JPS58119927A - 固定式フランジ継手とその製造方法 - Google Patents
固定式フランジ継手とその製造方法Info
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- JPS58119927A JPS58119927A JP57002327A JP232782A JPS58119927A JP S58119927 A JPS58119927 A JP S58119927A JP 57002327 A JP57002327 A JP 57002327A JP 232782 A JP232782 A JP 232782A JP S58119927 A JPS58119927 A JP S58119927A
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21D—WORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
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- B21D53/36—Making other particular articles clips, clamps, or like fastening or attaching devices, e.g. for electric installation
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
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- F01D25/26—Double casings; Measures against temperature strain in casings
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は内燃機関の過給機用フランジ装置として使用さ
れる固定式フランジ継手及びその製造方法に関する。
れる固定式フランジ継手及びその製造方法に関する。
従来過給機の本体及びケーシングの締結に用いられてい
た代表的なりランプを第1図に示す。この構成部品は次
のような方法で製作されている。
た代表的なりランプを第1図に示す。この構成部品は次
のような方法で製作されている。
リテーナ1は第2図に示す断面のように多段のロール成
形機によシスチンレス帯鋼を連続してV型形状に成形す
ると共に必要な径にカールし、その後必要長さにトリム
する。ストラップ2a 、 2bは、ステンレス帯鋼よ
りブレスにてトラニオンゲデ−3、T−zシト5と嵌合
する孔を含めブランクし、さらにその後ループ状に折9
曲げておく。
形機によシスチンレス帯鋼を連続してV型形状に成形す
ると共に必要な径にカールし、その後必要長さにトリム
する。ストラップ2a 、 2bは、ステンレス帯鋼よ
りブレスにてトラニオンゲデ−3、T−zシト5と嵌合
する孔を含めブランクし、さらにその後ループ状に折9
曲げておく。
トラニオン?デー3及びトラニオンキャップ4もステン
レス鋼板よりブレスにてブランクし、その後ドロー成形
する。さらにトラニオン?デー3゜トラニオンポデーグ
4をプレスにて圧入して組立てる。次に、ストラップ2
aはループ形状に折シ曲げられた部分はT−&シト5が
自由に動く状態で組込み、ストラ、プ2a同志をスポッ
ト溶接で止メル。ストラップ2bも同様にトラニオンが
デー3をループ部に組込みスポット溶接で止める。
レス鋼板よりブレスにてブランクし、その後ドロー成形
する。さらにトラニオン?デー3゜トラニオンポデーグ
4をプレスにて圧入して組立てる。次に、ストラップ2
aはループ形状に折シ曲げられた部分はT−&シト5が
自由に動く状態で組込み、ストラ、プ2a同志をスポッ
ト溶接で止メル。ストラップ2bも同様にトラニオンが
デー3をループ部に組込みスポット溶接で止める。
更にT−&シト5が組込まれたストラップ2a及びトラ
ニオンポデー3が組込まれたストラップ2 b ’i
IJテーナ1の外径寸法形状に合致するようにプレスに
て曲げ成形を行う。
ニオンポデー3が組込まれたストラップ2 b ’i
IJテーナ1の外径寸法形状に合致するようにプレスに
て曲げ成形を行う。
これらの構成部品が準備された後最終の組立を以下の手
順で行う。
順で行う。
リテーナ1の外径を規定できる治具にリテーナ1を組込
みこの両端部にトラニオンがデー3.T−がルト5が組
込まれたストラップ2a e 2bを治具で固定し、そ
のままの状態でリテーナ1とストラップ2a、2bをス
ポット溶接にて数個所溶着させ、治具から取出しT−y
Nシルトをトラニオンポデー3に挿入しあらかじめ準備
されたナツト6をT−&シト5に取付け、すべての工程
が完了する。
みこの両端部にトラニオンがデー3.T−がルト5が組
込まれたストラップ2a e 2bを治具で固定し、そ
のままの状態でリテーナ1とストラップ2a、2bをス
ポット溶接にて数個所溶着させ、治具から取出しT−y
Nシルトをトラニオンポデー3に挿入しあらかじめ準備
されたナツト6をT−&シト5に取付け、すべての工程
が完了する。
以上のような部品構成と方法で従来品は製造されていた
が2次のような欠点があった。
が2次のような欠点があった。
(1) 構成部品の形状が複雑でまた部品点数も多く
、製作に多くの工数がかかシコスト高となる。
、製作に多くの工数がかかシコスト高となる。
(2) スポット溶接の溶接条件出しが難がしく。
また管理も充分注意して行う必要がある。
(3)スポット溶接のため特殊な溶接治具が必要である
。
。
(4)小口径(φ100Nj1.以下)のクランプでu
IJテーナのロール成形が困難である。
IJテーナのロール成形が困難である。
(5)過給機へ装着するためのフラング開閉が困難で迅
速な締結ができない。
速な締結ができない。
本発明の目的は上記の点に着目し、形状を単純化してプ
レス成形を容易にすると共に溶接等による組立工程を削
除し、過給機への組込みもプレス等の機械で迅速に行う
ことができ、さらに小型化。
レス成形を容易にすると共に溶接等による組立工程を削
除し、過給機への組込みもプレス等の機械で迅速に行う
ことができ、さらに小型化。
軽量化を実現できるフラング即ち固定式フランジ継手及
びその製造方法を提供することであり、その特徴とする
ところは、固定式フランジ継手において、断面が結合す
べき先細状の両フランツの外周側面を被覆するV字状に
形成され両端がカールされた2個の半円状のクランプハ
ーフ、上記2個のクランプハーフの両カール部にそれぞ
れ介・装され上記クランプハーフを上記両フランジの外
周部に押圧して間両フランジを結合する環状のリンクを
備えたことである。また、製造方法としては。
びその製造方法を提供することであり、その特徴とする
ところは、固定式フランジ継手において、断面が結合す
べき先細状の両フランツの外周側面を被覆するV字状に
形成され両端がカールされた2個の半円状のクランプハ
ーフ、上記2個のクランプハーフの両カール部にそれぞ
れ介・装され上記クランプハーフを上記両フランジの外
周部に押圧して間両フランジを結合する環状のリンクを
備えたことである。また、製造方法としては。
帯状の板材をV字状断面の半円状のクランプハーフにプ
レス成形し、同りランゾハーフを2個対向させて間両ク
ランプハーフの一端側に環状のリンクを介装しカール成
形して上記両りランゾハーフの一端を連結し、上記両り
ランゾハーフの内周側面を結合すべき両フランジの外周
側面に当接させて上記両りラングハーフの他端に環状の
リンクを介装し同他端部をカール成形することである。
レス成形し、同りランゾハーフを2個対向させて間両ク
ランプハーフの一端側に環状のリンクを介装しカール成
形して上記両りランゾハーフの一端を連結し、上記両り
ランゾハーフの内周側面を結合すべき両フランジの外周
側面に当接させて上記両りラングハーフの他端に環状の
リンクを介装し同他端部をカール成形することである。
以下図面を参照して本発明による固定式フランジ継手及
びその製造方法について説明する。
びその製造方法について説明する。
第4図(、)は本発明による1実施例の装置を示す正面
図、第4図(b)はその側面図、第4図(c)は第4図
(、)のC−C矢視断面図である。
図、第4図(b)はその側面図、第4図(c)は第4図
(、)のC−C矢視断面図である。
図において、7はクランプハーフ、8は環状のリンクで
ある。
ある。
これらを製造するには、約211II+厚さのクランプ
ハーフ7用ステンレス帯鋼材を第5図に示す形状にプレ
スにてブランクし、その後プレスにてその断面がほぼV
字形となるような半円状のクランシバ−77を成形する
。この時2両端末はL字状に同時成形する。この状態を
第6図に示す。これと全く同一のものを2個製作する。
ハーフ7用ステンレス帯鋼材を第5図に示す形状にプレ
スにてブランクし、その後プレスにてその断面がほぼV
字形となるような半円状のクランシバ−77を成形する
。この時2両端末はL字状に同時成形する。この状態を
第6図に示す。これと全く同一のものを2個製作する。
第7図(a) 9 (b)は環状のリンク8で、クラン
プハーフ7を連結させるためのものであり、プレスでの
ブランク形状を示す。
プハーフ7を連結させるためのものであり、プレスでの
ブランク形状を示す。
第8図(、) 、 (b)は第7図(a) 、 (b)
のブランク品をプレスによるコインユング後の形状を示
すもので。
のブランク品をプレスによるコインユング後の形状を示
すもので。
各コーナを面取シすると共に1ランク後の平面歪を補正
する目的と、材料へ加工硬化を生じさせこの度合いにて
リンク8へ設計上必要な強度を付与する目的がある。従
って、この材料はコインユング前はプレス成形しやすぐ
、かつその後は加工硬化しやすいオーステナイト系鋼類
が良い。
する目的と、材料へ加工硬化を生じさせこの度合いにて
リンク8へ設計上必要な強度を付与する目的がある。従
って、この材料はコインユング前はプレス成形しやすぐ
、かつその後は加工硬化しやすいオーステナイト系鋼類
が良い。
第9図(、) 、 (b)はクランプ連結部の組立方法
を示すものであって、クランシノ・−77のV字形状と
係合するマンドレル9にクランシノ\−77を2個取付
け2片端はピン11で固定し、他の片端へはリンク8を
挿入する。この時リンク8が下に落ちないようにサポー
トキン12で支えておく。このサポートピン12はカー
ルポンチ10がL字形状部をカールするとき、上下に作
動するため2.カールポンチ10の先端が当ったとき、
マンドレル9内に沈み込むようにスプリング13で保持
させておく。このような機構になっているので、カール
ポンチ10を上下に作動させると、クランシノ・−77
のL半端部はカールポンチ10の両側面に設けである曲
面に沿ってカールされると共にリンク8を包み込み、カ
ール部7aを形成し、2個のクランゾノ−−フは連結さ
れる。
を示すものであって、クランシノ・−77のV字形状と
係合するマンドレル9にクランシノ\−77を2個取付
け2片端はピン11で固定し、他の片端へはリンク8を
挿入する。この時リンク8が下に落ちないようにサポー
トキン12で支えておく。このサポートピン12はカー
ルポンチ10がL字形状部をカールするとき、上下に作
動するため2.カールポンチ10の先端が当ったとき、
マンドレル9内に沈み込むようにスプリング13で保持
させておく。このような機構になっているので、カール
ポンチ10を上下に作動させると、クランシノ・−77
のL半端部はカールポンチ10の両側面に設けである曲
面に沿ってカールされると共にリンク8を包み込み、カ
ール部7aを形成し、2個のクランゾノ−−フは連結さ
れる。
第10図(a) 、 (b)は過給機へのクランプの組
込方法を示すもので、あらかじめクランプのV型形状と
嵌合する先細状のフランジ形状を有する過給機本体15
とタービン側ケーシング16を合せておき、この部分に
クランプのV型形状部を嵌合させ。
込方法を示すもので、あらかじめクランプのV型形状と
嵌合する先細状のフランジ形状を有する過給機本体15
とタービン側ケーシング16を合せておき、この部分に
クランプのV型形状部を嵌合させ。
機械的にフランジ押え14で両側から挾みつける。
この作用によシ、クラングは過給機本体15とタービン
側ケーシング16に設けられたクランプと嵌合するフラ
ンジ側面の斜面に沿って滑り込み。
側ケーシング16に設けられたクランプと嵌合するフラ
ンジ側面の斜面に沿って滑り込み。
クサビの原理によって両方のフランジを締結する。
このままの状態で、残されたクランシノ・−77のL字
形状部にリンク8を挿入しカールポンチ10にて、第9
図(a) 、 (b)にて説明したように、L字形状部
をカールする。その後にフランジ押え14を外し、過給
機への組込みを完了する。
形状部にリンク8を挿入しカールポンチ10にて、第9
図(a) 、 (b)にて説明したように、L字形状部
をカールする。その後にフランジ押え14を外し、過給
機への組込みを完了する。
第11図(、)は過給機へ組込まれたクランプの状態を
示す側面図、第11図(b)は第11図(、)のG−C
矢視断面図である。これは代表例で、過給機本体15と
タービン側ケーシング16との締結だけでなく、過給機
本体15とブロア側ケーシング17の締結も同様なフラ
ンジ形状を設ければ2本発明によるクランプ及び組込方
法が適用できる。
示す側面図、第11図(b)は第11図(、)のG−C
矢視断面図である。これは代表例で、過給機本体15と
タービン側ケーシング16との締結だけでなく、過給機
本体15とブロア側ケーシング17の締結も同様なフラ
ンジ形状を設ければ2本発明によるクランプ及び組込方
法が適用できる。
なお、第12図は第11図の締付部を拡大して示す断面
図である。
図である。
上述の場合には次の効果がある。
本発明による場合は、クランプハーフとリンクのわずか
2部品の組合せでクランプ装置が実現し。
2部品の組合せでクランプ装置が実現し。
また過給機への組込みもプレス等によシ機槍的に実施可
能とな夛1次のような利点がある。
能とな夛1次のような利点がある。
(1) 構成部品の点数が僅か2点であシ、形状も単
純化でき、プレス型の製作及び製品のプレス加工も容易
である。
純化でき、プレス型の製作及び製品のプレス加工も容易
である。
(2) 部品の製作から過給機へのフラング組込みま
ですべてプレス化が可能となり量産が実現する。
ですべてプレス化が可能となり量産が実現する。
(3) 小口径(φ100%以下)のクランプでも低
コストで生産可能とな)、過給機の小型化、軽量化に追
従できる。
コストで生産可能とな)、過給機の小型化、軽量化に追
従できる。
(4)スポット溶接等の特殊工程が削除でき製造工程の
簡易化ができ、コストダウンが可能である。
簡易化ができ、コストダウンが可能である。
(5)製品はすべてプレスによるものであシ2品質が安
定する。
定する。
第1図は従来のクランプ装置を示す正面図、第2図は第
1図0A−A矢視断面図、第3図は第1図のB−B矢視
断面図、第4図(a)は本発明によるl実施例のクラン
プ装置を示す正面図、第4図6)はその側面図、第4図
(c)は第4図(a)のC−C矢視断面図、第5図は本
発明の製造方法によるクランプハーフのブランク形状を
示す上面図、第6図は第5図のブランク後ドローしたク
ランプハーフを示す正面図、第7図(、)は本発明によ
る一実施例の環状のリンクのブランク形状を示す正面図
、第7図(b)はその側面図、第8図(、)はブランク
後コインニングした環状のリンクを示す正面図、第8図
(b)は第8図(、)のD−D矢視断面図、第9図(a
)はクランプハーフの連結部の組立方法を示す説明図、
第9図か)は第9図(、)のE−E矢視断面図、第10
図(、)は過給機へのクランプ装置の組込方法を示す説
明図、第1θ図(b)は第10図(a)のF−F矢視断
面図、第11図(a)は過給機へ組込まれたクランプ装
置を示す説明図、第11図伽)は第11図(、)のG−
C矢視断面図、第12図は第11図の締付部を拡大して
示す断面図である。 7・・・クランプハーフ# 7 a ”・カール部、8
・・・環状のリンク、9・・・マンドレル、10・・・
カールポンチ、14・・・クランプ押え、15・・・過
給機本体。 16・・・タービン側ケーシング。 A」 第11¥1 才2図 1 一〇 ¥1(A)才4(21(a) 矛4 F7J tc> 第5口 才60 ia− 才”HfJ<a)オフF21x) オf3J7J<a
)”)p8図U+矛qの((2) オIO[2](a) 第10凹(わ
1図0A−A矢視断面図、第3図は第1図のB−B矢視
断面図、第4図(a)は本発明によるl実施例のクラン
プ装置を示す正面図、第4図6)はその側面図、第4図
(c)は第4図(a)のC−C矢視断面図、第5図は本
発明の製造方法によるクランプハーフのブランク形状を
示す上面図、第6図は第5図のブランク後ドローしたク
ランプハーフを示す正面図、第7図(、)は本発明によ
る一実施例の環状のリンクのブランク形状を示す正面図
、第7図(b)はその側面図、第8図(、)はブランク
後コインニングした環状のリンクを示す正面図、第8図
(b)は第8図(、)のD−D矢視断面図、第9図(a
)はクランプハーフの連結部の組立方法を示す説明図、
第9図か)は第9図(、)のE−E矢視断面図、第10
図(、)は過給機へのクランプ装置の組込方法を示す説
明図、第1θ図(b)は第10図(a)のF−F矢視断
面図、第11図(a)は過給機へ組込まれたクランプ装
置を示す説明図、第11図伽)は第11図(、)のG−
C矢視断面図、第12図は第11図の締付部を拡大して
示す断面図である。 7・・・クランプハーフ# 7 a ”・カール部、8
・・・環状のリンク、9・・・マンドレル、10・・・
カールポンチ、14・・・クランプ押え、15・・・過
給機本体。 16・・・タービン側ケーシング。 A」 第11¥1 才2図 1 一〇 ¥1(A)才4(21(a) 矛4 F7J tc> 第5口 才60 ia− 才”HfJ<a)オフF21x) オf3J7J<a
)”)p8図U+矛qの((2) オIO[2](a) 第10凹(わ
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1、断面が結合すべき先細状の両フランジの外周側面を
被覆するV字状に形成され両端がカールされた2個の半
円状のフランジハーフ、上記2個のクランプハーフの両
カール部にそれぞれ介装され上記クランプハーフを上記
両フランジの外周部に押圧して間両フランジを結合する
環状のリンクを備えたこと牽特徴とする固定式フランジ
継手。 2、帯状の板材をV字状断面の半円状のクランプハーフ
にプレス成形し、同りランゾハーフを2個対向させて間
両クランプハーフの一端側に環状のリンクを介装しカー
ル成形して上記両りランゾハーフの一端を連結し、上記
両りランゾハーフの内周側面を結合すべき両フランジの
外周側面に当接させて上記両りランゾノ1−フの他端に
環状のリンクを介装し同他端部をカール成形することを
特徴とする固定式フランジ継手の製造方法。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP57002327A JPS58119927A (ja) | 1982-01-12 | 1982-01-12 | 固定式フランジ継手とその製造方法 |
EP83730002A EP0085021B1 (en) | 1982-01-12 | 1983-01-04 | Undetachable flange joint and method of manufacturing the same |
DE8383730002T DE3367804D1 (en) | 1982-01-12 | 1983-01-04 | Undetachable flange joint and method of manufacturing the same |
US06/555,574 US4606111A (en) | 1982-01-12 | 1983-11-28 | Method of manufacturing undetachable flange joint |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP57002327A JPS58119927A (ja) | 1982-01-12 | 1982-01-12 | 固定式フランジ継手とその製造方法 |
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Publication Number | Publication Date |
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JPS58119927A true JPS58119927A (ja) | 1983-07-16 |
Family
ID=11526214
Family Applications (1)
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JP57002327A Pending JPS58119927A (ja) | 1982-01-12 | 1982-01-12 | 固定式フランジ継手とその製造方法 |
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EP (1) | EP0085021B1 (ja) |
JP (1) | JPS58119927A (ja) |
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