工の工数などが減少
し九ため安価に製造出来る％徴がめると共に軽量化が計
ｆｉた。前述のように、ＶＴＲの厚さは、ヘッド・シリ
ンダーユニットの厚さで決まるものであり１本発明のよ
うに、釣機の厚さに収められることによって、従来では
考えらｎなかった超小形ＶＴＲを提供出来ろようになっ
たのでおる。
また軸受である上下ボールベアリング３５．５４の配置
とモーターのステーター５５およびモーター磁石２５の
関係は、上下ボールベアリングの間に配置された構造と
なっている。これは上下軸受の間隔は出来るだけ広く取
ることによって回転を安定化することが出来る。しかし
構造上Ｔｏｉりこの間隔を広くとるとシリンダーユニッ
トの厚みを増してしまうことＫなる６本発明はとｎらの
内容を考慮して、上下ボールベアリングの中間にモータ
ーを配置する構造とすることによって、シリンダーユニ
ットとしては小形になり、上下ボールベアリングの間隔
は出来るだけ広く取るための新規な配置でるる、シリン
ダーユニット外周面のテープすべり面は、磁気ヘッドの
配置さｎる上下シリンダーのギャップ部分でろるが、こ
の部分とモーターかはぼ同一面内にある配置となってい
る。これも、ヘッド・シリンダーユニットの厚みを最も
小さくする配置である。これも前述からのモーターの配
置が直列配置てなく他の部品と並列１置にしている基本
発想に基づくものである。
とモーターのステーター５５およびモーター磁石２５の
関係は、上下ボールベアリングの間に配置された構造と
なっている。これは上下軸受の間隔は出来るだけ広く取
ることによって回転を安定化することが出来る。しかし
構造上Ｔｏｉりこの間隔を広くとるとシリンダーユニッ
トの厚みを増してしまうことＫなる６本発明はとｎらの
内容を考慮して、上下ボールベアリングの中間にモータ
ーを配置する構造とすることによって、シリンダーユニ
ットとしては小形になり、上下ボールベアリングの間隔
は出来るだけ広く取るための新規な配置でるる、シリン
ダーユニット外周面のテープすべり面は、磁気ヘッドの
配置さｎる上下シリンダーのギャップ部分でろるが、こ
の部分とモーターかはぼ同一面内にある配置となってい
る。これも、ヘッド・シリンダーユニットの厚みを最も
小さくする配置である。これも前述からのモーターの配
置が直列配置てなく他の部品と並列１置にしている基本
発想に基づくものである。
＠５図は本発明の他の実施例の断面図を示す。
これは上シリンダ−、下シリンダーともに回転ぜず、磁
気ヘッドが、上下シリンダーの間で回転する方式のもの
であり、モーターの回転トルクが少なくて奄良いもので
ある。第２図と＃１とんど共通であるので詳細は説明は
省略するが、モーターヨーり４０［磁気ヘッドのヘッド
台４１が取り付けられていることがちがって−る。
気ヘッドが、上下シリンダーの間で回転する方式のもの
であり、モーターの回転トルクが少なくて奄良いもので
ある。第２図と＃１とんど共通であるので詳細は説明は
省略するが、モーターヨーり４０［磁気ヘッドのヘッド
台４１が取り付けられていることがちがって−る。
上述詳細に説明したように本発明によれば、ＶＴＲのヘ
ッド・シリンダーユニットを極めて小形ｆｉｌｌ化、か
つ低コスト化が可能となり、将来のＶ Ｔ’ Ｈの小形
ボータプル化めるいは、カメラ、デツキ一体型のＶＴＲ
に最適であり、その効果は極めて大金いものである。
ッド・シリンダーユニットを極めて小形ｆｉｌｌ化、か
つ低コスト化が可能となり、将来のＶ Ｔ’ Ｈの小形
ボータプル化めるいは、カメラ、デツキ一体型のＶＴＲ
に最適であり、その効果は極めて大金いものである。
第１９祉従来のＶＴＲヘッド曝シリンダーユニットの断
面図であり。 第２図は本発明のＶＴＲヘッド・シリンダーユニットの
断面図、 第５融は本発明の他の実施例の断面図を示す。 １−・・回転軸、２−・・上シリンダ−，６・・・モー
ター磁石、 ７・・・モーター駆動コイル、９・・・下
シリンダ−， １０，１１・・・ボールベアリング。 １ｓ・・・磁気ヘッド、 １４・・・ヘッド台。 １５．１！・・・ロータリートランス、２１・・・回転
軸、 ２２・・・上シリンダ−，２４・・・モ
ーターヨーク葦シーボルド液、２５−・・モーター磁石
、 ２４−・・１１気ヘツド、２７−ヘッド台、 ２８．２？−一ロータリートランス。 Ｓ Ｏ−・・下シリンダ−、ｓｌ・・・ベアリング用ハ
５５．５４−・ボールベア シリンダ。 リング、 ５５・・・ステータ、 ５６・・・モーターコイル、 ４１・−モーターヨ〜り着シールド板。 ４２−・・ヘッド台である。 以 上 出願人 株式会社 諏訪精工舎 代理人 弁理士 最 上 務
面図であり。 第２図は本発明のＶＴＲヘッド・シリンダーユニットの
断面図、 第５融は本発明の他の実施例の断面図を示す。 １−・・回転軸、２−・・上シリンダ−，６・・・モー
ター磁石、 ７・・・モーター駆動コイル、９・・・下
シリンダ−， １０，１１・・・ボールベアリング。 １ｓ・・・磁気ヘッド、 １４・・・ヘッド台。 １５．１！・・・ロータリートランス、２１・・・回転
軸、 ２２・・・上シリンダ−，２４・・・モ
ーターヨーク葦シーボルド液、２５−・・モーター磁石
、 ２４−・・１１気ヘツド、２７−ヘッド台、 ２８．２？−一ロータリートランス。 Ｓ Ｏ−・・下シリンダ−、ｓｌ・・・ベアリング用ハ
５５．５４−・ボールベア シリンダ。 リング、 ５５・・・ステータ、 ５６・・・モーターコイル、 ４１・−モーターヨ〜り着シールド板。 ４２−・・ヘッド台である。 以 上 出願人 株式会社 諏訪精工舎 代理人 弁理士 最 上 務
Claims (1)
- 上シリンダ−・テープガイドを備えた下シリンダ−、回
転する映像磁気ヘッド、該ヘッドを回転するためのモー
ターおよび回転軸の上下軸受よりなるヘリカルスキャン
方式ＶＴＲヘッド・シリンダーユニットにおいて、前記
モーターが、前記上下シリンダー内にサンドインチ状に
配置されかつ該モーターが、上下シリンダーのテープす
べり面とほぼ同一面内に位置しており、さらに該モータ
ーが前記軸受のほぼ中間に位置していることｔ′特徴と
するＶＴＲヘッド・シリ・ンダーユニット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10865981A JPS5812128A (ja) | 1981-07-10 | 1981-07-10 | Ｖｔｒヘツド・シリンダ−ユニツト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10865981A JPS5812128A (ja) | 1981-07-10 | 1981-07-10 | Ｖｔｒヘツド・シリンダ−ユニツト |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5812128A true JPS5812128A (ja) | 1983-01-24 |
Family
ID=14490408
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10865981A Pending JPS5812128A (ja) | 1981-07-10 | 1981-07-10 | Ｖｔｒヘツド・シリンダ−ユニツト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5812128A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63228408A (ja) * | 1987-03-16 | 1988-09-22 | Sony Corp | 回転ヘツドドラム装置 |
| JPH01255505A (ja) * | 1988-04-05 | 1989-10-12 | Mitsubishi Kasei Corp | 繊維補強セメントモルタル成形体の製造方法 |
| JPH04244756A (ja) * | 1991-01-31 | 1992-09-01 | Nippon Densan Corp | スピンドルモータ |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50126402A (ja) * | 1974-03-26 | 1975-10-04 | ||
| JPS55150125A (en) * | 1979-05-07 | 1980-11-21 | Sony Corp | Magnetic head drum unit |
-
1981
- 1981-07-10 JP JP10865981A patent/JPS5812128A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS50126402A (ja) * | 1974-03-26 | 1975-10-04 | ||
| JPS55150125A (en) * | 1979-05-07 | 1980-11-21 | Sony Corp | Magnetic head drum unit |
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| JPH01255505A (ja) * | 1988-04-05 | 1989-10-12 | Mitsubishi Kasei Corp | 繊維補強セメントモルタル成形体の製造方法 |
| JPH04244756A (ja) * | 1991-01-31 | 1992-09-01 | Nippon Densan Corp | スピンドルモータ |
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